專利名稱：一種電梯吊頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及一種電梯部件，尤其涉及一種可靈活拼裝、無線焊接粘結、生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)面積小的電梯吊頂。
背景技術：
電梯吊頂是電梯轎廂裝飾的一部分，同時會實現(xiàn)部分基本功能需求，例如照明、通風等，特殊情況下還需滿足如空調(diào)、攝像頭等客戶訂制需求。目前電梯轎廂吊頂可分為兩種簡易吊頂和裝飾吊頂。簡易吊頂就是轎廂結構轎頂，結構簡單但是樣式單一；裝飾吊頂則是另外安裝在轎廂結構轎頂下，結構稍復雜但是裝飾性強。其中裝飾吊頂其結構一般為四個邊框焊接封頭后用螺栓拼接成四邊形的框，框中間放置透光壓克力板，轎廂規(guī)格較 大時框中間需要增加邊框分割透光區(qū)域，因為透光壓克力板有尺寸和強度的限制，尺寸過大壓克力板容易變形掉落。邊框材料通常為冷板和不銹鋼板，無論選擇冷板和不銹鋼板都需要焊接封頭，即工藝上需要焊接或粘結，焊接或粘結對工人技術和生產(chǎn)環(huán)境要求相對較高，且需要很大的操作場地和特殊設備，粘結工藝在氣溫較低時需要更長的時間等待膠水凝固必要時還需要特殊的加熱設備和預壓設備。吊頂?shù)恼彰鳠艄馨惭b于吊頂上面的轎頂上，如果更換燈管需要把透光壓克力板移開或者拿下來，由于壓克力板通常質(zhì)量較大且容易損壞，操作起來較困難甚至需要兩個人共同配合才能完成。另外，現(xiàn)有方案吊頂一旦設計定型后很難改變原設計狀態(tài)，必須重新制作、整體更換才能達到客戶需求。功能方面通常只有照明和通風，如果客戶在電梯交付后對吊頂裝潢不滿意或者需要增加功能(如安裝攝像頭等)需要工廠重新制作吊頂，需要投入更多的人力和物力，對客戶來說更改的成本也相應的較高。如公開號為CN202063622U，名稱為電梯轎廂裝飾吊頂，其由側板、連接板、透光板及亞克力擋板構成，側板為對稱兩塊，連接板為對稱兩塊，兩側板與兩連接板拼接成方向框架，在兩側板及兩連接板的內(nèi)側邊均制有擋邊，透光板通過上述擋邊搭裝于方形框架內(nèi)部，在兩側板及兩連接板的外側邊均固裝有吊架，在側板及透光板上表面均承托安裝有亞克力擋板。該吊頂通過焊接的方式制成，就存在上述的工作要求高、工作周期長、工作場地大的缺點，該專利吊頂維護也不方便，另外，該吊頂也是設計定型后很難改變，若要改變必須重新制作，增加了制作費用。發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決了現(xiàn)有電梯吊頂需要進行焊接或粘合，要求高且生產(chǎn)周期長，且安裝和維護困難的問題，提供了一種無需焊接或粘合、要求低、生產(chǎn)周期短、安裝維護簡單的電梯吊頂。本實用新型另一個發(fā)明目的是解決了現(xiàn)有電梯吊頂定型后很難修改，需要重新制作，生產(chǎn)成本高的問題，提供了一種可靈活拼接、功能多、生產(chǎn)成本低的電梯吊頂。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種電梯吊頂，包括框架和設置在框架內(nèi)的吊頂面板，所述吊頂面板由多個功能模塊拼合而成，功能模塊之間通過卡扣裝置相固定，所述卡扣裝置包括設置在每個功能模塊四角上的卡體和多條連接條，所述連接條上設置有與卡體相匹配卡合的卡孔，連接條設置在功能模塊相鄰處上，相鄰功能模塊上相鄰一側的卡頭卡置在同一連接條上。本實用新型吊頂采用集成化設計，整體由框架和多個模塊通過組合拼接而成，各模塊之間采用卡扣方式固定，無需進行焊接或粘結，大大縮短了生產(chǎn)周期，減小了生產(chǎn)所需面積。模塊集成化設計，每個功能模塊都可以單獨拿下，對吊頂?shù)陌惭b和維護非常方便，同時也節(jié)省了維護成本，另外各功能模塊之間可以互相替換，客戶可以根據(jù)自己的需求任意更改各功能模塊的類型或位置，真正做到個性化設計。作為一種優(yōu)選方案,所述卡體由卡柱和設置在卡柱上端的卡頭構成，卡頭底部的截面直徑大于卡柱上端截面直徑，卡頭通過斜面與卡柱過渡連接，卡柱之間通過鉚接在功能模塊上，卡頭與功能模塊面之間留有間隙形成卡接用空間。該卡體為頭大桿小的結構，使得卡體可以卡置在卡孔上。作為一種優(yōu)選方案，所述卡孔為組合孔，卡孔包括可容卡頭穿過的進入孔，以及與進入孔連通且形狀小于進入孔的固定孔。該卡孔成葫蘆狀，進入孔的直徑大于等于卡頭上最大截面的直徑，使得卡頭可以穿過進入孔，而固定孔位長形孔，其寬度與卡柱的直徑一樣，這樣卡頭穿過進入孔后卡柱可以滑入固定孔，這樣卡頭就卡在進入孔上。
