專利名稱：滑軌總成的安裝構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑軌總成的安裝構(gòu)造，特別是指以一保持件扣住一外掛設(shè)備的安裝件，還可方便解掣釋放該安裝件者。
背景技術(shù)：
有關(guān)滑軌總成的安裝構(gòu)造，如Dubon等人所發(fā)明的美國(guó)專利第6，938，967號(hào)的ΓTelescoping slide assembly」，該專利號(hào)的圖 I (Fig. I)揭露包括一機(jī)箱(chassisl2)、復(fù)數(shù)個(gè)安裝柱(mounting posts 14)安裝在該機(jī)箱的兩側(cè)、一滑軌總成(telescoping slideassemblies 10)、及一鎖柱(post-locking latch 66)。其中，該滑軌總成的安裝滑動(dòng)件(mounting slide elements 24)具有復(fù)數(shù)個(gè)槽(slots 16);該鎖柱是安裝在該安裝滑動(dòng)件，且該鎖柱的一部分延伸至該些槽之一。在組裝時(shí)，每一安裝柱是裝入每一槽內(nèi)，以及藉助該鎖柱使其中一安裝柱被定位，藉此，該機(jī)箱安裝在該滑軌總成的安裝滑動(dòng)件上被固定。然而，當(dāng)該機(jī)箱的兩側(cè)藉助一對(duì)滑軌總成安裝在一機(jī)架(rack)上時(shí)，該機(jī)箱藉由該對(duì)滑軌總成的抽拉或使用環(huán)境的震動(dòng)，該安裝柱與該鎖柱會(huì)相互撞擊，若該鎖柱的設(shè)計(jì)不足以承受該安裝柱的撞擊力時(shí)，該鎖柱即容易產(chǎn)生變形而損壞。因此，便有須提供一種更佳的設(shè)計(jì)，以杜絕前述鎖柱受撞擊時(shí)可能變形、損害的情形，且兼具有方便安裝與拆卸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌總成的安裝構(gòu)造，以實(shí)現(xiàn)利用保持件就可以達(dá)成對(duì)一外掛設(shè)備的安裝件的安裝與解掣，制造上，以沖壓技術(shù)制作該組件及鉚合在第二軌，既省零件成本，生產(chǎn)也快速，尤其在操作解掣上，更是便捷。根據(jù)本發(fā)明一方面的滑軌總成的安裝構(gòu)造，包含一第一軌及一第二軌相對(duì)該第一軌可縱向活動(dòng)地位移，其特點(diǎn)是所述第二軌包括一開(kāi)孔、一第一抵部、一第二抵部，以及至少包含一第一安裝孔與一第二安裝孔的復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，其中，該第一抵部由該開(kāi)孔的內(nèi)壁延伸，該第一安裝孔位在該開(kāi)孔與該第二抵部之間；一保持件包括一基部抵在所述第二軌的第一抵部；一釋放部由該基部延伸；一彎折部由該釋放部延伸且相連一臂部，該臂部貼抵在所述第二軌，而使該釋放部遠(yuǎn)離所述第二軌；該臂部由該彎折部延伸至越過(guò)所述第二軌的第一安裝孔，且包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第一安裝孔，該定位部是對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第二抵部；以及一彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在所述第二軌，該彈力部提供一彈力使該臂部的保持孔部位抵向所述第二軌的第一安裝孔；其中，所述第二軌的第一安裝孔是可供一外掛設(shè)備的一第一安裝件掛置，所述第二軌的第二安裝孔是可供該外掛設(shè)備的一第二安裝件掛置，且該保持件的臂部的保持孔容納該第一安裝件，以及該保持件的臂部的定位部與所述第二軌的第二抵部相互卡掣，使該第一安裝件藉助該保持件而位在該第一安裝孔內(nèi)定位；其中，當(dāng)一力施壓在該釋放部時(shí)，該保持件的臂部相對(duì)所述第二軌位移，且該保持件的定位部自所述第二軌的第二抵部脫離，使該第一安裝件可以自該保持件的保持孔及所述第二軌的第一安裝孔解掣。其中，所述保持件的基部包含一缺口對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第一抵部。其中，所述保持件的臂部?jī)蓚?cè)分別具有一側(cè)翼。其中，所述第二軌的第一抵部是一 L形狀的突出物。其中，所述第二軌的第二抵部是一孔，而該保持件的定位部是可插入該孔的突出物。其中，所述保持件的保持孔的壁體具有一擋止凸部相對(duì)于所述第二軌的第一安裝孔的上方。 其中，所述第二安裝孔的孔內(nèi)壁延伸一突出部。


