專利名稱：電梯轎廂救援裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種救援裝置，尤其涉及一種電梯轎廂救援裝置。
背景技術(shù)：
隨著高層建筑數(shù)量的不斷增加，對高層建筑安裝消防電梯的要求也日益強烈。而根據(jù)消防電梯標(biāo)準(zhǔn)的要求，消防電梯需要具備供消防人員進(jìn)行轎廂內(nèi)自救的功能；因此需要在轎廂內(nèi)設(shè)置救援裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，普通電梯轎廂內(nèi)部一般沒有設(shè)置轎內(nèi)救援裝置， 當(dāng)電梯發(fā)生故障，轎內(nèi)人員被困時，需要專業(yè)人員通過將轎廂移動至門鎖區(qū)域內(nèi)打開廳門的方式實施救援，一般不允許被困人員實施自救。目前傳統(tǒng)的救援梯設(shè)置在普通電梯轎廂頂部的救援口由于是設(shè)置在轎頂處，位置較高，被困人員需要借助一定長度的專用工具才能打開此救援裝置，操作不便，無法滿足消防狀態(tài)下的緊急救援的需求。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也較高。同時，不但影響轎廂裝飾的美觀性， 還會給轎頂下方的乘客帶來意外墜落的不安全心理負(fù)擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、美觀性好的電梯轎廂救援裝置。其技術(shù)方案如下。一種電梯轎廂救援裝置，設(shè)置在轎廂內(nèi)，所述轎廂具有側(cè)壁，其包括救援門、支撐架及救援梯，所述救援門開設(shè)在所述轎廂的側(cè)壁，所述支撐架與所述救援門對應(yīng)設(shè)置，所述救援梯位于所述救援門與所述支撐架之間，所述救援梯活動架設(shè)在所述救援門上，或所述救援梯活動架設(shè)在所述支撐架上。將救援門設(shè)置在轎廂的側(cè)壁或是支撐架上，結(jié)構(gòu)簡單節(jié)省空間，在發(fā)生緊急情況下，可以方便的將救援梯取放，并放置在任意所需位置。同時也不占用轎廂的其他空間。下面對本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明。進(jìn)一步的，所述側(cè)壁還包括前壁，所述前壁整體設(shè)為救援門。進(jìn)一步的，所述側(cè)壁與所述救援門間安裝活動部件。優(yōu)選地，所述活動部件為鉸鏈或是轉(zhuǎn)軸。進(jìn)一步的，所述側(cè)壁與所述救援門之間設(shè)置門鎖，所述門鎖包括鎖舌、鎖鉤，所述鎖舌設(shè)置在所述側(cè)壁上，所述鎖鉤對應(yīng)地設(shè)置在所述救援門上。進(jìn)一步的，還包括第一安全開關(guān)，所述第一安全開關(guān)包括第一動觸點和第一靜觸點，所述第一動觸點安裝在所述救援門上，所述第一靜觸點安裝在所述支撐架上。進(jìn)一步的，所述支撐架與救援轉(zhuǎn)門之間設(shè)置磁吸，所述磁吸包括磁吸體和磁吸板， 所述磁吸體固定在救援門、所述磁吸板與所述磁吸體對應(yīng)的設(shè)置在支撐架上。下面對本實用新型的優(yōu)點或原理進(jìn)行說明1.將前壁的整體作為救援門，從而電梯轎廂的整體美觀度大大提升。[0015]2.在救援門和轎廂側(cè)壁之間用活動部件進(jìn)行連接，進(jìn)一步的活動部件采用鉸鏈或是轉(zhuǎn)軸，連接的方式更為簡單。3.門鎖的設(shè)置，不需要使用救援梯的時候?qū)⑵涫杖菰诰仍T和支撐架之間，不占用轎廂的其他空間，同時通過專用門鎖鎖匙能夠打開或關(guān)閉救援門。4.設(shè)置第一安全開關(guān)，當(dāng)救援門閉合時，第一安全開關(guān)的第一動觸點和第一靜觸點會閉合安全回路接通，當(dāng)救援門打開時，第一安全開關(guān)的第一動觸點和第一靜觸點會分離，安全回路斷開。5.所述支撐架與救援轉(zhuǎn)門之間設(shè)置磁吸，救援門閉合時能夠提供吸合力。
