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船用15噸吊鉤組的制作方法

文檔序號:8155114閱讀:332來源:國知局
專利名稱:船用15噸吊鉤組的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及起重機領域,特別是涉及一種船用15噸吊鉤組。
背景技術
吊鉤在起重機上常見的吊具,根據起重量的大小,吊鉤的結構也會隨之改變,起重重量從5噸-150噸。針對船用吊鉤組,現有技術的吊鉤組的結構都比較復雜,操作使用不方便,尤其是額定載荷為15噸的吊鉤組,安全系數不高,穩(wěn)定性不好。

發(fā)明內容
本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種船用15噸吊鉤組,能夠具有較高的安全系數,穩(wěn)定性好。為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是提供一種船用15噸吊鉤組,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤與橫梁垂直連接,所述橫梁兩端對稱設有兩個拉板,通過所述拉板連接所述橫梁與滑輪軸,設于滑輪軸上的拉板之間同軸心裝配有一套環(huán),所述套環(huán)上繞設有鋼絲繩,所述鋼絲繩與一組鋼絲繩夾連接,所述吊鉤通過一吊鉤軸與所述橫梁垂直連接,所述吊鉤軸一端上裝配有吊鉤螺母,通過吊鉤螺母將吊鉤軸固定在所述橫梁上,所述吊鉤螺母與吊鉤軸之間通過一螺栓橫向貫穿連接。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述套環(huán)與兩側拉板之間設有軸套。在本發(fā)明一個較佳實施例中,橫梁的兩側端部上分別裝配有軸端擋板。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述吊鉤螺母、吊鉤軸與橫梁之間通過軸承連接。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述吊鉤為單吊鉤。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明船用15噸吊鉤組結構簡單,操作方便,穩(wěn)定性高,安全系數高,適于起吊小于等于15噸的載荷。


圖1是本發(fā)明船用15噸吊鉤組一較佳實施例的結構示意 附圖中各部件的標記如下1、吊鉤,2、橫梁,3、滑輪軸,4、拉板,5、套環(huán),6、鋼絲繩,7、鋼絲繩夾,8、軸套,9、吊鉤軸,10、吊鉤螺母,11、螺栓,12、軸承,13、軸端擋板。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括
一種船用15噸吊鉤組,包括吊鉤1、橫梁2、滑輪軸3,所述橫梁2與滑輪軸3互相平行設置,所述吊鉤I與橫梁2垂直連接。所述吊鉤I為單吊鉤。單吊鉤可承受額定載荷15噸。所述橫梁2兩端對稱設有兩個拉板4,通過所述拉板4連接所述橫梁2與滑輪軸3,設于滑輪軸3上的拉板4之間同軸心裝配有一套環(huán)5,所述套環(huán)5上繞設有鋼絲繩6,所述鋼絲繩6與一組鋼絲繩夾7連接。鋼絲繩6纏繞在套環(huán)5上,通過通過鋼絲繩夾7控制吊鉤I起吊高度。橫梁2的兩側端部上分別裝配有軸端擋板13。軸端擋板13可有助于更好的固定拉板4的位置。所述套環(huán)5與兩側拉板4之間設有軸套8。軸套8有助于將套環(huán)5定位,并通過軸套8增加滑輪軸3的強度,提高使用壽命。所述吊鉤I通過一吊鉤軸9與所述橫梁2垂直連接,所述吊鉤軸9 一端上裝配有吊鉤螺母10,通過吊鉤螺母10將吊鉤軸9固定在所述橫梁2上,所述吊鉤螺母10與吊鉤軸9之間通過一螺栓11橫向貫穿連接,所述吊鉤螺母10、吊鉤軸9與橫梁2之間通過軸承12連接。該結構將吊鉤I穩(wěn)固的與橫梁2固定連接,確保吊鉤I起吊重物時候的安全性。本發(fā)明船用15噸吊鉤組結構簡單,操作方便,穩(wěn)定性高,安全系數高,適于起吊小于等于15噸的載荷。以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
權利要求
1.一種船用15噸吊鉤組,其特征在于,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤與橫梁垂直連接,所述橫梁兩端對稱設有兩個拉板,通過所述拉板連接所述橫梁與滑輪軸,設于滑輪軸上的拉板之間同軸心裝配有一套環(huán),所述套環(huán)上繞設有鋼絲繩,所述鋼絲繩與一組鋼絲繩夾連接,所述吊鉤通過一吊鉤軸與所述橫梁垂直連接,所述吊鉤軸一端上裝配有吊鉤螺母,通過吊鉤螺母將吊鉤軸固定在所述橫梁上,所述吊鉤螺母與吊鉤軸之間通過一螺栓橫向貫穿連接。
2.根據權利要求1所述的船用15噸吊鉤組,其特征在于,所述套環(huán)與兩側拉板之間設有軸套。
3.根據權利要求1所述的船用15噸吊鉤組,其特征在于,橫梁的兩側端部上分別裝配有軸端擋板。
4.根據權利要求1所述的船用15噸吊鉤組,其特征在于,所述吊鉤螺母、吊鉤軸與橫梁之間通過軸承連接。
5.根據權利要求1所述的船用15噸吊鉤組,其特征在于,所述吊鉤為單吊鉤。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船用15噸吊鉤組,包括吊鉤、橫梁、滑輪軸,所述橫梁與滑輪軸互相平行設置,所述吊鉤與橫梁垂直連接,所述橫梁兩端對稱設有兩個拉板,通過所述拉板連接所述橫梁與滑輪軸,設于滑輪軸上的拉板之間同軸心裝配有一套環(huán),所述套環(huán)上繞設有鋼絲繩,所述鋼絲繩與一組鋼絲繩夾連接,所述吊鉤通過一吊鉤軸與所述橫梁垂直連接,所述吊鉤軸一端上裝配有吊鉤螺母,通過吊鉤螺母將吊鉤軸固定在所述橫梁上,所述吊鉤螺母與吊鉤軸之間通過一螺栓橫向貫穿連接。通過上述方式,本發(fā)明結構簡單,操作方便,穩(wěn)定性高,安全系數高,適于起吊小于等于15噸的載荷。
文檔編號B66C1/34GK102992183SQ20121046539
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權日2012年11月19日
發(fā)明者肖東青 申請人:常州海力船用設備有限公司
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