為進(jìn)一步說(shuō)明證實(shí)本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述，其中圖I是本發(fā)明實(shí)施例的立體分解圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的組合示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例有一外掛設(shè)備掛置在滑軌的立體示意圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例有一外掛設(shè)備掛置在滑軌定位的局部示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例在解掣狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I及圖2所示，本發(fā)明的滑軌總成的安裝構(gòu)造，包括一第一軌 10;—第二軌12相對(duì)該第一軌10可縱向活動(dòng)地位移,且包括一開(kāi)孔14、一第一抵部16、一第二抵部18，以及包含至少一第一安裝孔20a及一第二安裝孔20b的復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，其中，該第一抵部16是由該開(kāi)孔14的內(nèi)壁延伸且為呈一 L形狀的突出物，該第二抵部18是一孔，該第一安裝孔20a是位在該開(kāi)孔14與該第二抵部18之間；該第二安裝孔20b是相隔該第一安裝孔20a有一距離，且在該第二安裝孔20b的孔內(nèi)壁的一位置延伸一突出部21。一保持件22包括—基部24抵在該第二軌12的第一抵部16,該基部24還包含一缺口 25對(duì)應(yīng)于該第一抵部16 ；一釋放部26由該基部24延伸；一彎折部28由該釋放部26延伸且相連一臂部30，如圖2所示，彎折部28的局部與該臂部30貼抵在該第二軌12，而使該釋放部26遠(yuǎn)離該第二軌12 ；該臂部30是由該彎折部28延伸至越過(guò)該第二軌12的第一安裝孔20a，且包括一保持孔32及一定位部34，該保持孔32是對(duì)應(yīng)于該第二軌12的第一安裝孔20a，該定位部34是突出物而對(duì)應(yīng)插入該第二軌12的第二抵部18 ;以及一彈力部36由該臂部30延伸朝向該釋放部26，且固接在該第二軌12，例如以孔與凸鈕鉚合的固定，而藉助該彈力部36的彈力使該臂部30的保持孔32部位抵向該第二軌12的第一安裝孔20a。
其中，該保持件22的臂部30兩側(cè)分別具有一側(cè)翼42，用以做為補(bǔ)強(qiáng)的肋體，使臂部30不易彎曲。該保持件22的保持孔32的壁體至少具有一擋止凸部44相對(duì)于該第二軌12的第一安裝孔20a的上方。安裝組合狀態(tài)，如圖3及圖4所示，在安裝順序上，最好是，該外掛設(shè)備38的第二安裝件40b先掛置在該第二軌12的第二安裝孔20b，之后，再將該外掛設(shè)備38的第一安裝件40a掛置在該第二軌12的第一安裝孔20a，因此，當(dāng)該外掛設(shè)備38的第一安裝件40a掛置在該第二軌12的第一安裝孔20a內(nèi)被定位后，該外掛設(shè)備38的第二安裝件40b掛置在該第二軌12的第二安裝孔20b內(nèi)被該突出部21阻擋，而可防止該外掛設(shè)備38的第二安裝件40b自該第二安裝孔20b內(nèi)往上翹起，以確保該外掛設(shè)備38掛置在該第二軌12上的穩(wěn)固性。本實(shí)施例中，該保持件22的保持孔32是容納該第一安裝件40a，且該保持件22的定位部34與該第二軌12的第二抵部18相互卡掣，藉此，該保持件22與該第二軌12能夠維持一相當(dāng)穩(wěn)固的連接狀態(tài)，該第一安裝件40a再被該保持件22的保持孔32套抵，使該第一安裝件40a被定位在該第一安裝孔20a內(nèi)，而無(wú)法脫離該第二軌12 ;其中，該保持件22的 保持孔32的擋止凸部44更能抵在該第一安裝件40a的上方，加強(qiáng)抵止作用。解掣的操作示意，如圖5所示，當(dāng)一力施壓該保持件22的該釋放部26時(shí)，該保持件22的彎折部28抵在該第二軌12的部位做為支點(diǎn)，此支點(diǎn)另側(cè)的該臂部30即可相對(duì)該第二軌12位移翹起，且該保持件22的定位部34自該第二軌12的第二抵部18脫離，此狀態(tài)下，該外掛設(shè)備38的第一安裝件40a可以脫離該保持件22的保持孔32，且避過(guò)該擋止凸部44擋止，而自該第二軌12的第一安裝孔20a向上卸離而解掣。又，在該外掛設(shè)備38的第一安裝件40a自該第一安裝孔20a向上卸離后，該第二安裝件40b即可利用該外掛設(shè)備38斜置而避開(kāi)該第二安裝孔20b內(nèi)的突出部21，以自該第二軌12的第二安裝孔20b向上卸離。根據(jù)以上的說(shuō)明，可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點(diǎn)即在于a.