專利名稱：一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了提高起重機使用效率，在很多廠家安裝了上下兩層的起重機，上下兩層起重機在工作過程中，經(jīng)常出現(xiàn)上層起重機在運行時，吊鉤撞擊下層行車的事故，沒有上下兩層起重機保護措施。對于在上下兩層起重機吊鉤防撞報警保護線路的解決，目前尚未先例。
實用新型內(nèi)容為解決上述現(xiàn)有技術(shù)外發(fā)文件較大不夠簡練，且制作過程比較繁瑣的技術(shù)問題， 本實用新型采用如下技術(shù)方案一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，包括第一起重機和第二起重機，第一起重機包括發(fā)射器，所述發(fā)射器用于檢測第一起重機的吊鉤的位置；第二起重機包括接收器和第二報警喇叭，所述接收器用于接收發(fā)射器發(fā)送的第一起重機的吊鉤的位置，判斷第一起重機和第二起重機相對運行時，是否會相撞，如果會相撞，則觸發(fā)第二報警喇叭進行報警。進一步地，第一起重機還包括第一報警喇叭，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則也觸發(fā)第一報警喇叭。進一步地，所述第一起重機還包括用于驅(qū)動第一起重機的電機的第一變頻器，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則觸發(fā)第一變頻器停止工作。進一步地，所述第二起重機還包括用于驅(qū)動第二起重機的電機的第二變頻器，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則觸發(fā)第二變頻器停止工作。進一步地，所述第一起重機還包括光電感測裝置，用于感測第一起重機相對運行方向是否有第二起重機，若有，則觸發(fā)啟動發(fā)射器。進一步地，所述第一起重機還包括升降裝置，當(dāng)?shù)诙缶冗M行報警，則升降裝置將第一起重機升起或者降下，使得第一起重機和第二起重機在相對運行方向上不會相撞。本實用新型的有益效果在于本實用新型提高了對起重機工作的安全性能，且所采用的技術(shù)簡單，容易實現(xiàn)，成本低。

圖1為本實用新型一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)的實施例模塊示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施例。請參閱圖1，其是本實用新型一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)的實施例模塊示意圖。本實用新型一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其包括第一起重機11和第二起重機 12。其中，第一起重機11包括發(fā)射器111、第一報警喇叭112、第一變頻器113、光電感測裝置114和升降裝置115。第二起重機12包括接收器121、第二報警喇叭122和第二變頻器 123。光電感測裝置114，用于感測第一起重機11相對運行方向是否有第二起重機12， 若有，則觸發(fā)啟動發(fā)射器111，若沒有則不觸發(fā)。發(fā)射器111，用于檢測第一起重機11的吊鉤的位置。接收器121，用于接收發(fā)射器111發(fā)送的第一起重機11的吊鉤的位置，判斷第一起重機11和第二起重機12相對運行時，是否會相撞，如果會相撞，則觸發(fā)第二報警喇叭122 進行報警。如果所述接收器121判斷第一起重機11和第二起重機12相對運行時會相撞， 則也觸發(fā)第一報警喇叭112。第一變頻器113，用于驅(qū)動第一起重機11的電機。如果所述接收器121判斷第一起重機11和第二起重機12相對運行時會相撞，則觸發(fā)第一變頻器113停止工作。第二變頻器123，用于驅(qū)動第二起重機12的電機。如果所述接收器121判斷第一起重機11和第二起重機12相對運行時會相撞，則觸發(fā)第二變頻器123停止工作。升降裝置115，用于當(dāng)?shù)诙缶?12進行報警時，將第一起重機11升起或者降下，使得第一起重機11和第二起重機12在相對運行方向上不會相撞。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提高了對起重機工作的安全性能，且所采用的技術(shù)簡單，容易實現(xiàn)，成本低；另外，本技術(shù)可以采用自動保護，無需人為操作。這里本實用新型的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例， 以及用其它組件、材料和部件來實現(xiàn)。在不脫離本實用新型范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
權(quán)利要求1.一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，包括第一起重機和第二起重機，其特征在于，第一起重機包括發(fā)射器，所述發(fā)射器用于檢測第一起重機的吊鉤的位置；第二起重機包括接收器和第二報警喇叭，所述接收器用于接收發(fā)射器發(fā)送的第一起重機的吊鉤的位置，判斷第一起重機和第二起重機相對運行時，是否會相撞，如果會相撞，則觸發(fā)第二報警喇叭進行報Sfc目。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其特征在于，第一起重機還包括第一報警喇叭，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則也觸發(fā)第一報警喇叭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其特征在于，所述第一起重機還包括用于驅(qū)動第一起重機的電機的第一變頻器，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則觸發(fā)第一變頻器停止工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其特征在于，所述第二起重機還包括用于驅(qū)動第二起重機的電機的第二變頻器，如果所述接收器判斷第一起重機和第二起重機相對運行時會相撞，則觸發(fā)第二變頻器停止工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其特征在于，所述第一起重機還包括光電感測裝置，用于感測第一起重機相對運行方向是否有第二起重機，若有，則觸發(fā)啟動發(fā)射器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，其特征在于，所述第一起重機還包括升降裝置，當(dāng)?shù)诙缶冗M行報警，則升降裝置將第一起重機升起或者降下，使得第一起重機和第二起重機在相對運行方向上不會相撞。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機防撞報警保護系統(tǒng)，包括第一起重機和第二起重機，第一起重機包括發(fā)射器，所述發(fā)射器用于檢測第一起重機的吊鉤的位置；第二起重機包括接收器和第二報警喇叭，所述接收器用于接收發(fā)射器發(fā)送的第一起重機的吊鉤的位置，判斷第一起重機和第二起重機相對運行時，是否會相撞，如果會相撞，則觸發(fā)第二報警喇叭進行報警。本實用新型提高了對起重機工作的安全性能，且所采用的技術(shù)簡單，容易實現(xiàn)，成本低。
文檔編號B66C15/06GK202245801SQ201120345160
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者湯曉明, 谷傳東 申請人:上?？戚p起重機有限公司