專利名稱：帶有起重機(jī)臂的起重機(jī)，尤其是壁行式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶有起重機(jī)臂的起重機(jī)，在所述起重機(jī)臂上設(shè)有提升裝置并且該起重機(jī)臂與至少一個(gè)支承件相連，所述提升裝置連同起重機(jī)臂一起，通過固定在至少一個(gè)的支承件上的行走機(jī)構(gòu)，沿著至少一個(gè)行走軌移動(dòng)。
背景技術(shù)：
歐洲專利EP 0 544 139 Bl公開了一種利用至少一個(gè)起重機(jī)臂移動(dòng)負(fù)載的懸臂起重機(jī)。在所述起重機(jī)臂上容納了借助起重吊車移動(dòng)的提升裝置，通過所述提升裝置來提升和下降負(fù)載。所述起重機(jī)臂在端部自由伸出地通過在上行走軌和下行走軌上的上行走機(jī)構(gòu)和下行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行，并且可沿著所述行走軌移動(dòng)。所述行走機(jī)構(gòu)分別具有兩個(gè)行走輪，并且相對(duì)于起重機(jī)臂的縱方向，所述行走機(jī)構(gòu)相互既可水平又可垂直移動(dòng)地固定在起重機(jī)臂上。所述行走軌相互平行地，與起重機(jī)臂水平地并且橫向于起重機(jī)臂地延伸，并且所述行走軌被固定在墻壁上或豎直的支承結(jié)構(gòu)上。所述下行走機(jī)構(gòu)借助朝下的立式固定件固定在起重機(jī)臂的端部上，所述端部面朝起重機(jī)臂的自由端。在這種情況下，所述下行走機(jī)構(gòu)的行走輪在下行走軌的底面上行走。上行走機(jī)構(gòu)的行走輪在上行走軌上行走。所述上行走機(jī)構(gòu)直接固定在起重機(jī)臂上。通過這種方式，通過行走機(jī)構(gòu)的行走輪，由于加速度或起重機(jī)元件的自重以及可能的負(fù)載所產(chǎn)生的力或扭矩被傳導(dǎo)給行走軌或支架。額外的，所述起重機(jī)臂可在水平的面中擺動(dòng)。德國專利DE 1 135 640 B公開了一種可對(duì)比的、帶有起重機(jī)臂的懸臂起得機(jī)，所述起重機(jī)臂與被作為行走機(jī)構(gòu)的梁的托架(Konsole)固定地連接在一起。所述懸臂起重機(jī)基本上由兩個(gè)部分構(gòu)成，這兩個(gè)部分在懸臂起重機(jī)的確定位置上相互固定地連接在一起。 所述框形構(gòu)造的托架由T形的和U形的梁組合而成。所述起重機(jī)臂與T形梁的水平區(qū)域固定相連。T形梁在其兩端上還分別通過凸緣與U形梁的、各個(gè)垂直的腹板固定連接。成對(duì)的行走機(jī)構(gòu)或行走輪既被設(shè)置在T形梁的腳上，又與組合而成的托架的U形梁的腹板相互垂直地設(shè)置，所述行走機(jī)構(gòu)或行走輪用于將力或扭矩傳導(dǎo)給上縱向軌道和下縱向軌道以及用于在縱向軌道上行走。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)，尤其是一種優(yōu)化了該起重機(jī)的制造、運(yùn)輸和裝配的壁行式起重機(jī)。關(guān)于根據(jù)本實(shí)用新型的、具有起重機(jī)臂的起重機(jī)，在所述起重機(jī)臂上設(shè)有提升裝置并且所述起重機(jī)臂與至少一個(gè)支承件相連，所述支承件連同起重機(jī)臂一起通過被固定在至少一個(gè)的支承件上的行走機(jī)構(gòu)，沿著至少一個(gè)行走軌移動(dòng)，可通過如下方式來簡化所述起重機(jī)的裝配、運(yùn)輸和制造，即，將至少一個(gè)的支承件構(gòu)造成組合部件并且在其上設(shè)置連接面，在這些連接面上分別可拆卸地固定行走機(jī)構(gòu)和起重機(jī)臂。