專利名稱：電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升裝置，尤其是一種電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)。
背景技術(shù)：
以前申請人的電動(dòng)自行車生產(chǎn)車間打包裝箱純粹人工裝箱，需要兩人把電動(dòng)車抬 起1米左右放到紙箱中，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，往往半小時(shí)就得換人，沒人愿意干此工序，而且工 作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、 效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，包括支架，支架上部設(shè)有一橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向移 動(dòng)機(jī)構(gòu)下部連接有升降機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)分別與控制箱相連。所述支架包括兩個(gè)平行設(shè)置的門式框架，兩門式框架的頂部通過兩根平行導(dǎo)軌相 連。所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一短氣缸，短氣缸固定端安裝于固定連接于兩平行導(dǎo)軌上 的橫梁上，短氣缸的氣缸桿與設(shè)置于兩平行導(dǎo)軌上且能沿其移動(dòng)的滑動(dòng)桿相連。所述升降機(jī)構(gòu)包括上端分別固定于滑動(dòng)桿兩端的兩個(gè)長氣缸，兩個(gè)長氣缸的氣缸 桿下端分別設(shè)有掛鉤。使用時(shí)，工作人員只需把掛鉤掛到車子上，通過控制箱操作工作流程為工作人員 把鉤掛到電動(dòng)自行車的前部和后部，通過控制箱上的提升按鈕提升氣缸起吊，按下橫移按 鈕，橫移氣缸推出，提升按鈕關(guān)，提升氣缸放下，工作人員摘勾，橫移按鈕關(guān)，橫移氣缸縮回， 本實(shí)用新型既提高了效率又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率 高、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型主視圖；圖3是本實(shí)用新型側(cè)視圖；其中1.支架，2.平行導(dǎo)軌，3.短氣缸，4.橫梁，5.滑動(dòng)桿，6.長氣缸，7.掛鉤，8.控 制箱，9.包裝箱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1-3所示，一種電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，包括支架1，支架1上部設(shè)有一橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)下部連接有升降機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)分別與控制箱8 相連。所述支架1包括兩個(gè)平行設(shè)置的門式框架，兩門式框架的頂部通過兩根平行導(dǎo)軌 2相連。所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一短氣缸3，短氣缸3固定端安裝于固定連接于兩平行導(dǎo) 軌2上的橫梁4上，短氣缸3的氣缸桿與設(shè)置于兩平行導(dǎo)軌2上且能沿其移動(dòng)的滑動(dòng)桿5 相連。所述升降機(jī)構(gòu)包括上端分別固定于滑動(dòng)桿5兩端的兩個(gè)長氣缸6，兩個(gè)長氣缸6的 氣缸桿下端分別設(shè)有掛鉤7。使用時(shí)，工作人員只需把掛鉤7掛到組裝完成的電動(dòng)自行車體上，通過控制箱8操 作提升機(jī)起吊，經(jīng)橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫移到位，再通過升降機(jī)構(gòu)將電動(dòng)自行車放下并進(jìn)入 包裝箱9內(nèi)，摘勾，即完成了裝箱，既提高了效率又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，其特征在于包括支架，支架上部設(shè)有一橫向移動(dòng) 機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)下部連接有升降機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)分別與控制箱相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，其特征在于所述支架包括兩個(gè) 平行設(shè)置的門式框架，兩門式框架的頂部通過兩根平行導(dǎo)軌相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，其特征在于所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括一短氣缸，短氣缸固定端安裝于固定連接于兩平行導(dǎo)軌上的橫梁上，短氣缸的氣缸桿 與設(shè)置于兩平行導(dǎo)軌上且能沿其移動(dòng)的滑動(dòng)桿相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括 上端分別固定于滑動(dòng)桿兩端的兩個(gè)長氣缸，兩個(gè)長氣缸的氣缸桿下端分別設(shè)有掛鉤。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車打包用提升機(jī)，包括支架，支架上部設(shè)有一橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)下部連接有升降機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)分別與控制箱相連。支架包括兩個(gè)平行設(shè)置的門式框架，兩門式框架的頂部通過兩根平行導(dǎo)軌相連。橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一短氣缸，短氣缸固定端安裝于固定連接于兩平行導(dǎo)軌上的橫梁上，短氣缸的氣缸桿與設(shè)置于兩平行導(dǎo)軌上且能沿其移動(dòng)的滑動(dòng)桿相連。升降機(jī)構(gòu)包括上端分別固定于滑動(dòng)桿兩端的兩個(gè)長氣缸，兩個(gè)長氣缸的氣缸桿下端分別設(shè)有掛鉤。使用時(shí)，工作人員只需把掛鉤掛到車子上，通過控制箱操作提升機(jī)起吊，橫移，放下，摘勾。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B66F19/00GK201842624SQ201120002648
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者趙彬 申請人:山東比德文動(dòng)力科技有限公司