專利名稱：一種電梯轎廂吊頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂，特別是一種電梯轎廂吊頂。
背景技術(shù)：
通常電梯中都設(shè)有吊頂，普通電梯吊頂中要用到多種不同規(guī)格的固定架來連接吊 頂框架組件與框架外框裝飾管，此種固定架用料較多，尺寸鏈計(jì)算繁瑣，設(shè)計(jì)周期長；而且 框架外框裝飾管結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜，需要求加工設(shè)備精度高，整體成本高，而且框架外框裝飾 管通過焊接在其上的螺母與固定架連接，影響美觀。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)周期短、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成 本低、而且整體美觀的電梯吊頂。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是電梯轎廂吊頂，包括設(shè)置于轎頂上的吊頂框架組件，該吊頂框架組件上設(shè)置有框 架外框裝飾管，其特征在于所述框架外框裝飾管包括連接軸、裝飾管彎管及裝飾管直管， 該裝飾管彎管及裝飾管直管通過連接緊固件與連接軸直接連接，該框架外框裝飾管上設(shè)有 固定架，該固定架通過連接緊固件與吊頂框架組件連接。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，固定架上設(shè)有長孔。所述連接軸采用木材制成。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的框架外框裝飾管由連接軸、裝飾管彎管 及裝飾管直管通過自攻螺釘拼接而成，不僅連接簡單、對中性好、而且可拆卸，拼接后的裝 飾管彎管及裝飾管直管再通過固定架與吊頂框架組件連接，裝飾管彎管及固定架都可采用 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作，不僅用料省、生產(chǎn)效率高，而且成本也降低了。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；圖2是本實(shí)用新型的仰視圖；圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖圖4是本實(shí)用新型的A部放大視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1至圖4，本實(shí)用新型公開了一種電梯轎廂吊頂，包括設(shè)置于轎頂上的吊頂 框架組件4，該吊頂框架組件4上設(shè)置有框架外框裝飾管，所述框架外框裝飾管包括連接軸 (圖中未示出)、裝飾管彎管1及裝飾管直管2，該裝飾管彎管1及裝飾管直管2通過連接緊 固件與連接軸直接連接，該框架外框裝飾管上設(shè)有固定架3，該固定架3通過連接緊固件與吊頂框架組件4連接。如圖所示，于本實(shí)例中，裝飾管彎管1及裝飾管直管2通過連接軸連接，連接軸兩 端分別塞入裝飾管彎管1及裝飾管直管2的連接端內(nèi)，裝飾管彎管1及裝飾管直管2的連 接端通過連接軸對中后接攏，因?yàn)檫B接軸采用木材制成，因而可采用自攻螺釘直接攻入連 接軸內(nèi)把裝飾管彎管1及裝飾管直管2固定起來，上述結(jié)構(gòu)不僅連接簡單、對中性好、而且 可拆卸。上述結(jié)構(gòu)的另一個優(yōu)點(diǎn)在于裝飾管彎管1可以做成一種標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)，因此在加 工和通用性方面都有極大的提高。連接軸采用木材制成并不成為本實(shí)用新型的限制，如連 接軸不僅可采用木材，也可采用塑料，或其他能夠通過自攻螺釘直接連接且有一定剛性的 材料。如圖所示，拼接后的裝飾管彎管1及裝飾管直管2再通過固定架3與吊頂框架組 件4連接，進(jìn)一步，固定架3上設(shè)有長孔5，螺釘通過長孔5使固定架3與吊頂框架組件4固 定，此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，框架外框裝飾管通過固定架3固定在吊頂框架組件4上，框架外框 裝飾管可以通過長孔5而進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，因此安裝更方便準(zhǔn)確。通過上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，固定 架3可以采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作，不僅用料省、生產(chǎn)效率高，而且成本也降低了。上述只是對本實(shí)用新型的一些優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但本實(shí)用新型的實(shí) 施方式并不受上述實(shí)施例的限制，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果， 都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯轎廂吊頂，包括設(shè)置于轎頂上的吊頂框架組件，該吊頂框架組件上設(shè)置 有框架外框裝飾管，其特征在于所述框架外框裝飾管包括連接軸、裝飾管彎管及裝飾管直 管，該裝飾管彎管及裝飾管直管通過連接緊固件與連接軸直接連接，該框架外框裝飾管上 設(shè)有固定架，該固定架通過連接緊固件與吊頂框架組件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂吊頂，其特征在于固定架上設(shè)有長孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂吊頂，其特征在于所述連接軸采用木材制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯轎廂吊頂，包括設(shè)置于轎頂上的吊頂框架組件，該吊頂框架組件上設(shè)置有框架外框裝飾管，其特征在于所述框架外框裝飾管包括連接軸、裝飾管彎管及裝飾管直管，該裝飾管彎管及裝飾管直管通過連接緊固件與連接軸直接連接，該框架外框裝飾管上設(shè)有固定架，該固定架通過連接緊固件與吊頂框架組件連接。本實(shí)用新型的框架外框裝飾管由連接軸、裝飾管彎管及裝飾管直管通過自攻螺釘拼接而成，不僅連接簡單、對中性好、而且可拆卸，拼接后的裝飾管彎管及裝飾管直管再通過固定架與吊頂框架組件連接，裝飾管彎管及固定架都可采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作，不僅用料省、生產(chǎn)效率高，而且成本也降低了。
文檔編號B66B11/02GK201914814SQ20102069316
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者亞力山大·克萊恩, 鐘長征 申請人:中山市鑫海五金制品有限公司