專利名稱：重型汽車縱襯梁吊裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
重型汽車縱襯梁吊裝夾具
發(fā)明領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及到重型汽車車架制造中使用的吊裝夾具，特別涉及到重型汽車車架制造中使用的重型汽車縱襯梁吊裝夾具。
背景技術(shù)：
重型汽車車架制造過程中縱襯梁由于體積、重量較大，均采用專門的吊裝夾具夾持，然后，吊裝到指定位置。通常，縱襯梁吊裝夾具包括固定夾頭和活動(dòng)夾頭，需要夾持縱襯梁時(shí)，打開活動(dòng)夾頭，將縱襯梁放置在固定夾頭中，然后，關(guān)閉活動(dòng)夾頭，在確認(rèn)夾持穩(wěn)固后，再進(jìn)行吊裝?，F(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具固定夾頭用于放置縱襯梁的夾口長(zhǎng)度和寬度均是固定的，只能適用于與之相匹配的縱襯梁的吊裝。而在實(shí)際生產(chǎn)中，需要吊裝不同規(guī)格尺寸的縱襯梁，縱襯梁的厚度從8mm到24mm，厚度超過吊裝夾具夾口寬度的縱襯梁不能放置在吊裝夾具中，只有另外捆綁繩索將其吊裝；厚度小于吊裝夾具夾口寬度的縱襯梁在放入夾口后，還需采用墊塊使其能被穩(wěn)固夾持。因此，現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具只能適應(yīng)固定厚度和寬度縱襯梁吊裝，不能適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的縱襯梁吊裝。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具只能適應(yīng)固定厚度和寬度縱襯梁吊裝，不能適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的縱襯梁吊裝的問題，本實(shí)用新型提出一種重型汽車縱襯梁吊裝夾具。本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具，包括固定夾頭和活動(dòng)夾頭，其中，在固定夾頭上設(shè)置有夾口寬度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓，以及夾口長(zhǎng)度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具的有益技術(shù)效果是同一副吊裝夾具能夠穩(wěn)固的夾持不同厚度、不同寬度的縱襯梁，而不需要增加其他輔助工具，保證了縱襯梁夾持的穩(wěn)固性。

附圖1是現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具的示意圖；附圖2本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具的示意圖。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具作進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式
附圖1是現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具的示意圖，圖中，1是活動(dòng)夾頭，2是固定夾頭，3是被夾持的縱襯梁，圖中虛線部分表示活動(dòng)夾頭處于開啟狀態(tài)的位置。由圖可知，現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具固定夾頭用于放置縱襯梁的夾口長(zhǎng)度和寬度均是固定的，只能適用于與之相匹配的縱襯梁的吊裝。而在實(shí)際生產(chǎn)中，需要吊裝不同規(guī)格尺寸的縱襯梁，縱襯梁的厚度從8mm到24mm，厚度超過吊裝夾具夾口寬度的縱襯梁不能放置在吊裝夾具中，只有另外捆綁繩索將其吊裝；厚度小于吊裝夾具夾口寬度的縱襯梁在放入夾口后，還需采用墊塊使其能被穩(wěn)固夾持。因此，現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具只能適應(yīng)固定厚度和寬度縱襯梁吊裝，不能適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的縱襯梁吊裝。 附圖2本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具的示意圖，圖中，1是活動(dòng)夾頭，2是固定夾頭，3是被夾持的縱襯梁，4是夾口寬度的調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓，5是夾口長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓，圖中虛線部分表示活動(dòng)夾頭處于開啟狀態(tài)的位置。由圖可知，本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具，包括固定夾頭1和活動(dòng)夾頭2，其中，在固定夾頭1上設(shè)置有夾口寬度的調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓4，以及夾口長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓5。在實(shí)際使用時(shí)，先將活動(dòng)夾頭1打開(如附圖中虛線部分所示)，再將縱襯梁3放入固定夾頭中，調(diào)節(jié)夾口寬度調(diào)節(jié)螺栓4使夾口寬度剛好與縱襯梁厚度相同，調(diào)節(jié)夾口長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺栓5使夾口長(zhǎng)度與縱襯梁寬度相同，關(guān)閉活動(dòng)夾頭1并關(guān)閉鎖緊裝置，由此，縱襯梁就被穩(wěn)固的夾持在吊裝夾具中。顯然，也可以根據(jù)需要吊裝的縱襯梁的厚度和寬度，預(yù)先調(diào)節(jié)好本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具夾口的寬度和長(zhǎng)度，再裝入縱襯梁，再關(guān)閉活動(dòng)夾頭并關(guān)閉鎖緊裝置?？梢姳緦?shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具的有益技術(shù)效果是同一副吊裝夾具能夠穩(wěn)固的夾持不同厚度、不同寬度的縱襯梁，而不需要增加其他輔助工具，同時(shí)，保證了縱襯梁夾持的穩(wěn)固性。
權(quán)利要求1. 一種重型汽車縱襯梁吊裝夾具，其特征在于該吊裝夾具包括固定夾頭和活動(dòng)夾頭，其中，在固定夾頭上設(shè)置有夾口寬度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓，以及夾口長(zhǎng)度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓。
專利摘要為解決現(xiàn)有技術(shù)縱襯梁吊裝夾具只能適應(yīng)固定厚度和寬度縱襯梁吊裝，不能適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的縱襯梁吊裝的問題，本實(shí)用新型提出一種重型汽車縱襯梁吊裝夾具。本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具，包括固定夾頭和活動(dòng)夾頭，其中，在固定夾頭上設(shè)置有夾口寬度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓，以及夾口長(zhǎng)度調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型重型汽車縱襯梁吊裝夾具的有益技術(shù)效果是同一副吊裝夾具能夠穩(wěn)固的夾持不同厚度、不同寬度的縱襯梁，而不需要增加其他輔助工具，保證了縱襯梁夾持的穩(wěn)固性。
文檔編號(hào)B66C1/10GK202337629SQ20112048387
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者高世平 申請(qǐng)人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司