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索道承載小車電動(dòng)起吊裝置的制作方法

文檔序號(hào):8053950閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:索道承載小車電動(dòng)起吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸貨物的架空索道技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種索道承載小車電動(dòng)起吊裝置。
背景技術(shù)
目前輸電線路向超高壓、特高壓方向發(fā)展。塔體由低變高,塔材由小變大,塔位由繁華地帶深入無(wú)人區(qū)域,組塔材料的運(yùn)輸量越來(lái)越大,運(yùn)輸能力也在不斷提高,以往的人力、畜力運(yùn)輸己不能滿足條件復(fù)雜地帶的大量物資流動(dòng),特別是山區(qū)、林地等地帶索道運(yùn)輸己成為各施工單位首先的運(yùn)輸工具。我國(guó)內(nèi)地部分送變電公司在這方面已積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)易的貨運(yùn)索道幾乎各施工現(xiàn)場(chǎng)都能見到,架設(shè)使用都很方便。施工中跨越和運(yùn)輸量已不成問題,但因施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒有通電,在作業(yè)過程中所運(yùn)載的貨物起吊與放落都是靠手拉葫蘆來(lái)實(shí)現(xiàn)的,經(jīng)長(zhǎng)期的使用與考察這種貨物的起吊與放落方式由于勞動(dòng)強(qiáng)度高,勞動(dòng)操作時(shí)間長(zhǎng),工作效率差,很不適應(yīng)當(dāng)前對(duì)工作效率要求較高的現(xiàn)狀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高的索道承載小車電動(dòng)起吊裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,包括承載小車,承載小車上設(shè)有沿索道行進(jìn)的動(dòng)力滑輪和穿設(shè)牽引繩索固定機(jī)構(gòu),所述承載小車上設(shè)有帶起吊鉤的電動(dòng)絞盤、為電動(dòng)絞盤提供動(dòng)力的蓄電池和為蓄電池充電的發(fā)電機(jī)構(gòu),發(fā)電機(jī)構(gòu)與動(dòng)力滑輪傳動(dòng)連接,電動(dòng)絞盤上設(shè)有控制電動(dòng)絞盤啟停的遙控傳感器。所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括發(fā)電機(jī)、與動(dòng)力滑輪同軸固定的第一大齒輪、與第一大齒輪嚙合傳動(dòng)的第一小齒輪、與第一小齒輪同軸固定的第二大齒輪、與第二大齒輪嚙合傳動(dòng)的第二小齒輪、與第二小齒輪同軸固定的第三大齒輪、與第三大齒輪嚙合傳動(dòng)的第三小齒輪、與第三小齒輪同軸固定的第四大齒輪、與第四大齒輪嚙合傳動(dòng)的第四小齒輪,第四小齒輪與發(fā)電機(jī)的輸入軸同軸固定。所述牽引繩索固定機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的固定板、設(shè)在固定板下部的支桿、設(shè)在固定板上且與固定板鉸接的活動(dòng)板,固定板和活動(dòng)板之間上下對(duì)應(yīng)處設(shè)有卡繩槽,固定板與活動(dòng)板之間在卡繩槽附近通過螺栓緊固連接。采用上述技術(shù)方案,承載小車在行進(jìn)過程中,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)構(gòu)發(fā)電后將電能充入蓄電池內(nèi),蓄電池為電動(dòng)絞盤提供電源,通過操控遙控傳感器即可控制電動(dòng)絞盤起吊或下落吊掛在起吊鉤上的貨物,這不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,而且還大大提高了整體索道運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化程度;發(fā)電機(jī)構(gòu)由多組嚙合傳動(dòng)的齒輪進(jìn)行增速,從而達(dá)到發(fā)電機(jī)發(fā)電所需要的轉(zhuǎn)速,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn);牽引繩索穿設(shè)在卡繩槽之間,通過緊固螺栓緊固,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于拆裝。
