專利名稱：電梯裝置及電梯轎廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種為了縮小電梯的電梯門廳側(cè)的門檻與電梯轎廂側(cè)的電梯轎廂門檻之間的間隙，而加設(shè)在電梯轎廂側(cè)或電梯門廳側(cè)的門檻上的接寬門檻的結(jié)構(gòu)，該接寬門檻的門檻部分采用材質(zhì)不同的表面裝飾規(guī)格。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的從電梯轎廂門檻接出來的門檻部分中，采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻和采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)互不相同。由于各自的材料特性不同，采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻主要由擠壓成形件形成。另一方面，采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻主要由不銹鋼鈑金件形成。在采用不銹鋼材料時(shí)，也可以采用通過對不銹鋼母材進(jìn)行切削加工來制造電梯轎廂門檻的方法，但該加工方法的材料費(fèi)和加工費(fèi)昂貴，并且不利于實(shí)現(xiàn)輕量化，所以優(yōu)選采用鈑金結(jié)構(gòu)。因此，現(xiàn)在主要采用的方法是通過鈑金進(jìn)行成形的方法。例如，參照專利文獻(xiàn)1。專利文獻(xiàn)1 日本特公平5-67558號(hào)公報(bào)(權(quán)利要求4，圖1等)采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻與采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻相比，只有表面部分的材質(zhì)不同，而外觀形狀則完全一樣，盡管如此，兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有很大的差別，所以一直以來所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不一樣。此外，由于結(jié)構(gòu)不同，所以安裝作業(yè)性也不一樣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯轎廂和電梯裝置，所述電梯轎廂和電梯裝置能夠使采用表面材質(zhì)不同的多種表面材料的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)通用化，并且能夠提高安裝作業(yè)性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，在本發(fā)明所涉及的電梯裝置和電梯轎廂中，在電梯轎廂位于電梯門廳時(shí)，在電梯轎廂門檻與電梯門廳門檻相對向的位置上，在所述電梯轎廂門檻或所述電梯門廳門檻的任一方上設(shè)置有接寬門檻，在設(shè)有所述接寬門檻的所述電梯轎廂門檻或所述電梯門廳門檻上能夠交換安裝至少二種接寬門檻即第一接寬門檻和第二接寬門檻，所述第一接寬門檻由廉價(jià)材料形成，所述第二接寬門檻的門檻支承件由廉價(jià)材料形成，該門檻支承件的至少上表面和前表面由采用金屬形成的覆蓋件覆蓋，所述第一接寬門檻和所述第二接寬門檻形成為相同的外形形狀。根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種電梯轎廂和電梯裝置，所述電梯轎廂和電梯裝置能夠使采用表面材質(zhì)不同的多種表面材料的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)通用化，并且能夠提高安裝作業(yè)性。


圖1是電梯的電梯轎廂的示意主視圖。
圖2是電梯的電梯轎廂的示意側(cè)視圖。圖3是使用鋁材料的電梯轎廂門檻部的結(jié)構(gòu)圖。圖4是使用不銹鋼材料的電梯轎廂門檻部的結(jié)構(gòu)圖。圖5是使用鋁材料的電梯轎廂門檻部的剖面結(jié)構(gòu)圖。圖6是使用不銹鋼材料的電梯轎廂門檻部的剖面結(jié)構(gòu)圖。符號(hào)說明1轎廂地板框架2轎廂縱向框架3防振橡膠4下部框架5上部框架6電梯轎廂門檻7從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻11鋁材料的電梯轎廂門檻12鋁材料的電梯轎廂門檻支承件13從由鋁材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻14從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩15 護(hù)板16從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻及其保護(hù)罩的保護(hù)蓋板21不銹鋼材料的電梯轎廂門檻22不銹鋼材料的電梯轎廂門檻支承件23從不銹鋼材料的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻24從不銹鋼材料的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻支承件31護(hù)板支架
具體實(shí)施例方式本實(shí)施方式的電梯裝置具有在升降通道內(nèi)升降的電梯轎廂和平衡重、懸吊電梯轎廂和平衡重的吊索即主吊索及具有驅(qū)動(dòng)繩輪的卷揚(yáng)機(jī)，該主吊索卷繞在該卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)繩輪上。通過卷揚(yáng)機(jī)對卷繞在驅(qū)動(dòng)繩輪上的主吊索進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由此使電梯轎廂和平衡重在升降通道內(nèi)升降。以下，參照附圖對本發(fā)明所涉及的從電梯轎廂門檻接出的門檻部分的實(shí)施例進(jìn)行說明。如圖1和圖2所示，電梯的電梯轎廂的結(jié)構(gòu)體通常由下部框架4、轎廂縱向框架2 及上部框架5構(gòu)成，轎廂地板框架1隔著防振橡膠3安裝在該結(jié)構(gòu)體上，在該轎廂地板框架 1的前側(cè)即設(shè)置有電梯轎廂門的部分的下側(cè)的與電梯門廳相對向的部分設(shè)置有電梯轎廂門檻6。此外，在電梯轎廂門檻6的前方即電梯轎廂門檻6的與電梯門廳相對向的部分還安裝有接寬的電梯轎廂門檻7。