專(zhuān)利名稱：電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電梯超載報(bào)警的安全檢測(cè)裝置，具體地說(shuō)是涉及一種電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型用于電梯超載報(bào)警的安全檢測(cè)裝置。傳統(tǒng)的機(jī)械超載開(kāi)關(guān)直接承受電梯載荷的作用與沖擊，穩(wěn)定性比較差，而且容易造成開(kāi)關(guān)卡死損壞，給現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作帶來(lái)諸多麻煩。隨著電梯行業(yè)的蓬勃發(fā)展，各式各樣新型的超載檢測(cè)裝置不斷涌現(xiàn)，機(jī)械式超載開(kāi)關(guān)已經(jīng)逐步退出歷史舞臺(tái)，取代它的是電子式超載檢測(cè)裝置。新型電子式超載檢測(cè)裝置特點(diǎn)非接觸感應(yīng)式工作方式，自身無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)精確，體積小，安裝調(diào)試方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是在對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械式超載開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，改進(jìn)設(shè)計(jì)完成的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的方案電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)，其包括振蕩電路、振幅檢測(cè)電路、輸出電路，振蕩電路通過(guò)振幅檢測(cè)電路連接輸出電路。電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)的工作原理振蕩電路中的線圈L產(chǎn)生一個(gè)高頻磁場(chǎng)。當(dāng)目標(biāo)物接近磁場(chǎng)時(shí)，由于電磁感應(yīng)在目標(biāo)物中產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電流。隨著目標(biāo)物接近傳感器，感應(yīng)電流增強(qiáng)，引起振蕩電路中的負(fù)載加大。然后，振蕩減弱直至停止。電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)利用振幅檢測(cè)電路檢測(cè)到振蕩狀態(tài)的變化，并輸出檢測(cè)信號(hào)。振幅變化的程度隨目標(biāo)物金屬種類(lèi)的不同而不同，因此檢測(cè)距離也隨目標(biāo)物金屬的種類(lèi)不同而不同。適用于所有需要檢測(cè)信號(hào)的活動(dòng)事物，檢測(cè)間隙15mm，靈敏度超載翻轉(zhuǎn)點(diǎn)《額載調(diào)整點(diǎn)±0. 05mm，額載 —超載滯留間隙 0.50mm。誤差彡1. 5%(5~40°C ).輸出形式1)額載繼電器動(dòng)合；2)超載繼電器動(dòng)斷。觸點(diǎn)容量DC/AC48V/500mA—組常開(kāi)一組常閉。工作環(huán)境溫度_25~55°C。 供電電源DC/AC 24V (土 10%)。整機(jī)工作電源電壓10-30V，電源空載電流5. ImA感應(yīng)電源電流14. 3mA，確保超載開(kāi)關(guān)在感應(yīng)范圍內(nèi)穩(wěn)定、可靠的檢測(cè)到轎廂負(fù)載的變化，起到及時(shí)超載報(bào)警的作用。本實(shí)用新型從原機(jī)械超載開(kāi)關(guān)的諸多缺點(diǎn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，將超載開(kāi)關(guān)的工作方式設(shè)計(jì)成接近式非接觸式工作方式，從而使超載開(kāi)關(guān)的工作方式完全改變。這是電梯行業(yè)一個(gè)歷史性的創(chuàng)新。自此，一種新式是超載開(kāi)關(guān)誕生了，本實(shí)用新型具有定位精度高，體積小，安裝調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉優(yōu)點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)步起到了積極的作用。


圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖。圖2為本實(shí)用新型的接線方式圖。
具體實(shí)施方式
[0012]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)，其包括振蕩電路、振幅檢測(cè)電路、輸出電路，振蕩電路通過(guò)振幅檢測(cè)電路連接輸出電路。在圖2中棕色線接DC24V+，藍(lán)色線接DC24V-，白色線為信號(hào)公共端，黑色線接常開(kāi)信號(hào)，灰色線接常閉信號(hào)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充，使它不斷完善， 精益求精。
權(quán)利要求1.電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)，其特征在于包括振蕩電路、振幅檢測(cè)電路、輸出電路，振蕩電路通過(guò)振幅檢測(cè)電路連接輸出電路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電梯用超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)，其包括振蕩電路、振幅檢測(cè)電路、輸出電路，振蕩電路通過(guò)振幅檢測(cè)電路連接輸出電路。本實(shí)用新型具有定位精度高，體積小，安裝調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉優(yōu)點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)步起到了積極的作用。
文檔編號(hào)B66B5/14GK202214110SQ201120130900
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者余永洪, 錢(qián)雪林, 錢(qián)雪根 申請(qǐng)人:浙江梅輪電扶梯成套有限公司