專利名稱：一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種用于蓄電池叉車門架的傾斜失效保護裝置。
背景技術(shù)：
常規(guī)的蓄電池叉車都有兩個傾斜油缸，用來和車架、門架鉸接連接，這兩個傾斜油缸的缸體與車架鉸接，活塞桿與門架鉸接，這樣，在使用過程中，當一個傾斜油缸發(fā)生故障，如缸頭螺紋損壞或缸頭脫掉(這種問題由于制造的缺陷，時有發(fā)生)，另外一個傾斜油缸還能保證門架的行程不會過大或者傾翻，導致事故的發(fā)生。但是，現(xiàn)在為了降低成本及減小叉車體積，蓄電池叉車設計時，只使用一只傾斜油缸，一旦在工作中，這只傾斜油缸發(fā)生上述故障時，門架由于傾斜不受行程約束，導致門架傾翻或者車架傾翻事故。基于安全因素的考慮，就需要一種用于門架傾斜油缸失效時的安全保護裝置，防止因為油缸的失效而導致事故發(fā)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，在操縱叉車 時，防止由于傾斜油缸的失效導致叉車傾翻或者門架傾翻造成的安全事故，提高叉車的可靠性和安全性。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，包括門架、車架及傾斜油缸，所述的門架與所述車架鉸接連接，所述車架上固定有一固定座，所述固定座有一長槽，一失效保護桿一端鉸接在所述長槽內(nèi)，另一端鉸接在所述門架上。作為優(yōu)選，所述門架設有左、右支撐座，所述車架設有左、右支撐板，所述左、右支撐板鉸接在所述左、右支撐座上。作為優(yōu)選，所述左、右支撐板通過左、右銷軸鉸接在所述左、右支撐座上。作為優(yōu)選，所述失效保護桿通過一銷軸鉸接在所述長槽內(nèi)。本實用新型有益效果結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、制作方便，能夠防止由于傾斜油缸的失效導致叉車傾翻或者門架傾翻造成的安全事故，提高蓄電池叉車的可靠性和安全性，保證駕駛者的安全。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明圖I是本實用新型的立體分解示意圖；圖2是本實用新型中門架的立體示意圖；圖3是本實用新型中車架的立體示意圖。[0015]圖中I-門架，11-左支撐座，12-右支撐座，13-連接座；2-車架，21-左支撐板，22-右支撐板，23-固定座，231-長槽；3-傾斜油缸；4-失效保護桿；5-轉(zhuǎn)軸；6-左銷軸； 7-右銷軸；8-銷軸。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。實施例，見附

圖1、2、3，一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，包括門架I、車架2及傾斜油缸3，傾斜油缸3的缸體鉸接在車架2上，活塞桿鉸接在門架I上，同時，門架I的中間部位與車架2上端鉸接連接，使得兩者之間能夠相對轉(zhuǎn)動，其鉸接連接是這樣實現(xiàn)的，在門架I設有左、右支撐座11、12，左、右支撐座11、12都具有一個開口，在車架2設有左、右支撐板21、22，左、右支撐板21、22插入到左、右支撐座11、12的開口內(nèi)，并且通過左、右銷軸6、7鉸接在左、右支撐座11、12上，車架2上固定有一固定座23，這個固定座23位于車架的下端，同時也位于左、右支撐板的下方，固定座23有一長槽231, —失效保護桿4 一端通過銷軸8鉸接在所述長槽231內(nèi)，另一端鉸接在所述門架I上，在本實施方式中，固定座23有兩個，在兩個固定座支架有空間，失效保護桿一端位于這個空間內(nèi)，銷軸8穿過失效保護桿上的通孔，且兩端位于兩個長槽內(nèi)。而失效保護桿與門架I的鉸接是這樣實現(xiàn)的，在門架I上有一連接座13，連接座13通過轉(zhuǎn)軸5與失效保護桿4鉸接連接。失效保護桿可以是棒料、鋼管或板材，本實施方式中，采用的是兩端帶有通孔的板材。工作原理在工作的時候，失效保護桿4隨著傾斜油缸的運動，其一端在長槽內(nèi)來回的滑動，并不影響油缸的正常工作，當油缸發(fā)生意外，使得門架與車架之間的距離增加的時候，失效保護桿被長槽限制住，停止滑動，起到保護的作用。
權(quán)利要求1.一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，包括門架(I)、車架(2)及傾斜油缸(3)，所述的門架(I)與所述車架(2 )鉸接連接，其特征在于所述車架(2 )上固定有一固定座(23 )，所述固定座(23)有一長槽(231),—失效保護桿(4) 一端鉸接在所述長槽(231)內(nèi)，另一端鉸接在所述門架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，其特征在于所述門架(I)設有左、右支撐座(11)、( 12 )，所述車架(2 )設有左、右支撐板(21)、( 22 )，所述左、右支撐板(21)、(22)鉸接在所述左、右支撐座(11)、(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，其特征在于所述的門架(I)上有一連接座(13)，所述連接座(13)通過轉(zhuǎn)軸(5)與所述失效保護桿(4)鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，其特征在于所述左、右支撐板(21)、(22)通過左、右銷軸(6)、(7)鉸接在所述左、右支撐座(11)、(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，其特征在于所述失效保護桿(4 )通過一銷軸(8 )鉸接在所述長槽(231)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種蓄電池叉車門架傾斜失效保護裝置，包括門架、車架及傾斜油缸，所述的門架與所述車架鉸接連接，所述車架上固定有一固定座，所述固定座有一長槽，一失效保護桿一端鉸接在所述長槽內(nèi)，另一端鉸接在所述門架上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、制作方便，能夠防止由于傾斜油缸的失效導致叉車傾翻或者門架傾翻造成的安全事故，提高蓄電池叉車的可靠性和安全性，保證駕駛者的安全。
文檔編號B66F9/075GK202369344SQ201120477180
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者孔寶江, 朱鵬飛, 白海濤, 陳會超 申請人:浙江諾力機械股份有限公司