通過分離支承件和起重機(jī)臂的制造工藝，優(yōu)選地能夠?qū)⒉煌牟牧辖M合在一起。例如，所述支承件可由鋁合金或復(fù)合材料制成，起重機(jī)臂可由鋼材構(gòu)成。一種優(yōu)選的制造方法，尤其是能夠在一次夾緊中制成支承件的方法可由此實(shí)現(xiàn)， 即，將所有的連接面都設(shè)置在所述至少一個(gè)的支承件上。由此，還能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)尤其高的制造精度。因此，所述支承件或最終設(shè)置在支承件上的連接面，尤其是用于行走機(jī)構(gòu)的連接面的尺寸尤為精確，從而減少了裝配和拆卸過程中的校準(zhǔn)費(fèi)用。另外，高的制造精確性還完善了起重機(jī)的技術(shù)性能，由此減小了動(dòng)力影響，減小了機(jī)械構(gòu)件，例如行走輪的磨損并且延長了起重機(jī)的使用壽命。起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)組件安裝可由此實(shí)現(xiàn)，即，在起重機(jī)臂上設(shè)置起重機(jī)臂連接面，并且在行走機(jī)構(gòu)上分別設(shè)置行走機(jī)構(gòu)連接面，由此能夠簡化行走機(jī)構(gòu)和起重機(jī)臂朝向確定位置的運(yùn)輸過程并且實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立運(yùn)輸?！N簡化的制造方式由此實(shí)現(xiàn)，S卩，在連接面上設(shè)置連接孔，在起重機(jī)臂連接面上設(shè)置起重機(jī)臂孔，并且在行走機(jī)構(gòu)連接面上設(shè)置外殼孔。優(yōu)選地，行走機(jī)構(gòu)連接面中的一個(gè)面被設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)側(cè)面的第一或第二外殼壁上。尤其優(yōu)選地用于簡單快捷地裝配、拆卸以及在起重機(jī)的特定位置上簡便地更換部件的方法是，分別通過可拆卸的連接裝置將所有的行走機(jī)構(gòu)和所述起重機(jī)臂固定在連接面中的一個(gè)面上。結(jié)構(gòu)上更為簡單的構(gòu)造方式是，在至少一個(gè)的支承件上設(shè)置兩個(gè)彼此垂直間隔的行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)相對(duì)于起重機(jī)臂傳導(dǎo)的力在彼此相反的方向上起作用。由此，作用于所述在側(cè)面伸出的起重機(jī)臂上的力被準(zhǔn)確地傳導(dǎo)給行走軌。一種尤其對(duì)穩(wěn)定性和行走平穩(wěn)性進(jìn)行完善的實(shí)施方式是，在至少一個(gè)的支承件上設(shè)置第三行走機(jī)構(gòu)，由于起重機(jī)臂傳導(dǎo)的力，所述行走機(jī)構(gòu)作用在與第一和第二行走機(jī)構(gòu)的相應(yīng)方向不同的方向上。尤其優(yōu)選的是，所述行走機(jī)構(gòu)分別具有至少一個(gè)行走輪。對(duì)于例如，壁行式起重機(jī)來講，一種優(yōu)選的實(shí)施方式可如此以簡單的方式實(shí)現(xiàn)， 即，彼此垂直間隔地設(shè)置上行走軌和下行走軌。隨后將所述行走軌固定在壁上?？扇绱祟~外地將費(fèi)用，尤其是維持必要的制造公差所需的費(fèi)用最小化，S卩，使至少一個(gè)的行走軌具有至少一個(gè)行走面，所述行走面是設(shè)置在至少一個(gè)的行走軌上的軌道的上表面。這些額外的軌道被有益地按計(jì)劃進(jìn)行加工。可如此尤其有益地實(shí)現(xiàn)空間覆蓋，即，使起重機(jī)臂在側(cè)面伸出。通過使提升裝置沿著起重機(jī)臂移動(dòng)，可額外地?cái)U(kuò)大空間覆蓋并且能夠靈活地形成空間覆蓋。
