專利名稱：一種礦用電梯承接平臺及承接方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種礦用電梯承接平臺及承接方法，尤其適用于柔性導(dǎo)軌礦用電梯， 也適用于普通平臺的搭接，可以起到安全保護(hù)、方便載荷進(jìn)出電梯，同時使礦用電梯門檻尺寸符合電梯安全標(biāo)準(zhǔn)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷的高速發(fā)展，礦山機(jī)械和電梯技術(shù)的進(jìn)步，作為礦用提升機(jī)和電梯結(jié)合的產(chǎn)物——礦用電梯作為一種新型人性化的提升設(shè)備也走入礦井提升系統(tǒng)中。礦用電梯是基于常規(guī)曳引電梯和絞車罐籠的基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)的，是將電梯技術(shù)引用到礦用提升系統(tǒng)中，采用特殊的鋼絲繩做導(dǎo)軌，執(zhí)行人員、貨物等在井下和地面往復(fù)運(yùn)輸?shù)男滦偷V井提升設(shè)備，其提升效率明顯提高，而且安全可靠性的要求也更高。目前，電梯主要采用與導(dǎo)靴接觸緊密的剛性導(dǎo)軌，使得地檻與層門間隙符合電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的30_的要求，但礦井惡劣的環(huán)境容易導(dǎo)致導(dǎo)軌傾斜、變形、傾斜或局部凸起，從而造成電梯轎廂卡軌等潛在危險，而且安裝上井道壁的強(qiáng)度和施工條件也不允許，因此采用剛性比較大的鋼絲繩做柔性導(dǎo)軌，轎廂和平層會有一定的安全距離，這就要求需要一種承接裝置連接轎廂和平層滿足電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)，目前礦井提升系統(tǒng)所采用的承接裝置如罐座、承接粱、搖臺和支罐機(jī)， 都不符合多平臺連接的要求，也不適用于柔性導(dǎo)軌礦用電梯的多平臺連接。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題本發(fā)明的目的是要克服現(xiàn)有的技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高、動作準(zhǔn)確、操作方便的礦用電梯承接平臺與承接方法。技術(shù)方案本發(fā)明的礦用電梯承接平臺，包括固定在轎廂上的動力系統(tǒng)和四連桿結(jié)構(gòu)的承接裝置，承接裝置上設(shè)有與動力系統(tǒng)相連的轉(zhuǎn)動桿；所述的動力系統(tǒng)包括依次固定在轎廂底梁上的防爆電機(jī)、上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、主滑輪，防爆電機(jī)經(jīng)纏繞在上面的主鋼絲繩與主滑輪連接，主鋼絲繩上設(shè)置有擋板，所述的主滑輪上開設(shè)有雙繩槽，主滑輪經(jīng)副鋼絲繩與固定在轎廂側(cè)梁上的副滑輪相連接，副鋼絲繩上設(shè)有滑動板，滑動板上設(shè)有固定轉(zhuǎn)動桿的滑桿；所述的承接裝置包括固定在轎廂地檻支架上的支撐架，地檻支架的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的承接板、承接板的下部設(shè)有與支撐架相連的搖桿，搖桿上設(shè)有與承接板相連的連桿。所述的轉(zhuǎn)動桿中部開設(shè)有套裝在滑桿上的條形缺口滑槽；所述的承接板下面設(shè)有加強(qiáng)筋，外端設(shè)有支撐在搖桿上的支撐板筋。本發(fā)明的礦用電梯承接平臺的承接方法
當(dāng)電梯轎廂平層時，通過防爆電機(jī)驅(qū)動主鋼絲繩帶動主滑輪轉(zhuǎn)動，纏繞在主滑輪上的副鋼絲繩帶動副滑輪同時轉(zhuǎn)動，滑動板通過上下的運(yùn)動使滑桿在轉(zhuǎn)動桿的條形缺口滑槽內(nèi)移動，驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿和承接板做圓周運(yùn)動，連桿帶動搖桿繞支撐架轉(zhuǎn)動；
當(dāng)主鋼絲繩上的擋板碰到上限位開關(guān)時，防爆電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，搖桿和承接板上的支撐筋板兩者端面相貼合，承接板達(dá)到設(shè)定位置，形成自鎖，人員和貨物通過承接板進(jìn)出入電梯轎廂；