·[0011]作為一種優(yōu)選方案，所述連接條上設置有兩列位置排布一樣的卡孔，每列卡孔中兩兩卡孔形成一組，該組中的兩個卡孔之間的距離與功能模塊安裝一側上兩個卡體之間距離一樣，相鄰組卡孔之間的距離大于兩個以平行連接條方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體之間的距離，兩列卡孔之間的距離大于兩個以垂直連接條方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體之間的距離，在功能模塊與連接條安裝后，相鄰功能模塊之間都留有空隙。由于連接條設置在功能模塊相鄰處上，則連接條上的兩列卡孔一列與一側的功能模塊上的卡體卡接，另一列與另一側的功能模塊上的卡體卡接。各個功能模塊卡接在連接條上后，它們相互之間不是緊貼的，是留有一定空隙的，以使得可以對功能模塊卡進行安裝。作為一種優(yōu)選方案，在兩兩相鄰的四個功能模塊之間的空隙內(nèi)設置有十字限位件，所述十字限位件固定在連接條上。十字限位件正好嵌入在四個功能模塊之間形成的十字形空隙內(nèi)，十字形件起到了限位作用，不讓功能模塊產(chǎn)生位移使卡體從卡孔中脫離。作為一種優(yōu)選方案，所述功能模塊為大小相同的正方體，功能模塊為音響模塊、通風模塊、照明模塊或面板模塊，在各功能模塊上均具有統(tǒng)一的電源插頭。音響模塊為設置有音響喇叭的功能模塊，可以實現(xiàn)音頻播放功能；通風模塊則是在模塊面板上一處設置有通風窗口，使得電梯轎廂與外部相連通；照明模塊則是在模塊內(nèi)設置有照明燈，模塊面板為可透光板，起到照明作用；面板模塊作為吊頂面板構成的基礎模塊，在不安裝音響、通風或照明模塊地方時，用面板模塊安裝。每個功能模塊的結構和大小都相同，各個模塊之間可以互相替換，也可以制作新的模塊替換原來舊的模塊，客戶可以備一些不同樣式的功能模塊，根據(jù)需要隨時更換。每個功能模塊具有統(tǒng)一電源插頭，在吊頂上吊頂總電源分成的多個與功能模塊電源插頭相應電源接頭，這樣在互相替換和更新時插頭只需要重新插入就可以了，更換和維護起來非常簡單、非常迅捷。作為一種優(yōu)選方案，所述框架由四根邊框構成，相鄰邊框之間通過三角連接件固定，在框架上側的四角上分別固定有三角形連接板，由功能模塊拼合成的吊頂面板嵌置在框架內(nèi)，吊頂面板四角與連接板相貼并相固定?？蚣軆?nèi)部大小與吊頂面板大小相一致，在連接板上設置有螺孔，在吊頂面板的四角設置有與連接板上螺孔對應的螺孔，通過螺栓將吊頂面板四角固定在連接板上。[0015]作為一種優(yōu)選方案，在垂直連接條的邊框內(nèi)側上安裝有若干固定夾座，所述連接條兩端分別夾在固定夾座內(nèi)并與固定夾座相固定。在連接條兩端的兩側面上設置有螺孔，連接條通過螺栓與固定夾座相固定。本實用新型的優(yōu)點是1.吊頂通過卡扣形式拼接而成，無需焊接或粘結，生產(chǎn)要求低、生產(chǎn)面積小、生產(chǎn)周期短；2.吊頂由多個功能模塊拼接而成，功能模塊位置可靈活變換，安裝和維護非常方便，同時也節(jié)省了維護成本；3.各功能模塊之間可以互相替換，客戶可以根據(jù)自己的需求任意更改各功能模塊的類型或位置，真正做到個性化設計。