本實(shí)用新型的實(shí)施例借助后續(xù)的說明書進(jìn)行詳細(xì)的闡釋。其展示的是圖1起重機(jī)的透視圖，該起重機(jī)被構(gòu)造成壁行式起重機(jī)，圖2根據(jù)圖1的起重機(jī)的側(cè)面部分視圖，圖3起重機(jī)支承件的透視圖，以及 圖4起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的透視圖。
具體實(shí)施方式圖1展示的是起重機(jī)1，該起重機(jī)具有可在行走軌7，8上移動(dòng)的支承件2，起重機(jī)臂3沿著懸臂方向A從側(cè)面伸出地固定在該支承件上。起重機(jī)臂3上設(shè)有帶提升裝置5的起重吊車，該起重吊車可沿著起重機(jī)臂3移動(dòng)。自然也可以將提升裝置位置固定地固定在起重機(jī)臂3上。由此能夠在支承件2上設(shè)置一個(gè)以上的起重機(jī)臂3，另一方面在各個(gè)起重機(jī)臂3上可移動(dòng)地或位置固定地懸掛一個(gè)以上的、具有提升裝置5的起重吊車。在支承件 2上固定了第一、第二和第三行走機(jī)構(gòu)^、4b和如。起重機(jī)1通過行走機(jī)構(gòu)如支撐在上行走軌7上并且通過行走機(jī)構(gòu)4b、k支撐在下行走軌8上。該上行走軌7和下行走軌8通過支承結(jié)構(gòu)6a、6b固定在垂直的梁6上，梁是或可能是未圖示出的墻壁的組成部分。起重機(jī)1 由此作為壁行式起重機(jī)沿著上行走軌7和下行走軌8可在基本上水平的移動(dòng)方向上移動(dòng)。支承件2的外形呈平的、縱向延伸的、帶有凸起的方形并且總共具有四個(gè)后面詳細(xì)描述的連接面加至2d (還可見圖2和幻，在包含懸臂方向A的平面觀看，這些連接面指向不同的、相互垂直設(shè)置的方向-尤其是與懸臂方向A相同和相反的方向以及垂直于懸臂方向A地向上和向下的方向。所述連接面加至2d直接或間接地處在支承件2的壁加至 2h上(還可見圖3)。第四連接面2d設(shè)置在支承件2的側(cè)面第四壁2e上。起重機(jī)臂3通過起重機(jī)臂連接面3a(見圖幻在一側(cè)借助可拆卸的螺栓固定在第四連接面加上。因此，起重機(jī)臂3的自由端北自支承件2開始，與移動(dòng)方向V相垂直地朝著懸臂方向A向外自由伸出。該起重機(jī)臂3在懸臂方向A上被構(gòu)造成長形的、箱形的以及扁平的，也就是說，沿懸臂方向A看，該起重機(jī)臂的高大于寬。起重機(jī)臂3除了自由端北外還具有設(shè)置在對(duì)面的連接端!Be。為了形成重機(jī)臂3的軌道狀的下區(qū)域3d，兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的、側(cè)面的起重機(jī)臂外壁3c橫向于起重機(jī)臂3的懸臂方向A向內(nèi)凹進(jìn)，下區(qū)域用于容納帶有提升裝置5的起重吊車并且用于使該起重吊車在與懸臂方向A相同或相反的方向上移動(dòng)。起重機(jī)臂連接面3a設(shè)置在以連接板 3g的形式出現(xiàn)的連接端:3e上。從自由端北看，只能看見連接板3g凸緣狀的突起3f，該突起在側(cè)面和上面呈凸緣狀地超過起重機(jī)臂3的橫截面輪廓向外伸出。在連接板3g突出的突起3f中設(shè)有多個(gè)被螺栓池覆蓋的起重機(jī)臂孔，這些孔與第四連接面2d的多個(gè)連接孔 2n(見圖幻互補(bǔ)地設(shè)置。所述起重機(jī)臂孔和螺栓池都沿著突起3f均勻地分布。當(dāng)然也能夠?qū)⑵鹬貦C(jī)臂構(gòu)造成由商業(yè)上通用的軋制型材或另行成形的特殊型材構(gòu)成的型材梁，從而替代此處所示的箱形構(gòu)造。