專利名稱：一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油壓機(jī)，特別是一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)，屬于油壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
龍門式油壓機(jī)由于活動(dòng)梁、固定梁、以及底座的跨度較大，所以，為了承受較大的彎矩，活動(dòng)梁、固定梁、以及底座的有效高度一般也相應(yīng)地做的較高，所以，在相通的工作壓力參數(shù)下，龍門式的油壓機(jī)相對(duì)其它相同壓力參數(shù)普通的油壓機(jī)，其外形尺寸、尤其是高度尺寸較高，這不但需要較多的制造材料，增加了油壓機(jī)的成本，同時(shí)，較高的外形尺寸，不適宜在較小空間場(chǎng)合使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)，克服現(xiàn)有的龍門式油壓機(jī)所存在的需要較多的制造材料，增加了油壓機(jī)的成本；較高的外形尺寸，不適宜在較小空間場(chǎng)合使用得到缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是采用壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具體是在工作臺(tái)的底部設(shè)置一只或一只以上相同的補(bǔ)償液壓缸，每一個(gè)補(bǔ)償液壓缸的進(jìn)油口并聯(lián)在電子壓力閥的出口部，電子壓力閥的進(jìn)油口與主油缸的進(jìn)油口以及壓力源的出油口相并聯(lián)，在壓力源上連接一種壓力傳感器，壓力傳感器與電子壓力閥組成閉環(huán)控制關(guān)系。有益效果本發(fā)明的工作原理是當(dāng)龍門式油壓機(jī)的負(fù)荷增大時(shí)，主油缸的工作壓力相應(yīng)地也增加，從而，將負(fù)荷加載到底座上面，底座將隨負(fù)荷的加大而加大變形量，但是，壓力傳感器根據(jù)所檢測(cè)到壓力的大小，通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)電子壓力閥進(jìn)行控制，補(bǔ)償油缸將通人相應(yīng)壓力油，由于補(bǔ)償油缸所產(chǎn)生的壓力與主油缸方向相反，所以，抵消了主油缸作用在底座上的壓力彎矩。所以，本發(fā)明可以降低整機(jī)的高度，降低材料的成本，適宜在空間場(chǎng)合高度較小的空間使用。


圖I是本發(fā)明的原理示意圖；圖中所示1、頂梁；2、活動(dòng)梁；3、工作臺(tái)；4、拉柱5、主油缸；6、補(bǔ)償油缸；7、電子壓力控制閥；8、壓力源；9、壓力傳感器。
具體實(shí)施例方式一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)，由頂梁(I)、活動(dòng)梁(2)、底座(3)、拉柱
(4)、主油缸(5)構(gòu)成龍門油壓機(jī)的主機(jī)，在工作臺(tái)(3)的底部設(shè)置一只或一只以上相同的補(bǔ)償液壓缸￠)，每一個(gè)補(bǔ)償液壓缸￠)的進(jìn)油口并聯(lián)在電子壓力控制閥(7)的出口部，電子壓力控制閥(7)的進(jìn)油口與主油缸(5)的進(jìn)油口以及壓力源(8)的出油口相并聯(lián)，在壓力源(8)上連接一種壓力傳感器(9)，壓力傳感器(9)與電子壓力控制閥(7)組成閉環(huán)控制關(guān)系。
權(quán)利要求
1. 一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)，其特征是它是由頂梁(I)、活動(dòng)梁(2)、底座(3)、拉柱(4)、主油缸(5)構(gòu)成龍門油壓機(jī)的主機(jī)，在工作臺(tái)(3)的底部設(shè)置一只或一只以上相同的補(bǔ)償液壓缸￠)，每一個(gè)補(bǔ)償液壓缸(6)的進(jìn)油口并聯(lián)在電子壓力控制閥(7)的出口部，電子壓力控制閥⑵的進(jìn)油口與主油缸(5)的進(jìn)油口以及壓力源⑶的出油口相并聯(lián)，在壓力源(8)上連接一種壓力傳感器(9)，壓力傳感器(9)與電子壓力控制閥(7)組成閉環(huán)控制關(guān)系。
全文摘要
一種具有抗彎補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的龍門油壓機(jī)，它是在工作臺(tái)的底部設(shè)置一只或一只以上相同的補(bǔ)償液壓缸，每一個(gè)補(bǔ)償液壓缸的進(jìn)油口并聯(lián)在電子壓力閥的出口部，電子壓力閥的進(jìn)油口與主油缸的進(jìn)油口以及壓力源的出油口相并聯(lián)，在壓力源上連接一種壓力傳感器，壓力傳感器與電子壓力閥組成閉環(huán)控制關(guān)系。本發(fā)明的工作原理是當(dāng)龍門式油壓機(jī)的負(fù)荷增大時(shí)，主油缸的工作壓力相應(yīng)地也增加，從而，將負(fù)荷加載到底座上面，底座將隨負(fù)荷的加大而加大變形量，但是，壓力傳感器根據(jù)所檢測(cè)到壓力的大小，通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)電子壓力閥進(jìn)行控制，補(bǔ)償油缸將通人相應(yīng)壓力油，由于補(bǔ)償油缸所產(chǎn)生的壓力與主油缸方向相反，所以，抵消了主油缸作用在底座上的壓力彎矩。所以，本發(fā)明可以降低整機(jī)的高度，降低材料的成本，適宜在空間場(chǎng)合高度較小的空間使用。
文檔編號(hào)B30B15/16GK102975388SQ20111027106
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者劉建設(shè) 申請(qǐng)人:劉建設(shè)