3[0009]本實(shí)用新型不僅適用于山區(qū)、林區(qū)、丘陵地區(qū)和沼澤泥濘區(qū)域的輸電線路的施工作業(yè),同樣適用于大管徑石油、天然氣管道、以及因路況和機(jī)械運(yùn)輸不便利填海造田工程的施工作業(yè)中,本實(shí)用新型簡(jiǎn)單、方便、快捷、高效,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣應(yīng)用,可以取得很好的預(yù)期目的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,包括承載小車1,承載小車1上設(shè)有沿索道行進(jìn)的四個(gè)動(dòng)力滑輪2和穿設(shè)牽引繩索固定機(jī)構(gòu),其中每?jī)蓚€(gè)動(dòng)力滑輪2 為一組,承載小車1上設(shè)有帶起吊鉤3的電動(dòng)絞盤4、為電動(dòng)絞盤4提供動(dòng)力的蓄電池5和為蓄電池5充電的發(fā)電機(jī)構(gòu),發(fā)電機(jī)構(gòu)與其中一組動(dòng)力滑輪2傳動(dòng)連接,電動(dòng)絞盤4上設(shè)有控制電動(dòng)絞盤4啟停的遙控傳感器6。發(fā)電機(jī)構(gòu)包括發(fā)電機(jī)7、與動(dòng)力滑輪2同軸固定的第一大齒輪8、與第一大齒輪8嚙合傳動(dòng)的第一小齒輪9、與第一小齒輪9同軸固定的第二大齒輪10、與第二大齒輪10嚙合傳動(dòng)的第二小齒輪11、與第二小齒輪11同軸固定的第三大齒輪12、與第三大齒輪12嚙合傳動(dòng)的第三小齒輪13、與第三小齒輪13同軸固定的第四大齒輪14、與第四大齒輪14嚙合傳動(dòng)的第四小齒輪15,第四小齒輪15與發(fā)電機(jī)7的輸入軸同軸固定。牽引繩索固定機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的固定板16、設(shè)在固定板16下部的支桿17、設(shè)在固定板16上且與固定板16鉸接的活動(dòng)板18,固定板16和活動(dòng)板18之間上下對(duì)應(yīng)處設(shè)有卡繩槽19,固定板16與活動(dòng)板18之間在卡繩槽19附近通過螺栓20緊固連接。工作使用時(shí),將本實(shí)用新型的四個(gè)動(dòng)力滑輪2吊掛在四根索道上,牽引繩索通過螺栓20固定在固定板16與活動(dòng)板18之間的卡繩槽19中,承載小車1在行進(jìn)過程中,通過多組嚙合傳動(dòng)的齒輪進(jìn)行增速,從而達(dá)到發(fā)電機(jī)7發(fā)電所需要的轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)7發(fā)電后將電能充入蓄電池5內(nèi),蓄電池5為電動(dòng)絞盤4提供電源,通過操控遙控傳感器6即可控制電動(dòng)絞盤4起吊或下落吊掛在起吊鉤3上的貨物,這不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,而且還大大提高了整體索道運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化程度。
權(quán)利要求1.索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,包括承載小車,承載小車上設(shè)有沿索道行進(jìn)的動(dòng)力滑輪和穿設(shè)牽引繩索固定機(jī)構(gòu),其特征在于所述承載小車上設(shè)有帶起吊鉤的電動(dòng)絞盤、為電動(dòng)絞盤提供動(dòng)力的蓄電池和為蓄電池充電的發(fā)電機(jī)構(gòu),發(fā)電機(jī)構(gòu)與動(dòng)力滑輪傳動(dòng)連接,電動(dòng)絞盤上設(shè)有控制電動(dòng)絞盤啟停的遙控傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,其特征在于所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括發(fā)電機(jī)、與動(dòng)力滑輪同軸固定的第一大齒輪、與第一大齒輪嚙合傳動(dòng)的第一小齒輪、與第一小齒輪同軸固定的第二大齒輪、與第二大齒輪嚙合傳動(dòng)的第二小齒輪、與第二小齒輪同軸固定的第三大齒輪、與第三大齒輪嚙合傳動(dòng)的第三小齒輪、與第三小齒輪同軸固定的第四大齒輪、與第四大齒輪嚙合傳動(dòng)的第四小齒輪,第四小齒輪與發(fā)電機(jī)的輸入軸同軸固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,其特征在于所述牽引繩索固定機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的固定板、設(shè)在固定板下部的支桿、設(shè)在固定板上且與固定板鉸接的活動(dòng)板,固定板和活動(dòng)板之間上下對(duì)應(yīng)處設(shè)有卡繩槽,固定板與活動(dòng)板之間在卡繩槽附近通過螺栓緊固連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種索道承載小車電動(dòng)起吊裝置,包括承載小車,承載小車上設(shè)有沿索道行進(jìn)的動(dòng)力滑輪和穿設(shè)牽引繩索固定機(jī)構(gòu),所述承載小車上設(shè)有帶起吊鉤的電動(dòng)絞盤、為電動(dòng)絞盤提供動(dòng)力的蓄電池和為蓄電池充電的發(fā)電機(jī)構(gòu),發(fā)電機(jī)構(gòu)與動(dòng)力滑輪傳動(dòng)連接,電動(dòng)絞盤上設(shè)有控制電動(dòng)絞盤啟停的遙控傳感器。本實(shí)用新型不僅適用于山區(qū)、林區(qū)、丘陵地區(qū)和沼澤泥濘區(qū)域的輸電線路的施工作業(yè),同樣適用于大管徑石油、天然氣管道、以及因路況和機(jī)械運(yùn)輸不便利填海造田工程的施工作業(yè)中,本實(shí)用新型簡(jiǎn)單、方便、快捷、高效,實(shí)用性強(qiáng),易于推廣應(yīng)用,可以取得很好的預(yù)期目的。
文檔編號(hào)B66C21/10GK201961993SQ20112000673
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者牛增申, 王建 申請(qǐng)人:河南旭德隆電力設(shè)備有限公司
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