專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車用電子閃光電路，特別是一種在12V車系和24V車系均能通用的機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路。
背景技術(shù)：
目前所知的汽車電子閃光電路分為兩種，一種為12V車系所用，另一種為24V車系所用，此二種電子閃光電路須專車專用，不能通用，給使用者和銷售者帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路，供電后的回路中，三極管BG的E極接控制電路的繼電器J的動(dòng)觸點(diǎn)常開觸點(diǎn)Jk-I連接輸出腳L和保護(hù)電阻Rl， 三級管BG的E極接電源負(fù)極，電源負(fù)極與三級管BG的E級通過電阻R4與三極管BG的B 極并接，充電電容C的正極通過充電電阻R2接三極管BG的B極，負(fù)極接三極管BG的E極， 充電電阻R2接三極管BG的B極，充電電阻R2的另一端接充電電容C的正極，電容C和電阻R3串連在BGl和BG2中構(gòu)成自舉升壓電路。所述的繼電器J的線圈阻值390-450歐姆。本實(shí)用新型利用電子電路及外圍遠(yuǎn)慮件分別構(gòu)成一個(gè)閃光信號(hào)控制電壓電路，在閃光器的電路中還連接有一個(gè)由三極管和電容構(gòu)成的自舉升壓電路，電路簡單且性能穩(wěn)定，具有成本低，效果好且12V車系和24V車系均可能用的特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I所示一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路，供電后的回路中，三極管BG 的E極接控制電路的繼電器J的動(dòng)觸點(diǎn)常開觸點(diǎn)Jk-I連接輸出腳L和保護(hù)電阻Rl，三級管 BG的E極接電源負(fù)極，電源負(fù)極與三級管BG的E級通過電阻R4與三極管BG的B極并接， 充電電容C的正極通過充電電阻R2接三極管BG的B極，負(fù)極接三極管BG的E極，充電電阻R2接三極管BG的B極，充電電阻R2的另一端接充電電容C的正極，電容C和電阻R3串連在BGl和BG2中構(gòu)成自舉升壓電路。繼電器J的線圈阻值390-450歐姆。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路，其特征在于供電后的回路中，三極管BGl的E極接控制電路的繼電器J的動(dòng)觸點(diǎn)，常開觸點(diǎn)Jk-I連接輸出腳L和保護(hù)電阻R1，三級管BG2 的E極接電源負(fù)極，電源負(fù)極與三級管BGl的E級通過電阻R4與三極管BG2的B極并接， 充電電容C的正極通過充電電阻R2接三極管BGl的B極，負(fù)極接三極管BG2的E極，充電電阻R2接三極管BG2的B極，充電電阻R2的另一端接充電電容C的正極，電容C和電阻R3 串連在三極管BGl和三極管BG2中構(gòu)成自舉升壓電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路，其特征在于所述的繼電器J的線圈阻值390-450歐姆。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車通用型電子閃光電路，供電后的回路中，三極管BG的E極接控制電路的繼電器J的動(dòng)觸點(diǎn)常開觸點(diǎn)J↓[1]連接輸出腳L和保護(hù)電阻R↓[1]，三級管BG的e極接電源負(fù)極，電源負(fù)極與三級管BG的e極通過電阻R4與三極管e極并接，充電電容C的正極通過電阻R↓[2]接三極管的BG的b極，負(fù)極接三極管e極，充電電阻R↓[2]接三極管BG↓b極，充電電阻R↓[2]的另一端接充電電容C的正極，電容C和電阻R3串連在BG1和BG2的b極中構(gòu)成自舉升壓電路，繼電器J的線圈阻值390-450歐姆。本實(shí)用新型電路簡單且性能穩(wěn)定，具有成本低，效果好且12V車系和24V車系均可能用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05B37/02GK202353847SQ201120269048
公開日2012年7月25日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者丘江清, 程成 申請人:丘江清, 程成