專利名稱：一種電鏟提升機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種礦山設(shè)備，特別是ー種電鏟提升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
節(jié)能減排、緑色制造是裝備制造業(yè)的發(fā)展主流，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、設(shè)備減重?zé)o疑是這ー主流的ー個相當(dāng)重要的分支。作為能源領(lǐng)域的重要設(shè)備電鏟，理應(yīng)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)備減重方面做出貢獻(xiàn)。作為電鏟工作裝置中的提升機(jī)構(gòu)，在挖掘過程中起到克服切向挖掘阻力的作用，這樣的工作條件要求提升機(jī)構(gòu)需要大功率、大的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此提升機(jī)構(gòu)在體積和重量方面，都是很客觀的。提升機(jī)構(gòu)的主要部分在機(jī)艙內(nèi)，占據(jù)了機(jī)艙的較大的面積，使機(jī)艙內(nèi)比較擁擠。傳統(tǒng)的提升機(jī)構(gòu)采用雙輸入電機(jī)帶動獨立的兩級傳動的減速機(jī)，然后驅(qū)動卷筒提升鋼絲繩，設(shè)備占地面積大，重量大。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明要設(shè)計ー種既能滿足提升功能，又能使機(jī)艙布置簡潔，為其它設(shè)備提供較大空間并減輕重量的電鏟的提升機(jī)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下ー種電鏟的提升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、卷筒內(nèi)套、端部支撐法蘭、機(jī)械端面密封、傳動側(cè)主軸、第一級密封端蓋、第一級太陽輪、第一級行星輪銷軸、第一級行星輪、第一級內(nèi)齒圈、第一級行星架、第二級行星架、第二級行星輪銷軸、第二級內(nèi)齒圈、第二級行星輪、第二級太陽輪支撐、第二級太陽輪、第二級密封端蓋、固定側(cè)主軸、鎖緊螺母、軸端擋板、端蓋、聯(lián)軸器、電動機(jī)和電機(jī)底座，所述的卷筒左端通過螺栓與固定側(cè)主軸連接，固定側(cè)主軸左端安裝有軸端擋板；所述的卷筒右端與卷筒內(nèi)套右側(cè)的法蘭接頭通過螺栓連接；所述的卷筒內(nèi)套安裝在卷筒內(nèi)腔、其右端與端部支撐法蘭連接；所述的傳動側(cè)主軸通過圓錐輥子軸承和卷筒內(nèi)套相連，傳動側(cè)主軸右側(cè)安裝有端蓋，傳動側(cè)主軸右端和端部支撐法蘭通過螺栓連接；所述的第一級太陽輪通過軸承和隔套與第一級行星架連接，并用鎖緊螺母鎖緊第一級太陽輪；所述的第一級內(nèi)齒圈安裝在傳動側(cè)主軸內(nèi)孔內(nèi)；所述的第一級行星輪有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第一級內(nèi)齒圈和第一級太陽輪之間，井分別與第一級內(nèi)齒圈和第一級太陽輪嚙合，第一級行星輪和第一級行星輪銷軸通過軸承連接，所述的第一級行星輪銷軸和第一級行星架連接；所述的第一級行星架通過軸承裝入傳動側(cè)主軸；所述的第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級內(nèi)齒圈和第一級行星架構(gòu)成第一級減速傳動機(jī)構(gòu)；所述的第二級行星架安裝在傳動側(cè)主軸的外圈上，通過軸承支撐第一級行星架，所述的第二級太陽輪通過軸承和第一級行星架的內(nèi)花鍵連接，所述的第二級行星輪銷軸安裝在第二級行星架對應(yīng)的孔內(nèi)，所述的第二級行星輪有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第二級內(nèi)齒圈和第二級太陽輪之間，井分別與第二級內(nèi)齒圈和第二級太陽輪嚙合，所述的第二級行星輪通過軸承安裝在第二級行星輪銷軸上，并用擋板和螺栓固定；所述的第二級太陽輪支撐通過軸