專利名稱：一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)
>J-U裝直。
技術(shù)背景電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯作為垂直方向的交通運(yùn)輸工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著整體國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，人民的生活消費(fèi)水平明顯增長， 房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長， 成為整個(gè)電梯市場的主要增長點(diǎn)。傳統(tǒng)的電梯沒有設(shè)置轎廂意外移動保護(hù)裝置，當(dāng)轎廂在平層開門區(qū)平層時(shí)，有可能發(fā)生非操縱性的轎廂意外移動的情況，這種轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的情況，容易剪切傷害到乘客，給乘客帶來極大的安全隱患，也降低了電梯的安全性
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，可有效避免發(fā)生轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的情況，降低帶給乘客的安全隱患，提高電梯的安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，它包括安裝于轎架上梁的U型安裝座，U型安裝座的U型口兩端均設(shè)置有電磁線圈裝置，電磁線圈裝置連接有壓緊彈簧，壓緊彈簧連接有剎車塊組件，所述電磁線圈裝置電連接電梯控制電路板。所述剎車塊組件包括動作鐵塊和剎車片，所述動作鐵塊的一端連接所述壓緊彈簧，所述動作鐵塊的另一端連接所述剎車片。所述U型安裝座的U型口兩端均設(shè)置有由動作鐵塊觸動的微動開關(guān)。本實(shí)用新型有益效果為本實(shí)用新型所述一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，它包括安裝于轎架上梁的U型安裝座，U型安裝座的U型口兩端均設(shè)置有電磁線圈裝置，電磁線圈裝置連接有壓緊彈簧，壓緊彈簧連接有剎車塊組件，所述電磁線圈裝置電連接電梯控制電路板，本實(shí)用新型可有效避免發(fā)生轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的情況，降低帶給乘客的安全隱患，提高電梯的安全性。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)是，它包括安裝于轎架上梁的U型安裝座2，U型安裝座2的U型口兩端均設(shè)置有電磁線圈裝置1，電磁線圈裝置1連接有壓緊彈簧6，壓緊彈簧6連接有剎車塊組件，所述電磁線圈裝置1電連接電梯控制電路板。進(jìn)一步的，所述剎車塊組件包括動作鐵塊4和剎車片5， 所述動作鐵塊4的一端連接所述壓緊彈簧6，所述動作鐵塊4的另一端連接所述剎車片5， 該結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)簡單，只需拆卸剎車片5進(jìn)行更換即可。進(jìn)一步的，所述U型安裝座2的U 型口兩端均設(shè)置有由動作鐵塊4觸動的微動開關(guān)3，當(dāng)動作鐵塊4觸動微動開關(guān)3時(shí)，微動開關(guān)3給電梯控制電路板發(fā)生信號，控制電磁線圈裝置1保持工作狀態(tài)。本實(shí)用新型所述的一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，其工作原理是， 電梯正常運(yùn)行時(shí)，電磁線圈裝置1通電后產(chǎn)生的磁力將壓緊壓緊向內(nèi)吸緊，剎車塊組件打開而不夾住導(dǎo)軌10。當(dāng)轎廂平層開門時(shí)，安全門鎖回路斷開，平層裝置發(fā)出信號到電梯控制電路板，電梯控制電路板接收信號后控制電磁線圈裝置1斷電，電磁線圈裝置1失去磁力， 壓緊彈簧6向外彈出將動作鐵塊4和剎車片5壓緊于導(dǎo)軌10，在導(dǎo)軌10左右兩側(cè)的剎車片 5的夾緊作用下，轎廂不能向上或向下移動，可有效避免發(fā)生轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的情況，降低帶給乘客的安全隱患，提高電梯的安全性。當(dāng)轎廂門關(guān)門到位時(shí)，安全門鎖回路接通，電磁線圈裝置1得電，磁力將壓緊彈簧6和剎車塊組件收回，轎廂正常運(yùn)行。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，其特征在于它包括安裝于轎架上梁的U型安裝座0)，U型安裝座⑵的U型口兩端均設(shè)置有電磁線圈裝置(1)，電磁線圈裝置(1)連接有壓緊彈簧(6)，壓緊彈簧(6)連接有剎車塊組件，所述電磁線圈裝置(1)電連接電梯控制電路板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，其特征在于 所述剎車塊組件包括動作鐵塊(4)和剎車片(5)，所述動作鐵塊(4)的一端連接所述壓緊彈簧(6)，所述動作鐵塊的另一端連接所述剎車片(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，其特征在于 所述U型安裝座O)的U型口兩端均設(shè)置有由動作鐵塊(4)觸動的微動開關(guān)(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止轎廂意外移動的夾導(dǎo)軌式保護(hù)裝置，它包括安裝于轎架上梁的U型安裝座，U型安裝座的U型口兩端均設(shè)置有電磁線圈裝置，電磁線圈裝置連接有壓緊彈簧，壓緊彈簧連接有剎車塊組件，所述電磁線圈裝置電連接電梯控制電路板，本實(shí)用新型可有效避免發(fā)生轎廂在平層區(qū)內(nèi)意外移動的情況，降低帶給乘客的安全隱患，提高電梯的安全性。
文檔編號B66B5/18GK202296670SQ20112036562
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者辛全忠, 龍永志 申請人:快意電梯有限公司