專利名稱：門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,具體的說，涉及一種大型起重機(jī)起吊繩起升高度安全限位的裝置。
背景技術(shù)：
大型門座式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，起升高度可達(dá)百米以上，當(dāng)起吊繩起升高度較大時(shí)，操作人員很難憑肉眼識(shí)別和判斷起重臂頭部下面吊鉤的準(zhǔn)確位置，此時(shí)若繼續(xù)操作提升起吊繩，有可能使吊鉤與起重臂頭部發(fā)生撞擊(即吊鉤“沖頂”)，導(dǎo)致發(fā)生安全事故。為了避免發(fā)生安全事故，通常在起重臂頭部下面的起吊繩處設(shè)置起升高度限位器，以防止吊鉤起升時(shí)超過規(guī)定的安全距離后繼續(xù)上升而導(dǎo)致吊鉤“沖頂”，達(dá)到避免發(fā)生安全事故的目的。目前，常用的起升高度限位器主要采用杠桿式重錘限位裝置，以MQ2000型吉林門座式起重機(jī)為例(如圖4所示)，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但安全可靠性不高，在使用中存在以下主 要缺點(diǎn)一是杠桿系統(tǒng)不能承受較重的懸掛重錘，因此常因重錘重量不夠而造成重錘上下跳動(dòng)導(dǎo)致限位開關(guān)誤動(dòng)作；二是由于重錘是套在起升鋼絲繩中，一旦鋼絲繩斷絲容易掛住重錘引起限位開關(guān)誤動(dòng)作；三是由于限位開關(guān)盒鉸點(diǎn)處容易進(jìn)水、積水，導(dǎo)致開關(guān)盒內(nèi)開關(guān)元件容易銹蝕損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，可以消除現(xiàn)有門座式起重機(jī)采用杠桿式重錘限位裝置帶來的運(yùn)行時(shí)易發(fā)生誤動(dòng)作及易進(jìn)水、積水而引起開關(guān)元件銹蝕損壞現(xiàn)象，是一種安全可靠的起升高度限位裝置。為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，包括安全限位架，限位檢測(cè)器，安全限位架的兩側(cè)通過鋼絲繩懸掛于起重臂臂頭的下弦桿上，限位檢測(cè)器安裝在一側(cè)的鋼絲繩的中間，所述的限位檢測(cè)器由安裝在保護(hù)盒內(nèi)的柱塞式限位開關(guān)和撞針系統(tǒng)組成，所述的撞針系統(tǒng)包括撞針以及控制撞針回位的彈簧架，以及用于鎖定撞針的鎖定塊。所述的安全限位架是由四根相互垂直的槽鋼焊接而成的矩形框架，在矩形框架兩側(cè)的短槽鋼居中位置處各設(shè)有一圓孔，用于固定鋼絲繩。所述的撞針與撞針鎖定塊之間通過螺紋連接成一體，在鎖定塊的下部開有一孔，用于與鋼絲繩連接。所述的保護(hù)盒的上部設(shè)置有用于與鋼絲繩連接的掛環(huán)，保護(hù)盒底部設(shè)有一用于接入控制電纜的圓孔，控制電纜與柱塞式限位開關(guān)內(nèi)的一對(duì)常開觸點(diǎn)和一對(duì)常閉觸點(diǎn)連接后，與起重機(jī)電源開關(guān)和操作室的警報(bào)器連通。所述的安全限位架采用型號(hào)為10#槽鋼焊接加工，矩形框架的長(zhǎng)度L3大于起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)兩根門機(jī)起升繩的間距LI，小于外側(cè)兩根門機(jī)起升繩的間距L2 ;矩形框架的內(nèi)空寬度為120mm。
所述的起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)的兩根門機(jī)起升繩穿過安全限位架的矩形框架。本發(fā)明裝置由于采用了以上技術(shù)方案，與常用的杠桿式重錘限位裝置設(shè)計(jì)技術(shù)相t匕，具有以下優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果，一是消除了因重錘自重不夠在高空晃動(dòng)過程中導(dǎo)致開關(guān)誤動(dòng)作的現(xiàn)象，解決了原有杠桿式重錘限位鉸點(diǎn)處易進(jìn)水、積水而導(dǎo)致限位開關(guān)銹蝕損壞的問題，確保起重機(jī)能正常、持續(xù)生產(chǎn)，安全性更加可靠。


下面結(jié) 合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
圖I為彈簧式安全限位警示裝置整體結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I中a處的限位檢測(cè)器大樣 圖3為圖I的A-A斷面(安全限位架俯視圖)；
圖4為現(xiàn)有的杠桿式重錘限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖4中，b為環(huán)形重錘，c為杠桿式重錘限位裝置，d為起重機(jī)頭部。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。如圖I 3中，一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，包括安全限位架1，限位檢測(cè)器2，其特征在于安全限位架I的兩側(cè)通過鋼絲繩11懸掛于起重臂臂頭的下弦桿6上，限位檢測(cè)器2安裝在一側(cè)的鋼絲繩11的中間，所述的限位檢測(cè)器2由安裝在保護(hù)盒5內(nèi)的柱塞式限位開關(guān)3和撞針系統(tǒng)4組成，所述的撞針系統(tǒng)4包括撞針41以及控制撞針回位的彈簧架42，以及用于鎖定撞針的鎖定塊43。