專利名稱：一種雜物電梯直開式門的滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑軌，特別是涉及一種雜物電梯直開式門的滑軌。
背景技術(shù)：
滑軌的種類很多，有用在設(shè)備上的滑軌，有用在家具上的滑軌等等，本實(shí)用新型的滑軌是用在貨物電梯的門上的滑軌，傳統(tǒng)的滑軌由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成本高，并且傳統(tǒng)的滑軌不便安裝，安裝費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種雜物電梯直開式門的滑軌，造價(jià)低，安裝方便。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種雜物電梯直開式門的滑軌，包括滑行軌道、軌道支撐板，所述的滑行軌道的其中一端與軌道支撐板的其中一端連接，軌道支撐板的另一端與軌道固定板連接，所述的滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連為一體的型材。所述的型材為金屬型材。所述的軌道固定板上設(shè)有連接孔。本實(shí)用新型的有益效果由于滑行軌道的其中一端與軌道支撐板連接，使滑軌不易變形，門在滑軌上移動(dòng)更加穩(wěn)定；設(shè)置軌道固定板使滑軌更便于固定連接；由于滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連接為一體的型材，使整體結(jié)構(gòu)更加牢固，并且生產(chǎn)成本降低，使軌道的穩(wěn)定性大幅度增強(qiáng)，并且便于滑軌的安裝或維修更換。

圖1為本實(shí)用新型滑行軌道豎向設(shè)置的截面示意圖。圖2為滑行軌道橫向設(shè)置的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括滑行軌道、軌道支撐板，所述的滑行軌道1的其中一端與軌道支撐板2的其中一端連接，軌道支撐板的另一端與軌道固定板3連接，所述的滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連為一體的型材。所述的型材為鋁合金型材，為便于安裝固定滑軌，在軌道固定板3上設(shè)有多個(gè)螺釘連接孔，通過螺釘孔將滑軌固定在電梯門框的固定支架上，電梯門通過滑塊與滑軌的滑行軌道活動(dòng)連接，并可在軌道上滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電梯門的打開或關(guān)閉?；熊壍揽韶Q向設(shè)置，如圖1所示，此時(shí)滑軌面在滑軌的外側(cè)端 11處；滑行軌道可橫向設(shè)置，如圖2所示，此時(shí)滑軌面在滑軌的外側(cè)面12處，所述的滑軌面就是滑塊直接接觸的滑行面，根據(jù)具體需要可靈活設(shè)置滑軌的方向。本實(shí)用新型并不局限于所述的實(shí)施方法，在不超出權(quán)利要求的實(shí)用新型構(gòu)思下， 對(duì)于具有本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的基本知識(shí)的人員，可實(shí)施很多變形，這些變型也屬于本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求1.一種雜物電梯直開式門的滑軌，包括滑行軌道、軌道支撐板，其特征在于所述的滑行軌道(1)的其中一端與軌道支撐板(2)的其中一端連接，軌道支撐板的另一端與軌道固定板(3)連接，所述的滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連為一體的型材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雜物電梯直開式門的滑軌，其特征在于所述的型材為金屬型材。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雜物電梯直開式門的滑軌，其特征在于所述的軌道固定板(3)上設(shè)有連接孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雜物電梯直開式門的滑軌，包括滑行軌道、軌道支撐板，所述的滑行軌道的其中一端與軌道支撐板的其中一端連接，軌道支撐板的另一端與軌道固定板連接，所述的滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連為一體的型材。由于滑行軌道的其中一端與軌道支撐板連接，使滑軌不易變形，門在滑軌上移動(dòng)更加穩(wěn)定；設(shè)置軌道固定板使滑軌更便于固定連接；由于滑行軌道、軌道支撐板和軌道固定板是連接為一體的型材，使整體結(jié)構(gòu)更加牢固，并且生產(chǎn)成本降低，使軌道的穩(wěn)定性大幅度增強(qiáng)，并且便于滑軌的安裝或維修更換。
文檔編號(hào)B66B13/30GK202226519SQ20112034078
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者蔣代波 申請(qǐng)人:蔣代波