專利名稱：智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路燈系統(tǒng)，具體的說是智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
我國的路燈管理現(xiàn)狀是依靠人工管理，開關(guān)燈時都需要工作人員定點關(guān)燈，在凌晨以后依然需要工作人員值班守候，當路燈出現(xiàn)故障時，不能及時處理。無形中增加了大量的人力、物力和財力。路燈智能控制是目前路燈照明自動化管理系統(tǒng)的主流發(fā)展方向，有利于提高路燈運行的社會效益和經(jīng)濟效益，是社會發(fā)展的需要。本實用新型在節(jié)能的同時有效的延長了路燈的使用壽命，便于組網(wǎng)集中控制，提高了路燈現(xiàn)代化科學管理水平，這正是路燈設(shè)施節(jié)能、高效管理的需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，利用智能控制箱來控制整個路燈系統(tǒng)，并根據(jù)不同時段來調(diào)整監(jiān)控路燈情況。本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足而采用的技術(shù)方案是智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，由智能控制箱、光線傳感器、智能I/O控制器、交流接觸器、調(diào)壓器和路燈組成，智能控制箱上設(shè)有液晶顯示屏、轉(zhuǎn)換開關(guān)、帶電指示燈、送電按鈕和停電按鈕，智能控制箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)、送電按鈕和停電按鈕與智能I/O控制器的控制信號輸入端連接，智能I/O控制器的檢測信號輸入端與光線傳感器連接，智能I/O控制器的輸出端分別連接交流接觸器和液晶顯示屏，交流接觸器通過調(diào)壓器與路燈連接。本實用新型所述的智能I/O控制器還與工業(yè)計算機連接。本實用新型有益效果是1、本實用新型根據(jù)不同時間不同環(huán)境的光照度控制路燈的開關(guān)和亮度，這種自動調(diào)節(jié)照明的方式，充分利用自然陽光，只有當必需時才把路燈開啟，利用最少的能源保證所需要的照明，節(jié)電效果十分明顯，也延長了路燈的使用時間。2、本實用新型能夠靈活的開、關(guān)路燈，極大地提高了路燈系統(tǒng)的管理效率。本使用新型通過縮短路燈的使用時間和調(diào)壓兩種方式有效延長了路燈的使用壽命，延長路燈壽命不僅可以節(jié)省大量購買燈具的資金，而且大大減少了更換燈具的維修工作量，降低了路燈系統(tǒng)的故障率和運行費用，管理維護方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標記1、智能控制箱，2、光線傳感器，3、工業(yè)計算機，4、智能I/O控制器，5、 交流接觸器，6、調(diào)壓器，7、路燈，8、液晶顯示屏，9、轉(zhuǎn)換開關(guān)，10、帶電指示燈，11、送電按鈕， 12、停電按鈕。
具體實施方式
如圖所示，智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，由智能控制箱1、光線傳感器2、智能I/O控制器4、交流接觸器5、調(diào)壓器6和路燈7組成，智能控制箱1上設(shè)有液晶顯示屏8、轉(zhuǎn)換開關(guān) 9、帶電指示燈10、送電按鈕11和停電按鈕12，智能控制箱1的轉(zhuǎn)換開關(guān)9、送電按鈕11和停電按鈕12與智能I/O控制器4的控制信號輸入端連接，智能I/O控制器4的檢測信號輸入端與光線傳感器2連接，智能I/O控制器4的輸出端分別連接交流接觸器5和液晶顯示屏8，交流接觸器5通過調(diào)壓器6與路燈7連接。本實用新型所述的智能I/O控制器4還與工業(yè)計算機3連接?？刂葡溆袃煞N工作模式自動和手動，自動模式由兩種控制方式組合完成，一種是光控方式，一種是時控方式。光控是根據(jù)光敏電阻受光照與背光時阻值發(fā)生變化的原理而設(shè)計的，光敏電阻器的阻值隨入射光線的強弱變化而變化，在黑暗條件下，它的阻值可達 Γ10ΜΩ ；在強光條件下，它阻值僅有幾百至數(shù)千歐姆，通過光敏電阻對外界光線的感應來實現(xiàn)路燈亮度控制。