專利名稱：一種燃燒臂豎直提升系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種石油鉆井平臺(tái)試油燃燒臂的提升系統(tǒng)，特別是關(guān)于ー種燃燒臂豎直提升系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)試油燃燒臂在豎直方向提升時(shí)，燃燒臂一般采用平臺(tái)吊車或氣動(dòng)絞車，由于平臺(tái)吊車工作范圍有限制，有時(shí)夠不著燃燒臂，同時(shí)吊車工作時(shí)不平穩(wěn)使燃燒臂在提升過程中產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)，因此對(duì)燃燒臂造成不同程度的傷害；使用氣動(dòng)絞車提升，氣動(dòng)絞車的提升カ雖然很大，但是體積也相應(yīng)較大，平臺(tái)的空間有限不易擺放，只能采用噸位較小和小提升力的氣動(dòng)絞車。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種體積小，操作靈活省力的燃燒臂豎直提升系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案ー種燃燒臂豎直提升系統(tǒng)，其特征在于它包括設(shè)置在固定架頂部的一滑輪支架、設(shè)置在所述固定架ー側(cè)上部的一鋼絲繩固定板和設(shè)置在所述固定架另ー側(cè)中部的ー氣動(dòng)絞車；在所述氣動(dòng)絞車、滑輪支架和燃燒臂之間設(shè)置有通過ー鋼絲繩連接的一燃燒臂豎直提升的滑輪組。提升的所述滑輪組包括ー設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升滑輪，ー豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和ー上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩的一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述前提升滑輪、底部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。提升的所述滑輪組包括ー設(shè)置在所述燃燒臂前端的前提升滑輪，ー設(shè)置在所述滑輪支架上的導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述前提升滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。提升的所述滑輪組包括間隔設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪和ー后提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪、一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述后提升滑輪、底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。提升的所述滑輪組包括間隔設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪和ー后提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和ー上部滑輪，所述鋼絲繩的一端固定連接在所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述后提升滑輪、底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。提升的所述滑輪組包括設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置 在所述滑輪支架上的一底部滑輪、一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在所述燃燒臂的前端，另一端依次繞過所述底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。提升的所述滑輪組包括設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和ー上部滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在所述燃燒臂的前端，另一端依次繞過所述底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本發(fā)明由于采用滑輪組組合的形式進(jìn)行燃燒臂豎直方向的提升，因此不但減小了起重設(shè)備的占有空間，而且可以根據(jù)設(shè)有的滑輪組的數(shù)量不同，減少2 4倍的拉力，大大降低了對(duì)起重設(shè)備的要求。2、本發(fā)明由于在燃燒臂上設(shè)置有I 2個(gè)提升滑輪，并與燃燒臂固定架頂部的滑輪組配合使用，因此方便了燃燒臂的牽拉，使燃燒臂收起或放下時(shí)，具有安全性和平穩(wěn)感。本發(fā)明可以廣泛用于各種燃燒臂的豎直提升過程中。


圖I是本發(fā)明兩倍省力提升燃燒臂系統(tǒng)示意2是提升滑輪示意3是鋼絲繩固定板示意4是滑輪支架設(shè)置三個(gè)滑輪的結(jié)構(gòu)示意5是滑輪支架設(shè)置ー個(gè)滑輪的結(jié)構(gòu)示意6是滑輪支架設(shè)置兩個(gè)滑輪的結(jié)構(gòu)示意7是本發(fā)明四倍省力提升燃燒臂系統(tǒng)示意8是本發(fā)明三倍省力提升燃燒臂系統(tǒng)示意圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I 圖4所示，本發(fā)明包括設(shè)置在固定架I頂部的一滑輪支架2、設(shè)置在固定架Iー側(cè)上部的一鋼絲繩固定板3和設(shè)置在固定架I另ー側(cè)中部的ー氣動(dòng)絞車4 ;在氣動(dòng)絞車4、滑輪支架2和燃燒臂5之間設(shè)置有通過ー鋼絲繩6連接的一燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，在固定架I頂部設(shè)置的滑輪支架2上的滑輪組組合形式，可以是豎直間隔設(shè)置一底部滑輪7和一上部滑輪8，一與底部滑輪7的后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪9 (如圖4所示)，根據(jù)需要也可以將上述滑輪組分為兩組，一組只設(shè)有ー個(gè)導(dǎo)向滑輪9 (如圖5所示)，另ー組為豎直間隔設(shè)置一底部滑輪7和一上部滑輪8 (如圖6所示)。