圖I是本實用新型正面的一種結構示意圖；圖2是本實用新型背面的一種結構示意圖；圖3是本實用新型中功能模塊背面的一種結構示意圖；圖4是本實用新型中連接條的一種結構示意圖；圖5是本實用新型中卡體的一種結構示意圖；圖6是圖I中A處的一種放大示意圖；圖7是本實用新型中邊框和三角連接件的一種連接結構示意圖；圖8是圖2中A處的一種放大示意圖。I-框架2-吊頂面板3-功能模塊5-連接條6-連接板7_邊框8_卡體9-卡孔10-卡頭11-卡柱12-進入孔13-固定孔14-空隙15-十字限位件16-三角連接件17-固定夾座18-面板模塊19-通風模塊20-照明模塊21-音響模塊。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。實施例本實施例一種電梯吊頂，如圖I所示，包括正方形的框架I、按在框架內(nèi)的吊頂面板2。該框架由四根邊框7構成，如圖7所示，邊框之間通過三角連接件16相連，該三角連接件兩端分別插入到相鄰兩根邊框內(nèi)，在邊框內(nèi)側和三角連接件兩端壁上對應開有螺孔，通過螺釘將邊框固定在三角連接件上，這樣使得邊框連成一方形框體。如圖2所示，在框架的四角上固定有三角形連接板，連接板上設有螺孔，吊頂面板嵌在框架內(nèi)時，吊頂面板四角與三角連接板相貼，通過螺栓將吊頂面板固定在三角連接板上。如圖I和圖2所示，吊頂面板由多個功能模塊拼合構成，本實施例中以16塊功能模塊為例，這些功能模塊為正方形狀、大小相同的模塊。16塊功能模塊拼成正方形狀，功能模塊之間通一個卡扣裝置相固定。如圖3和圖4所示，該卡扣裝置包括設置在功能模塊四角上的卡體8和三條連接條5，如圖5所示，該卡體包括卡桿11和安裝在卡桿上端的卡頭10，卡頭底部的截面直徑大于卡柱上端截面直徑，卡頭通過斜面與卡柱過渡連接，卡柱鉚接在功能模塊上，且卡頭與功能模塊面之間留有間隙形成卡接用空間。連接條設置在功能模塊相鄰處上，16塊功能模塊拼合后形成有豎直的三條間隙線和水平的三條間隙線，如圖2中所示，本實施例中三條連接線設置在豎直的三條間隙線上。如圖4所示，在連接條上設置有多個與卡體相卡接的卡孔9，該卡孔為組合孔，包括可容納卡頭穿過的進入孔12，以及與、進入孔連通且形狀小于進入孔的固定孔13。連接條上具有兩列卡孔，一側卡扣用于和位于該側的功能模塊上同一側的卡體相卡接，另一側則是用于和位于另一側的功能模塊上同一側的卡體相卡接。每列卡孔中兩兩卡孔形成一組，該組中的兩個卡孔之間的距離與功能模塊安裝一側上兩個卡體8之間距離一樣，每組的卡孔正好與一個功能模塊一側的卡體相卡接。相鄰組卡孔之間的距離大于兩個以平行連接條方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體之間的距離，即相鄰組卡孔之間的距離大于圖2中C線的長度，兩列卡孔之間的距離大于兩個以垂直連接條方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體之間的距離，即兩列卡孔之間的距離大于圖2中D線的長度。這樣為了使得功能模塊都能進行安裝，在安裝后功能模塊之間都留有空隙14。如圖6所示，每四個功能模塊相接都形成有十字形間隙，在該空隙14內(nèi)都嵌置有一個十字限位件15，在十字限位件中間設有螺孔，通過螺釘將十字限位件固定在連接條5上。如圖8所示，在垂直連接條5的邊框7內(nèi)側上安裝有若干固定夾座17，連接條兩端 分別正好夾在固定夾座內(nèi)并通過螺栓與固定夾座相固定，這樣使得吊頂面板與框架連接更牢固。功能模塊為各種不同功能的模塊，可以分為音響模塊21、照明模塊20、通風模塊19和面板模塊18。音響模塊為設置有音響喇叭的功能模塊，可以實現(xiàn)音頻播放功能；通風模塊則是在模塊面板上一處設置有通風窗口，使得電梯轎廂與外部相連通；照明模塊則是在模塊內(nèi)設置有照明燈，模塊面板為可透光板，起到照明作用；面板模塊作為吊頂面板構成的基礎模塊，在不安裝音響、通風或照明模塊地方時，用面板模塊安裝。每個功能模塊都具有統(tǒng)一的電源插頭，與吊頂上吊頂總電源分成的多個電源接頭對應相接。各個功能模塊之間可以進行靈活組合，可以互相替換，也可以制作新的模塊替換原來舊的模塊，客戶可以備一些不同樣式的功能模塊，根據(jù)需要隨時更換。本實施例中具有兩塊音響模塊21，四塊照明模塊20、四塊通風模塊19和6塊面板模塊，如圖I所示，兩塊音響模塊分別安裝下部兩角處，四塊照明模塊組成方向安裝在中間，照明模塊兩側分別安裝兩塊通風模塊，其余地方用面板模塊安裝，這樣就構成了一個具有音響、照明和通風功能的吊頂面板，根據(jù)需要隨時可以方便更換各功能模塊位置，或替換模塊功能模塊。