在支承件2的水平的、上面的第一壁2f上設(shè)有面朝上的第一連接面2a(見圖2和 3)，并且在支承件2的水平的、下面的第二壁2g上(見圖2和幻設(shè)有平行于第一連接面加、 面朝下的第二連接面2b。在支承件2的側(cè)面的第三壁2h(見圖2和幻上設(shè)有第三連接面 2c，該連接面置于第四壁2e的對(duì)面并且背對(duì)壁2e。行走機(jī)構(gòu)如，仙，如各自的結(jié)構(gòu)相同。主要組成部分是長形的、管狀的、具有矩形橫截面的行走機(jī)構(gòu)外殼11。所述行走機(jī)構(gòu)外殼11分別具有未示出的行走機(jī)構(gòu)連接面4d， 如，4f，并且第一和第二行走輪12，13分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于其中(見圖4)。第一行走機(jī)構(gòu)如借助在第一行走機(jī)構(gòu)連接面4d和第一連接面加之間可拆卸的螺栓連接固定在支承件2 上，第二行走機(jī)構(gòu)4b借助在第二行走機(jī)構(gòu)連接面如和第二連接面2b之間可拆卸的螺栓連接固定在支承件2上。第三行走機(jī)構(gòu)如借助在第三行走機(jī)構(gòu)連接面4f和第三連接面2c 之間可拆卸的螺栓連接固定在支承件2上。上行走軌7通過腹板和兩個(gè)凸緣構(gòu)成雙T形梁的形狀，并且在移動(dòng)方向V上延伸，
5其中，所述腹板是水平的。自起重機(jī)臂3的自由端北觀看，在后面的第一凸緣7a的外側(cè)上并且在一定高度上，通過腹板焊接了在移動(dòng)方向V上-即，在上行走軌7的縱向方向上-延伸的、具有矩形橫截面的第一軌道14a。所述第一軌道14a的、未被圖示出的上表面作為垂直的第一行走面7b發(fā)揮其作用(見圖2)，在行走面上附有第一行走機(jī)構(gòu)如。下行走軌8由具有腹板和凸緣的、T形梁的形狀的第一區(qū)域8a構(gòu)成。第一區(qū)域8a 設(shè)置在上行走軌7下面。第一區(qū)域8a的腹板由此與上行走軌7平行，其中，在起重機(jī)臂3 的自由端北的方向上能看到所述腹板朝向凸緣的端部。第一區(qū)域8a的腹板的這個(gè)端部在側(cè)面被固定在構(gòu)造成雙T形的、具有腹板8c以及兩個(gè)凸緣的下行走軌8的第二區(qū)域8b上。 第一區(qū)域8a的腹板垂直于第二區(qū)域8b的腹板8c設(shè)置。在下行走軌8上設(shè)有垂直的第二行走面8d，第二行走機(jī)構(gòu)4b設(shè)在該行走面上，由此，在縱向方向上、在腹板8c朝向懸臂方向A的面上，在一定高度上將第二軌道14b與第一區(qū)域8a的腹板焊接在一起。在下行走軌 8上的、水平的第三行走面8f是如此形成的，S卩，在上面的第二凸緣Se中間沿著縱向方向焊接第三導(dǎo)軌14c。在所述行走面8f上附有第三行走機(jī)構(gòu)如。行走機(jī)構(gòu)如，仙，如和導(dǎo)軌 14a, 14b，14c或行走面7b，8d，8f之間的接觸關(guān)系被詳細(xì)地展示在圖2中。通過起重機(jī)1的上述構(gòu)造，與各行走機(jī)構(gòu)對(duì)齊(Fahrwerkausrichtung)相對(duì)應(yīng)地， 通過行走機(jī)構(gòu)如，4b和如基本上將所形成的扭矩分解成上行走軌7和下行走軌8中的水平力或垂直力。行走機(jī)構(gòu)連接面4d和如以及第一和第二行走機(jī)構(gòu)如和4b在裝配狀態(tài)下除了在所示的水平對(duì)齊外，在對(duì)上行走軌7或下行走軌8進(jìn)行相應(yīng)改造時(shí)，同樣也可以垂直地或在彎曲的中間位置實(shí)現(xiàn)對(duì)齊。