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車用翹板開關(guān)孔堵蓋的制作方法

文檔序號:8064041閱讀:524來源:國知局
專利名稱:車用翹板開關(guān)孔堵蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車用翹板開關(guān)孔堵蓋。
背景技術(shù)
目前車輛儀表板上普遍預留多個安裝孔以備根據(jù)需求安裝翹板開關(guān),導致有些車型儀表板上除了所需要的翹板開關(guān)之外還存在多余的安裝孔,翹板開關(guān)堵蓋的用途就是安裝在剩余的安裝孔上,從而在保證了儀表板模塊化設(shè)計的同時保證外觀的整齊美觀。目前所采用的堵蓋固定爪部分是直接塑造于堵蓋下部,沒有支撐部分,容易產(chǎn)生形變,關(guān)鍵性配合尺寸無法得到有效保證,固定爪的卡固效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在儀表板上安裝牢固、與儀表板配合緊密的車用翹板開關(guān)孔堵蓋。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型包括外露堵蓋,其結(jié)構(gòu)特點是所述的外露堵蓋下方周邊環(huán)設(shè)有凸臺,沿凸臺底面內(nèi)周邊環(huán)設(shè)有中空的延伸體,在延伸體長度方向兩側(cè)的外壁上設(shè)有傾斜向上的左固定爪、右固定爪。所述的左固定爪、右固定爪沿延伸體寬度方向中心線兩側(cè)對稱設(shè)置。所述的左固定爪及右固定爪頂部具有傾斜向外的斜面,該斜面為鋸齒面。所述的左固定爪與右固定爪的寬度不同。采用上述結(jié)構(gòu)后,由于在外露堵蓋下方周邊環(huán)設(shè)有凸臺,沿凸臺底面內(nèi)周邊環(huán)設(shè)有中空的延伸體,其自身強度高,形狀穩(wěn)定,在延伸體長度方向兩側(cè)的外壁上設(shè)有傾斜向上的左固定爪、右固定爪,則固定爪具有彈性,其強度和韌性得到增強,與儀表板配合緊密、安裝牢固。而左固定爪、右固定爪沿延伸體寬度方向中心線兩側(cè)對稱設(shè)置,并采用不同寬度的固定爪,起到很好的防錯位作用;固定爪與儀表板的接觸面采用鋸齒面可以更好的起到卡固作用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1的仰視圖。
具體實施方式
參照附圖,該車用翹板開關(guān)孔堵蓋包括外露堵蓋1,在外露堵蓋1下方周邊環(huán)設(shè)有凸臺2,沿凸臺2底面內(nèi)周邊環(huán)設(shè)有中空的延伸體5,延伸體5的外部輪廓形狀與車輛儀表板上預留的安裝孔相適應,在延伸體5長度方向兩側(cè)的外壁上設(shè)有傾斜向上的左固定爪4、右固定爪3,左固定爪4、右固定爪3為彈性固定爪并與延伸體5成一體結(jié)構(gòu),左固定爪4、 右固定爪3沿延伸體5寬度方向中心線兩側(cè)對稱設(shè)置,左固定爪4及右固定爪3頂部具有傾斜向外的斜面6,該斜面6為鋸齒面,左固定爪4與右固定爪3的寬度不同,在外露堵蓋1 頂面上設(shè)有裝飾凹坑7。
權(quán)利要求1.一種車用翹板開關(guān)孔堵蓋,包括外露堵蓋(1),其特征是所述的外露堵蓋(1)下方周邊環(huán)設(shè)有凸臺(2),沿凸臺(2)底面內(nèi)周邊環(huán)設(shè)有中空的延伸體(5),在延伸體(5)長度方向兩側(cè)的外壁上設(shè)有傾斜向上的左固定爪(4)、右固定爪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用翹板開關(guān)孔堵蓋,其特征是所述的左固定爪(4)、右固定爪(3)沿延伸體(5)寬度方向中心線兩側(cè)對稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用翹板開關(guān)孔堵蓋,其特征是所述的左固定爪(4)及右固定爪(3)頂部具有傾斜向外的斜面(6),該斜面(6)為鋸齒面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用翹板開關(guān)孔堵蓋,其特征是所述的左固定爪(4)與右固定爪(3)的寬度不同。
專利摘要本實用新型公開了一種車用翹板開關(guān)孔堵蓋,包括外露堵蓋,所述的外露堵蓋下方周邊環(huán)設(shè)有凸臺,沿凸臺底面內(nèi)周邊環(huán)設(shè)有中空的延伸體,在延伸體長度方向兩側(cè)的外壁上設(shè)有傾斜向上的左固定爪、右固定爪。左固定爪、右固定爪沿延伸體寬度方向中心線兩側(cè)對稱設(shè)置且寬度不同,左固定爪及右固定爪頂部具有傾斜向外的斜面,該斜面為鋸齒面。本實用新型自身強度高,形狀穩(wěn)定,其強度和韌性得到增強,與儀表板配合緊密、安裝牢固,并能起到很好的防錯位作用。
文檔編號H05K5/03GK202206688SQ201120314028
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月24日
發(fā)明者何炳坤, 劉金寶, 岳言亮, 楊會平, 楊希偉, 王馳 申請人:諸城福田汽車科技開發(fā)有限公司
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