專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自平衡調(diào)幅抱桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電力建設(shè)機(jī)具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輸電線路組塔施工裝置。
背景技術(shù)：
隨著特高壓的建設(shè)，特高壓線路鐵塔組立相比普通500千伏線路鐵塔而言，具有高、大、重的特點(diǎn)，鐵塔組立施工難度很大，尤其是吊裝作業(yè)半徑大，繼續(xù)采用傳統(tǒng)內(nèi)懸浮抱桿組塔，則施工效率低且安全風(fēng)險(xiǎn)大。為提高效率和安全保障，不少施工單位相繼研發(fā)了雙平臂抱桿(CN200920200519. 9)、雙平臂座地抱桿(CN200720085113. I)、雙搖臂抱桿(CN200920114311. 5)、塔式起重機(jī)吊裝組塔等施工方式。但由于部件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)尺寸大，導(dǎo)致上述抱桿設(shè)備存在單重及總重大、工地運(yùn)輸使用不便、購(gòu)置運(yùn)輸使用成本高等問(wèn)題，難于廣泛推廣應(yīng)用，尤其是地處險(xiǎn)要地形條件下，無(wú)法施放吊件控制風(fēng)繩以及現(xiàn)有平臂抱桿或塔吊結(jié)構(gòu)尺寸大難于運(yùn)輸?shù)轿凰粺o(wú)法采用。另外，對(duì)于平臂抱桿和塔式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，是通過(guò)吊臂上面載重小車(chē)的往返運(yùn)行調(diào)整吊鉤覆蓋的幅度范圍，小車(chē)載重狀態(tài)下對(duì)吊臂形成了較大的彎矩，因此對(duì)吊臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高；對(duì)于搖臂抱桿來(lái)說(shuō)，是通過(guò)搖臂的旋轉(zhuǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整吊鉤覆蓋的幅度范圍，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中吊臂的受力狀態(tài)頻繁變化，同樣對(duì)吊臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種作業(yè)半徑大、系統(tǒng)受力自平衡、安全性高、調(diào)幅機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、所需配套設(shè)備少、結(jié)構(gòu)尺寸和重量小、運(yùn)輸安裝使用方便的鐵塔組立施工裝置，即自平衡調(diào)幅抱桿。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，提供一種自平衡調(diào)幅抱桿，在主抱桿中上位置兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊臂，主抱桿頂端安裝有羊角臂組件，所述羊角臂組件頂端設(shè)置有兩個(gè)滑輪，主抱桿右側(cè)上端安裝有定滑車(chē)，定滑車(chē)下方的主抱桿上左右對(duì)稱(chēng)安裝有第一調(diào)幅滑輪；吊臂鉸接在主抱桿上，吊臂外端安裝有第二調(diào)幅滑車(chē)；吊桿組件上端連接主抱桿的上部，下端連接吊臂的外端；調(diào)幅繩繞過(guò)主抱桿內(nèi)的動(dòng)滑輪，由拉力繩與地面施力裝置連接，調(diào)幅繩相對(duì)于主抱桿左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置右側(cè)調(diào)幅繩向上穿過(guò)主抱桿、依次繞過(guò)右側(cè)第一調(diào)幅滑輪、右側(cè)第二調(diào)幅滑輪、調(diào)幅滑車(chē)的第一滑輪，最后固定連接到第二調(diào)幅滑輪的殼體上，上述調(diào)幅滑車(chē)位于第二調(diào)幅滑輪下方；起吊繩一端固定在主抱桿左側(cè)上端，起吊繩另一端依次繞過(guò)左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪、懸掛重物的起重滑車(chē)、左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第二滑輪、羊角臂組件頂端滑輪、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第二滑輪、懸掛重物的起重滑車(chē)、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪、定滑車(chē)，最后連接地面的起吊裝置。