同樣的對(duì)齊方式也適用于第三行走機(jī)構(gòu)4c和相應(yīng)的第三行走機(jī)構(gòu)連接面4f。圖2中展示的是起重機(jī)1的側(cè)面的部分視圖，尤其是突起3f的起重機(jī)臂連接面3a 和第四連接面2d之間的螺栓連接、第一行走機(jī)構(gòu)連接面4d和第一連接面加之間的螺栓連接、第二行走機(jī)構(gòu)連接面4e和第二連接面2b之間的螺栓連接以及第三行走機(jī)構(gòu)連接面4f 和第三連接面2c之間的螺栓連接。其中還表示了，第一行走機(jī)構(gòu)如的第一行走輪12和未被圖示出的第一行走機(jī)構(gòu)如的第二行走輪13如何與第一行走面7b接觸并如何在其上滾動(dòng)。同樣還展示了行走機(jī)構(gòu)4b或如和第二行走面8d或第三行走面8f之間的接觸關(guān)系。在圖3中展示的是具有四個(gè)連接面加至2d的支承件2，連接面設(shè)置在壁2e至池上。支承件2基本上呈箱形的外形在與第四壁2e相對(duì)的面上具有基本上傾斜向內(nèi)縮進(jìn)的變化的壁(Wandverlauf)，所述變化的壁由其他壁21至業(yè)構(gòu)成。垂直的第五壁與在上面的第一壁2f上向下的、相對(duì)且平行設(shè)置的第四壁加相間設(shè)置。變化的壁與第四壁加之間的間距在傾斜區(qū)域上持續(xù)地線性減小，直至到達(dá)在垂直的第三壁池上回縮的臺(tái)階為止。這樣，斜向變化的第六壁2j在上面與第五壁2i相接，在下面與連接在第三壁池上的水平的壁業(yè)相接。由上述七個(gè)壁加至業(yè)形成的框架兩側(cè)被兩個(gè)側(cè)壁ail封閉，其中，側(cè)壁an分別相對(duì)于框架的外邊緣向內(nèi)縮進(jìn)。第四連接面2d與側(cè)面2e成為一體，其中，在第四壁2e的上邊緣區(qū)域中以U形軌跡(Verlauf)均勻分布地設(shè)有多個(gè)連接孔2η。連接面加，2b，2c以連接板的形式直接固定在支承件2上，這些連接面分別具有多個(gè)帶有插入套2ο的連接孔。連接面加至2(1自然也可以為與所示形式不同的其他形式。由此，能夠?qū)⑦B接面加至2d中的幾個(gè)面設(shè)置成相鄰的，從而使其相應(yīng)的面相互轉(zhuǎn)向，并且使行走機(jī)構(gòu)如，仙，如或起重機(jī)臂3的連接只起局部的限制作用。也可以考慮例如，將兩個(gè)起重機(jī)臂3固定在支承件2上， 并且在此設(shè)置兩個(gè)分開的連接面，或由一個(gè)共同的連接面容納所述兩個(gè)起重機(jī)臂3。此外， 條狀的、具有矩形橫截面的支架2p被水平橫向地設(shè)置在第四壁2e上。在裝配過程中以及在安裝狀態(tài)下，所述支架2p的上側(cè)作為支架，在其上放置起重機(jī)臂3連接端3e的下部區(qū)域 3d。 圖4示例性地在透視圖中展示了行走機(jī)構(gòu)如，仙，如的結(jié)構(gòu)。在箱形的行走機(jī)構(gòu)外殼11的兩個(gè)長形的、平行的外殼壁11c，Ild之間，第一行走輪12設(shè)在左邊的端部Ila上， 第二行走輪13設(shè)在右邊的端部lib上。所述行走輪12，13分別在行走機(jī)構(gòu)外殼11的左邊或右邊的端部11a，lib上，分別部分地自第三外殼壁lie的左邊和右邊的開口 llf，llg中向外伸出?？蛇x擇地，也能夠在行走機(jī)構(gòu)外殼11中裝兩個(gè)以上的行走輪。由此，在第一外殼壁11 c或第二外殼壁11 d上的、行走機(jī)構(gòu)連接面4d，4e，4f的區(qū)域內(nèi)設(shè)置多個(gè)外殼孔1 Ih， 通過這些外殼孔能夠分別實(shí)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)4a，4b, 4c與相應(yīng)的支承件2的連接面2a，2b，2c的螺紋連接。