承支撐第二級太陽輪，所述的第二級太陽輪左側(cè)安裝有第二級密封端蓋；所述的第二級太陽輪、第二級行星輪、第二級內(nèi)齒圈、第二級行星架和第二級太陽輪支撐構(gòu)成第二級減速傳動機(jī)構(gòu)；所述的第一級密封端蓋安裝在傳動側(cè)主軸右側(cè)；所述的卷筒內(nèi)套的右端通過機(jī)械端面密封與端部支撐法蘭連接；所述的第一級太陽輪通過聯(lián)軸器與電動機(jī)連接，所述的電動機(jī)安裝在電機(jī)底座上；所述的固定側(cè)主軸安裝在套筒的左端，所述的軸端擋板安裝在固定側(cè)主軸的左端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果
1、由于本發(fā)明采用單電機(jī)輸入，減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于卷筒內(nèi)腔，充分利用了卷筒內(nèi)部空間，減速機(jī)構(gòu)采用兩級行星齒輪傳動，行星齒輪傳動具有傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，能大大減輕設(shè)備重量。2、和傳統(tǒng)布置相比，本發(fā)明取消了一臺電機(jī)、取消了獨立減速機(jī)，把行星減速機(jī)內(nèi)置于卷筒內(nèi)，體積明顯縮小，大大優(yōu)化了電鏟機(jī)艙的布局，節(jié)省了大量機(jī)艙空間。3、由于本發(fā)明減少了電動機(jī)數(shù)量,相應(yīng)地電氣檢測元件及故障點也相應(yīng)的減少，増加了可靠性同時也使電氣控制變得更加簡單。


本發(fā)明共有附圖2張，其中圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖2是圖1中第一級減速傳動機(jī)構(gòu)的A-A剖面圖。圖中1、卷筒，2、卷筒內(nèi)套，3、端部支撐法蘭，4、機(jī)械端面密封，5、傳動側(cè)主軸，6、第一級密封端蓋，7、第一級太陽輪，8、第一級行星輪銷軸，9、第一級行星輪，10、第一級內(nèi)齒圏，11、第一級行星架，12、第二級行星架，13、第二級行星輪銷軸，14、第二級內(nèi)齒圏，15、第ニ級行星輪，16、第二級太陽輪支撐，17、第二級太陽輪，18、第二級密封端蓋，19、固定側(cè)主軸，20、鎖緊螺母，21、軸端擋板，22、端蓋，23、聯(lián)軸器，24、電動機(jī)，25、電機(jī)底座。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)ー步地描述。如圖1-2所示，為了顯示主要結(jié)構(gòu)，本發(fā)明兩端的支座沒有畫出，但不影響本發(fā)明的本質(zhì)。為了視圖清晰簡潔，圖中螺栓、軸承、密封圈等零件未用序號示出。ー種電鏟的提升機(jī)構(gòu)，包括卷筒1、卷筒內(nèi)套2、端部支撐法蘭3、機(jī)械端面密封4、傳動側(cè)主軸5、第一級密封端蓋6、第一級太陽輪7、第一級行星輪銷軸8、第一級行星輪9、第一級內(nèi)齒圈10、第一級行星架11、第二級行星架12、第二級行星輪銷軸13、第二級內(nèi)齒圈14、第二級行星輪15、第二級太陽輪支撐16、第二級太陽輪17、第二級密封端蓋18、固定側(cè)主軸19、鎖緊螺母20、軸端擋板21、端蓋22、聯(lián)軸器23、電動機(jī)24和電機(jī)底座25，所述的卷筒I左端通過螺栓與固定側(cè)主軸19連接，固定側(cè)主軸19左端安裝有軸端擋板21 ;所述的卷筒I右端與卷筒內(nèi)套2右側(cè)的法蘭接頭通過螺栓連接；所述的卷筒內(nèi)套2安裝在卷筒I內(nèi)腔、其右端與端部支撐法蘭3連接；所述的傳動側(cè)主軸5通過圓錐輥子軸承和卷筒內(nèi)套2相連，傳動側(cè)主軸5右側(cè)安裝有端蓋22，傳動側(cè)主軸5右端和端部支撐法蘭3通過螺栓連接；所述的第一級太陽輪7通過軸承和隔套與第一級行星架11連接，并用鎖緊螺母20鎖緊第ー級太陽輪7 ;所述的第一級內(nèi)齒圈10安裝在傳動側(cè)主軸5內(nèi)孔內(nèi)；所述的第一級行星輪9有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第一級內(nèi)齒圈10和第一級太陽輪7之間，井分別與第ー級內(nèi)齒圈10和第一級太陽輪7嚙合，第一級行星輪9和第一級行星輪銷軸8通過軸承連接，所述的第一級行星輪銷軸8和第一級行星架11連接；所述的第一級行星架11通過軸承裝入傳動側(cè)主軸5 ;所述的第一級太陽輪7、第一級行星輪9、第一級內(nèi)齒圈10和第一級行星架11構(gòu)成第一級減速傳動機(jī)構(gòu)；所述的第二級行星架12安裝在傳動側(cè)主軸5的外圈上，通過軸承支撐第一級行星架11，所述的第二級太陽輪17通過軸承和第一級行星架11的內(nèi)花鍵連接，所述的第二級行星輪銷軸13安裝在第二級行星架12對應(yīng)的孔內(nèi)，所述的第二級行星輪15有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第二級內(nèi)齒圈14和第二級太陽輪17之間，并分別與第二級內(nèi)齒圈14和第二級太陽輪17嚙合，所述的第二級行星輪15通過軸承安裝在第二級行星輪銷軸13上，并用擋板和螺栓固定；所述的第二級太陽輪支撐16通過軸承支撐第二級太陽輪17，所述的第二級太陽輪17左側(cè)安裝有第二級密封端蓋18 ;所述的第二級太陽輪17、第二級行星輪15、第二級內(nèi)齒圈14、第二級行星架12和第二級太陽輪支撐16構(gòu)成第二級減速傳動機(jī)構(gòu)；所述的第一級密封端蓋6安裝在傳動側(cè)主軸5右側(cè)；所述的卷筒內(nèi)套2的右端通過機(jī)械端面密封4與端部支撐法蘭3連接；所述的第一級太陽輪7通過聯(lián)軸器23與電動機(jī)24連接，所述的電動機(jī)24安裝在電機(jī)底座25上；所述的固定側(cè)主軸19安裝在套筒的左端，所述的軸端擋板21安裝在固定側(cè)主軸19的左端。本發(fā)明的裝配過程如下首先將傳動側(cè)主軸5通過軸承裝入卷筒內(nèi)套2內(nèi)，然后用端蓋22固定。把第一級太陽輪7通過軸承和隔套裝入到第一級行星架11內(nèi)，然后用鎖緊螺母20鎖緊固定，把第一級行星輪9、第一級行星輪銷軸8裝入第一級行星架11，共裝3組，然后把他們通過軸承裝入傳動側(cè)主軸5，同時保證第一級行星輪9和第一級內(nèi)齒圈10正確嚙合；構(gòu)成第一級減速傳動機(jī)構(gòu)。把第二級行星架12安裝到傳動側(cè)主軸5的外圈上，通過軸承支撐起第一級行星架11，把第二級太陽輪17通過軸承裝到第一級行星架11的內(nèi)花鍵內(nèi)，然后把第二級行星輪銷軸13裝入第二級行星架12對應(yīng)的孔內(nèi)，然后把第二級行星輪15及軸承入到第二級行星輪銷軸13上，然后用擋板、螺栓固定，共三組。在裝配第二級行星輪15時，保證能和第二級內(nèi)齒圈14正確嚙合；再安裝第二級太陽輪支撐16，用軸承把第二級太陽輪支撐16起來，然后把第二級密封端蓋18裝上，這就構(gòu)成了第二級減速傳動機(jī)構(gòu)。兩級減速傳動機(jī)構(gòu)安裝好后，安裝第一級密封端蓋6及旋轉(zhuǎn)密封。接著裝入機(jī)械端面密封4，然后把端部支撐法蘭3安裝好，用螺栓固定，既起到支撐卷筒內(nèi)套2的作用，又起到固定軸承內(nèi)圈的作用。把上述的零件都安裝好后，再把卷筒I安裝到卷筒內(nèi)套2上；把固定側(cè)主軸19安裝到卷筒I上，用螺栓固定，然后把軸承安裝好，用軸端擋板21把軸承固定。再把聯(lián)軸器23、電動機(jī)24、電機(jī)底座25按圖示裝配好后，這就組成了本發(fā)明的電鏟提升機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.ー種電鏟的提升機(jī)構(gòu)，其特征在于包括卷筒(I)、卷筒內(nèi)套(2)、端部支撐法蘭(3)、機(jī)械端面密封(4)、傳動側(cè)主軸(5)、第一級密封端蓋(6)、第一級太陽輪(7)、第一級行星輪銷軸(8)、第一級行星輪(9)、第一級內(nèi)齒圈(10)、第一級行星架(11)、第二級行星架(12)、第二級行星輪銷軸(13)、第二級內(nèi)齒圈(14)、第二級行星輪(15)、第二級太陽輪支撐(16)、第二級太陽輪(17)、第二級密封端蓋(18)、固定側(cè)主軸(19)、鎖緊螺母(20)、軸端擋板(21)、端蓋(22)、聯(lián)軸器(23)、電動機(jī)(24)和電機(jī)底座(25)，所述的卷筒(I)左端通過螺栓與固定側(cè)主軸(19)連接，固定側(cè)主軸(19)左端安裝有軸端擋板(21);所述的卷筒(I)右端與卷筒內(nèi)套(2)右側(cè)的法蘭接頭通過螺栓連接；所述的卷筒內(nèi)套(2)安裝在卷筒(I)內(nèi)腔、其右端與端部支撐法蘭(3)連接；所述的傳動側(cè)主軸(5)通過圓錐輥子軸承和卷筒內(nèi)套(2)相連，傳動側(cè)主軸(5 )右側(cè)安裝有端蓋(22 )，傳動側(cè)主軸(5 )右端和端部支撐法蘭(3 )通過螺栓連接；所述的第一級太陽輪(7)通過軸承和隔套與第一級行星架(11)連接，并用鎖緊螺母(20)鎖緊第一級太陽輪(7);所述的第一級內(nèi)齒圈(10)安裝在傳動側(cè)主軸(5)內(nèi)孔內(nèi)；所述的第一級行星輪(9)有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第一級內(nèi)齒圈(10)和第ー級太陽輪(7)之間，井分別與第一級內(nèi)齒圈(10)和第一級太陽輪(7)嚙合，第一級行星輪(9)和第一級行星輪銷軸(8)通過軸承連接，所述的第一級行星輪銷軸(8)和第一級行星架(11)連接；所述的第一級行星架(11)通過軸承裝入傳動側(cè)主軸(5);所述的第一級太陽輪(7)、第一級行星輪(9)、第一級內(nèi)齒圈(10)和第一級行星架(11)構(gòu)成第一級減速傳動機(jī)構(gòu)； 所述的第二級行星架(12)安裝在傳動側(cè)主軸(5)的外圈上，通過軸承支撐第一級行星架(11)，所述的第二級太陽輪(17)通過軸承和第一級行星架(11)的內(nèi)花鍵連接，所述的第ニ級行星輪銷軸(13)安裝在第二級行星架(12)對應(yīng)的孔內(nèi)，所述的第二級行星輪(15)有三個，沿圓周方向均勻分布安裝在第二級內(nèi)齒圈(14)和第二級太陽輪(17)之間，井分別與第二級內(nèi)齒圈(14)和第二級太陽輪(17)嚙合，所述的第二級行星輪(15)通過軸承安裝在第二級行星輪銷軸(13)上，并用擋板和螺栓固定；所述的第二級太陽輪支撐(16)通過軸承支撐第二級太陽輪(17)，所述的第二級太陽輪(17)左側(cè)安裝有第二級密封端蓋(18);所述的第二級太陽輪(17)、第二級行星輪(15)、第二級內(nèi)齒圈(14)、第二級行星架(12)和第二級太陽輪支撐(16)構(gòu)成第二級減速傳動機(jī)構(gòu)； 所述的第一級密封端蓋(6)安裝在傳動側(cè)主軸(5)右側(cè)；所述的卷筒內(nèi)套(2)的右端通過機(jī)械端面密封(4)與端部支撐法蘭(3)連接；所述的第一級太陽輪(7)通過聯(lián)軸器(23)與電動機(jī)(24)連接，所述的電動機(jī)(24)安裝在電機(jī)底座(25)上； 所述的固定側(cè)主軸(19)安裝在套筒的左端，所述的軸端擋板(21)安裝在固定側(cè)主軸(19)的左端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電鏟提升機(jī)構(gòu)，包括卷筒內(nèi)套、傳動側(cè)主軸、第一級太陽輪、第一級行星輪銷軸、第一級行星輪、第一級內(nèi)齒圈、第一級行星架、第二級行星架、第二級行星輪銷軸、第二級內(nèi)齒圈、第二級行星輪、第二級太陽輪支撐、第二級太陽輪和固定側(cè)主軸。所述的第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級內(nèi)齒圈和第一級行星架構(gòu)成第一級減速傳動機(jī)構(gòu)；所述的第二級太陽輪、第二級行星輪、第二級內(nèi)齒圈、第二級行星架和第二級太陽輪支撐構(gòu)成第二級減速傳動機(jī)構(gòu)。由于本發(fā)明采用單電機(jī)輸入，兩級減速傳動機(jī)構(gòu)內(nèi)置于卷筒內(nèi)腔，充分利用了卷筒內(nèi)部空間，減速機(jī)構(gòu)采用兩級行星齒輪傳動，行星齒輪傳動具有傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，能大大減輕設(shè)備重量。
文檔編號B66D1/12GK103010988SQ20121051004
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者張立昌, 謝謙, 劉寧 申請人:一重集團(tuán)大連設(shè)計研究院有限公司, 中國第一重型機(jī)械股份公司