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了框架、邊框、吊頂面板、連接條等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權利要求1.一種電梯吊頂，包括框架和設置在框架內(nèi)的吊頂面板，其特征在于所述吊頂面板由多個功能模塊(3)拼合而成，功能模塊之間通過卡扣裝置相固定，所述卡扣裝置包括設置在每個功能模塊四角上的卡體(8)和多條連接條(5)，所述連接條上設置有與卡體相匹配卡合的卡孔(9)，連接條設置在功能模塊相鄰處上，相鄰功能模塊上相鄰一側的卡頭卡置在同一連接條上。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種電梯吊頂，其特征是所述卡體(8)由卡柱(11)和設置在卡柱上端的卡頭(10)構成，卡頭底部的截面直徑大于卡柱上端截面直徑，卡頭通過斜面與卡柱過渡連接，卡柱鉚接在功能模塊上，卡頭與功能模塊面之間留有間隙形成卡接用空間。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯吊頂，其特征是所述卡孔(9)為組合孔，卡孔包括可容卡頭(10)穿過的進入孔(12)，以及與進入孔連通且形狀小于進入孔的固定孔(13)。
4.根據(jù)權利要求I或2或3所述的一種電梯吊頂，其特征是所述連接條(5)上設置有兩列位置排布一樣的卡孔(9)，每列卡孔中兩兩卡孔形成一組，該組中的兩個卡孔之間的距離與功能模塊安裝一側上兩個卡體(8)之間距離一樣，相鄰組卡孔之間的距離大于兩個以平行連接條(5)方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體(8)之間的距離，兩列卡孔之間的距離大于兩個以垂直連接條(5)方向緊貼的功能模塊上相鄰的兩個卡體(8)之間的距離，在功能模塊(3)與連接條(5)安裝后，相鄰功能模塊之間都留有空隙(14)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯吊頂，其特征是在兩兩相鄰的四個功能模塊(3)之間的空隙(14)內(nèi)設置有十字限位件(15)，所述十字限位件固定在連接條(5)上。
6.根據(jù)權利要求I或2或3所述的一種電梯吊頂，其特征是所述功能模塊(3)為大小相同的正方體，功能模塊為音響模塊(21)、通風模塊(19)、照明模塊(20)或面板模塊(18)，在各功能模塊上均具有統(tǒng)一的電源插頭。
7.根據(jù)權利要求I或2或3所述的一種電梯吊頂，其特征是所述框架(I)由四根邊框(7)構成，相鄰邊框之間通過三角連接件(16)固定，在框架上側的四角上分別固定有三角形連接板(6)，由功能模塊(3)拼合成的吊頂面板(2)嵌置在框架內(nèi)，吊頂面板四角與連接板相貼并相固定。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種電梯吊頂，其特征是在垂直連接條(5)的邊框(7)內(nèi)側上安裝有若干固定夾座(17)，所述連接條兩端分別夾在固定夾座(17)內(nèi)并與固定夾座相固定。
專利摘要本實用新型涉及一種電梯吊頂。解決了現(xiàn)有電梯吊頂需要進行焊接或粘合，要求高且生產(chǎn)周期長，安裝和維護困難，以及更換成本高的問題。電梯吊頂包括框架和設置在框架內(nèi)的吊頂面板，吊頂面板由多個功能模塊拼合而成，功能模塊之間通過卡扣裝置相固定，卡扣裝置包括設置在每個功能模塊四角上的卡體和多條連接條，連接條上設置有與卡體相匹配卡合的卡孔，連接條設置在功能模塊相鄰處上，相鄰功能模塊上相鄰一側的卡頭卡置在同一連接條上。本實用新型的優(yōu)點是吊頂無需焊接或粘結，生產(chǎn)要求低、生產(chǎn)面積小、生產(chǎn)周期短；吊頂?shù)墓δ苣K位置可靈活變換，安裝和維護非常方便，同時也節(jié)省了維護成本；各功能模塊之間可以互相替換，真正做到個性化設計。
文檔編號B66B11/02GK202429838SQ20112055208
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權日2011年12月27日
發(fā)明者張濤 申請人:西子奧的斯電梯有限公司