也可將圖1，2和4所示的實(shí)施例進(jìn)行變形，S卩，不再將外殼孔Ilh設(shè)置在第一或第二外殼壁11c，Ild的側(cè)面，而是將其設(shè)置在上面的第四外殼壁Ili上。與此相應(yīng)構(gòu)造的行走機(jī)構(gòu)如，4b，k由此-根據(jù)其上外殼壁Ili并且根據(jù)其在裝配狀態(tài)下的空間方向-不再通過“側(cè)面連接”而是通過“上面連接”與支承件2連接在一起。各個(gè)行走機(jī)構(gòu)^，4b， 4c可被設(shè)置成可驅(qū)動(dòng)的或不可驅(qū)動(dòng)的。附圖標(biāo)記列表[0035]1起重機(jī)[0036]2支承件[0037]2a第一連接面[0038]2b第二連接面[0039]2c第三連接面[0040]2d第四連接面[0041]2e第四壁[0042]2f第一壁[0043]2g第二壁[0044]2h第三壁[0045]2i第五壁[0046]2j第六壁[0047]2k第七壁[0048]2m側(cè)壁[0049]2n連接孔[0050]2o帶有插入套的連接孔[0051]2p支架[0052]3起重機(jī)臂[0053]3a起重機(jī)臂連接面[0054]3b自由端[0055]3c起重機(jī)臂外壁[0056]3d下區(qū)域3e連接端3f 突起3g連接板3h 螺栓4a第一行走機(jī)構(gòu)4b第二行走機(jī)構(gòu)4c第三行走機(jī)構(gòu)4d第一行走機(jī)構(gòu)連接面4e第二行走機(jī)構(gòu)連接面4f第三行走機(jī)構(gòu)連接面5帶有提升裝置的起重吊車6 梁6a上支承結(jié)構(gòu)6b下支承結(jié)構(gòu)7上行走軌7a第一凸緣7b第一行走面8下行走軌8a第一區(qū)域8b第二區(qū)域8c 腹板8d第二行走面8e第二凸緣8f第三行走面11行走機(jī)構(gòu)外殼Ila左端部lib右端部Ilc第一外殼壁Ild第二外殼壁lie第三外殼壁Ilf 左開口Ilg 右開口Ilh外殼孔Ili第四外殼壁12第一行走輪13第二行走輪14a 第一軌道14b 第二軌道
8[0095]14c第三軌道A懸臂方向V移動(dòng)方向。
權(quán)利要求1.帶有起重機(jī)臂的起重機(jī)，在所述起重機(jī)臂上設(shè)有提升裝置并且該起重機(jī)臂與至少一個(gè)支承件相連，所述支承件連同起重機(jī)臂一起通過固定在至少一個(gè)支承件上的行走機(jī)構(gòu)， 沿著至少一個(gè)行走軌移動(dòng)，其特征在于，所述至少一個(gè)的支承件(2)被構(gòu)造成組合部件并且在其上設(shè)有連接面Oa，2b，2c，2d)，在這些連接面上可分別可拆卸地固定行走機(jī)構(gòu)Ga， 4b,4c)中的一個(gè)以及所述起重機(jī)臂(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，所有連接面( ，2b，2c，2d)都被設(shè)置在至少一個(gè)的支承件(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，在起重機(jī)臂(3)上設(shè)有起重機(jī)臂連接面 (3a)，并且在行走機(jī)構(gòu)Ga，4b，4c)上分別設(shè)有行走機(jī)構(gòu)連接面Gdde，4f)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)，其特征在于，在連接面( ，2b，2c，2d)上設(shè)有連接孔 (2η)，在起重機(jī)臂連接面(3a)上設(shè)有起重機(jī)臂孔，并且在行走機(jī)構(gòu)連接面Gd3e，4f)上設(shè)有外殼孔(Ilh)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)，其特征在于，行走機(jī)構(gòu)連接面Gdde，4f)中的一個(gè)面被設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)Ga，4b，4c)側(cè)面的第一或第二外殼壁(11c，lid)上。