有利的是，通過(guò)上述各部件的對(duì)稱(chēng)設(shè)置，使主抱桿和吊臂的受力點(diǎn)相對(duì)于主抱桿中線左右對(duì)稱(chēng)，起吊繩和條幅繩的設(shè)置方式，實(shí)現(xiàn)吊鉤覆蓋幅度范圍的調(diào)整，向內(nèi)調(diào)幅依靠起吊重物重力產(chǎn)生的水平方向的分力實(shí)現(xiàn)，向外調(diào)幅需借助外力，由地面施力裝置向下拉動(dòng)動(dòng)滑輪實(shí)現(xiàn)。
組塔作業(yè)結(jié)束后，吊臂向上旋轉(zhuǎn)與主抱桿固定，裝置整體從鐵塔內(nèi)部整體降落至地面，使得拆卸作業(yè)更加安全。主抱桿兩側(cè)的重物起降通過(guò)一根起吊繩，變幅通過(guò)一根變幅繩，完成起吊和變幅動(dòng)作。起吊繩和變幅繩對(duì)主抱桿和吊臂的施 力點(diǎn)均是對(duì)稱(chēng)的，始終保持重物相對(duì)主抱桿的位置也是對(duì)稱(chēng)的，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)重物對(duì)抱桿的受力自平衡，降低對(duì)主抱桿的強(qiáng)度要求，從而達(dá)到減少結(jié)構(gòu)尺寸和重量的目的。本裝置中，吊臂起到一個(gè)支撐桿的作用，為起吊和調(diào)幅提供支點(diǎn)。吊臂除自重產(chǎn)生彎矩外，沒(méi)有其他附加彎矩，相比小車(chē)調(diào)幅和搖臂調(diào)幅的吊臂而言，對(duì)吊臂的強(qiáng)度要求更低，從而減少吊臂的結(jié)構(gòu)尺寸和重量。不使用現(xiàn)有技術(shù)中的載重小車(chē)，避免了載重小車(chē)在吊臂上運(yùn)行過(guò)程中對(duì)吊臂施加一個(gè)垂直于地心的壓力，該壓力限制到起吊重物重量和要求吊臂具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。所述吊臂內(nèi)端安裝有吊臂底座，所述吊臂底座是在其吊臂底板中部設(shè)置有吊臂耳片；主抱桿中上部安裝有連接基座，所述連接底座的結(jié)構(gòu)為在連接底座主板上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，上述主板左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有基座耳片；吊臂耳片與基座耳片鉸接。所述吊臂由數(shù)個(gè)吊臂格構(gòu)段由螺栓連接構(gòu)成，吊臂外端安裝有吊臂組合梁；所述吊臂格構(gòu)段橫截面為正方形，四根主材分別位于正方形四個(gè)角上，主材之間由數(shù)根斜材焊接固定，每根主材兩端分別焊接墊片，相鄰兩個(gè)墊片由法蘭角鋼連接。當(dāng)?shù)醣鄹駱?gòu)段足夠長(zhǎng)時(shí)，吊臂格構(gòu)段中部焊接十字撐能夠加強(qiáng)吊臂格構(gòu)段的強(qiáng)度。進(jìn)一步地，所述吊臂組合梁是在其組合梁主板一側(cè)上部設(shè)置有一對(duì)組合梁第一耳片，另一側(cè)中部設(shè)置有一個(gè)組合梁第二耳片，組合梁第一耳片與吊桿組件下端鉸接，組合梁第二耳片鉸接第二調(diào)幅滑車(chē)。所述吊桿組件的結(jié)構(gòu)為吊桿組件的吊桿和延長(zhǎng)桿之間設(shè)置有花籃螺栓。有利的是，吊桿組件上的花籃螺栓用于微調(diào)吊桿組件的長(zhǎng)度，達(dá)到調(diào)節(jié)吊臂與水平面的角度的目的。主抱桿上端第一調(diào)幅滑輪安裝位置水平安裝有吊桿掛件，所述吊桿掛件的結(jié)構(gòu)為在掛件底板上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，在掛件底板左右側(cè)設(shè)置有掛件耳片；第一調(diào)幅滑輪以及吊桿組件的上端與掛件耳片鉸接。通常，主抱桿是由多個(gè)格構(gòu)段連接而成，吊桿掛件和連接底座安裝在格構(gòu)段與格構(gòu)段的連接處。優(yōu)選地，所述主抱桿為圓管式內(nèi)懸浮抱桿。該圓管式內(nèi)懸浮抱桿為中國(guó)專(zhuān)利200910058946. 2所述裝置。