上述實(shí)施例中，如圖I、圖4所示，提升的滑輪組包括一設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10，一豎直間隔設(shè)置在滑輪支架上2的一底部滑輪7、一上部滑輪8和一與底部滑輪7后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪9，鋼絲繩6的一端固定連接在一鋼絲繩固定板3上，另一端依次繞過前提升滑輪10、底部滑輪7、導(dǎo)向滑輪9后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成另ー兩倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，如圖I、圖5所示，提升的滑輪組包括一設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10，一設(shè)置在滑輪支架2上的導(dǎo)向滑輪9，鋼絲繩6的一端固定連接在一鋼絲繩固定板3上，另一端依次繞過前提升滑輪10、導(dǎo)向滑輪9后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成一兩倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，如圖7、圖4所示，提升的滑輪組包括間隔設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10和ー后提升滑輪11，一豎直間隔設(shè)置在一滑輪支架2上的一底部滑輪7、一上部滑輪8和一與底部滑輪7后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪9，鋼絲繩6的一端固定連接在ー鋼絲繩固定板3上，另一端依次繞過后提升滑輪11、底部滑輪7、前提升滑輪10、上部滑輪8、導(dǎo)向滑輪9后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成一四倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，如圖7、圖6所示，提升的滑輪組包括間隔設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10和ー后提升滑輪11，一豎直間隔設(shè)置在滑輪支架2上的一底部滑輪7和一上部滑輪8，鋼絲繩6的一端固定連接在一鋼絲繩固定板3上，另一端依次繞過后提升滑輪 11、底部滑輪7、前提升滑輪10、上部滑輪8后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成另一四倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，如圖8、圖4所示，提升的滑輪組包括設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10，一豎直間隔設(shè)置在一滑輪支架2上的一底部滑輪7、一上部滑輪8和一與底部滑輪7后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪9，鋼絲繩6 —端固定連接在燃燒臂5的前端，另一端依次繞過底部滑輪7、前提升滑輪10、上部滑輪8、導(dǎo)向滑輪9后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成一三倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述實(shí)施例中，如圖8、圖6所示，提升的滑輪組包括設(shè)置在燃燒臂5前端的一前提升滑輪10，一豎直間隔設(shè)置在滑輪支架2上的一底部滑7和一上部滑輪8，鋼絲繩6 —端固定連接在燃燒臂5的前端，另一端依次繞過底部滑輪7、前提升滑輪10、上部滑輪8后，連接在氣動(dòng)絞車4上。即組成另一三倍省力燃燒臂豎直提升的滑輪組。上述各實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
權(quán)利要求
1.一種燃燒臂豎直提升系統(tǒng)，其特征在于它包括設(shè)置在固定架頂部的一滑輪支架、設(shè)置在所述固定架一側(cè)上部的一鋼絲繩固定板和設(shè)置在所述固定架另一側(cè)中部的一氣動(dòng)絞車；在所述氣動(dòng)絞車、滑輪支架和燃燒臂之間設(shè)置有通過一鋼絲繩連接的一燃燒臂豎直提升的滑輪組。
2.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括一設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩的一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述前提升滑輪、底部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
3.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括一設(shè)置在所述燃燒臂前端的前提升滑輪，一設(shè)置在所述滑輪支架上的導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述前提升滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
4.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括間隔設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪和一后提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪、一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述后提升滑輪、底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
5.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括間隔設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪和一后提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和一上部滑輪，所述鋼絲繩的一端固定連接在所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述后提升滑輪、底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
6.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪、一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在所述燃燒臂的前端，另一端依次繞過所述底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
7.如權(quán)利要求I所述的一種燃燒臂豎直提升裝置，其特征在于提升的所述滑輪組包括設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和一上部滑輪，所述鋼絲繩一端固定連接在所述燃燒臂的前端，另一端依次繞過所述底部滑輪、前提升滑輪、上部滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃燒臂豎直提升系統(tǒng)，其特征在于它包括設(shè)置在固定架頂部的一滑輪支架、設(shè)置在所述固定架一側(cè)上部的一鋼絲繩固定板和設(shè)置在所述固定架另一側(cè)中部的一氣動(dòng)絞車；在所述氣動(dòng)絞車、滑輪支架和燃燒臂之間設(shè)置有通過一鋼絲繩連接的一燃燒臂豎直提升的滑輪組。提升的所述滑輪組包括一設(shè)置在所述燃燒臂前端的一前提升滑輪，一豎直間隔設(shè)置在所述滑輪支架上的一底部滑輪和一上部滑輪和一與所述底部滑輪后部間隔設(shè)置導(dǎo)向滑輪，所述鋼絲繩的一端固定連接在一所述鋼絲繩固定板上，另一端依次繞過所述前提升滑輪、底部滑輪、導(dǎo)向滑輪后，連接在所述氣動(dòng)絞車上。本發(fā)明可以廣泛用于各種燃燒臂的豎直提升過程中。
文檔編號(hào)B66D1/60GK102674176SQ201210168990
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者唐明成, 蘇小華 申請人:中國海洋石油總公司, 中海實(shí)業(yè)公司, 中海油能源發(fā)展股份有限公司