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，所有行走機(jī)構(gòu)Ga，4b，4c)和所述起重機(jī)臂C3)分別通過可拆卸的連接裝置固定在連接面Oa，2b，2c，2d)中的一個(gè)面上。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，在所述至少一個(gè)的支承件( 上設(shè)有兩個(gè)彼此垂直間隔的行走機(jī)構(gòu)Ga，4b)，由于起重機(jī)臂(3)傳導(dǎo)的力，所述行走機(jī)構(gòu)作用在彼此相反的方向上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的起重機(jī)，其特征在于，在至少一個(gè)的支承件( 上設(shè)有第三行走機(jī)構(gòu)(4c)，由于起重機(jī)臂(3)傳導(dǎo)的力，所述第三行走機(jī)構(gòu)作用在一個(gè)與第一和第二行走機(jī)構(gòu)Ga，4b)的相應(yīng)方向不同的方向上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，行走機(jī)構(gòu)Ga，4b，4c)分別具有至少一個(gè)行走輪(12，13)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，上行走軌(7)和下行走軌(8)彼此垂直間隔地設(shè)置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)，其特征在于，至少一個(gè)行走軌(7，8)具有至少一個(gè)行走面(7b，8d，8f)，所述行走面是在至少一個(gè)行走軌(7，8)上設(shè)置的軌道(14a，14b，14c) 的上表面。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-11中任意一項(xiàng)所述的起重機(jī)，其特征在于，起重機(jī)臂(3)在側(cè)面伸出ο
13.根據(jù)權(quán)利要求1-11中任意一項(xiàng)所述的起重機(jī)，其特征在于，所述提升裝置可沿著起重機(jī)臂(3)移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有起重機(jī)臂的起重機(jī)，在所述起重機(jī)臂上設(shè)有提升裝置并且該起重機(jī)臂與至少一個(gè)支承件相連，所述提升裝置連同起重機(jī)臂一起，通過固定在至少一個(gè)的支承件上的行走機(jī)構(gòu)，沿著至少一個(gè)行走軌移動(dòng)。為了優(yōu)化具有起重機(jī)臂的起重機(jī)，尤其是壁行式起重機(jī)的制造、運(yùn)輸和裝配而提出，將至少一個(gè)的支承件構(gòu)造成組合部件并且在其上設(shè)置連接面，在所述連接面上可分別可卸地固定行走機(jī)構(gòu)中的一個(gè)以及所述起重機(jī)臂。
文檔編號(hào)B66C13/00GK202245819SQ20112027532
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者埃伯哈德·貝克爾, 彼得·克恩, 比約恩·溫特, 米夏埃爾·卡明斯基, 蒂莫·格雷贊, 迪特爾·艾克勒 申請(qǐng)人:德馬格起重機(jī)及部件有限公司