時控是通過智能I/O控制器實現(xiàn)的，內(nèi)置天文時鐘芯片，可以根據(jù)經(jīng)緯度自動計算日出日落時間，日落開燈，日出關(guān)燈，與光控相配合，可以在陰雨或者大霧天氣提前提前開啟或延遲關(guān)閉路燈既保證了必需的照明，又不浪費資源。路燈送電的瞬間，一般有較大的沖擊電流，這會嚴重影響路燈的使用壽命。本實用新型的調(diào)壓器就是專為解決這一問題而設(shè)計的，先用較低電壓預熱，然后再加上全壓，既延長了路燈的使用壽命，也起到了節(jié)能的效果。降低了維修率，這也體現(xiàn)了本實用新型的經(jīng)濟性。智能I/O控制器可與計算機通訊，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控。當轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動動位置時，控制箱處于手動控制模式，送電和停電按鈕可操作，手動控制路燈的開關(guān)。當轉(zhuǎn)換開關(guān)處于自動位置時，控制箱根據(jù)設(shè)定自動開關(guān)路燈。自動控制有時控、光控配合完成，智能I/O控制器內(nèi)置有天文時鐘，可以根據(jù)當?shù)氐慕?jīng)緯度自動計算日出日落時間，用戶有全夜燈、半夜燈、兩段燈三種控制方式可選擇。當選擇全夜燈時，用戶不需做任何設(shè)定，控制箱根據(jù)天文時鐘的計算日落開、日出關(guān)；當選擇半夜燈時，需設(shè)定半夜關(guān)時間，日落開，半夜關(guān)；選擇兩段燈時，需設(shè)定半夜關(guān)和早晨開時間，既“日落開半夜關(guān)”和“早晨開日出關(guān)”兩段。光控的作用就是傍晚時，當光照度低于一定程度時，在天文時鐘計算的日落時間之前提前開啟路燈；在陰雨或大霧天氣，延遲關(guān)閉路燈；還可以設(shè)定亮度上下線，調(diào)節(jié)路燈的亮度，也是本實用新型節(jié)能的一種方法。本實用新型還帶有節(jié)假日功能，節(jié)假日功能啟動，法定節(jié)假日自動變?yōu)槿篃?，非?jié)假日時間自動恢復原來設(shè)定的控制方式。本實用新型以自動控制為主，手動控制為輔，使路燈系統(tǒng)的管理和維護變的更加簡便，更節(jié)能，更經(jīng)濟。智能I/O控制器上還帶有通訊口，可在調(diào)度室集中控制，中、大型路燈系統(tǒng)均適用，應用范圍廣。
權(quán)利要求1.智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于由智能控制箱(1)、光線傳感器(2)、智能I/O 控制器(4)、交流接觸器(5)、調(diào)壓器(6)和路燈(7)組成，智能控制箱(1)上設(shè)有液晶顯示屏(8)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(9)、帶電指示燈(10)、送電按鈕(11)和停電按鈕(12)，智能控制箱(1)的轉(zhuǎn)換開關(guān)(9)、送電按鈕(11)和停電按鈕(12)與智能I/O控制器(4)的控制信號輸入端連接，智能I/O控制器(4)的檢測信號輸入端與光線傳感器(2)連接，智能I/O控制器(4)的輸出端分別連接交流接觸器(5)和液晶顯示屏(8)，交流接觸器(5)通過調(diào)壓器(6)與路燈 (7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于所述的智能I/O控制器(4 )還與工業(yè)計算機(3 )連接。
專利摘要智能節(jié)能路燈控制系統(tǒng)，由智能控制箱、光線傳感器、智能I/O控制器、交流接觸器、調(diào)壓器和路燈組成，智能控制箱上設(shè)有液晶顯示屏、轉(zhuǎn)換開關(guān)、帶電指示燈、送電按鈕和停電按鈕，智能控制箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)、送電按鈕和停電按鈕與智能I/O控制器的控制信號輸入端連接，智能I/O控制器的檢測信號輸入端與光線傳感器連接，智能I/O控制器的輸出端分別連接交流接觸器和液晶顯示屏，交流接觸器通過調(diào)壓器與路燈連接。利用智能控制箱來控制整個路燈系統(tǒng)，并根據(jù)不同時段來調(diào)整監(jiān)控路燈情況。
文檔編號H05B37/02GK202143260SQ201120234090
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者周國賓, 成舉炳, 朱延濤, 楊雙利, 楊大村, 耿延兵, 高宇 申請人:平頂山中選自控系統(tǒng)有限公司