專利名稱：一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吊碼裝置，更具體的說，是涉及一種 用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置。
背景技術(shù)：
集裝箱船用導(dǎo)軌是為集裝箱進(jìn)出船艙方便而設(shè)置的，是為裝卸集裝箱起導(dǎo)向作用 的一種裝置。通常，船用導(dǎo)軌多數(shù)是設(shè)置在船舶的前后橫艙壁上，導(dǎo)軌的安裝精度要求高。 通常，每個集裝箱箱位在橫艙壁一端都有一組導(dǎo)軌相匹配，導(dǎo)軌主體部分是用角鋼、加強(qiáng)平 鐵和加強(qiáng)肘板組合而成的，其安裝精度要求特別高。目前，吊裝導(dǎo)軌通常采用的是鋼絲繩 直接捆綁或開孔用卸扣穿鋼絲繩或夾子夾持的方式，這三種方式中第一種安裝平衡不好控 制，且鋼絲繩損耗太大；第二種由于要在導(dǎo)軌本身上開孔，所以影響導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和美觀 性；第三種安全系數(shù)較低。所以，設(shè)計一種安全系數(shù)高、平衡控制性好的用于導(dǎo)軌安裝的吊 碼裝置，滿足船舶制造中導(dǎo)軌安裝的需求已非常必要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種安全系數(shù) 高、平衡控制性好的用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置，包括吊耳、平衡托板和保險鉤。所述平衡托板 為長方形，垂直于平衡托板長邊的中線處開設(shè)有一個長方孔；所述吊耳為一端設(shè)有凸圓弧 的長方板，靠近凸圓弧一端開設(shè)有一通孔，所述吊耳另一端穿過所述的平衡托板上平面開 設(shè)的長方孔與所述平衡托板固定連接；所述吊耳的左右兩側(cè)面還對稱各隔開設(shè)置有兩塊一 端帶有斜邊，另一端兩條直邊分別與所述吊耳側(cè)面和所述平衡托板上平面相垂直固定連接 的加強(qiáng)板；所述的保險鉤截面形狀為“？ ”形，“？”形下端左側(cè)面對應(yīng)所述吊耳與所述平衡 托板沿長邊一側(cè)的下平面固定連接。以上所述的固定連接為焊接連接。本實用新型的一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)
點一是吊碼裝置設(shè)有保險鉤，作業(yè)時勾住導(dǎo)軌中空部分之間的加強(qiáng)肘板，避免了吊 裝導(dǎo)軌時產(chǎn)生晃動，既保障了吊裝的穩(wěn)定性，又能避免安全事故的發(fā)生；二是吊碼裝置的吊耳兩側(cè)設(shè)有的加強(qiáng)板，作業(yè)時剛好和導(dǎo)軌中空部分內(nèi)側(cè)緊貼， 起到導(dǎo)軌的定位作用，保證了導(dǎo)軌吊裝的平衡性；三是吊碼裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖中1.平衡托板，2.吊耳，3.保險鉤。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步 的詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限制。如圖1所示，本實用新型的一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置，由平衡托板1、吊 耳2、和保險鉤3組成。所述平衡托板1為長方形，垂直于平衡托板1長邊的中線處開設(shè)有一 個長方孔；所述吊耳2為一端設(shè)有凸圓弧的長方板，靠近凸圓弧一端開設(shè)有一通孔，所述吊 耳2另一端穿過所述的平衡托板1上平面開設(shè)的長方孔與所述平衡托板1采用焊接連接； 所述吊耳2的左右兩側(cè)面還對稱各隔開設(shè)置有兩塊一端帶有斜邊，另一端兩條直邊分別與 所述吊耳2側(cè)面和所述平衡托板1上平面相垂直并采用焊接連接的加強(qiáng)板；所述的保險鉤 3截面形狀為“？ ”形，“？”形下端左側(cè)面對應(yīng)所述吊耳2與所述平衡托板1沿長邊一側(cè)的 下平面采用焊接連接。吊碼裝置在使用時，吊耳2穿過被吊導(dǎo)軌的中空部分且與其內(nèi)側(cè)緊貼，確保導(dǎo)軌 吊裝的穩(wěn)定性。此時平衡托板1拖住整個導(dǎo)軌，保險鉤3勾住導(dǎo)軌中空部分之間的加強(qiáng)肘 板，避免吊裝導(dǎo)軌時產(chǎn)生晃動，確保導(dǎo)軌吊裝的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置，包括吊耳、平衡托板和保險鉤，其特征在于所 述平衡托板為長方形，垂直于平衡托板長邊的中線處開設(shè)有一個長方孔；所述吊耳為一端 設(shè)有凸圓弧的長方板，靠近凸圓弧一端開設(shè)有一通孔，所述吊耳另一端穿過所述的平衡托 板上平面開設(shè)的長方孔與所述平衡托板固定連接；所述吊耳的左右兩側(cè)面還對稱各隔開設(shè) 置有兩塊一端帶有斜邊，另一端兩條直邊分別與所述吊耳側(cè)面和所述平衡托板上平面相垂 直固定連接的加強(qiáng)板；所述的保險鉤截面形狀為“？ ”形，“？”形下端左側(cè)面對應(yīng)所述吊耳 與所述平衡托板沿長邊一側(cè)的下平面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置，其特征在于所述的固定連接為焊 接連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安裝船用導(dǎo)軌的吊碼裝置，由吊耳、平衡托板和保險鉤組成，其中所述平衡托板為長方形，垂直于平衡托板長邊的中線處開設(shè)有一個長方孔；所述吊耳為一端設(shè)有凸圓弧的長方板，靠近凸圓弧一端開設(shè)有一通孔，所述吊耳另一端穿過所述的平衡托板上平面開設(shè)的長方孔與所述平衡托板固定連接；所述吊耳的左右兩側(cè)面對稱設(shè)有兩塊一端帶有斜邊，另一端兩條直邊分別與所述吊耳側(cè)面和所述平衡托板上平面相垂直固定連接的加強(qiáng)板；所述的保險鉤截面形狀為“？”形，“？”形下端左側(cè)面對應(yīng)所述吊耳與所述平衡托板沿長邊一側(cè)的下平面固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，吊裝導(dǎo)軌穩(wěn)定性好，確保安全。
文檔編號B66C1/62GK201901524SQ20102063842
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者秦言明 申請人:浙江歐華造船有限公司