專利名稱：多功能天車液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多功能天車液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，電解鋁車間預(yù)培式鋁電解槽在生產(chǎn)過程中，采用多功能天車是液壓控制與傳動(dòng)的全液壓設(shè)備，但是原有設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓力速度控制不平穩(wěn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種多功能天車液壓系統(tǒng)。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種多功能天車液壓系統(tǒng)，包括多級(jí)壓力多種流量控制閥組(1)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)、輔助元件(3)、待定機(jī)構(gòu)控制閥組、油箱系統(tǒng)(5)、呼吸系統(tǒng)(6)、動(dòng)力源(7)和框架結(jié)構(gòu)(8)，輔助元件(3)、油箱系統(tǒng)(5)和動(dòng)力源(7)安裝在框架結(jié)構(gòu)(8)上，多級(jí)壓力多種流量控制閥組(1) 一端與動(dòng)力源(7)連接，另一端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)的另一端與輔助元件(3)連接，待定機(jī)構(gòu)控制閥組(4)連接在輔助元件(3)上，呼吸系統(tǒng)(6)連接在油箱系統(tǒng)(5)上。所述呼吸系統(tǒng)(6)為液體密封孔板式呼吸器。所述動(dòng)力源(7)為雙閥控制負(fù)載傳感的復(fù)合控制變量泵。本發(fā)明一種多功能天車液壓系統(tǒng)，為鋁行業(yè)提供了一個(gè)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，技術(shù)含量高，壓力速度控制平穩(wěn)，控制反饋響應(yīng)快的理想的液壓設(shè)備，本專利也可以應(yīng)用于其它的液壓系統(tǒng)中。


圖1是本發(fā)明一種多功能天車液壓系統(tǒng)的主視圖。圖2是圖1的A-A向視圖。圖3是圖1的B-B向視圖。圖4是圖1的C-C向視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-圖4所示，多功能天車液壓系統(tǒng)，包括多級(jí)壓力多種流量控制閥組1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組2、輔助元件3、待定機(jī)構(gòu)控制閥組4、油箱系統(tǒng)5、呼吸系統(tǒng)6、動(dòng)力源7和框架結(jié)構(gòu)8，輔助元件3、油箱系統(tǒng)5和動(dòng)力源7安裝在框架結(jié)構(gòu)8上，多級(jí)壓力多種流量控制閥組1 一端與動(dòng)力源7連接，另一端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組2連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組2的另一端與輔助元件3連接，待定機(jī)構(gòu)控制閥組4連接在輔助元件3上，呼吸系統(tǒng)6連接在油箱系統(tǒng)5上。多功能天車液壓系統(tǒng)采用的是雙閥控制負(fù)載傳感的復(fù)合控制變量泵，該泵以負(fù)載作為反饋信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的輸出流量和壓力，因此泵就不會(huì)有多余的流量和壓力輸出，從而就不會(huì)有更多的能量損失，其節(jié)能效果是非常明顯的，另外，多功能天車液壓系統(tǒng)工作在環(huán)境溫度比較高的電解鋁車間，這對(duì)于在高空行走作業(yè)的液壓系統(tǒng)，顯然不具備強(qiáng)制水冷的冷卻條件，采用風(fēng)冷，由于環(huán)境溫度較高，冷卻效果也不明顯，多功能天車采用了以負(fù)載作為反饋信號(hào)的液壓系統(tǒng)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的輸出流量和壓力，因此系統(tǒng)就不會(huì)產(chǎn)生多余的熱量，這就從源頭上解決了液壓系統(tǒng)發(fā)熱問題，使系統(tǒng)工作在正常的溫度范圍內(nèi)。
功能天車有多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力與速度都不相同，這在一般的液壓系統(tǒng)中，要控制這么多的流量與壓力，即使能夠?qū)崿F(xiàn)，控制起來也非常復(fù)雜，系統(tǒng)也非常龐大，作為高空行走的天車，沒有更大的空間留給液壓系統(tǒng)，因此一般的液壓系統(tǒng)是很難做到的，本專利的多功能天車液壓系統(tǒng)，運(yùn)用了復(fù)合泵雙閥控制負(fù)載傳感這個(gè)特點(diǎn)，并巧妙地?cái)U(kuò)展為能適應(yīng)多級(jí)壓力(六級(jí))、多種流量(六種)的遙控式多功能系統(tǒng)，針對(duì)不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)自身的負(fù)載傳感功能，自動(dòng)輸出不同的與本回路相適應(yīng)的恒定的壓力與流量，滿足了不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力與速度的要求。
權(quán)利要求
1.一種多功能天車液壓系統(tǒng)，其特征在于包括多級(jí)壓力多種流量控制閥組(1)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)、輔助元件(3)、待定機(jī)構(gòu)控制閥組(4)、油箱系統(tǒng)(5)、呼吸系統(tǒng)(6)、動(dòng)力源(7)和框架結(jié)構(gòu)(8)，輔助元件(3)、油箱系統(tǒng)(5)和動(dòng)力源(7)安裝在框架結(jié)構(gòu)(8)上，多級(jí)壓力多種流量控制閥組(1)一端與動(dòng)力源(7)連接，另一端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組(2)的另一端與輔助元件(3)連接，待定機(jī)構(gòu)控制閥組(4)連接在輔助元件(3)上，呼吸系統(tǒng)(6)連接在油箱系統(tǒng)(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能天車液壓系統(tǒng)，其特征在于所述呼吸系統(tǒng)(6)為液體密封孔板式呼吸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能天車液壓系統(tǒng)，其特征在于所述動(dòng)力源(7)為雙閥控制負(fù)載傳感的復(fù)合控制變量泵。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能天車液壓系統(tǒng)，包括多級(jí)壓力多種流量控制閥組、執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組、輔助元件、待定機(jī)構(gòu)控制閥組、油箱系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、動(dòng)力源和框架結(jié)構(gòu)，輔助元件、油箱系統(tǒng)和動(dòng)力源安裝在框架結(jié)構(gòu)上，多級(jí)壓力多種流量控制閥組一端與動(dòng)力源連接，另一端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥組的另一端與輔助元件連接，待定機(jī)構(gòu)控制閥組連接在輔助元件上，呼吸系統(tǒng)連接在油箱系統(tǒng)上。本發(fā)明多功能天車液壓系統(tǒng)，為鋁行業(yè)提供了一個(gè)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，技術(shù)含量高，壓力速度控制平穩(wěn)，控制反饋響應(yīng)快的理想的液壓設(shè)備，本發(fā)明也可以應(yīng)用于其它的液壓系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)B66C13/20GK102367155SQ20111027697
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者丁維力, 張久海 申請(qǐng)人:大連維樂液壓制造有限公司