專利名稱：電梯氣壓安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯氣壓安全裝置，能在其他電梯安全裝置都失效的情況下，提供一種在電梯墜落下保護(hù)人員不受傷害的裝置，為廣大群眾提供一種有效的安全保障。
背景技術(shù)：
目前全球的高層房屋越來(lái)越多，電梯也隨高層房屋大量安裝，但是全世界的電梯安全事故卻也隨著電梯的普及在增加，同時(shí)電梯墜落的危險(xiǎn)也在提升，進(jìn)入新世紀(jì)，地震的頻繁發(fā)生也給運(yùn)行的電梯安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)，怎樣才能在最壞的情況下保證人的生命安全，成了電梯的安全運(yùn)行所面對(duì)的重要問(wèn)題，一般的電梯都有多種安全裝置來(lái)保證人員安全，但是，人的生命需要得到絕對(duì)的保障，目前市場(chǎng)也還沒(méi)有能有效在電梯其他安全措施失效墜落情況下保障人安全的方式。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)在電梯安全的形式，本發(fā)明提供一種在電梯其他安全措施失效墜落的緊急情況下，在最后的關(guān)頭利用電梯高速墜落帶來(lái)的氣壓，支撐電梯緩慢下墜，并在電梯內(nèi)部形成保護(hù)性氣墊，保護(hù)電梯內(nèi)人員不受電梯的高速墜落地面對(duì)人的傷害的裝置。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是利用活塞與汽缸的工作原理，將電梯轎箱的底部用整快材料替換并伸出底邊接近電梯井表面，并將電梯井表面做的比較光滑，電梯井比一般電梯井深一層，電梯井能與電梯轎箱保持足夠的密封，讓電梯轎箱成為一個(gè)巨大的活塞，同時(shí)在轎箱底部密封板開兩排小孔，在電梯地板開三扇能上翻開啟的門，地板與底部密封板之間折疊存放三只長(zhǎng)條型氣墊，氣墊分別固定于地板門框內(nèi)側(cè)。同時(shí)為保證電梯在上升過(guò)程中不會(huì)因負(fù)壓出現(xiàn)提升困難，在電梯井底部開單向壓力自動(dòng)閥門，在第三層的電梯井開一瀉壓孔。當(dāng)電梯發(fā)生高速墜落后，電梯底部密封板配合轎箱形成活塞，表面光滑的電梯井形成汽缸，兩者配合，使轎箱下墜過(guò)程中對(duì)底部電梯井內(nèi)的空氣形成壓縮，同時(shí)壓縮的空氣也對(duì)電梯底部密封板形成空氣壓強(qiáng)，形成一個(gè)阻止轎箱下墜的力，同時(shí)壓縮后的底部空氣也通過(guò)底部密封板的開孔進(jìn)入轎箱內(nèi)地板下，使折疊存放的三只長(zhǎng)條型氣墊膨脹，推開地板上的氣墊門，在轎箱內(nèi)形成一層保護(hù)性氣墊，進(jìn)一步保護(hù)人員。位于三層的瀉壓孔通過(guò)對(duì)部分空氣壓力的釋放，使轎箱緩慢的下墜，當(dāng)轎箱下墜到瀉壓孔以下樓層后，隨著下墜壓縮加深，完全密封并深度壓縮后的空氣也對(duì)電梯底部密封板逐漸加大托舉的力度，致使電梯轎箱進(jìn)一步減速，保證人員安全落地。在電梯正常的運(yùn)作過(guò)程中由于速度低，瀉壓孔及單向壓力閥門又使轎箱上下不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的壓力差，保證電梯正常運(yùn)行。本發(fā)明的有益效果是可靠性高該裝置都是被動(dòng)方式啟動(dòng)，方便在緊急情況下保護(hù)人員。技術(shù)要求低由于該安全裝置都采用工程及機(jī)械裝置，對(duì)生產(chǎn)的技術(shù)要求不高。價(jià)格不高該安全裝置可在安裝電梯時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單改造，不增加過(guò)多的費(fèi)用。[0010]安全性高該裝置在電梯井內(nèi)部及轎箱內(nèi)部形成雙重氣墊，多層次減速，充分保證緩沖。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖中I、底部密封板2、轎箱地板3、氣墊門4、轎箱5、表面光滑的電梯井6、電梯軌道7、瀉壓孔8、長(zhǎng)條型安全氣墊9、氣墊進(jìn)氣開口 10、緩沖柱11、單向壓力閥門。圖I是該電梯氣壓安全裝置正面構(gòu)造圖。
具體實(shí)施方式
在圖I所示實(shí)施例中， 如電梯轎箱(4)高速下墜，表面光滑的電梯井(5)與底部密封板(I)配合密封，電梯井內(nèi)的空氣產(chǎn)生壓縮，形成氣墊，減緩轎箱(4)下墜速度，同時(shí)壓縮后的空氣由氣墊進(jìn)氣開口(9)進(jìn)入轎箱地板(2)下的長(zhǎng)條型安全氣墊(8)，使長(zhǎng)條型安全氣墊(8)膨脹，沖開氣墊門(3)，在轎箱(4)內(nèi)形成安全氣墊層保護(hù)箱內(nèi)人員，壓縮后的氣體通過(guò)瀉壓孔(7)的緩慢釋放，使轎箱(4)先緩慢下降，轎箱(4)通過(guò)瀉壓孔(7)后則由于再無(wú)瀉壓孔，空氣深度壓縮，對(duì)轎箱(4)進(jìn)一步減速，達(dá)到人員安全下降范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯氣壓安全裝置，由底部密封板、轎箱地板、氣墊門、轎箱、表面光滑的電梯井、電梯軌道、瀉壓孔、長(zhǎng)條型安全氣墊、氣墊進(jìn)氣開口、緩沖柱、單向壓力閥門構(gòu)成，其特征是將電梯轎箱的底部用整快材料替換并伸出底邊接近電梯井表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯氣壓安全裝置，其特征是電梯井表面做的比較光滑，電梯井比一般電梯井深一層，電梯井能電梯轎箱保持足夠的密封，使電梯轎箱成為一個(gè)巨大的活塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯氣壓安全裝置，其特征是轎箱底部密封板開兩排小孔，電梯地板開三扇能上翻開啟的門，地板與底部密封板之間折疊存放三只長(zhǎng)條型氣墊，氣墊分別固定于地板門框內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯氣壓安全裝置，其特征是同時(shí)為保證電梯在上升過(guò)程中不會(huì)因負(fù)壓出現(xiàn)提升困難，在電梯井底部開單向壓力自動(dòng)閥門，在第三層的電梯井開一瀉壓孔。
專利摘要一種電梯氣壓安全裝置，能在其他電梯安全裝置都失效的情況下，提供一種在電梯墜落下保護(hù)人員不受傷害的裝置，在最后的關(guān)頭利用電梯高速墜落帶來(lái)的氣壓，支撐電梯緩慢下墜，并在電梯內(nèi)部形成保護(hù)性氣墊，保護(hù)電梯內(nèi)人員不受電梯的高速墜落地面對(duì)人的傷害。為廣大群眾提供一種有效的安全保障。
文檔編號(hào)B66B5/02GK202609723SQ20112051598
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者楊茂亮 申請(qǐng)人:楊茂亮