采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻部的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖3和圖5所示。由鋁材料制成的電梯轎廂門檻支承件12通過螺栓固定在轎廂地板框架上，此外，由鋁材料制成的電梯轎廂門檻支承件12和由鋁材料制成的電梯轎廂門檻11也通過螺栓進(jìn)行固定。并且，從由鋁材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻13通過螺栓固定在由鋁材料制成的電梯轎廂門檻支承件12上。此外，護(hù)板15通過護(hù)板支架31由螺栓固定在鋁材料制成的電梯轎廂門檻支承件 12上。從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩14通過螺栓固定在從由鋁材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻13和護(hù)板15上，設(shè)置該保護(hù)罩14的目的在于防止人的腳尖被電梯轎廂門檻夾住。此外，從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻及其保護(hù)罩的保護(hù)蓋板16通過螺栓固定在從由鋁材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻13和從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩14上，安裝該保護(hù)蓋板16的目的也在于防止人的腳尖被電梯轎廂門檻夾住。另一方面，采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻部的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖4和圖6所示。 由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻支承件22通過螺栓固定在轎廂地板框架上，此外，由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻支承件22和由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻21通過螺栓進(jìn)行固定。并且，從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻23通過粘接固定在從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的門檻支承件M上，并且通過螺栓固定在由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻支承件22上。此外，護(hù)板15通過護(hù)板支架31由螺栓固定在不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻支承件22上。從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩14通過螺栓固定在從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的門檻支承件M和護(hù)板15上，安裝保護(hù)罩14的目的在于防止人的腳尖被電梯轎廂門檻夾住。此外，從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻及其保護(hù)罩的保護(hù)蓋板16通過螺栓固定在從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的門檻支承件對和從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩14上，安裝該保護(hù)蓋板16的目的也在于防止人的腳尖被電梯轎廂門檻夾住。通過粘接固定在從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的接寬門檻23上的從由不銹鋼材料制成的電梯轎廂門檻接出的門檻支承件M的外形尺寸與由鋁材料制成的電梯轎廂門檻支承件12的外形尺寸相同。通過采用上述結(jié)構(gòu)，從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻的保護(hù)罩14、護(hù)板15、護(hù)板支架31、從電梯轎廂門檻接出的接寬門檻及其保護(hù)罩的保護(hù)蓋板16可采用通用構(gòu)件，并且能夠采用相同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此外，它們的安裝作業(yè)性也相同。由此，能夠提供一種使關(guān)聯(lián)構(gòu)件的設(shè)計(jì)以及安裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)通用化的電梯轎廂門檻。在本實(shí)施方式中，以安裝有從電梯轎廂門檻6的與電梯門廳相對向的部分進(jìn)而接出的電梯轎廂門檻7的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行了說明，另一方面，在各個(gè)電梯門廳中分別設(shè)置有用于對電梯門廳門進(jìn)行開閉的電梯門廳門檻。因此，本發(fā)明還適用于從電梯門廳門檻的與電梯轎廂相對向的部分接出的接寬門檻，此時(shí)，通過采用在本實(shí)施例中所說明的方法構(gòu)成接寬門檻，能夠獲得相同的效果。如上所述，采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻與采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻相比，只有表面部分的材質(zhì)不同，而外觀形狀則完全一樣，盡管如此，在現(xiàn)有技術(shù)中，兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有很大的差別，所以一直以來所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不一樣。由于結(jié)構(gòu)不同，使得兩者的安裝作業(yè)性也不一樣。