專利名稱：一種無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
常規(guī)電梯的轎廂入口處都設(shè)置有轎門，一般采用普通光幕作為安全保 護裝置，若將這種普通光幕用于不設(shè)置轎門的電梯，則會存在如下問題(1)無自檢功能， 不能在電梯每次啟動運行、每次光幕有效動作后、供電電源上電等時進行自檢；( 在光幕 有阻擋、光幕控制器故障、外圍接線錯誤等時，不能實現(xiàn)電梯安全回路的斷開；(3)不滿足 無轎門電梯對門入口處安全保護的特殊時序要求。因此，有必要研制一種既滿足普通安全 光幕要求、又符合無轎門電梯標準相關(guān)條款要求及特殊運行時序要求的安全保護裝置。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種既滿足普通安全 光幕要求、又符合無轎門電梯標準相關(guān)條款要求及特殊運行時序要求的安全光幕。本實用新型的目的是采用下述的技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括接收裝置、 發(fā)射裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、工作狀態(tài)指示回路、電源回路、雙微處理器回路、安全控制回 路以及其它輔助控制輸出回路，發(fā)射裝置、接收裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、安全控制回路、工 作狀態(tài)指示回路、其他輔助控制輸出回路以及電源回路分別連接到所述的雙微處理器回路 的對應(yīng)接線端；所述的雙微處理器回路中的兩個微處理器串聯(lián)連接。所述的發(fā)射裝置和接收裝置分別安裝在電梯轎廂入口處的左右兩側(cè)，并且發(fā)射裝 置的發(fā)射端和接收裝置的接收端位于水平方向的同一條直線上。所述的發(fā)射裝置采用紅外發(fā)射器，所述的接收裝置采用紅外接收器。本實用新型系統(tǒng)中雙微處理器中的兩個微處理器可分為主、輔兩個微處理器，其 中輔助微處理器為主微處理器的備用處理器，當輔助微處理器檢測到主微處理器有故障 時，將替代主處理器來組織其他模塊維持正常工作。發(fā)射裝置、接收裝置分別安裝在轎廂入 口處的左右兩側(cè)，且安裝在同一條直線上；系統(tǒng)中的雙微處理器回路、電梯狀態(tài)檢測回路、 安全控制回路、工作狀態(tài)指示回路、其他輔助控制輸出回路、電源回路設(shè)置在電梯轎廂頂 部。電源回路用于給該電路提供系統(tǒng)所需的不同電壓幅值的穩(wěn)定電源。發(fā)射裝置、接收裝置之間也就是電梯轎廂入口處沒有障礙物時，發(fā)射裝置發(fā)出的 調(diào)制信號(光信號)能順利到達接收裝置，接收裝置接收到調(diào)制信號后，發(fā)射裝置內(nèi)部電 路輸出低電平；而當在電梯轎廂入口處有阻擋物的情況下，發(fā)射裝置發(fā)出的調(diào)制信號(光 信號)不能順利到達接收裝置，這時該接收裝置接收不到調(diào)制信號，發(fā)射裝置內(nèi)部電路輸 出為高電平。這樣，雙微處理器回路通過對內(nèi)部電路狀態(tài)進行分析就判斷電梯轎門入口處 是否有阻擋物的信息，再通過電梯狀態(tài)檢測回路，具體包括電梯是否在運行、電梯是否在門 區(qū)、電梯是否在慢速爬行、是否給定測試信號、電梯安全回路狀態(tài)是否接通、是否給定復(fù)位 信號，綜合判斷后來控制安全控制輸出回路是否輸出肯定斷開信號，從而控制電梯安全回 路是否要斷開，同時來控制工作狀態(tài)指示回路，來表明該系統(tǒng)的工作狀態(tài)。其他輔助控制輸 出回路，主要提供門入口處是否有阻擋物的實時信號、長時間有阻擋物的狀態(tài)信號，使電梯 系統(tǒng)實時確認轎門入口處是否有阻擋物，判斷轎門入口處是否有長時間存在的阻擋物。[0011]本實用新型提供的無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，既滿足普通安全光幕要 求、又符合無轎門電梯標準相關(guān)條款要求及特殊運行時序要求的安全保護裝置。


圖1是本實用新型電氣原理框圖；圖2是本實用新型系統(tǒng)控制流程圖；圖3是本實用新型安全控制回路電路原理圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式
