樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置；屬樁工機(jī)械領(lǐng)域。在手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路中連接一采集手柄壓力信號(hào)的梭閥，梭閥連接F型液控?fù)Q向閥根據(jù)取出的手柄的壓力信號(hào)控制F型液控?fù)Q向閥換向；E型液控?fù)Q向閥連接在行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路間控制行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路的通斷，控制行走馬達(dá)的主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)采用O型機(jī)能。有益效果是：解決了行走馬達(dá)使用在卷?yè)P(yáng)工況中由于回油腔憋壓而導(dǎo)致平衡閥閥芯移位，制動(dòng)器無(wú)法關(guān)閉的問(wèn)題。既能滿足卷?yè)P(yáng)工作的特殊要求，又具有良好的安全性，同時(shí)降低了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和維修成本，提高了元件的互換性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】粧工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及樁工機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置。主要是控制在卷?yè)P(yáng)操作手柄停止工作時(shí)行走馬達(dá)平衡閥回到中位。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的加快，卷?yè)P(yáng)作為樁工機(jī)械的重要?jiǎng)幼?，具有很重要的安全性；由于卷?yè)P(yáng)工作的特殊情況，在下落過(guò)程中回油腔會(huì)因?yàn)殂@桿等外負(fù)載而產(chǎn)生壓力，當(dāng)操作手柄停止工作時(shí)，如果此時(shí)鉆桿處于懸空位置，那么回油腔這個(gè)壓力會(huì)使馬達(dá)內(nèi)部平衡閥閥芯移動(dòng)同時(shí)打開(kāi)制動(dòng)器，雖然主閥的O型機(jī)能會(huì)使馬達(dá)處于停止?fàn)顟B(tài)，但是主閥的閥芯為滑閥結(jié)構(gòu)，即使處于中位也始終有少量液壓油泄漏，而且此時(shí)平衡閥閥芯移動(dòng)，制動(dòng)器打開(kāi)，馬達(dá)沒(méi)有可靠的保護(hù)措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)象，為避免因卷?yè)P(yáng)制動(dòng)而造成施工隱患，本發(fā)明提供一種樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置。
[0004]本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置，包括手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路，主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)，F(xiàn)型液控?fù)Q向閥，E型換向閥，行走馬達(dá)平衡閥，與行走馬達(dá)平衡閥連接的制動(dòng)器；F型液控?fù)Q向閥連接E型液控?fù)Q向閥控制E型液控?fù)Q向閥換向；在手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路中連接一采集手柄壓力信號(hào)的梭閥，梭閥連接F型液控?fù)Q向閥根據(jù)取出的手柄的壓力信號(hào)控制F型液控?fù)Q向閥換向；E型液控?fù)Q向閥連接在行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路間控制行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡閥閥芯兩側(cè)壓力的控制，控制行走馬達(dá)的主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)采用O型機(jī)能。
[0005]在手柄正常工作時(shí)E型液控?fù)Q向閥處于斷開(kāi)狀態(tài)，平衡閥閥芯壓力由進(jìn)油腔和回油腔獨(dú)立控制。在操作手柄停止工作時(shí)，平衡閥兩側(cè)進(jìn)油腔和回油腔壓力由E型液控?fù)Q向閥導(dǎo)通，平衡閥閥芯兩側(cè)壓力達(dá)到平衡，閥芯回到中位，制動(dòng)器關(guān)閉，起到平衡閥和制動(dòng)器同時(shí)保護(hù)馬達(dá)的作用。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:解決了行走馬達(dá)在卷?yè)P(yáng)工況中由于回油腔憋壓而導(dǎo)致平衡閥閥芯移位，制動(dòng)器無(wú)法關(guān)閉的問(wèn)題。這樣既能滿足卷?yè)P(yáng)工作的特殊要求，又具有良好的安全性，同時(shí)降低了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和維修成本，提高了元件的互換性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]附圖是本發(fā)明液壓原理圖。
