專利名稱：叉車推排器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車配套部件，確切的說(shuō)是一種叉車推排器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有叉車具有提升和側(cè)移裝置，因此具有提升貨物高度和兩側(cè)移動(dòng)的功能，但不具備向前推移自動(dòng)卸貨的功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種具有前推移實(shí)現(xiàn)叉車自動(dòng)卸貨功能的叉車推排器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的叉車推排器，其特征在于結(jié)構(gòu)包括支架 1，油缸2，連桿3、4、5、6、7，推板8 ；支架1豎直放置；連桿3、4、5、6長(zhǎng)度相等，連桿3、4的一端與推板8鉸接，連桿5、6的一端與支架1鉸接，連桿3、5的另一端與連桿7的一端鉸接， 連桿4、6的另一端與連桿7的另一端鉸接，使連桿3、4、7和連桿3、4與推板8的鉸接段形成平行四邊形，連桿5、6、7和與連桿5、6與支架1的鉸接段形成平行四邊形；油缸2的缸體端部與支架1鉸接，油缸2的推桿端與連桿3鉸接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，叉車推排器的連桿與推板和叉車門架形成兩個(gè)聯(lián)動(dòng)平行四邊形，在油缸的作用下，使推板移動(dòng)時(shí)與叉車門架保持平行，沿叉車行進(jìn)方向前后平移，即可卸下貨叉上的貨物，提高了作業(yè)效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，操作簡(jiǎn)便快捷。

圖1為叉車推排器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1支架，2油缸，3、4、5、6、7連桿，8推板；圖2為叉車推排器的工作原理圖；9叉車門架，10側(cè)移裝置。
實(shí)施例如圖1所示，叉車推排器的結(jié)構(gòu)包括支架1，油缸2，連桿3、4、5、6、7，推板8 ；支架 1豎直放置；連桿3、4、5、6長(zhǎng)度相等，連桿3、4的一端與推板8鉸接，連桿5、6的一端與支架1鉸接，連桿3、5的另一端與連桿7的一端鉸接，連桿4、6的另一端與連桿7的另一端鉸接，使連桿3、4、7和連桿3、4與推板8的鉸接段形成平行四邊形，連桿5、6、7和與連桿5、6 與支架1的鉸接段形成平行四邊形；油缸2的缸體端部與支架1鉸接，油缸2的推桿端與連桿3鉸接。如圖2所示，將叉車推排器安裝在叉車門架9上，之間可以固定連接，亦可安裝有側(cè)移裝置10或其它控制裝置，需要使支架1與叉車門架9保持平行。當(dāng)叉車運(yùn)輸貨物到達(dá)目的地時(shí)，在油缸2的作用下，推動(dòng)連桿3，由于叉車推排器的各連桿與推板8和支架1形成兩個(gè)聯(lián)動(dòng)平行四邊形，使推板8移動(dòng)時(shí)與叉車門架保持平行，沿叉車行進(jìn)方向前平移，即可卸下貨叉上的貨物，再控制油缸，使叉車推排器帶動(dòng)推板8回位。 如果叉車沒(méi)有安裝側(cè)移裝置，也可以將叉車門架9當(dāng)做叉車推排器的支架1，直接將連桿5、6與叉車門架9鉸接，連桿5、6、7與叉車門架9的鉸接段也形成平行四邊形，作用相同，使用的效果和功能完全相同。
權(quán)利要求1.叉車推排器，其特征在于結(jié)構(gòu)包括支架(1)，油缸(2)，連桿(3)、(4)、(5)、(6)、(7)， 推板(8)；支架(1)豎直放置；連桿(3)、(4)、(5)、(6)長(zhǎng)度相等，連桿(3)、(4)的一端與推板(8)鉸接，連桿(5)、(6) 的一端與支架(1)鉸接，連桿(3)、(5)的另一端與連桿(7)的一端鉸接，連桿(4)、(6)的另一端與連桿(7)的另一端鉸接，使連桿(3)、(4)、(7)和連桿(3)、(4)與推板(8)的鉸接段形成平行四邊形，連桿(5)、(6)、(7)和與連桿(5)、(6)與支架(1)的鉸接段形成平行四邊形；油缸(2)的缸體端部與支架(1)鉸接，油缸(2)的推桿端與連桿(3)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車配套部件，是一種叉車推排器。其結(jié)構(gòu)采用長(zhǎng)度相等的連桿3、4、5、6，連桿3、4的一端與推板8鉸接，連桿5、6的一端與支架1鉸接，連桿3、5的另一端與連桿7的一端鉸接，連桿4、6的另一端與連桿7的另一端鉸接，使連桿3、4、7和連桿3、4與推板8的鉸接段形成平行四邊形，連桿5、6、7和與連桿5、6與支架1的鉸接段形成平行四邊形；油缸2推動(dòng)連桿3。本實(shí)用新型形成的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)平行四邊形，使推板移動(dòng)時(shí)與叉車門架保持平行，沿叉車行進(jìn)方向可前后平移，卸貨簡(jiǎn)便快捷，提高了作業(yè)效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B66F9/22GK202201691SQ201120249149
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者任洪福, 李鐵君, 陳延民 申請(qǐng)人:任洪福, 李鐵君, 陳延民