專(zhuān)利名稱(chēng)：可拆卸式叉車(chē)牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車(chē)牽引裝置，尤其是一種可拆卸式叉車(chē)牽引裝置。
背景技術(shù)：
叉車(chē)牽引銷(xiāo)一般設(shè)置在叉車(chē)后部，與平衡重相連，主要作用一方面牽引車(chē)輛和貨物，另一方面當(dāng)整機(jī)自身出現(xiàn)故障不能啟動(dòng)時(shí)，易于被拖車(chē)拖走。目前，國(guó)內(nèi)外叉車(chē)牽引銷(xiāo)普遍采用預(yù)埋件的方式，與叉車(chē)后平衡重鑄造在一起，這種方式主要存在以下缺點(diǎn)1、生產(chǎn)工藝性復(fù)雜，成本高，平衡重在澆鑄生產(chǎn)過(guò)程中，牽引銷(xiāo)預(yù)埋件周?chē)菀咨设T造缺陷；2、 叉車(chē)在牽引貨物或者車(chē)輛時(shí)，牽引鋼絲或者牽引桿不容易繞穿牽引銷(xiāo)，增加了操作人員的工作難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可拆卸式叉車(chē)牽引裝置，降低叉車(chē)在牽引時(shí)牽引鋼絲或牽引桿繞穿牽弓I銷(xiāo)的難度。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的本裝置包括叉車(chē)后平衡重和銷(xiāo)體，叉車(chē)后平衡重有牽引槽，叉車(chē)后平衡重的牽引槽內(nèi)有豎向的牽引銷(xiāo)孔，牽引銷(xiāo)孔穿透叉車(chē)后平衡重的下面和牽引槽上方的方槽，銷(xiāo)體放置在牽引銷(xiāo)孔內(nèi)，在牽引槽上方的方槽處將擋板把手用螺母固定在銷(xiāo)體上端。當(dāng)需要牽引車(chē)輛或者貨物時(shí)，拿著擋板把手，一起把銷(xiāo)體提起，直至銷(xiāo)體下端與牽引槽上表面基本齊平，把牽引桿或牽引鋼絲繩放進(jìn)牽引槽，把牽引桿或牽引鋼絲繩的牽引孔跟平衡重的牽引銷(xiāo)孔對(duì)齊，放下?lián)醢灏咽?，銷(xiāo)體插入在牽引桿或牽引鋼絲繩的牽引孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物車(chē)輛的牽引。本實(shí)用新型降低了叉車(chē)作為牽引動(dòng)力使用時(shí)，牽引鋼絲繩或牽引桿孔繞穿牽引銷(xiāo)的難度；降低叉車(chē)平衡重生產(chǎn)的工藝復(fù)雜性和成本，提高平衡重生產(chǎn)的質(zhì)量；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是圖1中的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2，叉車(chē)后平衡重1有牽引槽6，叉車(chē)后平衡重1的牽引槽6內(nèi)有豎向的牽引銷(xiāo)孔5，牽引銷(xiāo)孔5穿透叉車(chē)后平衡重1的下面和牽引槽6上方的方槽，有銷(xiāo)體2放置在牽引銷(xiāo)孔5內(nèi)，在牽引槽6上方的方槽處將擋板把手4用螺母3固定在銷(xiāo)體2上端。手拿擋板把手4能將銷(xiāo)體2提起，便于牽引桿或牽引鋼絲繩放進(jìn)牽引槽6，然后放下?lián)醢灏咽?4，銷(xiāo)體2將牽引桿或牽引鋼絲繩銷(xiāo)住，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物車(chē)輛的牽引?？刹鹦妒綘恳N(xiāo)結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，很好地解決了叉車(chē)作為牽引動(dòng)力使用時(shí)，牽引鋼絲繩或牽引桿孔繞穿牽引銷(xiāo)的難度，降低了平衡重生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性。
權(quán)利要求1. 一種可拆卸式叉車(chē)牽引裝置，包括叉車(chē)后平衡重和銷(xiāo)體，叉車(chē)后平衡重有牽引槽，其特征在于叉車(chē)后平衡重(1)的牽引槽(6)內(nèi)有豎向的牽引銷(xiāo)孔(5)，牽引銷(xiāo)孔(5)穿透叉車(chē)后平衡重(1)的下面和牽引槽(6)上方的方槽，銷(xiāo)體(2)放置在牽引銷(xiāo)孔(5)內(nèi)，在牽引槽(6)上方的方槽處將擋板把手(4)用螺母(3)固定在銷(xiāo)體(2)上端。
專(zhuān)利摘要一種可拆卸式叉車(chē)牽引裝置，包括叉車(chē)后平衡重和銷(xiāo)體，叉車(chē)后平衡重有牽引槽，叉車(chē)后平衡重的牽引槽內(nèi)有豎向的牽引銷(xiāo)孔，牽引銷(xiāo)孔穿透叉車(chē)后平衡重的下面和牽引槽上方的方槽，銷(xiāo)體放置在牽引銷(xiāo)孔內(nèi)，在牽引槽上方的方槽處將擋板把手用螺母固定在銷(xiāo)體上端。本實(shí)用新型降低了叉車(chē)作為牽引動(dòng)力使用時(shí)，牽引鋼絲繩或牽引桿孔繞穿牽引銷(xiāo)的難度；降低叉車(chē)平衡重生產(chǎn)的工藝復(fù)雜性和成本，提高平衡重生產(chǎn)的質(zhì)量；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F9/075GK202062966SQ20112008335
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月27日
發(fā)明者何永軍, 周仕濤, 楊亮, 楊光, 趙永華, 韓璞 申請(qǐng)人:山東山推機(jī)械有限公司