一種艦載直升機(jī)的燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種艦載直升機(jī)的燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)，它主要包括控制電路、整流補(bǔ)償電路、過(guò)流保護(hù)電路組成。交流電源經(jīng)過(guò)整流濾波電路，得到頻率可調(diào)節(jié)電壓，再疊加可調(diào)穩(wěn)恒電壓得到閾值電壓。過(guò)流保護(hù)電路則是，通過(guò)電流傳感器檢測(cè)電路中短路部分，測(cè)得的信號(hào)經(jīng)整流轉(zhuǎn)換成支流電壓后送至電壓比較器，與過(guò)流整定值比較。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種艦載直升機(jī)的燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)，具體的說(shuō)就是應(yīng)用于艦載直升機(jī)的燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使飛行員能掌握好起飛降落時(shí)的角度，采用燈光指引是一個(gè)很好的方法，我們可以在軍艦上放置三種顏色的燈，比如說(shuō)紅黃綠三種顏色，這三種顏色的燈按不同的角度向空中發(fā)射出光線，其中，綠光的方向是合適的方向，紅光則指向偏高的方向，黃光指向偏低的方向。當(dāng)導(dǎo)航員駕駛直升機(jī)懸在半空中時(shí)，若發(fā)現(xiàn)自己看見(jiàn)的光線是綠色的，則表示他現(xiàn)在的角度正確。若看見(jiàn)的是紅光，則此時(shí)的角度偏高，需要將飛行角度降低點(diǎn)。若看見(jiàn)的是黃光，則此時(shí)的角度偏低，需要將飛行角度提高點(diǎn)。同理，還可以設(shè)置發(fā)出藍(lán)光，紫光或是其他顏色光的光具以表示偏左或偏右。所以只要飛行員始終保持自己看見(jiàn)的光是綠色的則不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
[0003]為了適應(yīng)現(xiàn)代軍事變革的要求，我們希望直升機(jī)不僅能在白天光線充足的情況下起飛降落，而且希望直升機(jī)能在夜間或是光線不充足的情況下也能正常起飛降落。為此，我們必須設(shè)計(jì)合適的照明系統(tǒng)以滿足直升機(jī)的起降要求，這樣一來(lái)艦載直升機(jī)的適用范圍更加廣闊，戰(zhàn)斗力也將更強(qiáng)。我們?cè)谑褂脽艟邥r(shí)當(dāng)然希望它的亮度是可調(diào)的，而不是固定不變的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)化程度高燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]它主要包括單片機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)、整流補(bǔ)償改進(jìn)電路、折線化的閾值電壓生成電路及過(guò)電流保護(hù)。
[0007]它的工作動(dòng)作過(guò)程是這樣的:
[0008]交流電源經(jīng)過(guò)整流濾波電路，得到頻率可調(diào)節(jié)電壓，再疊加可調(diào)穩(wěn)恒電壓得到閾值電壓。過(guò)流保護(hù)電路則是，通過(guò)電流傳感器檢測(cè)電路中短路部分，測(cè)得的信號(hào)經(jīng)整流轉(zhuǎn)換成支流電壓后送至電壓比較器，與過(guò)流整定值比較。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
[0011]實(shí)現(xiàn)較高程度的自動(dòng)化。
[0012]提聞現(xiàn)有的燈光控制調(diào)節(jié)電路系統(tǒng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的整流補(bǔ)償改進(jìn)電路的結(jié)構(gòu)框圖
[0014]圖2是折線化的閾值電壓生成電路結(jié)構(gòu)框圖[0015]圖3是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)流程圖【具體實(shí)施方式】
[0016]結(jié)合圖1、圖2和圖3，對(duì)電流及電壓信號(hào)采樣，將電流值與電壓值作除法交流電源經(jīng)過(guò)整流濾波電路，得到頻率可調(diào)節(jié)電壓，再疊加可調(diào)穩(wěn)恒電壓得到閾值電壓。過(guò)流保護(hù)電路則是，通過(guò)電流傳感器檢測(cè)電路中短路部分，測(cè)得的信號(hào)經(jīng)整流轉(zhuǎn)換成支流電壓后送至電壓比較器，與過(guò)流整定值比較。
【權(quán)利要求】
1.一種艦載直升機(jī)的燈光故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)，它主要包括控制電路、整流補(bǔ)償電路、過(guò)流保護(hù)電路組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障檢測(cè)及過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:交流電源經(jīng)過(guò)整流濾波電路，得到頻率可調(diào)節(jié)電壓，再疊加可調(diào)穩(wěn)恒電壓得到閾值電壓，過(guò)流保護(hù)電路則是，通過(guò)電流傳感器檢測(cè)電路中短路部分，測(cè)得的信號(hào)經(jīng)整流轉(zhuǎn)換成支流電壓后送至電壓比較器，與過(guò)流整定值比較。
【文檔編號(hào)】H05B37/03GK103874304SQ201210528492
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月10日
【發(fā)明者】汪小君 申請(qǐng)人:哈爾濱網(wǎng)騰科技開(kāi)發(fā)有限公司