專利名稱：叉車油箱安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及叉車結構，特別是叉車油箱安裝裝置。
技術背景叉車由車架、驅(qū)動橋(前橋)、轉向橋(后橋)、動力裝置、傳動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、門架及配重塊組成。前后輪之間的車架兩側墻板外側分別固定一個油箱一個油箱裝燃油、一個油箱裝液壓油。油箱為長方體空腔狀，油箱一個表面貼合在車架側墻板上焊接固定。叉車在制造過程中，必須對油箱內(nèi)外壁進行除銹和清洗工作。除銹方法主要用酸洗，油箱焊接在車架上除銹和清洗等作業(yè)，操作很不方便，既費時又費力，又影響油箱的清潔質(zhì)量，也直接影響到叉車發(fā)動機和液壓系統(tǒng)工作的可靠性現(xiàn)使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種叉車油箱安裝裝置。本實用新型的方案是包括兩個車架的側墻板、兩個油箱，其特征在于每個油箱前后外壁上縱向分別焊接一根角鋼，角鋼一側邊貼合焊接在油箱外壁上，另一垂直側邊貼合在車架側墻板上，角鋼垂直側邊上設置有兩個通孔，車架側墻板對應于角鋼兩個通孔位置也設置有兩個通孔，兩個螺栓分別穿過角鋼垂直側邊通孔、車架側墻板通孔后用螺母實施油箱與車架側墻板的固定連接。本實用新型的優(yōu)點在于油箱可拆卸，方便油箱除銹與清潔及平時保養(yǎng)工作，提高工效，保證油箱的質(zhì)量。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為圖1的K部位放大示意圖。
具體實施方式
本實用新型結構包括兩個車架的側墻板3、兩個油箱2，其特征在于每個油箱2前后外壁上縱向分別焊接一根角鋼1，角鋼1 一側邊貼合焊接在油箱2外壁上，另一垂直側邊貼合在車架側墻板3上，角鋼1垂直側邊上設置有兩個通孔，車架側墻板3對應于角鋼1兩個通孔位置也設置有兩個通孔，兩個螺栓分別穿過角鋼1垂直側邊通孔、車架側墻板3通孔后用螺母實施油箱2與車架側墻板3的固定連接。
權利要求1.叉車油箱安裝裝置，包括兩個車架的側墻板(3)、兩個油箱O)，其特征在于每個油箱( 前后外壁上縱向分別焊接一根角鋼(1)，角鋼(1) 一側邊貼合焊接在油箱( 外壁上，另一垂直側邊貼合在車架側墻板C3)上，角鋼(1)垂直側邊上設置有兩個通孔，車架側墻板(3)對應于角鋼(1)兩個通孔位置也設置有兩個通孔，兩個螺栓分別穿過角鋼(1)垂直側邊通孔、車架側墻板C3)通孔后用螺母實施油箱O)與車架側墻板(3)的固定連接。
專利摘要叉車油箱安裝裝置，涉及叉車結構。包括兩個車架的側墻板、兩個油箱，其特征在于每個油箱前后外壁上縱向分別焊接一根角鋼，角鋼一側邊貼合焊接在油箱外壁上，另一垂直側邊貼合在車架側墻板上，角鋼垂直側邊上設置有兩個通孔，車架側墻板對應于角鋼兩個通孔位置也設置有兩個通孔，兩個螺栓分別穿過角鋼垂直側邊通孔、車架側墻板通孔后用螺母實施油箱與車架側墻板的固定連接。優(yōu)點在于油箱可拆卸，方便油箱除銹與清潔及平時保養(yǎng)工作，提高工效，保證油箱的質(zhì)量。
文檔編號B66F9/22GK201980073SQ201120066488
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月14日 優(yōu)先權日2011年3月14日
發(fā)明者傅頂和, 柯賢玄, 鄭為鼎 申請人:福建福大機械有限公司