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一種新式起重機司機室的制作方法

文檔序號:8057312閱讀:241來源:國知局
專利名稱:一種新式起重機司機室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種新式起重機司機室,其屬于起重機的零件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
起重機的司機室一般由前、后、左、右側(cè)板及頂蓋、底板組成,在前側(cè)板上設(shè)有前視窗和下視窗,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗,在后側(cè)板設(shè)有門,在司機室內(nèi)設(shè)有配電箱,室內(nèi)的底板上設(shè)有司機座椅和操作變幅機構(gòu)、提升機構(gòu)動作的控制臺,另外為了便于司機夜間及光線較弱時操作,在司機室內(nèi)的頂蓋上還設(shè)有照明燈。當起重臂上的變幅機構(gòu)或小跑車出現(xiàn)故障,尤其是在夜間及光線較弱要緊急搶修時,需拆下并手持套架外部的探照燈來作為照明燈具,造成維修及照明不方便,并為維修人員帶來不安全隱患?,F(xiàn)有的起重機的前臉部分大都是采用的是梯形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的司機室,加工困難,結(jié)構(gòu)復雜,前臉支撐過多,遮擋視線,容易漏雨等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷,本實用新型提供一種新式起重機司機室,其骨架型結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、視野更加寬闊的一種起重機司機室。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種新式起重機司機室,由骨架和視窗組成,包括前、后、左、右側(cè)板及頂蓋、底板,在前側(cè)板上設(shè)有前視窗和下視窗,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗,在后側(cè)板上設(shè)有門,所述骨架是由矩形空心型和方形空心型鋼焊接,鋼板折彎成蒙皮扣裝在骨架里,所述視窗包括鋁合金窗框和鋼化玻璃。在司機室內(nèi)設(shè)有配電箱,室內(nèi)的底板上設(shè)有司機座椅和操作控制臺,室內(nèi)的頂蓋上設(shè)有照明燈,在頂蓋上前方設(shè)有射燈安裝基座,在安裝基座內(nèi)設(shè)有應緊射燈,該射燈由設(shè)置于控制臺上的開關(guān)控制與電源的通或斷。采用上述方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本技術(shù)方案采用的是骨架加蒙皮結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、減少了司機前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊,室內(nèi)更加寬廣明亮,并方便了制作,維修照明方便,維修人員安全系數(shù)高。

圖1是一種新式起重機司機室的主視圖。圖2是一種新式起重機司機室的右視圖。圖3是骨架的的密封視圖。圖中1.前側(cè)板,2.左側(cè)板,3.右側(cè)板,4.后側(cè)板,5.頂蓋,6.底板,7.前視窗, 8.下視窗,9.側(cè)視窗,10.門,11.配電箱,12.骨架,1 、蒙皮扣,13.控制臺,14.照明燈, 15.安裝基座,16.射燈,17.開關(guān)。
具體實施方式
[0010]為深入了解一種新式起重機司機室的結(jié)構(gòu),結(jié)合圖1至圖3說明如下一種新式起重機司機室,由骨架和視窗組成,包括前側(cè)板1,左側(cè)板2,右側(cè)板3,后側(cè)板4,頂蓋5,底板6,在前側(cè)板1上設(shè)有前視窗7和下視窗8,在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗 9,在后側(cè)板4上設(shè)有門10,所述骨架12是由矩形空心型和方形空心型鋼焊接,鋼板折彎成蒙皮扣1 裝在骨架里。在司機室內(nèi)設(shè)有配電箱11,頂蓋5上前方設(shè)有射燈安裝基座15, 在安裝基座15內(nèi)設(shè)有應緊射燈16,該射燈16由設(shè)置于控制臺13上的開關(guān)17控制與電源的通或斷。采用骨架12的蒙皮扣1 結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、減少了司機前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊,室內(nèi)更加寬廣明亮,并方便了制作,維修照明方便,維修人員安全系數(shù)高。
權(quán)利要求1.一種新式起重機司機室,由骨架和視窗組成,包括前側(cè)板(1),左側(cè)板(2),右側(cè)板 (3),后側(cè)板(4),頂蓋(5),底板(6),在前側(cè)板(1)上設(shè)有前視窗(7)和下視窗(8),在左、右側(cè)板上設(shè)有側(cè)視窗(9),在后側(cè)板(4)上設(shè)有門(10),其特征在于所述骨架(12)是由矩形空心型和方形空心型鋼焊接,鋼板折彎成蒙皮扣(12a)裝在骨架里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式起重機司機室,其特征在于在司機室內(nèi)設(shè)有配電箱(11),頂蓋(5)上前方設(shè)有射燈安裝基座(15),在安裝基座(15)內(nèi)設(shè)有應緊射燈(16),該射燈(16)由設(shè)置于控制臺(13)上的開關(guān)(17)控制與電源的通或斷。
專利摘要一種新式起重機司機室,其屬于起重機的零件領(lǐng)域。在司機室內(nèi)設(shè)有配電箱,室內(nèi)的底板上設(shè)有司機座椅和操作控制臺,室內(nèi)的頂蓋上設(shè)有照明燈,在頂蓋上前方設(shè)有射燈安裝基座,在安裝基座內(nèi)設(shè)有應緊射燈,該射燈由設(shè)置于控制臺上的開關(guān)控制與電源的通或斷。采用的是骨架加蒙皮結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、減少了司機前臉部分的支撐板、使其視野更加寬闊,室內(nèi)更加寬廣明亮,并方便了制作,維修照明方便,維修人員安全系數(shù)高。
文檔編號B66C13/54GK202054543SQ20112011462
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
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