專利名稱：新型防護臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型防護臂技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及電動堆高車、搬運車防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種用于電動堆高車、搬運車行駛過程中對駕駛?cè)藛T進行安全防護的防護臂。
背景技術(shù)：
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，對生產(chǎn)效率的要求越來越高，而用于物流領(lǐng)域內(nèi)的電動搬運車和堆高車為了適應(yīng)這一客觀情況，也不斷向高速度方向發(fā)展，隨著速度越來越快那么駕駛?cè)藛T的安全性要求也隨之而來。為了保護駕駛?cè)藛T，眾所周知的方式是在電動搬運車和堆高車上增加防護臂，將正在駕車的駕駛?cè)藛T防護起來。在現(xiàn)有技術(shù)中，保護臂一般設(shè)計為左右兩只獨立的機構(gòu)，在不用時候，有兩種常用的方法其一，中間合攏，左右相互疊加； 其二，回轉(zhuǎn)180°，然后將防護臂提升放置在電瓶箱體上面。這兩種方式都能夠?qū)︸{駛?cè)藛T在駕駛電動堆高車和搬運車的時候給予安全保護，但是其也有很大的缺陷，中間合攏左右疊加型，在打開防護臂時，就必須先打開一個再打開另一個，操作不便。而且，其防護臂一般都是通過銷軸鉸接在車體上的，由于位置受限，銷軸往往很小，在使用的時候銷軸又是受力部件，使得銷軸長時間受到垂直于其軸線的剪切力后會發(fā)生斷裂，因此造成保護臂失效的安全事故時有發(fā)生；而另一種回轉(zhuǎn)提升型，則將防護臂放置在電瓶上，由于很多情況下搬運車和堆高車在起升的過程中，電瓶也隨車提升，這必然會要求防護臂提升到足夠高度，以預(yù)留電瓶提升的空間，而符合人體工學(xué)要求的手柄操作高度是一定的，那么就使得防護臂的尺寸受到很大的限制，大多數(shù)情況下，不得不更改護臂的形狀來適應(yīng)空間，異型的護臂形狀不但加工性不良，強度上也難以保證安全的需要。而且以上兩種形式大多數(shù)情況下都需要兩只手同時操作才可以完成防護臂的打開和收攏，很不方便。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，安全有效的防護臂裝置。[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案如下新型防護臂，包括連接部，所述的連接部上端固定有一個具有開口的固定座，一端位于所述的開口內(nèi)的護臂本體鉸接在所述的固定座上，在固定座的左側(cè)板上鉸接有一個旋鈕，所述的旋鈕一端伸入所述開口內(nèi)和一擋塊固定連接，所述的護臂本體有一個和所述擋塊相配合的棘爪，在所述的固定座的左側(cè)板內(nèi)側(cè)面設(shè)有一個和所述擋塊連接的限位裝置。[0005]所述的新型防護臂，所述的限位裝置為一扭簧，所述扭簧的一端和所述的擋塊固定連接。[0006]所述的新型防護臂，所述護臂本體通過旋轉(zhuǎn)軸和所述的固定座鉸接連接。[0007]所述的新型防護臂，所述的旋轉(zhuǎn)軸間隙配合地安裝在所述固定座上，所述的護臂本體通過一平鍵與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，在固定座的右側(cè)板上焊接有一限位套，所述的限位套有一扇形卡槽，所述的平鍵一端伸入所述的扇形卡槽內(nèi)。[0008]所述的新型防護臂，所述的旋轉(zhuǎn)軸間隙配合地安裝在所述固定座上，所述的護臂本體通過一平鍵與所述的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，在固定座的右側(cè)板上有一扇形卡槽，所述的平鍵一端伸入所述的扇形卡槽內(nèi)。[0009]所述的新型防護臂，所述連接部上固定有一個橡膠塊，所述的橡膠塊有一個用于卡緊所述護臂本體的卡口。[0010]所述的新型防護臂，所述連接部的下端固定有一個連接法蘭。[0011]本實用新型有益效果在于本新型的防護臂，其占用空間小，結(jié)構(gòu)簡單，可以單手進行開、閉動作，減少了操作的復(fù)雜性，使用起來安全可靠。