進一步加 以描述本實施例無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，包括接收裝置、發(fā)射裝置、電梯 狀態(tài)檢測回路、工作狀態(tài)指示回路、電源回路、雙微處理器回路、安全控制回路以及其它輔 助控制輸出回路，發(fā)射裝置、接收裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、安全控制回路、工作狀態(tài)指示回 路、其他輔助控制輸出回路以及電源回路分別連接到所述的雙微處理器回路的對應(yīng)接線 端；所述的雙微處理器回路中的主微處理器和輔助微處理器串聯(lián)連接。其中輔助微處理器 為主微處理器的備用處理器，當其檢測到主處理器有故障時，將替代主處理器來組織其他 模塊維持正常工作。作為發(fā)射裝置的紅外發(fā)射器和作為接收裝置的紅外接收器分別安裝在 轎廂入口處的左右兩側(cè)，并且安裝在轎廂入口處水平方向的同一條直線上；雙微處理器、電 梯狀態(tài)檢測回路、安全控制回路、工作狀態(tài)指示回路、其他輔助控制輸出回路、電源回路等 集成在一塊電子線路板上，安裝在電梯轎廂頂部，兩部分通過電纜線連接，按該系統(tǒng)所需的 電梯狀態(tài)信號完成與電梯系統(tǒng)的信號配線工作。通過由設(shè)置在轎門入口左右兩側(cè)的紅外發(fā) 射器、紅外接收器反饋來的轎門入口是否有阻擋物信息及電梯狀態(tài)檢測回路反饋來的電梯 運行狀態(tài)信息，經(jīng)過微處理器綜合判斷后，通過安全控制回路來輸出是否切斷電梯安全回 路(以確保電梯安全運行)并且通過工作狀態(tài)指示回路及其他輔助控制輸出回路來指示該 裝置的當前工作狀態(tài)和輸出其他輔助功能信息。整體電氣原理框圖如圖1所示。雙微處理器由主微處理器和輔助微處理器組成，正常情況下由主微處理器組織其 他模塊按內(nèi)部設(shè)定邏輯程序如圖2所示的系統(tǒng)控制流程圖進行工作，輔助微處理器實時對 主微處理器進行監(jiān)控，若當其檢測到主微處理器有故障時，將替代主微處理器來組織其他 模塊維持正常工作，來保證電梯在運行過程中不中斷該門入口處安全保護功能，當電梯停 止運行后該系統(tǒng)輸出切斷電梯安全回路，并指示處理器故障代碼，只有當主、輔兩個微處理 器同時正常工作后，才允許電梯啟動下一次運行。紅外發(fā)射器、紅外接收器制作成條形狀安裝在電梯轎廂入口的左右兩側(cè)，以形成 一個紅外光束網(wǎng)格，紅外光束覆蓋整個轎門入口，紅外發(fā)射器、紅外接收器之間沒有障礙物 時，紅外發(fā)射器發(fā)出的調(diào)制信號(光信號)能順利到達紅外接收器。紅外接收管接收到調(diào) 制信號后，紅外發(fā)射器內(nèi)部電路輸出低電平；而當在有阻擋物的情況下，紅外發(fā)射器發(fā)出的 調(diào)制信號(光信號)不能順利到達紅外接收器，這時該紅外接收器接收不到調(diào)制信號，紅外 發(fā)射器內(nèi)部電路輸出為高電平。該高低電平信號反饋給微處理器以判斷門入口處是否有阻 擋物。電梯狀態(tài)檢測回路，具體檢測信息包括電梯是否在運行、電梯是否在門區(qū)、電梯是 否在慢速爬行、是否給定測試信號、電梯安全回路狀態(tài)是否接通、電梯控制器是否給定復(fù)位 信號，該系統(tǒng)通過這些信號來判斷電梯當前的具體狀態(tài)并根據(jù)當前門入口處是否有阻擋物 信息，最終確定是否輸出安全回路斷開，具體過程參見下表一[0020]
權(quán)利要求1.一種無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括接收裝置、 發(fā)射裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、工作狀態(tài)指示回路、電源回路、雙微處理器回路、安全控制回 路以及其它輔助控制輸出回路，發(fā)射裝置、接收裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、安全控制回路、工 作狀態(tài)指示回路、其他輔助控制輸出回路以及電源回路分別連接到所述的雙微處理器回路 的對應(yīng)接線端；所述的雙微處理器回路中的兩個微處理器串聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，其特征在于所述的 發(fā)射裝置和接收裝置分別安裝在電梯轎廂入口處的左右兩側(cè)，并且發(fā)射裝置的發(fā)射端和接 收裝置的接收端位于水平方向的同一條直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，其特征在于所述的 發(fā)射裝置采用紅外發(fā)射器，所述的接收裝置采用紅外接收器。
專利摘要本實用新型公開了一種無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括接收裝置、發(fā)射裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、工作狀態(tài)指示回路、電源回路、雙微處理器回路、安全控制回路以及其它輔助控制輸出回路，發(fā)射裝置、接收裝置、電梯狀態(tài)檢測回路、安全控制回路、工作狀態(tài)指示回路、其他輔助控制輸出回路以及電源回路分別連接到所述的雙微處理器回路的對應(yīng)接線端；所述的雙微處理器回路中的兩個微處理器串聯(lián)連接。本實用新型提供的無轎門電梯門入口處的安全光幕系統(tǒng)，既滿足普通安全光幕要求、又符合無轎門電梯標準相關(guān)條款要求及特殊運行時序要求的安全保護裝置。
文檔編號B66B13/14GK201914821SQ20102066795
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月19日
發(fā)明者吳海波, 林文舵, 趙震 申請人:東南電梯股份有限公司