專利名稱：電梯牽引機用復合鋼帶的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種電梯牽引機，尤其涉及一種電梯牽引機用復合鋼帶。
背景技術(shù)：
目前，隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，我國大部分電梯整機制造廠提供給市場的電梯曳引升降均采用電梯用鋼絲繩，在長期使用后發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品在使用中仍存在有多種不足之處，具體如下
1)由于鋼絲繩在使用過程中易擺動，導致電梯在運行時噪音較大；
2)為減少鋼絲繩的磨損，通常在鋼絲繩上涂有潤滑油脂，由于鋼絲繩在使用過程中擺動幅度較大，導致鋼絲繩中的潤滑油脂會濺出，污染機房；
3)鋼絲繩使用一段時間后會產(chǎn)生斷絲斷股，使電梯抖動并關機，造成電梯維護成本的增加。由于上述不足的存在，越來越多的電梯曳引升降開始采用鋼帶來取代鋼絲繩的作用，然而由于現(xiàn)有的鋼帶為一整體結(jié)構(gòu)，所以當任何一處磨損或者出現(xiàn)裂痕時，便會導致整個鋼帶無法使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易維修的電梯牽引機用復合鋼帶。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種電梯牽引機用復合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體，所述橡膠本體中設置有多根鋼絲，還包括與滑輪組件相接觸的防護層，所述防護層可拆卸的安裝在所述橡膠本體上。所述防護層的表面設置有凸起部，所述凸起部沿所述防護層的長度延伸，所述橡膠本體上具有與所述凸起部形配合的凹槽。所述凸起部的縱向截面為燕尾形或矩形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為
由于本發(fā)明的電梯牽引機用復合鋼帶還包括有防護層，該防護層可拆卸的安裝在橡膠本體上，使用時，防護層與滑輪組件相接觸，當防護層磨損嚴重時，只需更換新的防護層即可，所以不會造成整個鋼帶損壞而無法使用，因此本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，且易維修。
以下結(jié)合附圖
和實施方式詳細說明本發(fā)明
圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中橡膠本體2，鋼絲4，防護層6，凸起部8。
具體實施方式
如圖I所示，本發(fā)明的一種電梯牽引機用復合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體2和與滑輪組件相接觸的防護層6，在橡膠本體2中設置有多根鋼絲4，其中防護層6可拆卸的安裝在橡膠本體2上，較具體的是防護層6的表面設置有凸起部8，該凸起部8沿防護層6的長度延伸，橡膠本體2上具有與凸起部8形配合的凹槽(未圖示)，使用時，6防護層與滑輪組件相接觸，當防護層6磨損嚴重時，只需更換新的防護層6即可，所以不會造成整個鋼帶損壞而無法使用。實際使用中，凸起部8的縱向截面為燕尾形或矩形。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，且易維修，使用壽命較長。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本 發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應納入權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電梯牽引機用復合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體(2)，所述橡膠本體(2)中設置有多根鋼絲(4)，其特征在于還包括與滑輪組件相接觸的防護層(6)，所述防護層(6)可拆卸的安裝在所述橡膠本體(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯牽引機用復合鋼帶，其特征在于所述防護層(6)的表面設置有凸起部(8)，所述凸起部(8)沿所述防護層(6)的長度延伸，所述橡膠本體(2)上具有與所述凸起部(8)形配合的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯牽引機用復合鋼帶，其特征在于所述凸起部(8)的縱向截面為燕尾形或矩形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯牽引機用復合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體(2)，所述橡膠本體(2)中設置有多根鋼絲(4)，其特征在于還包括與滑輪組件相接觸的防護層(6)，所述防護層(6)可拆卸的安裝在所述橡膠本體(2)上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，且易維修，使用壽命較長。
文檔編號B66B11/08GK102829131SQ201210298179
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者陳林華 申請人:吳江市華茂機械制造有限公司