圖1-1是自平衡調(diào)幅抱桿整體示意圖。圖1-2是圖1-1所示平衡調(diào)幅抱桿A局部放大圖。圖2是圖1-1所示平衡調(diào)幅抱桿右側(cè)部分示意圖。圖3-1是自動(dòng)平衡調(diào)幅抱桿起吊繩和調(diào)幅繩設(shè)置示意圖。圖3-2是圖3-1所示自動(dòng)平衡調(diào)幅抱桿起吊繩和調(diào)幅繩設(shè)置上部放大示意圖。圖4-1是自平衡調(diào)幅抱桿吊臂安裝示意圖。
圖4-2是圖4-1所示B局部放大圖。圖5-1是吊臂格構(gòu)段主視圖。圖5_2是圖5_1所不吊臂格構(gòu)段仰視圖。圖5-3是圖5-1所不吊臂格構(gòu)段右視圖。圖5-4是圖5-3所示C局部放大圖。圖6-1是吊臂底座主視圖。圖6-2是圖6-1所不吊臂底座俯視圖。 圖7-1是吊臂組合量主視圖。圖7-2是圖7-1所示吊臂組合梁仰視圖。圖7-3是圖7-1所示吊臂組合梁左視圖。圖8-1是連接基座王視圖。圖8-2是圖8-1所示連接基座俯視圖。圖9是吊桿組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖10-1是吊桿掛件主視圖。圖10-2是吊桿掛件俯視圖。圖11-1是調(diào)幅滑車(chē)主視圖。圖11-2是圖11-1所示調(diào)幅滑車(chē)俯視局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
進(jìn)行說(shuō)明。圖1-1示出了自平衡調(diào)幅抱桿的整體示例。參見(jiàn)圖1-1至圖3-2，在主抱桿I為圓管式內(nèi)懸浮抱桿，主桿是多段格構(gòu)段由螺栓連接組合而成，如中國(guó)專(zhuān)利200910058946. 2所述。主抱桿I中上位置兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊臂2，主抱桿頂端安裝有羊角臂組件101，所述羊角臂組件101頂端設(shè)置有兩個(gè)滑輪。主抱桿I右側(cè)上端安裝有定滑車(chē)901，定滑車(chē)901下方的主抱桿I上左右對(duì)稱(chēng)安裝有第一調(diào)幅滑輪902a、902b ;吊臂2鉸接在主抱桿上，吊臂2外端安裝有第二調(diào)幅滑車(chē)903a、903b ;吊桿組件4上端連接主抱桿I的上部，下端連接吊臂2的外端。調(diào)幅繩8繞過(guò)主抱桿I內(nèi)的動(dòng)滑輪905，由拉力繩與地面施力裝置連接，調(diào)幅繩8相對(duì)于主抱桿I左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置右側(cè)調(diào)幅繩向上穿過(guò)主抱桿I、依次繞過(guò)右側(cè)第一調(diào)幅滑輪902a、右側(cè)第二調(diào)幅滑輪903a、調(diào)幅滑車(chē)3的第一滑輪301，最后固定連接到第二調(diào)幅滑輪903a的殼體上，上述調(diào)幅滑車(chē)3位于第二調(diào)幅滑輪下方，該調(diào)幅滑車(chē)如圖11-1至11-2所示；起吊繩7 —端固定在主抱桿I左側(cè)上端，起吊繩7另一端依次繞過(guò)左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪303、懸掛重物的起重滑車(chē)904b、左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)3的第二滑輪302、羊角臂組件101頂端滑輪、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第二滑輪302、懸掛重物的起重滑車(chē)904a、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪303、定滑車(chē)901，最后連接地面的起吊裝置。參見(jiàn)圖4-1和圖6-1、圖6-2，吊臂2內(nèi)端安裝有吊臂底座220，所述吊臂底座220是在其吊臂底板221中部設(shè)置有吊臂耳片222。主抱桿I中上部?jī)筛駱?gòu)段間安裝有連接基座6，所述連接底座6的結(jié)構(gòu)為在連接底座主板601上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，上述主板左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有基座耳片602，如圖8-1和圖8-2所示。吊臂耳片222與基座耳片602鉸接。