利用保持件就可以達(dá)成對(duì)一外掛設(shè)備的安裝件的安裝與解掣。b.制造上，以沖壓技術(shù)制作該組件及鉚合在第二軌，既省零件成本，生產(chǎn)也快速，尤其在操作解掣上，更是便捷。雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，在沒(méi)有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種滑軌總成的安裝構(gòu)造，包含一第一軌及一第二軌相對(duì)該第一軌可縱向活動(dòng)地位移，其特征在于 所述第二軌包括一開(kāi)孔、一第一抵部、一第二抵部，以及至少包含一第一安裝孔與一第二安裝孔的復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，其中，該第一抵部由該開(kāi)孔的內(nèi)壁延伸，該第一安裝孔位在該開(kāi)孔與該第二抵部之間； 一保持件包括 一基部抵在所述第二軌的第一抵部； 一釋放部由該基部延伸； 一彎折部由該釋放部延伸且相連一臂部，該臂部貼抵在所述第二軌，而使該釋放部遠(yuǎn)離所述第二軌； 該臂部由該彎折部延伸至越過(guò)所述第二軌的第一安裝孔，且包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第一安裝孔，該定位部是對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第二抵部；以及 一彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在所述第二軌，該彈力部提供一彈力使該臂部的保持孔部位抵向所述第二軌的第一安裝孔； 其中，所述第二軌的第一安裝孔是可供一外掛設(shè)備的一第一安裝件掛置，所述第二軌的第二安裝孔是可供該外掛設(shè)備的一第二安裝件掛置，且該保持件的臂部的保持孔容納該第一安裝件，以及該保持件的臂部的定位部與所述第二軌的第二抵部相互卡掣，使該第一安裝件藉助該保持件而位在該第一安裝孔內(nèi)定位； 其中，當(dāng)一力施壓在該釋放部時(shí)，該保持件的臂部相對(duì)所述第二軌位移，且該保持件的定位部自所述第二軌的第二抵部脫離，使該第一安裝件可以自該保持件的保持孔及所述第二軌的第一安裝孔解掣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述保持件的基部包含一缺口對(duì)應(yīng)于所述第二軌的第一抵部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述保持件的臂部?jī)蓚?cè)分別具有一側(cè)翼。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述第二軌的第一抵部是一 L形狀的突出物。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述第二軌的第二抵部是一孔，而該保持件的定位部是可插入該孔的突出物。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述保持件的保持孔的壁體具有一擋止凸部相對(duì)于所述第二軌的第一安裝孔的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌總成的安裝構(gòu)造，其特征在于，所述第二安裝孔的孔內(nèi)壁延伸一突出部。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)一種滑軌總成的安裝構(gòu)造，包含有一保持件固接在該滑軌總成的一軌件，該保持件包括一基部、一釋放部、一臂部以及一彈力部，其中，該基部是抵在該軌件的一第一抵部；該釋放部是由該基部延伸；該臂部包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對(duì)應(yīng)于該軌件的一安裝孔，該定位部與該軌件的一第二抵部相互卡掣；以及該彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在該軌件，以便形成一彈力使該臂部的保持孔部位抵向該軌件的安裝孔；當(dāng)一外掛設(shè)備的一安裝件安裝在該軌件的安裝孔內(nèi)，該安裝件被該保持件的保持孔定位在該安裝孔內(nèi)。當(dāng)一力施壓在該釋放部時(shí)，該保持件的臂部相對(duì)該軌件位移，且該保持件的定位部自該軌件的第二抵部脫離，使該安裝件可以自該軌件的安裝孔解掣。
文檔編號(hào)H05K7/18GK102917564SQ20111023035
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者陳庚金, 黃建立, 王俊強(qiáng) 申請(qǐng)人:川湖科技股份有限公司, 川益科技股份有限公司