圖1是本實用新型實施例一的電梯轎廂救援裝置的立體圖；圖2是本實用新型實施例一的電梯轎廂救援裝置的局部示意圖；圖3是本實用新型實施例一的電梯轎廂救援裝置的局部分解示意圖；圖4是本實用新型實施例二的電梯轎廂救援裝置的局部示意圖；附圖標(biāo)記說明1、轎廂，2、側(cè)壁，3、救援門，4、支撐架，5、活動部件，6、第一安全開關(guān)，7、門鎖，8、鎖舌，9、鎖鉤，10、第一動觸點，11、第一靜觸點，12、磁吸，13、磁吸體，14、磁吸板，15、支架，16、
救援梯。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例一如圖1、圖2及圖3 —種電梯轎廂救援裝置，設(shè)置在轎廂1內(nèi)，轎廂1具有側(cè)壁2， 其包括救援門3、支撐架4及救援梯16，救援門3開設(shè)在轎廂1的側(cè)壁2。本實施例中，定義救援門3安裝在轎廂1的開口兩側(cè)的側(cè)壁2為前壁，將前壁的整體作為救援門3。如此， 使得在救援門3與側(cè)壁2之間無接縫，從而電梯轎廂的整體美觀度大大提升。支撐架4與救援門3對應(yīng)設(shè)置，救援梯16位于救援門3與支撐架4之間，救援梯16活動架設(shè)在救援門 3上，在救援門3上設(shè)置支架15。救援梯16可以是伸縮式、折疊式。結(jié)構(gòu)簡單節(jié)省空間，救援梯16直接架設(shè)在救援門3，結(jié)構(gòu)簡單節(jié)省空間，在發(fā)生緊急情況下，可以方便的將救援梯 16取放，并放置在所需位置。在側(cè)壁2與救援門3與支撐架4間安裝活動部件5?；顒硬考?可以是為鉸鏈或是轉(zhuǎn)軸。鉸鏈或是轉(zhuǎn)軸，連接的方式更為簡單。在本實施例中選用轉(zhuǎn)軸。支撐架4與救援門3之間設(shè)置門鎖7，門鎖7包括鎖舌8、鎖鉤9，鎖舌8設(shè)置在救援門3上，鎖鉤9對應(yīng)地設(shè)置在支撐架4上。當(dāng)救援門3閉合時，鎖舌8與鎖鉤9會配合鎖緊救援門3。需要使用救援梯16時，將專用鎖匙插入救援鎖舌8，轉(zhuǎn)動鎖匙打開救援門3，抓住救援梯16的向上提拉， 可將救援梯16從救援梯支架15上取出；再將救援梯16伸展至足夠的長度，放置在電梯的安全窗開口下方或搭接在窗口旁的轎廂側(cè)壁上，保證被困人員能夠沿救援梯16爬上，從救援窗口逃出。電梯轎廂救援裝置還安裝第一安全開關(guān)6，第一安全開關(guān)6包括第一動觸點10和第一靜觸點11，第一動觸點10安裝在救援門3上，第一靜觸點11安裝在支撐架4上當(dāng)救援門3閉合時，第一安全開關(guān)6的第一動觸點10和第一靜觸點11會閉合安全回路接通，當(dāng)救援門3打開時，第一安全開關(guān)6的第一動觸點10和第一靜觸點11會分離，安全回路斷開。 當(dāng)然的，也可以將第一動觸點10安裝在支撐架4上，而第一靜觸點11安裝在救援門3上。在救援梯16和支撐架4之間還可以設(shè)置第二安全開關(guān)，第二安全開關(guān)的組成結(jié)構(gòu)與第一安全開關(guān)相同，第二開關(guān)也包括第二靜觸點和第二動觸點，第二靜觸點安裝在救援梯支架上，第二動觸點與第二靜觸點對應(yīng)的安裝在救援梯上，當(dāng)救援梯16放置在救援梯支架15上，且救援門3閉合時，第二安全開關(guān)的第二動觸點和第二靜觸點會閉合，安全回路接通。當(dāng)救援梯16取出使用或者當(dāng)救援門3打開時，第二安全開關(guān)的第二動觸點和第二靜觸點會分離，安全回路斷開。當(dāng)然的也可以將第二動觸點安裝在救援梯支架15上，而第二靜觸點安裝在救援梯16上。支撐架4與救援轉(zhuǎn)門3之間設(shè)置磁吸12，磁吸12包括磁吸體13 和磁吸板14，磁吸體13固定在救援門3、磁吸板13與磁吸體14對應(yīng)的設(shè)置在支撐架4上。實施例二請參閱圖4，本實施例所涉及的電梯轎廂救援裝置的結(jié)構(gòu)與實施例一大致相同，區(qū)別點在于在支撐架4上設(shè)置支架15，救援梯4通過支架15固定在支撐架4上，與救援門3