參見(jiàn)圖4-1至圖5-4，吊臂2由數(shù)個(gè)吊臂格構(gòu)段210由螺栓連接構(gòu)成，吊臂2外端安裝有吊臂組合梁230 ;所述吊臂格構(gòu)段210橫截面為正方形，四根主材211分別位于正方形四個(gè)角上，主材211之間由數(shù)根斜材212焊接固定，每根主材兩端分別焊接墊片213，相鄰兩個(gè)墊片由法蘭角鋼214連接。參見(jiàn)圖7-1至圖7-3，吊臂組合梁230的結(jié)構(gòu)為組合梁主板231 —側(cè)上部設(shè)置有一對(duì)組合梁第一耳片232，另一側(cè)中部設(shè)置有一個(gè)組合梁第二耳片233，組合梁第一耳片232與吊桿組件4下端鉸接，組合梁第二耳片233鉸接第二調(diào)幅滑車(chē)903a、903b。參見(jiàn)圖9,吊桿組件4的結(jié)構(gòu)為吊桿組件4的吊桿401和延長(zhǎng)桿403之間設(shè)置有花籃螺栓402?；ɑ@螺栓402用于微調(diào)吊桿組件的長(zhǎng)度。主抱桿I上端自上而下第一與第二格構(gòu)段之間水平安裝有吊桿掛件5，即第一調(diào)幅滑輪902a、902b安裝位置，所述吊桿掛件的結(jié)構(gòu)為在掛件底板501上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，在掛件底板501左右側(cè)設(shè)置有掛件耳片502，如圖10-1和圖10-2所示。第一調(diào)幅滑輪902a、902b以及吊桿組件4的上端與掛件耳片502鉸接。以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種自平衡調(diào)幅抱桿，在主抱桿(I)中上位置兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有吊臂(2)，主抱桿頂端安裝有羊角臂組件(101 )，所述羊角臂組件(101)頂端設(shè)置有兩個(gè)滑輪，其特征在于，主抱桿(I)右側(cè)上端安裝有定滑車(chē)(901 )，定滑車(chē)(901)下方的主抱桿(I)上左右對(duì)稱(chēng)安裝有第一調(diào)幅滑輪(902a、902b);吊臂(2)鉸接在主抱桿上，吊臂(2)外端安裝有第二調(diào)幅滑車(chē)(903a、903b);吊桿組件(4)上端連接主抱桿(I)的上部，下端連接吊臂(2)的外端；調(diào)幅繩(8)繞過(guò)主抱桿(I)內(nèi)的動(dòng)滑輪(905)，由拉力繩與地面施力裝置連接，調(diào)幅繩(8)相對(duì)于主抱桿(I)左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置右側(cè)調(diào)幅繩向上穿過(guò)主抱桿(I)、依次繞過(guò)右側(cè)第一調(diào)幅滑輪(902a)、右側(cè)第二調(diào)幅滑輪(903a)、調(diào)幅滑車(chē)(3)的第一滑輪(301)，最后固定連接到第二調(diào)幅滑輪(903a)的殼體上，上述調(diào)幅滑車(chē)位于第二調(diào)幅滑輪下方；起吊繩(7) —端固定在主抱桿(I)左側(cè)上端，起吊繩(7)另一端依次繞過(guò)左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪(303)、懸掛重物的起重滑車(chē)(904b)、左側(cè)調(diào)幅滑車(chē)(3)的第二滑輪(302)、羊角臂組件(101)頂端滑輪、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第二滑輪(302)、懸掛重物的起重滑車(chē)(904a)、右側(cè)調(diào)幅滑車(chē)的第三滑輪(303)、定滑車(chē)(901)，最后連接地面的起吊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，所述吊臂(2)內(nèi)端安裝有吊臂底座(220)，所述吊臂底座(220)是在其吊臂底板(221)中部設(shè)置有吊臂耳片(222);主抱桿(I)中上部安裝有連接基座(6 )，所述連接底座(6 )的結(jié)構(gòu)為在連接底座主板(601)上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，上述主板左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有基座耳片(602);吊臂耳片(222)與基座耳片(602)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，所述吊臂(2)由數(shù)個(gè)吊臂格構(gòu)段(210)由螺栓連接構(gòu)成，吊臂(2)外端安裝有吊臂組合梁(230);所述吊臂格構(gòu)段(210)橫截面為正方形，四根主材(211)分別位于正方形四個(gè)角上，主材(211)之間由數(shù)根斜材(212)焊接固定，每根主材兩端分別焊接墊片(213)，相鄰兩個(gè)墊片由法蘭角鋼(214)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，所述吊臂組合梁(230)是在其組合梁主板(231) —側(cè)上部設(shè)置有一對(duì)組合梁第一耳片(232)，另一側(cè)中部設(shè)置有一個(gè)組合梁第二耳片(233)，組合梁第一耳片(232)與吊桿組件(4)下端鉸接，組合梁第二耳片(233)鉸接第二調(diào)幅滑車(chē)(903a、903b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一權(quán)利要求所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，所述吊桿組件(4)的結(jié)構(gòu)為吊桿組件(4)的吊桿(401)和延長(zhǎng)桿(403)之間設(shè)置有花籃螺栓(402)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，主抱桿(I)上端第一調(diào)幅滑輪(902a、902b)安裝位置水平安裝有吊桿掛件(5)，所述吊桿掛件的結(jié)構(gòu)為在掛件底板(501)上設(shè)置有四個(gè)與主抱桿主管對(duì)應(yīng)的安裝孔，在掛件底板(501)左右側(cè)設(shè)置有掛件耳片(502);第一調(diào)幅滑輪(902a、902b)以及吊桿組件(4)的上端與掛件耳片(502)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自平衡調(diào)幅抱桿，其特征在于，所述主抱桿(I)為圓管式內(nèi)懸浮抱桿。
全文摘要
一種自平衡調(diào)幅抱桿，包括主抱桿、吊臂、第一調(diào)幅滑輪、第二調(diào)幅滑輪、調(diào)幅滑車(chē)、調(diào)幅繩和起吊繩。吊臂、第一調(diào)幅滑輪、第二調(diào)幅滑輪、調(diào)幅滑車(chē)、調(diào)幅繩相對(duì)于主抱桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置，起吊繩在調(diào)幅抱桿上的受理點(diǎn)相對(duì)于主抱桿對(duì)稱(chēng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)重物對(duì)抱桿的受力自平衡，降低了對(duì)主抱桿和吊臂的強(qiáng)度要求，從而達(dá)到整體上減少主抱桿和吊臂的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，方便運(yùn)輸、安裝和拆卸，低成本，有利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B66C23/60GK102633195SQ20121010799
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者吳開(kāi)賢, 景文川, 楊小斌, 王光祥, 陳治明 申請(qǐng)人:四川電力送變電建設(shè)公司