這一問題能夠通過將采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻和采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻的構(gòu)件設(shè)計(jì)成相同形狀來解決。也就是說，只在采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻的外表面部用不銹鋼材料進(jìn)行覆蓋，而在內(nèi)部則將采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成與采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)相同， 如此，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題。由此，通過采用本實(shí)施方式所述的結(jié)構(gòu)，使得采用鋁材料規(guī)格的電梯轎廂門檻和采用不銹鋼材料規(guī)格的電梯轎廂門檻中的各種構(gòu)件的外形形狀具有相同尺寸，由此能夠?qū)Ω綆У年P(guān)聯(lián)構(gòu)件進(jìn)行相同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此外，由于兩者的安裝作業(yè)性也相同，因此能夠提供關(guān)聯(lián)構(gòu)件的設(shè)計(jì)和安裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)了通用化的電梯轎廂門檻。此外，在上述實(shí)施方式中，作為廉價(jià)材料使用了鋁，作為金屬的覆蓋件使用了不銹鋼。但是，只要接寬門檻具有充分的強(qiáng)度，則例如也可以使用ABS和塑料等的樹脂材料和鐵等材料作為廉價(jià)材料。同樣，作為金屬的覆蓋件，也可以使用金或銅等高價(jià)的金屬。例如， 也可以構(gòu)造成使用樹脂作為廉價(jià)材料，并且使用鋁作為金屬覆蓋件。在此，所謂的廉價(jià)材料是指與金屬覆蓋構(gòu)件相比材料單價(jià)比較便宜的材料。通過采用上述結(jié)構(gòu)，能夠在減少高成本材料的使用量的同時(shí)，只在外表面部使用材質(zhì)不同的表面裝飾材料，由于門檻的外觀部分采用高成本的材料形成，所以能夠提高電梯的裝飾性。
權(quán)利要求
1.一種電梯裝置，具有在升降通道內(nèi)升降的電梯轎廂和平衡重、懸吊所述電梯轎廂和所述平衡重的主吊索及卷繞有所述主吊索的卷揚(yáng)機(jī)，所述電梯裝置的特征在于，在所述電梯轎廂設(shè)有電梯轎廂門檻，在設(shè)于所述升降通道的電梯門廳設(shè)有電梯門廳門濫，當(dāng)所述電梯轎廂位于所述電梯門廳時(shí)，在所述電梯轎廂門檻與所述電梯門廳門檻相對向的位置上，在所述電梯轎廂門檻或所述電梯門廳門檻的任一方上設(shè)有接寬門檻，在設(shè)有所述接寬門檻的所述電梯轎廂門檻或所述電梯門廳門檻上能夠交換安裝至少二種接寬門檻即第一接寬門檻和第二接寬門檻，該第一接寬門檻由廉價(jià)材料形成，該第二接寬門檻的門檻支承件由廉價(jià)材料形成，且該門檻支承件的至少上表面和前表面由采用金屬形成的覆蓋件覆蓋，所述第一接寬門檻和所述第二接寬門檻形成為相同的外形形狀。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，所述第一接寬門檻和所述第二接寬門檻的保護(hù)罩、護(hù)板、護(hù)板支架及所述保護(hù)罩的保護(hù)蓋板能夠使用通用部件。
3.一種電梯裝置，具有在升降通道內(nèi)升降的電梯轎廂和平衡重、懸吊所述電梯轎廂和所述平衡重的主吊索及卷繞有所述主吊索的卷揚(yáng)機(jī)，所述電梯裝置的特征在于，能夠從外觀不同的至少二種接寬門檻即第一接寬門檻和第二接寬門檻中選擇一種接寬門檻安裝在電梯的電梯門廳門檻與電梯轎廂的電梯轎廂門檻之間的間隙中，所述第一接寬門檻和第二接寬門檻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，且只有第二接寬門檻的外表面部采用了材質(zhì)不同的表面裝飾材料。
4.如權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的電梯裝置，其特征在于， 所述第一接寬門檻通過對鋁進(jìn)行擠壓加工而成形，在所述第二接寬門檻中，只有外表面由不銹鋼材料的鈑金件成形，而其內(nèi)部將對鋁進(jìn)行擠壓加工而成形的成形件作為母材使用，不銹鋼材料的所述鈑金件通過粘接或者螺栓而被固定。
5.一種電梯轎廂，其是在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降的電梯用轎廂，其特征在于， 在所述電梯轎廂上設(shè)有電梯轎廂門檻，當(dāng)所述電梯轎廂位于所述電梯門廳時(shí)，在所述電梯轎廂門檻的與電梯門廳相對向的位置上設(shè)有接寬門檻，在設(shè)有所述接寬門檻的所述電梯轎廂門檻上能夠交換安裝至少二種接寬門檻即第一接寬門檻和第二接寬門檻，所述第一接寬門檻由廉價(jià)材料形成，所述第二接寬門檻的門檻支承件由廉價(jià)材料形成，該門檻支承件的至少上表面和前表面由采用金屬形成的覆蓋件覆至 ΓΤΠ，所述第一接寬門檻和所述第二接寬門檻形成為相同的外形形狀。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯轎廂及電梯裝置，能夠使采用表面的材質(zhì)不同的多種表面材料的電梯轎廂門檻的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)通用化，并且能夠提高安裝作業(yè)性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，在本發(fā)明的電梯裝置及電梯轎廂中，當(dāng)電梯轎廂位于電梯門廳時(shí)，在電梯轎廂門檻與電梯門廳門檻相對向的位置上，在電梯轎廂門檻或電梯門廳門檻的任一方上設(shè)有接寬門檻，在設(shè)置接寬門檻的電梯轎廂門檻或電梯門廳門檻上能夠交換安裝至少二種接寬門檻即第一接寬門檻和第二接寬門檻，第一接寬門檻由廉價(jià)材料形成，第二接寬門檻的門檻支承件由廉價(jià)材料形成，該門檻支承件的至少上表面和前表面由采用金屬材料制成的覆蓋件覆蓋，第一接寬門檻和第二接寬門檻形成為相同的外形形狀。
文檔編號(hào)B66B7/00GK102198905SQ201110042420
公開日2011年9月28日 申請日期2011年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者久米正和, 小笠原剛, 島田勝博 申請人:株式會(huì)社日立制作所