專利名稱：起重機端梁與主梁連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機技術領域，尤其涉及一種起重機端梁與主梁連接裝置。
背景技術：
起重機的端梁與主梁通常都是固定安裝在一起的，主梁和端梁上均安裝有行走輪，行走輪在軌道上行走，當軌道不平整時，會出現(xiàn)端梁上的行走輪懸空的狀態(tài)，這樣其他行走輪的輪壓會瞬時增大，對軌道的壓力突然變大，直接對廠房鋼結構造成不良影響，存在巨大的安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種起重機端梁與主梁連接裝置，能夠使端梁相對主梁有一定位移，使端梁和主梁上的行走輪在行走過程中始終作用在軌道上，平衡了行走輪的輪壓。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是起重機端梁與主梁連接裝置，包括固定安裝于所述起重機主梁上的第一軸瓦、固定安裝于所述起重機端梁上的第二軸瓦、貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，所述第二軸瓦上設有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)。作為一種改進，所述端梁的一側固定安裝有定位板，所述第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。作為一種改進，所述鉸接軸與主梁之間設有用于限制所述鉸接軸軸向移動的限位板，所述限位板約束安裝于所述鉸接軸上。作為一種改進，所述第一軸瓦與第二軸瓦之間設有隔板。作為一種改進，所述第二軸瓦與端梁之間設有若干緊定螺釘，所述的若干緊定螺釘以所述鉸接軸的回轉中心為中心環(huán)形陣列分布。采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是由于主梁與端梁通過鉸接軸安裝在一起，鉸接軸約束安裝于第二軸瓦的橢圓形滑道內(nèi)，這樣端梁便能夠相對于主梁有一定移動范圍，具體移動長度可以根據(jù)鉸接軸在橢圓形滑道內(nèi)的滑動長度而定，當軌道不平整時，端梁可以有一定的調(diào)整度，可以使得行走輪始終作用在軌道上，不至于懸空而導致其他行走輪的輪壓突然增大，消除了安全隱患。由于設計了限制鉸接軸軸向移動的限位板，使得鉸接軸不會脫出第一軸瓦和第二軸瓦，端梁與主梁的連接得到保證。由于第二軸瓦與端梁之間設有若干緊定螺釘，有效地防止了第二軸瓦轉動，保證了鉸接軸在滑道內(nèi)的滑動方向。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的使用狀態(tài)示意圖；圖2是第二軸瓦的截面示意圖；圖中1、端梁，2、主梁，3、鉸接軸，4、第一軸瓦，5、第二軸瓦，51、橢圓形滑道，6、定位板，7、限位板，8、隔板，9、緊定螺釘。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，一種起重機端梁與主梁連接裝置，包括固定安裝于所述起重機主梁2上的第一軸瓦4、固定安裝于所述起重機端梁1上的第二軸瓦5、貫穿所述第一軸瓦 4和第二軸瓦5的鉸接軸3，所述第二軸瓦5上設有橢圓形滑道51，所述鉸接軸3約束安裝于所述橢圓形滑道51內(nèi)，從本實用新型所解決的技術問題，本領域的技術人員可以得到， 橢圓形滑道51的長軸應該垂直于行走輪軌道的方向，這樣，行走輪在運行過程中，端梁1相對應主梁2有一調(diào)整量，行走輪始終作用在軌道上。從上述構思出發(fā)，橢圓形滑道51可以有多種變形，例如，長腰槽或者長孔均能夠起到該作用，都屬于本實用新型的保護范圍。所述端梁1的一側固定安裝有定位板6，所述第二軸瓦5的端面頂靠于所述定位板 6上，所述鉸接軸3與主梁2之間設有用于限制所述鉸接軸3軸向移動的限位板7，所述限位板7約束安裝于所述鉸接軸3上，所述第一軸瓦4與第二軸瓦5之間設有隔板8。所述第二軸瓦5與端梁1之間設有若干緊定螺釘9，所述的若干緊定螺釘9以所述鉸接軸3的回轉中心為中心環(huán)形陣列分布，有效地防止了第二軸瓦5轉動，保證了鉸接軸3 在滑道內(nèi)的滑動方向。本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.起重機端梁與主梁連接裝置，包括固定安裝于所述起重機主梁上的第一軸瓦、固定安裝于所述起重機端梁上的第二軸瓦、貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，其特征在于所述第二軸瓦上設有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)。
2.如權利要求1所述的起重機端梁與主梁連接裝置，其特征在于所述端梁的一側固定安裝有定位板，所述第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。
3.如權利要求1所述的起重機端梁與主梁連接裝置，其特征在于所述鉸接軸與主梁之間設有用于限制所述鉸接軸軸向移動的限位板，所述限位板約束安裝于所述鉸接軸上。
4.如權利要求1所述的起重機端梁與主梁連接裝置，其特征在于所述第一軸瓦與第二軸瓦之間設有隔板。
5.如權利要求1所述的起重機端梁與主梁連接裝置，其特征在于所述第二軸瓦與端梁之間設有若干緊定螺釘，所述的若干緊定螺釘以所述鉸接軸的回轉中心為中心環(huán)形陣列分布。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機端梁與主梁連接裝置，屬于起重機技術領域，包括固定安裝于所述起重機主梁上的第一軸瓦、固定安裝于所述起重機端梁上的第二軸瓦、貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，所述第二軸瓦上設有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內(nèi)。本實用新型能夠使端梁相對主梁有一定位移，使端梁和主梁上的行走輪在行走過程中始終作用在軌道上，平衡了行走輪的輪壓，廣泛應用于起重機制造行業(yè)中。
文檔編號B66C6/00GK202175505SQ20112024886
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權日2011年7月14日
發(fā)明者張鵬鵬, 王豐順, 王國磊, 王歧婷, 袁祥龍 申請人:山起重型機械股份公司