安全限位架I是由四根相互垂直的槽鋼焊接而成的矩形框架，在矩形框架兩側(cè)的短槽鋼居中位置處各設(shè)有一圓孔12，用于固定鋼絲繩11。撞針41與撞針鎖定塊43之間通過螺紋連接成一體，在鎖定塊43的下部開有一孔，用于與鋼絲繩11連接。保護(hù)盒5的上部設(shè)置有用于與鋼絲繩11連接的掛環(huán)51，保護(hù)盒5底部設(shè)有一用于接入控制電纜的圓孔，控制電纜與柱塞式限位開關(guān)3內(nèi)的一對(duì)常開觸點(diǎn)和一對(duì)常閉觸點(diǎn)連接后，與起重機(jī)電源開關(guān)和操作室的警報(bào)器連通。安全限位架I采用型號(hào)為10#槽鋼焊接加工，矩形框架的長(zhǎng)度L3大于起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)兩根門機(jī)起升繩7的間距LI，小于外側(cè)兩根門機(jī)起升繩的間距L2 ;矩形框架的內(nèi)空寬度為120mm。所述的起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)的兩根門機(jī)起升繩7穿過安全限位架I的矩形框架。安裝時(shí)，注意調(diào)節(jié)鎖定塊43使安全限位架I呈水平狀態(tài)，撞針41在安全限位架I的自重拉力作用下，與限位開關(guān)3的柱塞保持一定的距離，此時(shí)限位開關(guān)處于通電狀態(tài)，起重機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)門機(jī)吊鉤8提升到與安全限位架I相撞時(shí)，安全限位架被托起后，撞針41被彈簧彈回撞擊限位開關(guān)3的柱塞，限位開關(guān)打開觸頭切斷總電源，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，吊鉤停止上升(而向下運(yùn)動(dòng)的電路仍然接通，重物可以下降)。
權(quán)利要求
1.一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，包括安全限位架(I)，限位檢測(cè)器(2)，其特征在于安全限位架(I)的兩側(cè)通過鋼絲繩(11)懸掛于起重臂臂頭的下弦桿(6 )上，限位檢測(cè)器(2 )安裝在一側(cè)的鋼絲繩(11)的中間，所述的限位檢測(cè)器(2 )由安裝在保護(hù)盒(5)內(nèi)的柱塞式限位開關(guān)(3)和撞針系統(tǒng)(4)組成，所述的撞針系統(tǒng)(4)包括撞針(41)以及控制撞針回位的彈簧架(42)，以及用于鎖定撞針的鎖定塊(43)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，其特征在于所述的安全限位架(I)是由四根相互垂直的槽鋼焊接而成的矩形框架，在矩形框架兩側(cè)的短槽鋼居中位置處各設(shè)有一圓孔(12)，用于固定鋼絲繩(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，其特征在于所述的撞針(41)與撞針鎖定塊(43)之間通過螺紋連接成一體，在鎖定塊(43)的下部開有一孔，用于與鋼絲繩(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，其特征在于所述的保護(hù)盒(5)的上部設(shè)置有用于與鋼絲繩(11)連接的掛環(huán)(51)，保護(hù)盒(5)底部設(shè)有一用于接入控制電纜的圓孔，控制電纜與柱塞式限位開關(guān)(3)內(nèi)的一對(duì)常開觸點(diǎn)和一對(duì)常閉觸點(diǎn)連接后，與起重機(jī)電源開關(guān)和操作室的警報(bào)器連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，其特征在于所述的安全限位架(I)采用型號(hào)為10#槽鋼焊接加工，矩形框架的長(zhǎng)度L3大于起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)兩根門機(jī)起升繩(7)的間距LI，小于外側(cè)兩根門機(jī)起升繩的間距L2 ;矩形框架的內(nèi)空寬度為120mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，其特征在于所述的起重機(jī)吊鉤內(nèi)側(cè)的兩根門機(jī)起升繩(7)穿過安全限位架(I)的矩形框架。
全文摘要
一種門座式起重機(jī)起吊繩彈簧式安全限位警示裝置，包括安全限位架,限位檢測(cè)器，安全限位架的兩側(cè)通過鋼絲繩懸掛于起重臂臂頭的下弦桿上，限位檢測(cè)器安裝在一側(cè)的鋼絲繩的中間。本發(fā)明裝置與常用的杠桿式重錘限位裝置的設(shè)計(jì)技術(shù)相比，消除了因重錘自重不夠在高空晃動(dòng)過程中導(dǎo)致開關(guān)誤動(dòng)作的現(xiàn)象，解決了原有杠桿式重錘限位鉸點(diǎn)處易進(jìn)水、積水而導(dǎo)致限位開關(guān)銹蝕損壞的問題，確保起重機(jī)能正常、持續(xù)生產(chǎn)，安全性更加可靠。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便、性能穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B66C15/06GK102897670SQ20121038628
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者張耀華, 唐國(guó)安, 黃衛(wèi)東, 夏金鳳, 馬冬霞, 葉紅學(xué), 袁青, 郝家賓 申請(qǐng)人:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司