專利名稱：可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬起重機(jī)，尤其是涉及一種起重機(jī)油泵的固定裝置。
背景技術(shù)：
通常的起重機(jī)及隨車起重運(yùn)輸車的油泵的安裝固定裝置為整體焊接式，一旦安裝固定好以后，不具備可調(diào)節(jié)功能，因此存在一些難以解決的問題首先原有的油泵固定裝置的通用性比較差，因為安裝油泵固定裝置時，必須考慮到油泵的傳動角度及傳動軸長度，其對底盤變速箱取力器的相對位置、底盤主傳動軸和大梁內(nèi)側(cè)空間尺寸等都有一定的要求， 要同時滿足以上要求，因每種底盤變速箱取力器的相對位置、底盤主傳動軸、大梁內(nèi)側(cè)空間尺寸均有差異，油泵安裝固定裝置就必須根據(jù)實際底盤來匹配，往往造成一種底盤就需要一種油泵安裝固定裝置及一種主傳動軸，造成設(shè)計人員工作量繁重和部件通用性比較差， 備件品種繁多不易管理以及工人安裝時也容易搞混等現(xiàn)象，一旦油泵的安裝位置不合理， 比如出現(xiàn)角度偏差過大等，不僅影響油泵正常使用，降低使用壽命還增加額外的成本，使用時間久了容易產(chǎn)生漏油滲油的現(xiàn)象，影響整車外觀的簡潔和美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡單合理，通用性高，減少了備品備件的種類，管理方便，而且使油泵的上下、前后及油泵進(jìn)出油口的方向都可調(diào)節(jié)，使油泵處于良好的工作狀態(tài)，同時拆裝方便，便于維護(hù)。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，其特征是在起重機(jī)底盤大梁的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)于變速箱后部的取力器的輸出軸的端部部位用螺栓安裝T形支架，該T形支架由豎向的底板和與之垂直的水平前伸呈懸臂狀的橫梁組焊而成，將該底板用螺栓固定安裝在底盤大梁的內(nèi)側(cè)壁上，在橫梁的前段上用前后U形螺栓固定安裝垂直下置的開設(shè)有安裝孔的油泵連接板；該油泵連接板可根據(jù)取力器的不同位置和底盤主傳動軸的位置以及底盤大梁內(nèi)側(cè)的空間大小按需在橫梁上作上下、前后移動，以使油泵處于最好的工作狀態(tài)，此外，在此油泵連接板的下端段上開設(shè)呈圓周均布的螺栓孔，在相應(yīng)的螺栓孔中穿裝螺栓固定安裝油泵，可適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)動油泵，以選擇對應(yīng)的螺栓孔，調(diào)節(jié)油泵的進(jìn)出油管接頭位置并使油泵的軸線與整車的縱向中心線平行，處于良好的工作狀態(tài)， 延長使用壽命。本實用新型所提出的可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，結(jié)構(gòu)合理，使用安全可靠， 通用性高，管理方便，而且使油泵的上下、前后及油泵進(jìn)出油口的方向都可調(diào)節(jié)，使油泵處于良好的工作狀態(tài)，同時拆裝、維護(hù)方便?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置作進(jìn)一步說明。

[0007]圖1為本實用新型所提出的可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置的立體示意圖。圖 1 中1、T形支架 2、橫梁 3、U形螺栓 4、油泵連接板 5、大梁 6、油泵 7、底板。
具體實施方式
由圖1中可以看出一種可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，其特征是在起重機(jī)底盤大梁5的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)于變速箱后部的取力器的輸出軸的端部部位用螺栓安裝T形支架 1，該T形支架1由豎向的底板7和與之垂直的水平前伸呈懸臂狀的橫梁2組焊而成，將該底板7用螺栓固定安裝在底盤大梁5的內(nèi)側(cè)壁上，在橫梁2的前段上用前后U形螺栓3固定安裝垂直下置的開設(shè)有安裝孔的油泵連接板4，該油泵連接板4可根據(jù)取力器的不同位置和底盤主傳動軸的位置以及底盤大梁5內(nèi)側(cè)的空間大小按需在橫梁2上作上下、前后移動，以使油泵6處于最好的工作狀態(tài)，此外，在油泵連接板4的下端段上開設(shè)呈圓周均布的螺栓孔，在相應(yīng)的螺栓孔中穿裝螺栓固定安裝油泵6，可適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)動油泵6，以選擇對應(yīng)的螺栓孔，調(diào)節(jié)油泵6的進(jìn)出油管接頭位置并使油泵6的軸線與整車的縱向中心線平行，處于良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，其特征是在起重機(jī)底盤大梁(5)的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)于變速箱后部的取力器的輸出軸的端部部位用螺栓安裝T形支架(1)，該T形支架 (1)由豎向的底板(7)和與之垂直的水平前伸呈懸臂狀的橫梁(2)組焊而成，將該底板(7) 用螺栓固定安裝在底盤大梁(5)的內(nèi)側(cè)壁上，在橫梁(2)的前段上用前后U形螺栓(3)固定安裝垂直下置的開設(shè)有安裝孔的油泵連接板(4)，在油泵連接板(4)的下端段上開設(shè)呈圓周均布的螺栓孔，在相應(yīng)的螺栓孔中穿裝螺栓固定安裝油泵(6)。
專利摘要本實用新型是一種可調(diào)式起重機(jī)油泵安裝固定裝置，屬起重機(jī)，其特征是在起重機(jī)底盤大梁的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)于變速箱后部的取力器的輸出軸的端部部位用螺栓安裝T形支架，該T形支架由豎向的底板和與之垂直的水平前伸呈懸臂狀的橫梁組焊而成，將該底板用螺栓固定安裝在底盤大梁的內(nèi)側(cè)壁上，在橫梁的前段上用前后U形螺栓固定安裝垂直下置的開設(shè)有安裝孔的油泵連接板；在油泵連接板的下端段上開設(shè)呈圓周均布的螺栓孔，在相應(yīng)的螺栓孔中穿裝螺栓固定安裝油泵，可適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)動油泵，以選擇對應(yīng)的螺栓孔，調(diào)節(jié)油泵的進(jìn)出油管接頭位置并使油泵的軸線與整車的縱向中心線平行，處于良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命。
文檔編號B66C23/62GK202164061SQ20112016574
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者楊路, 梁兆義, 王本路 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司