一起轉(zhuǎn)動。以上僅為本實用新型的具體實施例，并不以此限定本實用新型的保護(hù)范圍；在不違反本實用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯轎廂救援裝置，設(shè)置在轎廂內(nèi)，所述轎廂具有側(cè)壁，其特征在于，其包括救援門、支撐架及救援梯，所述救援門開設(shè)在所述轎廂的側(cè)壁，所述支撐架與所述救援門對應(yīng)設(shè)置，所述救援梯位于所述救援門與所述支撐架之間，所述救援梯活動架設(shè)在所述救援門上，或所述救援梯活動架設(shè)在所述支撐架上。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述側(cè)壁還包括前壁，所述前壁整體設(shè)為救援門。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述救援門或所述支撐架上設(shè)置支架，所述救援梯架設(shè)在所述支架上。
4.如權(quán)利要求1所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述側(cè)壁與所述救援門間安裝活動部件。
5.如權(quán)利要求4所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述活動部件為鉸鏈或轉(zhuǎn)軸。
6.如權(quán)利要求1-5任一項所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述側(cè)壁與所述救援門之間設(shè)置門鎖，所述門鎖包括鎖舌、鎖鉤，所述鎖舌設(shè)置在所述側(cè)壁上，所述鎖鉤與所述鎖舌對應(yīng)并設(shè)置在所述救援門上。
7.如權(quán)利要求6所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，其還包括第一安全開關(guān)，所述第一安全開關(guān)包括第一動觸點和第一靜觸點，所述第一動觸點安裝在所述救援門上，所述第一靜觸點安裝在所述支撐架上。
8.如權(quán)利要求7所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，其還包括第二安全開關(guān)，所述第二安全開關(guān)包括第二動觸點和第二靜觸點，所述第二動觸點安裝在所述救援梯上，所述第二靜觸點安裝在所述支架上。
9.如權(quán)利要求7所述的電梯轎廂救援裝置，其特征在于，所述支撐架與救援轉(zhuǎn)門之間設(shè)置磁吸，所述磁吸包括磁吸體和磁吸板，所述磁吸體固定在救援門、所述磁吸板與所述磁吸體對應(yīng)的設(shè)置在支撐架上。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯轎廂救援裝置，設(shè)置在轎廂內(nèi)，所述轎廂具有側(cè)壁，其包括救援門、支撐架及救援梯，所述救援門開設(shè)在所述轎廂的側(cè)壁，所述支撐架與所述救援門對應(yīng)設(shè)置，所述救援梯位于所述救援門與所述支撐架之間，所述救援梯活動架設(shè)在所述救援門上，或所述救援梯活動架設(shè)在所述支撐架上。將救援門設(shè)置在轎廂的側(cè)壁或是支撐架上，結(jié)構(gòu)簡單節(jié)省空間，在發(fā)生緊急情況下，可以方便的將救援梯取放，并放置在任意所需位置。
文檔編號B66B11/02GK202226496SQ201120381708
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者劉建軍, 鄧浩斌, 鄭哲坤 申請人:日立電梯(中國)有限公司