[0009]圖中:1、主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)；2、梭閥；3、F型換向閥；4、單向節(jié)流閥；5、E型換向閥；6、行走馬達(dá)平衡閥；7、行走馬達(dá)；8、制動(dòng)器。【具體實(shí)施方式】
[0010]如附圖所示，本發(fā)明由主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)1、梭閥2，F(xiàn)型換向閥3，單向節(jié)流閥
4、E型換向閥5、行走馬達(dá)平衡閥6、行走馬達(dá)7和制動(dòng)器8組成。F型液控?fù)Q向閥3連接E型液控?fù)Q向閥5控制E型液控?fù)Q向閥5換向；梭閥2連接在手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路中采集手柄壓力信號(hào)，梭閥2連接F型液控?fù)Q向閥3根據(jù)取出的手柄的壓力信號(hào)控制F型液控?fù)Q向閥3換向；E型液控?fù)Q向閥5連接在行走馬達(dá)7進(jìn)油路與回油路間控制行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路的通斷，控制行走馬達(dá)7的主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)I采用O型機(jī)能。行走馬達(dá)平衡閥6是行走馬達(dá)7內(nèi)部自帶，行走馬達(dá)平衡閥6同時(shí)與制動(dòng)器8油路連接控制制動(dòng)器
8。所述的F型換向閥3和E型換向閥5均采用兩位三通液控?fù)Q向閥，為避免工作時(shí)有壓力油從E型液控?fù)Q向閥5泄壓，在E型液控?fù)Q向閥5的兩油口還各連接一個(gè)單向節(jié)流閥4，單向節(jié)流閥4連接至補(bǔ)油壓力油路。
[0011]控制過(guò)程如下:在系統(tǒng)的手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)的先導(dǎo)油路接梭閥2，當(dāng)旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)正常工作時(shí)，手柄的壓力信號(hào)至Xl 口，控制F型液控?fù)Q向閥3換向則先導(dǎo)壓力P無(wú)法通過(guò)，E型液控?fù)Q向閥5處于常位，行走馬達(dá)7進(jìn)油路與回油路不導(dǎo)通，行走馬達(dá)平衡閥6處于工作狀態(tài)，制動(dòng)器8打開(kāi)。當(dāng)旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)操作手柄回到中位卷?yè)P(yáng)停止工作時(shí)，梭閥2無(wú)壓力信號(hào)，F(xiàn)型液控?fù)Q向閥3處于常位，先導(dǎo)壓力P至X2 口控制E型液控?fù)Q向閥5換向，行走馬達(dá)7進(jìn)油路與回油路壓力導(dǎo)通，這樣行走馬達(dá)平衡閥6閥芯兩側(cè)壓力相同，閥芯回到中位，制動(dòng)器關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置，包括手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路，主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)(1)，F(xiàn)型液控?fù)Q向閥(3)，E型換向閥(5)，行走馬達(dá)平衡閥(6)，與行走馬達(dá)平衡閥連接的(6 )制動(dòng)器(8 );F型液控?fù)Q向閥(3 )連接E型液控?fù)Q向閥(5 )控制E型液控?fù)Q向閥(5 )換向；其特征在于:在手柄控制卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)油路中連接一采集手柄壓力信號(hào)的梭閥(2)，梭閥(2)連接F型液控?fù)Q向閥(3)根據(jù)取出的手柄的壓力信號(hào)控制F型液控?fù)Q向閥(3)換向；E型液控?fù)Q向閥(5)連接在行走馬達(dá)(7)進(jìn)油路與回油路間控制行走馬達(dá)進(jìn)油路與回油路的通斷，控制行走馬達(dá)(7)的主閥卷?yè)P(yáng)正反轉(zhuǎn)液控聯(lián)(I)采用O型機(jī)能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置，其特征在于:在E型液控?fù)Q向閥(5)的兩油口還分別連接一個(gè)單向節(jié)流閥(4),單向節(jié)流閥(4)連接補(bǔ)油壓力油路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置，其特征在于:所述的行走馬達(dá)平衡閥(6)是行走馬達(dá)(7)內(nèi)部自帶，行走馬達(dá)平衡閥(6)同時(shí)與制動(dòng)器(8)油路連接控制制動(dòng)器(8)。
4.樁工機(jī)械卷?yè)P(yáng)液壓控制裝置，其特征在于:所述的F型換向閥(3)和E型換向閥(5 )均采用兩位三通液控?fù)Q向閥。
【文檔編號(hào)】B66D1/44GK103723644SQ201210382470
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月11日
【發(fā)明者】李超 申請(qǐng)人:李超