專(zhuān)利名稱(chēng)：一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)，特別涉及一種脫模用潤(rùn)滑液不易進(jìn)入頂出缸的石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
液壓機(jī)頂出缸用于工件脫模，石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)在鉆桿接頭的成型過(guò)程中，需要在模具內(nèi)使用含有石墨的潤(rùn)滑液。傳統(tǒng)的頂出缸活塞桿向上安裝，廢潤(rùn)滑液易流到活塞桿上被帶入缸體內(nèi)，其所夾帶的氧化物殘屑會(huì)加劇液壓缸的磨損，若殘屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)還會(huì)引起液壓閥的誤動(dòng)作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)，在工件脫模時(shí)潤(rùn)滑液順流而下不易進(jìn)入頂出缸中。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)以及置于工作臺(tái)內(nèi)的頂出缸，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述頂出缸呈傘形倒置固定在工作臺(tái)內(nèi)，即頂出缸的缸體朝上，缸體上端面連接頂料桿，頂出缸的活塞桿朝下，活塞桿與工作臺(tái)連接固定；所述頂出缸的缸口法蘭下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽。進(jìn)一步的，所述頂出缸活塞桿中心設(shè)兩油道，所述兩油道下端伸出活塞桿下端，上端分別與頂出缸的有桿腔和無(wú)桿腔連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于石油鉆桿接頭脫模時(shí)，頂出缸的無(wú)桿腔充油，由于頂出缸的活塞桿與工作臺(tái)固定連接，頂出缸缸體連通其上的頂料桿上移推動(dòng)石油鉆桿接頭，實(shí)現(xiàn)脫模。頂出缸的缸體罩在活塞桿外，有效的防治了廢潤(rùn)滑液從上向下流向活塞桿，而缸口法蘭下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽，利用重力防治廢潤(rùn)滑液從缸口法蘭周邊沿水平方向流向活塞桿。頂出缸活塞桿中心設(shè)兩油道，所述兩油道下端伸出活塞桿下端，上端分別與頂出缸的有桿腔和無(wú)桿腔連通，使得頂出缸工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)頂出缸工作的液壓系統(tǒng)油管不會(huì)移動(dòng)， 減少頻繁移動(dòng)，延長(zhǎng)油管使用壽命。

附圖1為本實(shí)用新型石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，頂出缸置于工作臺(tái)1內(nèi)，該頂出缸呈傘形倒置固定在工作臺(tái)1內(nèi)， 即頂出缸的缸體21朝上，缸體21上端面連接頂料桿3，頂出缸活塞桿22朝下，活塞桿22與工作臺(tái)1連接固定。在頂出缸的缸口法蘭23下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽。頂出缸活塞桿22中心設(shè)兩油道對(duì)、25，該兩油道M、25下端伸出活塞桿22下端，上端分別與頂出缸的有桿腔和無(wú)桿腔連通， 脫模時(shí)，頂出缸的無(wú)桿腔充油，由于頂出缸的活塞桿22與工作臺(tái)1固定連接，頂出缸缸體21連通其上的頂料桿3上移推動(dòng)石油鉆桿接頭，實(shí)現(xiàn)脫模。
權(quán)利要求1.一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)以及置于工作臺(tái)內(nèi)的頂出缸，其特征在于所述頂出缸呈傘形倒置固定在工作臺(tái)內(nèi)，即頂出缸的缸體朝上，缸體上端面連接頂料桿，頂出缸的活塞桿朝下，活塞桿與工作臺(tái)連接固定；所述頂出缸的缸口法蘭下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頂出缸活塞桿中心設(shè)兩油道，所述兩油道下端伸出活塞桿下端，上端分別與頂出缸的有桿腔和無(wú)桿腔連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種石油鉆桿接頭成型液壓機(jī)的頂出缸結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)以及置于工作臺(tái)內(nèi)的頂出缸，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述頂出缸呈傘形倒置固定在工作臺(tái)內(nèi)，即頂出缸的缸體朝上，缸體上端面連接頂料桿，頂出缸的活塞桿朝下，活塞桿與工作臺(tái)連接固定；所述頂出缸的缸口法蘭下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于石油鉆桿接頭脫模時(shí)，頂出缸的無(wú)桿腔充油，由于頂出缸的活塞桿與工作臺(tái)固定連接，頂出缸缸體連通其上的頂料桿上移推動(dòng)石油鉆桿接頭，實(shí)現(xiàn)脫模。頂出缸的缸體罩在活塞桿外，有效的防治了廢潤(rùn)滑液從上向下流向活塞桿，而缸口法蘭下端面開(kāi)有一圈環(huán)形隔離槽，利用重力防治廢潤(rùn)滑液從缸口法蘭周邊沿水平方向流向活塞桿。
文檔編號(hào)B30B15/32GK202088515SQ20112010080
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者劉建忠, 張亮, 曹陽(yáng)軍, 龔潔 申請(qǐng)人:南通華東油壓機(jī)械制造有限公司