專利名稱：一種電梯限速器張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯限速器張緊裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電梯限速器張緊裝置中，采用在張緊輪安裝板上加設(shè)配重塊，實現(xiàn)限速器 鋼絲繩的張緊。配重塊為鑄鐵塊，導(dǎo)致張緊裝置結(jié)構(gòu)很笨重，成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種通過滾輪抵觸在限速器鋼絲繩上實現(xiàn)鋼絲繩張緊的電 梯限速器張緊裝置，避免使用配重塊，該裝置結(jié)構(gòu)輕巧，成本低，而且一旦鋼絲繩發(fā)生過度 延伸，則開關(guān)打板會觸動限位開關(guān)，停止電梯運行。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電梯限速器張緊裝置，包括固 定在電梯的井道中的安裝板、輪軸水平裝在所述安裝板上的張緊輪、向下繞過所述張緊輪 的限速器鋼絲繩、轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述安裝板上的支架、裝在所述支架上并位于所述張緊輪 上方而且能夠滾動地抵觸在所述限速器鋼絲繩上的滾輪、設(shè)置在所述支架與所述安裝板之 間能夠提供該支架彈性回復(fù)力使得該支架上的滾輪抵觸在所述限速器鋼絲繩上的彈性件、 設(shè)置在所述安裝板上能夠在被觸動后斷開的限位開關(guān)、設(shè)置在所述支架上能夠在所述限速 器鋼絲繩過度延伸時觸動所述限位開關(guān)的開關(guān)打板，所述限位開關(guān)串接在電梯的安全回路 中。
具體實施時，所述滾輪能夠滾動地抵觸在所述限速器鋼絲繩的外側(cè)。
具體實施時，所述支架的轉(zhuǎn)動軸心線方向、所述滾輪的輪軸心線方向與所述張緊 輪的輪軸心線方向均相平行。
具體實施時，所述安裝板上在所述張緊輪的相對兩外側(cè)均設(shè)置有用于阻擋所述限 速器鋼絲繩脫離所述張緊輪的擋繩桿。
具體實施時，所述安裝板固定在電梯導(dǎo)軌上。
具體實施時，所述安裝板上設(shè)置有罩設(shè)在所述張緊輪上方的繩輪護罩。
由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點該電梯限速器 張緊裝置中，支架依靠彈性件的彈性回復(fù)力使得支架上的滾輪滾動地抵觸在限速器鋼絲繩 上，實現(xiàn)鋼絲繩的張緊，這樣無需使用配重塊進行張緊，本專利的張緊裝置結(jié)構(gòu)輕巧，成本 低。鋼絲繩在發(fā)生過度延伸后，彈性件的彈性回復(fù)力驅(qū)動支架移動，使得支架上的開關(guān)打板 觸動安裝板上的限位開關(guān)，斷開電梯的安全回路，停止電梯運行，保證電梯使用的安全。


附圖1為本發(fā)明的示意圖一，其中限速器鋼絲繩依靠滾輪的抵觸正常張緊，開關(guān) 打板與限位開關(guān)相分尚;附圖2為本發(fā)明的示意圖二，其中鋼絲繩過度延伸，導(dǎo)致開關(guān)打板觸動限位開關(guān)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖來進一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。
參見圖1-2所示，一種電梯限速器張緊裝置，包括安裝板1、張緊輪3、限速器鋼絲 繩6、支架11、滾輪14、彈性件12、限位開關(guān)8、開關(guān)打板10，安裝板I固定在電梯的井道中， 如圖1-2所示，安裝板I固定在電梯導(dǎo)軌5上。張緊輪3通過輪軸2裝在安裝板I上，輪軸 2水平設(shè)置。限速器鋼絲繩6向下繞過張緊輪3。安裝板I上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有支架11，滾輪 14通過輪軸13裝在支架11上，支架11的轉(zhuǎn)動軸9的軸心線方向、滾輪14的輪軸13的軸 心線方向與張緊輪3的輪軸2的軸心線方向均相平行。滾輪14位于張緊輪3的上方，滾輪 14能夠滾動地抵觸在限速器鋼絲繩6上，實現(xiàn)鋼絲繩的張緊。在支架11與安裝板I之間設(shè) 置有能夠提供該支架11彈性回復(fù)力的彈性件12，該彈性件12采用壓縮彈簧，壓縮彈簧提供 給支架11的彈性回復(fù)拉力使得支架11上的滾輪14穩(wěn)定地抵觸在限速器鋼絲繩6上，如圖 1，滾輪14能夠滾動地抵觸在限速器鋼絲繩6的外側(cè)。限位開關(guān)8設(shè)置在安裝板I上，用于 觸動限位開關(guān)8的開關(guān)打板10設(shè)置在支架11上。