[0012]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明[0013]圖1為本實用新型實施例1的立體示意圖；[0014]圖2為本實用新型實施例1護臂本體與旋鈕的位置圖；[0015]圖3為圖2中的A-A剖視圖；[0016]圖4為本實用新型實施例1中的限位套結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖5為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖6為本實用新型實施例2中右側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖中[0020]1-連接部；[0021]2-固定座，201-開口，202-左側(cè)板，203-右側(cè)板，203a-扇形卡槽；[0022]3-護臂本體，301-棘爪，302-圓臺；[0023]4-旋鈕；[0024]5-擋塊；[0025]6-限位裝置；[0026]7-旋轉(zhuǎn)軸；[0027]8-平鍵；[0028]9-限位套，901-扇形卡槽；[0029]10-橡膠塊，1001-卡口；[0030]11-連接法蘭。
具體實施方式
[0031]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。[0032]實施例1，見附圖1、2、3、4，新型防護臂，包括連接部1，所述連接部1為桿狀或方形管狀(可以由鋼管或方鋼管制成，本實施方式采用的是鋼管)，所述連接部1的下端固定有一個連接法蘭11，連接法蘭11用來在安裝防護臂的時候，和車體連接固定，連接法蘭11上有通孔，可以放置螺釘和車體固定連接。[0033]所述的連接部1上端固定有一個具有開口 201的固定座2，本實施方式的固定座 2是由左右側(cè)板構(gòu)成的，左右側(cè)板焊接或者螺接固定在固定座2的上端，當(dāng)然也可以是一個整體板，開設(shè)一個貫穿其前后端面的開口，一端位于所述的開口 201內(nèi)的護臂本體3鉸接在所述的固定座2上，在固定座2的左側(cè)板202上鉸接有一個旋鈕4，旋鈕4 一端露在外面，便于人手動調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)，所述的旋鈕4 一端伸入所述開口 201內(nèi)和擋塊5固定連接，所述的護臂本體3有一個和所述擋塊5相配合的棘爪301，棘爪301和擋塊5配合，使得護臂本體3能夠被限制住，見附圖2，可以看出本實施方式中的棘爪301是成型在一個圓臺302的外表面的，在所述的固定座2的左側(cè)板202內(nèi)側(cè)面設(shè)有一個和所述擋塊5連接的限位裝置6。本實施方式中，所述的限位裝置為一扭簧，所述扭簧的一端和所述的擋塊5固定連接。在沒有限位的時候，棘爪301能夠推動擋塊5旋轉(zhuǎn)，這個時候擋塊5帶動扭簧一起轉(zhuǎn)動，使得扭簧產(chǎn)生一個彈簧力，當(dāng)棘爪301旋轉(zhuǎn)到需要的位置的時候，擋塊5將棘爪301擋住，防止其回轉(zhuǎn)， 而此時扭簧產(chǎn)生一個拉力，將擋塊5拉住，也就將棘爪301限制住了。除此之外，限位裝置還可以是一個由鐵鏈/連接繩、圓柱彈簧構(gòu)成；而且，護臂本體3通過旋轉(zhuǎn)軸7和所述的固定座2鉸接連接，所述的旋轉(zhuǎn)軸7間隙配合地安裝在所述固定座2上，這樣，旋轉(zhuǎn)軸7就可以繞著固定座2進行轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)軸7的一個端部安裝有一個卡簧，防止其在轉(zhuǎn)動的時候發(fā)生軸向串動，所述的護臂本體3通過一平鍵8與所述的旋轉(zhuǎn)軸7固定連接，在固定座2的右側(cè)板 203上焊接有一限位套9，所述的限位套9有一扇形卡槽901，所述的平鍵8 一端伸入所述的扇形卡槽901內(nèi)。平鍵8的一端伸入到扇形卡槽901內(nèi)，這樣，扇形卡槽901就能夠起到一個限位的作用，防止護臂本體3沒有限制的旋轉(zhuǎn)，因為旋轉(zhuǎn)的角度過大會和車體發(fā)生碰撞， 造成車體的損傷；扇形卡槽901和平鍵8的相配合，保證了護臂本體3不能無限制的旋轉(zhuǎn)， 使得護臂本體3只能向上旋轉(zhuǎn)有限的角度。[0034]所述連接部1上固定有一個橡膠塊10，所述的橡膠塊10有一個用于卡緊所述護臂本體3的卡口 1001，所述卡口 1001的寬度略小于所述護臂本體3的厚度。因為橡膠塊10 是橡膠制成，具有一定的彈性，所以卡口 1001用于護臂本體3在原位的時候，將其夾緊、卡住，防止車輛在行駛過程中其受到振動而脫離原位。[0035]實施例2，見附圖5、6 ；所述的旋轉(zhuǎn)軸7間隙配合地安裝在所述固定座2上，所述的護臂本體3通過一平鍵8與所述的旋轉(zhuǎn)軸7固定連接，在固定座2的右側(cè)板203上有一扇形卡槽203a，所述的平鍵8 一端伸入所述的扇形卡槽203a內(nèi)。本實施例2和實施例1的區(qū)別僅在于本實施例2用于限制護臂本體3旋轉(zhuǎn)角度的扇形卡槽成型在右側(cè)板203上，而沒有在右側(cè)板203上焊接一個具有限位卡槽的限位套而已，其余部分同實施例1。