當(dāng)層門和轎廂門關(guān)閉時，防爆電機(jī)驅(qū)動主鋼絲繩帶動主滑輪向相反方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋板碰到下限位開關(guān)時，防爆電機(jī)停止工作，承接板收回復(fù)位。有益效果由于采用了上述技術(shù)方案，該承接平臺和承接方法能夠?qū)崿F(xiàn)多水平面內(nèi)搭接平臺的可靠承接，保證了載荷進(jìn)出電梯轎廂的安全，同時使得礦用電梯在層門與轎門結(jié)構(gòu)上符合電梯安全標(biāo)準(zhǔn)，增加了荷載進(jìn)出轎廂的安全與可靠性，具有結(jié)構(gòu)簡單，控制準(zhǔn)確，安裝維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)，主要優(yōu)點(diǎn)有
(1)實現(xiàn)了一個平面在不同高度時可以與相應(yīng)的工作面進(jìn)行連接，滿足了多個水平工作面內(nèi)與轎廂搭接平臺的可靠連接，節(jié)省了每個工作水平面的初期投資費(fèi)；
(2)承接裝置采用四連桿結(jié)構(gòu)，具有自鎖功能，增加了荷載進(jìn)出轎廂的安全與可靠性。(3)動力系統(tǒng)采用鋼絲繩進(jìn)行牽引，布置方便，結(jié)構(gòu)簡單，使承接平臺搭接和回收便捷。(4)控制準(zhǔn)確，安裝維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)，使電梯運(yùn)行更加安全可靠。


圖I是本發(fā)明的礦用電梯承接平臺置側(cè)視圖。圖2是本發(fā)明礦用電梯承接平臺的動力系統(tǒng)示意圖。圖3是本發(fā)明礦用電梯承接平臺的承接裝置示意圖。圖4是本發(fā)明礦用電梯承接平臺的承接工作狀態(tài)側(cè)視圖。圖5是本發(fā)明礦用電梯承接平臺的承接收回狀態(tài)示意圖。圖中動力系統(tǒng)-1，轎廂_2，轉(zhuǎn)動桿-3，地檻支架-4，承接裝置-5 ;防爆電機(jī)_1_1， 上限位開關(guān)-1-2，擋板-1-3，主鋼絲繩-1-4，下限位開關(guān)-1-5，主滑輪-1-6，副鋼絲繩-1-7，副滑輪-1-8，滑動板-1-9，滑桿-1-10 ;承接板-5-1，連桿_5_2，搖桿_5_3，支撐架-5-4。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施作進(jìn)一步描述
圖I所示，本發(fā)明的承接平臺包括固定在轎廂2上的動力系統(tǒng)I和四連桿結(jié)構(gòu)的承接裝置5，承接裝置5上設(shè)有與動力系統(tǒng)I相連的轉(zhuǎn)動桿3，轉(zhuǎn)動桿3開設(shè)有條形缺口滑槽，條形缺口滑槽內(nèi)連接有滑桿1-10。圖2所示，動力系統(tǒng)I包括依次固定在轎廂2底梁上的防爆電機(jī)1-1、上限位開關(guān)
1-2、下限位開關(guān)1-5、主滑輪1-6，防爆電機(jī)1-1經(jīng)纏繞在上面的主鋼絲繩1-4與主滑輪1_6 連接，主鋼絲繩1-4上設(shè)置有擋板1-3，所述的主滑輪1-6上開設(shè)有雙繩槽，主滑輪1-6經(jīng)副鋼絲繩1-7與固定在轎廂2側(cè)梁上的副滑輪1-8相連接，副鋼絲繩1-7上設(shè)有滑動板1-9， 滑動板1-9上設(shè)有固定轉(zhuǎn)動桿3的滑桿1-10。圖3所示，承接裝置包括固定在轎廂2地檻支架4上的支撐架5-4，與轉(zhuǎn)動桿3固結(jié)、繞地檻支架4的轉(zhuǎn)軸4-1轉(zhuǎn)動的承接板5-1、承接板5-1的下部設(shè)有與支撐架5-4相連的搖桿5-3，搖桿5-3上設(shè)有與承接板5-1相連的連桿5-2。承接板5-1下面設(shè)有加強(qiáng)筋，外端設(shè)有支撐在搖桿5-3上的支撐板筋；處于承接狀態(tài)時，承接板5-1的支撐板筋端面與支撐搖桿5-3的端面相貼合；連桿-5-2，搖桿-5-3和支撐架-5-4均有三個，且三者相互平行。本發(fā)明的礦用電梯承接平臺的承接方法
如圖4、5所示，當(dāng)電梯轎廂平層時，防爆電機(jī)1-1驅(qū)動主鋼絲繩1-4帶動主滑輪1-6轉(zhuǎn)動，纏繞在主滑輪1-6上的副鋼絲繩1-7帶動副滑輪1-8同時也轉(zhuǎn)動，滑動板1-9通過上下的運(yùn)動使滑桿1-10在轉(zhuǎn)動桿3的條形缺口滑槽內(nèi)移動，驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿3和承接板5-1做圓周運(yùn)動，連桿5-2帶動搖桿5-3繞支撐架5-4轉(zhuǎn)動；
當(dāng)主鋼絲繩1-4上的擋板1-3碰到上限位開關(guān)1-2時，防爆電機(jī)1-1停止轉(zhuǎn)動，搖桿 5-3和承接板5-1上的支撐筋板15兩者端面相貼合，承接板5-1達(dá)到設(shè)定位置，形成自鎖， 人員和貨物通過承接板進(jìn)出入電梯轎廂。當(dāng)層門和轎門關(guān)閉時，防爆電機(jī)1-1驅(qū)動主鋼絲繩1-4滑輪1-6向相反方向轉(zhuǎn)動， 當(dāng)擋板1-3碰到下限位開關(guān)1-5時，防爆電機(jī)1-1停止工作，承接板5-1收回。
權(quán)利要求
