專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯門(mén)廳門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門(mén)，特別是一種電梯門(mén)廳門(mén)。
背景技術(shù)：
通用電梯(中國(guó))有限公司在2010年申請(qǐng)了一項(xiàng)名為電梯門(mén)廳門(mén)的實(shí)用新型專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)為201020293078. 4)。此專(zhuān)利中公開(kāi)了一種通過(guò)對(duì)電梯門(mén)廳門(mén)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)使其能在建筑物發(fā)生位移時(shí)電梯門(mén)廳門(mén)不會(huì)發(fā)生形變而導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟的電梯門(mén)廳門(mén)。通過(guò)改進(jìn)，使電梯門(mén)廳門(mén)能有效應(yīng)對(duì)建筑物發(fā)生電梯門(mén)與豎直位移或側(cè)向的水平位移的情況， 保證電梯門(mén)廳門(mén)的正常開(kāi)啟。但是當(dāng)電梯遭遇建筑物在電梯門(mén)正面方向的水平位移時(shí)，上、 下橫梁之間會(huì)產(chǎn)生水平位移，使上、下橫梁與兩側(cè)縱向部件所圍成的長(zhǎng)方形變?yōu)槠叫兴倪呅?。由于上橫梁與門(mén)框之間的距離是固定的，就導(dǎo)致變形時(shí)上、下橫梁之間的高度變小，而由于電梯門(mén)的高度固定，所以會(huì)受到擠壓而產(chǎn)生形變，導(dǎo)致電梯門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的情況發(fā)生，為電梯內(nèi)部人員逃生帶來(lái)巨大困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電梯門(mén)廳門(mén)；本實(shí)用新型具有在建筑物發(fā)生電梯門(mén)正面方向的水平位移時(shí)也能保證正常開(kāi)啟的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種電梯門(mén)廳門(mén)，包括縱向部件、上橫梁、門(mén)支撐、門(mén)廳門(mén)本體、下橫梁、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭和兩塊連接板，上橫梁通過(guò)連接板與縱向部件的上部活動(dòng)連接，縱向部件上部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，下橫梁與縱向部件的下部連接，上橫梁下方設(shè)置有門(mén)支撐，門(mén)廳門(mén)本體設(shè)置于門(mén)支撐下方，縱向部件設(shè)置有豎直方向的滑槽，連接板通過(guò)滑槽與縱向部件相連。前述的電梯門(mén)廳門(mén)中，連接板通過(guò)螺栓、螺母與滑槽相連，螺栓穿過(guò)滑槽與螺母配
I=I O前述的電梯門(mén)廳門(mén)中，滑槽數(shù)量為兩條，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱向部件的正面和后面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置滑槽，使上橫梁與縱向部件之間可以相對(duì)滑動(dòng)，在產(chǎn)生形變時(shí)上橫梁可向上方滑動(dòng)，使上、下橫梁間保持足夠的距離，電梯門(mén)廳門(mén)不會(huì)受到擠壓而發(fā)生形變導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1的連接結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖3是實(shí)施例2的連接結(jié)構(gòu)俯視示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-縱向部件、2-上橫梁、3-門(mén)支撐、4-門(mén)廳門(mén)本體、5-下橫梁、 6-轉(zhuǎn)動(dòng)接頭、7-連接板、8-滑槽。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施例實(shí)施例1。電梯門(mén)廳門(mén)，構(gòu)成如圖1和圖2所示，包括縱向部件1、上橫梁2、門(mén)支撐 3、門(mén)廳門(mén)本體4、下橫梁5、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭6和兩塊連接板7，上橫梁2通過(guò)連接板7與縱向部件 1的上部活動(dòng)連接，縱向部件1上部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭6，下橫梁5與縱向部件1的下部連接， 上橫梁2下方設(shè)置有門(mén)支撐3，門(mén)廳門(mén)本體4設(shè)置于門(mén)支撐3下方，在縱向部件1的前后兩側(cè)開(kāi)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的滑槽8，一根螺栓穿過(guò)滑槽8將連接板7與縱向部件1連接。