[0036]工作原理在使用的時候，將兩個本防護臂固定在電動搬運車或堆高車上，本新型的防護臂有連接法蘭11，通過螺釘使得防護臂固定在堆高車或搬運車車體上，在不使用的時候，防護臂的護臂本體3被橡膠塊11的卡口 1101固定住，不會因為振動等原因造成防護臂的脫開，當(dāng)車輛開始工作、需要防護的時候，將護臂本體3向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)護臂本體3旋轉(zhuǎn)到需要的位置時(一般為90° )，停止旋轉(zhuǎn)，在重力的作用下，護臂本體3的棘爪301被擋塊5 擋住，將護臂本體5限定在需要的位置，此時扭簧將擋塊5拉住，防止其發(fā)生轉(zhuǎn)動而使得護臂本體移位。本實用新型的防護臂，其整個操作過程，單手就可以完成，非常的方便、快捷； 另外本防護臂在使用的時候，護臂本體3受到的力是和旋轉(zhuǎn)軸7的軸線同一個方向，所以不會對其形成剪切力，即使長時間使用，也不會使得旋轉(zhuǎn)軸因為受到剪切力而斷裂，影響對于駕駛?cè)藛T的防護，所以，其安全性較佳。當(dāng)不需要使用的時候，用手旋轉(zhuǎn)旋鈕4，帶動擋塊5 旋轉(zhuǎn)，棘爪301與擋塊5脫離，使得護臂本體3可以反向旋轉(zhuǎn)，被橡膠塊10的卡口 1001卡緊固定住。權(quán)利要求1.新型防護臂，包括連接部(1)，其特征在于所述的連接部(1)上端固定有一個具有開口(201)的固定座(2)，一端位于所述的開口(201)內(nèi)的護臂本體(3)鉸接在所述的固定座(2)上，在固定座(2)的左側(cè)板(202)上鉸接有一個旋鈕(4)，所述的旋鈕(4) 一端伸入所述開口(201)內(nèi)和一擋塊(5)固定連接，所述的護臂本體(3)有一個和所述擋塊(5)相配合的棘爪(301)，在所述的固定座(2)的左側(cè)板(202)內(nèi)側(cè)面設(shè)有一個和所述擋塊(5)連接的限位裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防護臂，其特征在于所述的限位裝置為一扭簧，所述扭簧的一端和所述的擋塊(5)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型防護臂，其特征在于所述護臂本體(3)通過旋轉(zhuǎn)軸(7) 和所述的固定座(2 )鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型防護臂，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)軸(7)間隙配合地安裝在所述固定座(2)上，所述的護臂本體(3)通過一平鍵(8)與所述的旋轉(zhuǎn)軸(7)固定連接，在固定座(2)的右側(cè)板(203)上焊接有一限位套(9)，所述的限位套(9)有一扇形卡槽(901)， 所述的平鍵(8)—端伸入所述的扇形卡槽(901)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型防護臂，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)軸(7)間隙配合地安裝在所述固定座(2)上，所述的護臂本體(3)通過一平鍵(8)與所述的旋轉(zhuǎn)軸(7)固定連接， 在固定座(2)的右側(cè)板(203)上有一扇形卡槽(203a)，所述的平鍵(8)—端伸入所述的扇形卡槽(203a)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的新型防護臂，其特征在于所述連接部(1)上固定有一個橡膠塊(10)，所述的橡膠塊(10)有一個用于卡緊所述護臂本體(3)的卡口(1001)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防護臂，其特征在于所述連接部(1)的下端固定有一個連接法蘭(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型防護臂，包括連接部，所述的連接部上端固定有一個具有開口的固定座，一端位于所述的開口內(nèi)的護臂本體鉸接在所述的固定座上，在固定座的左側(cè)板上鉸接有一個旋鈕，所述的旋鈕一端伸入所述開口內(nèi)和擋塊固定連接，所述的護臂本體有一個和所述擋塊相配合的棘爪，在所述的固定座的左側(cè)板內(nèi)側(cè)面設(shè)有一個和所述擋塊連接的限位裝置。本防護臂結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，防護安全性能優(yōu)異。
文檔編號B66F17/00GK202245970SQ201120338849
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者李文禮, 李紅雨 申請人:浙江諾力機械股份有限公司