1.一種礦用電梯承接平臺，其特征在于它包括固定在轎廂(2)上的動力系統(tǒng)(I)和四連桿結(jié)構(gòu)的承接裝置(5)，承接裝置(5)上設(shè)有與動力系統(tǒng)(I)相連的轉(zhuǎn)動桿(3);所述的動力系統(tǒng)(I)包括依次固定在轎廂(2)底梁上的防爆電機(jī)(1-1)、上限位開關(guān)(1-2)、下限位開關(guān)(1-5)、主滑輪(1-6)，防爆電機(jī)(1-1)經(jīng)纏繞在上面的主鋼絲繩(1-4)與主滑輪(1-6) 連接，主鋼絲繩(1-4)上設(shè)置有擋板(1-3)，所述的主滑輪(1-6)上開設(shè)有雙繩槽，主滑輪 (1-6)經(jīng)副鋼絲繩(1-7)與固定在轎廂(2)側(cè)梁上的副滑輪(1-8)相連接，副鋼絲繩(1-7)上設(shè)有滑動板(1-9)，滑動板(1-9)上設(shè)有固定轉(zhuǎn)動桿(3)的滑桿(1-10);所述的承接裝置包括固定在轎廂(2)地檻支架(4)上的支撐架(5-4)，與轉(zhuǎn)動桿(3)固結(jié)、繞地檻支架(4)的轉(zhuǎn)軸(4-1)轉(zhuǎn)動的承接板(5-1)、承接板(5-1)的下部設(shè)有與支撐架(5-4)相連的搖桿(5-3 )， 搖桿(5-3 )上設(shè)有與承接板(5-1)相連的連桿(5-2 )。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的一種礦用電梯承接裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動桿(3)中部開設(shè)有套裝在滑桿(1-10)上的條形缺口滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的一種礦用電梯承接裝置，其特征在于所述的承接板(5-1)下面設(shè)有加強(qiáng)筋，外端設(shè)有支撐在搖桿(5-3)上的支撐板筋。
4.一種礦用電梯承接平臺的承接方法，其特征在于當(dāng)電梯轎廂平層時，通過防爆電機(jī)(1-1)驅(qū)動主鋼絲繩(1-4)帶動主滑輪(1-6)轉(zhuǎn)動， 纏繞在主滑輪(1-6)上的副鋼絲繩(1-7)帶動副滑輪(1-8)同時轉(zhuǎn)動，滑動板(1-9)通過上下的運(yùn)動使滑桿(1-10)在轉(zhuǎn)動桿(3)的條形缺口滑槽內(nèi)移動，驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿(3)和承接板 (5-1)做圓周運(yùn)動，連桿(5-2)帶動搖桿(5-3)繞支撐架(5-4)轉(zhuǎn)動；當(dāng)主鋼絲繩(1-4)上的擋板(1-3)碰到上限位開關(guān)(1-2)時，防爆電機(jī)(1-1)停止轉(zhuǎn)動， 搖桿(5-3)和承接板(5-1)上的支撐筋板(15)兩者端面相貼合，承接板(5-1)達(dá)到設(shè)定位置，形成自鎖，人員和貨物通過承接板進(jìn)出入電梯轎廂；當(dāng)層門和轎廂門關(guān)閉時，通過防爆電機(jī)(1-1)驅(qū)動主鋼絲繩(1-4)帶動主滑輪(1-6)向相反方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋板(1-3)碰到下限位開關(guān)(1-5)時，防爆電機(jī)(1-1)停止工作，承接板 (5-1)收回復(fù)位。
全文摘要
一種礦用電梯承接平臺與承接方法，包括動力系統(tǒng)和四連桿結(jié)構(gòu)的承接裝置，承接裝置上設(shè)有與動力系統(tǒng)相連的轉(zhuǎn)動桿；動力系統(tǒng)包括防爆電機(jī)、上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、主滑輪，防爆電機(jī)經(jīng)主鋼絲繩與主滑輪連接，主鋼絲繩上設(shè)有擋板，主滑輪上開設(shè)有雙繩槽，主滑輪經(jīng)副鋼絲繩與副滑輪相連接，副鋼絲繩上設(shè)有滑動板，滑動板上設(shè)有滑桿；通過防爆電機(jī)驅(qū)動主鋼絲繩帶動主滑輪轉(zhuǎn)動，從而帶動副滑輪轉(zhuǎn)動，滑動板通過上下的運(yùn)動使滑桿在轉(zhuǎn)動桿的條形缺口滑槽內(nèi)移動，驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿和承接板做圓周運(yùn)動，連桿帶動搖桿繞支撐架轉(zhuǎn)動；實現(xiàn)了多水平面內(nèi)搭接平臺的可靠承接。其結(jié)構(gòu)簡單、控制準(zhǔn)確、安裝和維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)可靠，并具有自鎖功能。
文檔編號B66B17/18GK102602789SQ201210083200
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者吳仁愿, 周公博, 康虹橋, 曹國華, 朱真才, 李偉, 楊建榮, 秦健聰, 陳國安, 馬依萍 申請人:東南電梯股份有限公司, 中國礦業(yè)大學(xué)