實(shí)施例2。電梯門(mén)廳門(mén)，構(gòu)成如圖1和圖3所示，包括縱向部件1、上橫梁2、門(mén)支撐 3、門(mén)廳門(mén)本體4、下橫梁5、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭6和兩塊連接板7，上橫梁2通過(guò)連接板7與縱向部件 1的上部活動(dòng)連接，縱向部件1上部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭6，下橫梁5與縱向部件1的下部連接， 上橫梁2下方設(shè)置有門(mén)支撐3，門(mén)廳門(mén)本體4設(shè)置于門(mén)支撐3下方，在縱向部件1的前后兩側(cè)對(duì)應(yīng)部位各設(shè)置一個(gè)滑槽8，兩塊連接板7分別通過(guò)螺栓與螺母與對(duì)應(yīng)的滑槽8相連，螺栓頭嵌入滑槽8的滑道內(nèi)，滑槽8的底部封閉。工作原理以實(shí)施例1為例進(jìn)行說(shuō)明，當(dāng)建筑物發(fā)生電梯門(mén)廳門(mén)正面方向的水平位移時(shí)，由于上橫梁2與下橫梁5均與縱向部件1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可使上橫梁2與下橫梁5之間產(chǎn)生水平位移，使上、下橫梁之間高度變小，擠壓門(mén)支撐3與門(mén)廳門(mén)本體4。由于下橫梁5與由于滑槽 8的存在，上橫梁2可以沿滑槽8的方向移動(dòng)，同時(shí)卸去擠壓力，使上橫梁2與下橫梁5之間保留足夠距離，同時(shí)避免門(mén)廳門(mén)本體4受擠壓變形，導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟的情況發(fā)生。
權(quán)利要求1.電梯門(mén)廳門(mén)，包括縱向部件(1)、上橫梁⑵、門(mén)支撐(3)、門(mén)廳門(mén)本體(4)、下橫梁 (5)、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭(6)和兩塊連接板(7)，所述上橫梁( 通過(guò)連接板(7)與縱向部件(1)的上部活動(dòng)連接，縱向部件(1)上部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭(6)，下橫梁( 與縱向部件(1)的下部連接，上橫梁( 下方設(shè)置有門(mén)支撐(3)，門(mén)廳門(mén)本體(4)設(shè)置于門(mén)支撐C3)下方，其特征在于所述縱向部件(1)設(shè)置有豎直方向的滑槽(8)，連接板(7)通過(guò)滑槽(8)與縱向部件 ⑴相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)廳門(mén)，其特征在于所述連接板(7)通過(guò)螺栓、螺母與滑槽(8)相連，所述螺栓穿過(guò)滑槽(8)與螺母配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯門(mén)廳門(mén)，其特征在于所述滑槽數(shù)量為兩條，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在縱向部件(1)的正面和后面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯門(mén)廳門(mén)；包括縱向部件(1)、上橫梁(2)、門(mén)支撐(3)、門(mén)廳門(mén)本體(4)、下橫梁(5)、轉(zhuǎn)動(dòng)接頭(6)和連接板(7)，上橫梁(2)通過(guò)連接板(7)與縱向部件(1)的上部活動(dòng)連接，縱向部件(1)上部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭(6)，下橫梁(5)與縱向部件(1)的下部連接，上橫梁(2)下方設(shè)置有門(mén)支撐(3)，門(mén)廳門(mén)本體(4)設(shè)置于門(mén)支撐(3)下方，縱向部件(1)設(shè)置有豎直方向的滑槽(8)，連接板(7)通過(guò)滑槽(8)與縱向部件(1)相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)設(shè)置滑槽，上橫梁與縱向部件之間可相對(duì)滑動(dòng)，在產(chǎn)生形變時(shí)使上、下橫梁間保持足夠高度，電梯門(mén)廳門(mén)不會(huì)受到擠壓而變形導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟。
文檔編號(hào)B66B13/30GK202089665SQ20112020107
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者陳新明 申請(qǐng)人:陳新明