在電梯正常運行時，依靠彈性件12的彈 性回復(fù)力，支架11上的滾輪14滾動地抵觸在限速器鋼絲繩6上，使得鋼絲繩6處于張緊狀 態(tài)，如圖1所示，此時限位開關(guān)8與開關(guān)打板10相分離，限位開關(guān)8串接在電梯的安全回路 中，保持閉合，此時允許電梯正常工作。在限速器鋼絲繩6發(fā)生延伸使得鋼絲繩6變得松弛 后，由于彈性件12的彈性回復(fù)力作用，使得支架11上的滾輪14進一步地抵觸限速器鋼絲 繩6，實現(xiàn)鋼絲繩6的張緊，在鋼絲繩6允許的延伸范圍內(nèi)，限位開關(guān)8與開關(guān)打板10保持 分離，此時仍允許電梯正常運行。在鋼絲繩6過度延伸后，即鋼絲繩6延伸的范圍超過允許 的范圍后，彈性件12的彈性回復(fù)力帶動支架11繼續(xù)進一步地移動，從而開關(guān)打板10觸動 限位開關(guān)8，如圖2所示，開關(guān)8斷開，開關(guān)8是串接在電梯的安全回路中的，則電梯的安全 回路中斷，電梯無法進行任何動作，即停止電梯運行，保證了電梯的安全性。
在圖1中，安裝板I上在張緊輪3的相對兩外側(cè)均設(shè)置有擋繩桿4，該擋繩桿4用 于阻擋限速器鋼絲繩6脫離張緊輪3。安裝板I上還設(shè)置有繩輪護罩7，該繩輪護罩7罩設(shè) 在張緊輪3的上方，用于防止有異物掉落。
綜上，該電梯限速器張緊裝置中，支架依靠彈性件的彈性回復(fù)力使得支架上的滾 輪滾動地抵觸在限速器鋼絲繩上，實現(xiàn)鋼絲繩的張緊，這樣無需使用配重塊進行張緊，本專 利的張緊裝置結(jié)構(gòu)輕巧，成本低。鋼絲繩在發(fā)生過度延伸后，彈性件的彈性回復(fù)力驅(qū)動支架 移動，使得支架上的開關(guān)打板觸動安裝板上的限位開關(guān)，斷開電梯的安全回路，停止電梯運 行，保證電梯使用的安全。
權(quán)利要求
1.一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于包括固定在電梯的井道中的安裝板、輪軸水平裝在所述安裝板上的張緊輪、向下繞過所述張緊輪的限速器鋼絲繩、轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述安裝板上的支架、裝在所述支架上并位于所述張緊輪上方而且能夠滾動地抵觸在所述限速器鋼絲繩上的滾輪、設(shè)置在所述支架與所述安裝板之間能夠提供該支架彈性回復(fù)力使得該支架上的滾輪抵觸在所述限速器鋼絲繩上的彈性件、設(shè)置在所述安裝板上能夠在被觸動后斷開的限位開關(guān)、設(shè)置在所述支架上能夠在所述限速器鋼絲繩過度延伸時觸動所述限位開關(guān)的開關(guān)打板，所述限位開關(guān)串接在電梯的安全回路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于所述滾輪能夠滾動地抵觸在所述限速器鋼絲繩的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于所述支架的轉(zhuǎn)動軸心線方向、所述滾輪的輪軸心線方向與所述張緊輪的輪軸心線方向均相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于所述安裝板上在所述張緊輪的相對兩外側(cè)均設(shè)置有用于阻擋所述限速器鋼絲繩脫離所述張緊輪的擋繩桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于所述安裝板固定在電梯導(dǎo)軌上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯限速器張緊裝置，其特征在于所述安裝板上設(shè)置有罩設(shè)在所述張緊輪上方的繩輪護罩。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯限速器張緊裝置，其中支架依靠彈性件的彈性回復(fù)力使得支架上的滾輪滾動地抵觸在限速器鋼絲繩上，實現(xiàn)鋼絲繩的張緊，這樣無需使用配重塊進行張緊，本專利的張緊裝置結(jié)構(gòu)輕巧，成本低。鋼絲繩在發(fā)生過度延伸后，彈性件的彈性回復(fù)力驅(qū)動支架移動，使得支架上的開關(guān)打板觸動安裝板上的限位開關(guān)，斷開電梯的安全回路，停止電梯運行，保證電梯使用的安全。
文檔編號B66B5/04GK102992132SQ201210513889
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者錢松, 徐磊 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司