專利名稱：一種具有限位功能的堆垛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種堆垛車，尤其涉及一種具有平穩(wěn)限位功能的堆垛車，屬于搬運(yùn)車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有堆垛車的結(jié)構(gòu)中，均是由車體、位于車體底部的底座以及連接在底座上的門架等裝置構(gòu)成的，門架沿著底座作相對(duì)移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到底座的兩端時(shí)，通過固定死制擋使其停止移動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)在門架運(yùn)行至底座兩端時(shí)固定死制擋具有較大的沖擊震動(dòng)，工作狀態(tài)不夠平穩(wěn)。特別是在堆垛卸料時(shí)，會(huì)使物料擺放不整齊，不易控制，更有甚至使貨物從高空墜落，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提出了一種能夠平穩(wěn)制停、無沖擊震動(dòng)的具有限位功能的堆垛車。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種具有限位功能的堆垛車，包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對(duì)移動(dòng)的門架，所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng)，所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上；所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān)；所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號(hào)經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明的具有限位功能的堆垛車，通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)門架運(yùn)行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時(shí)，限位感應(yīng)開關(guān)將信號(hào)傳遞給電控系統(tǒng)，經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥，電磁閥得電，液壓換向制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停，使其工作狀態(tài)平穩(wěn)，無沖擊震動(dòng)，消除了安全隱患。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明 附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的堆垛車的立體結(jié)構(gòu)附圖2為本發(fā)明的一種具有限位功能的堆垛車的立體結(jié)構(gòu)圖； 附圖3為本發(fā)明的一種具有限位功能的堆垛車的控制流程示意圖； 其中1、車體；2、底座；3、門架；4、限位感應(yīng)開關(guān)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。附圖1為現(xiàn)有技術(shù)堆垛車的立體結(jié)構(gòu)圖。附圖2、3為本發(fā)明所述的一種具有限位功能的堆垛車，包括車體1、設(shè)置在車體1 底部的底座2、連接在底座2上并可沿底座2相對(duì)移動(dòng)的門架3、限位感應(yīng)開關(guān)4，所述車體1內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng)，所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上；所述限位感應(yīng)開關(guān)4有兩個(gè)，分別設(shè)置在底座2的兩端；所述限位感應(yīng)開關(guān)4感應(yīng)輸出信號(hào)經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。當(dāng)門架3運(yùn)行到底座2的兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)4時(shí)，限位感應(yīng)開關(guān)4感應(yīng)到門架3運(yùn)行位置信號(hào)，迅速將信號(hào)傳遞給電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)將信號(hào)反饋到電磁閥中， 由電磁閥得電，液壓換向制動(dòng)，保證了門架3的平穩(wěn)制停，無沖擊震動(dòng)，非常安全可靠。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明的具有限位功能的堆垛車，通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)門架運(yùn)行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時(shí)，限位感應(yīng)開關(guān)將信號(hào)傳遞給電控系統(tǒng)，經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥，電磁閥得電，液壓換向制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停，使其工作狀態(tài)平穩(wěn)，無沖擊震動(dòng)，消除了安全隱患。上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種具有限位功能的堆垛車，包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對(duì)移動(dòng)的門架，其特征在于所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng)，所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上；所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān)；所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號(hào)經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有限位功能的堆垛車，包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對(duì)移動(dòng)的門架，所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng)，所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上；所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān)；所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號(hào)經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。本發(fā)明方案的具有限位功能的堆垛車，通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)門架運(yùn)行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時(shí)，限位感應(yīng)開關(guān)將信號(hào)傳遞給電控系統(tǒng)，經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥，電磁閥得電，液壓換向制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停，使其工作狀態(tài)平穩(wěn)，無沖擊震動(dòng)，消除了安全隱患。
文檔編號(hào)B66F9/07GK102431936SQ201110424610
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者李小松 申請(qǐng)人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司