專利名稱：一種起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能夠防止起重機(jī)鋼絲繩從定滑輪組的輪槽中脫出的防脫出
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
起重機(jī)主要采用鋼絲繩作為吊鉤起吊的動力傳遞，鋼絲繩繞過起重機(jī)橫梁上的定滑輪組和吊鉤上設(shè)置的動滑輪組與卷揚機(jī)連接。但起重機(jī)在吊運較輕重物時經(jīng)常會因重物 擺動而造成鋼絲繩脫出定滑輪組的輪槽，致使鋼絲繩卡死報廢，影響起重機(jī)的正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，以避免鋼絲繩脫出定滑輪組的輪槽。本實用新型的技術(shù)方案是一種起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，包括用于圍繞定滑輪組周向輪緣布設(shè)的止脫板，所述止脫板沿定滑輪組的軸線方向同向延伸，在所述止脫板用于靠近定滑輪組的下邊沿上對應(yīng)定滑輪組的各輪槽凸設(shè)有用于防止輪槽內(nèi)的鋼絲繩脫出的凸沿。所述的止脫板圍繞定滑輪組的周向輪緣設(shè)有兩個以上，在定滑輪組圓周方向上相鄰布設(shè)的兩止脫板之間通過對應(yīng)設(shè)置的連接板固定連接。所述的止脫板設(shè)置有至少四塊，所述連接于中間兩止脫板之間的連接板為橋接于其遠(yuǎn)離定滑輪組的上邊沿上的橋接板，所述連接于外側(cè)的兩止脫板上的連接板為兩個以上用于沿定滑輪組周向表面延伸的弧形板。所述的弧形板與定滑輪組中的各輪槽相對應(yīng)設(shè)置。在所述橋接板上開設(shè)有用于與起重機(jī)固連的連接孔。在所述各止脫板中位于中間的兩止脫板的兩端分別橋接有用于與起重機(jī)固定連接的連接座。本實用新型的鋼絲繩防脫出裝置是在定滑輪組外周上周向間隔布設(shè)止脫板，在止脫板靠近定滑輪組的下邊沿上對應(yīng)各輪槽凸設(shè)有靠近鋼絲繩的凸沿，從而有效的防止了鋼絲繩脫出輪槽，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便及免維護(hù)的特點，保證了起重機(jī)的正常工作。

圖I為本實用新型起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置具體實施例一的使用狀態(tài)圖；圖2為圖I的右視圖；圖3為圖I中起重機(jī)定滑輪組鋼絲繩防脫出裝置的A向展開圖；圖4為圖I中位于中間的止脫板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖I中位于外側(cè)的止脫板結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖6為本實用新型具體實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的側(cè)視圖；圖8為本實用新型具體實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一本實用新型的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置的具體實施例一如圖I至圖5所示，本實施例的鋼絲繩防脫出裝置是以75 t吊鉤橋式起重機(jī)的定滑輪組為例，這種定滑輪組是在輪軸的兩端分別裝配有一對定滑輪。本實用新型的鋼絲繩防脫出裝置是在定滑輪組的外圍圍繞定滑輪組周向間隔布設(shè)有兩塊以上沿定滑輪組的軸線方向同向延伸的止脫板，如圖I、圖2、圖3所示，本實施例中，其包括兩塊橫跨該定滑輪組中的各定滑輪的較長止脫板1、2，并在該兩止脫板1、2之間通過橋接于其遠(yuǎn)離定滑輪組一側(cè)邊沿上的橋接板5 —體固連，兩止脫板1、2的結(jié)構(gòu)如圖2、圖4所示，以其中的止脫板I為例，其在該兩止脫板I、2靠近定滑輪組的下邊沿分別對應(yīng)該定滑輪組中各定滑輪的輪槽凸設(shè)有用于與輪槽中的鋼絲繩擋止配合的四個凸沿11。在該兩較長止脫板1、2相互遠(yuǎn)離的外板面上分別沿定滑輪組的軸線方向間隔布設(shè)有四塊繞定滑輪組外周緣周向延伸的弧形板6，各弧形板6對應(yīng)定滑輪組中輪軸兩端的兩組定滑輪兩兩一組共分為四組，各弧形板6分別對應(yīng)設(shè)置于定滑輪輪槽的外圍，在每組的兩弧形板6的末端分別固定有橫跨對應(yīng)兩定滑輪的較短止脫板3、4，各較短止脫板3、4的結(jié)構(gòu)如圖5所示，以其中一塊較短止脫板3為例，各較短止脫板3、4也在靠近定滑輪組的下邊沿上凸設(shè)有用于與對應(yīng)定滑輪輪槽內(nèi)的鋼絲繩擋止配合的兩個凸沿31。在橋接板5的中部并列開設(shè)有兩連接孔51，使用時通過穿設(shè)與兩連接孔51中的連接螺栓將該鋼絲繩防脫出裝置固定在起重機(jī)上。實施例二 本實施例二的鋼絲繩防脫出裝置是以32t、40t起重機(jī)的定滑輪組為例，該定滑輪組是在輪軸上并列裝配有三個定滑輪。本實施例二的鋼絲繩防脫出裝置與實施例一不同之處在于位于中間的兩較長止脫板1、2的外板面上分別對應(yīng)各定滑輪的輪槽固定有一組三塊弧形板6，并在每組弧形板6的末端分別固定有一塊較短止脫板3、4，并在中間的兩較長止脫板1、2延伸方向的兩端分別橋接有用于與起重機(jī)固連的連接座7。在各止脫板朝向定滑輪組的下邊沿分別設(shè)有與三個定滑輪輪槽對應(yīng)的三個凸沿。實施例三本實施例三的鋼絲繩防脫出裝置所對應(yīng)的定滑輪組是在輪軸的兩端分別裝配一個定滑輪，在輪軸的中間裝配有一個平衡輪。本實施例三的鋼絲繩防脫出裝置與實施例二的不同之處在于其在橋接板5朝向定滑輪組的內(nèi)壁面中心固定有一個垂直于定滑輪組軸線的連接臂8，在該連接臂8的末端固連有與平衡輪輪槽相對應(yīng)的止脫板9，該止脫板9上設(shè)有與平衡輪輪槽內(nèi)的鋼絲繩擋止配合的凸沿。在各止脫板朝向定滑輪組的下邊沿分別凸設(shè)有與該定滑輪組中的兩定滑輪輪槽對應(yīng)的兩個凸沿。本實用新型不局限于上述實施例，止脫板的數(shù)量也可以只要一塊、兩塊或三塊，在定滑輪組周向方向上相鄰的兩止脫板之間也可以僅通過弧形板固連，各止脫板下邊沿設(shè)置的凸沿根據(jù)定滑輪組中定滑輪數(shù)量的不同各相應(yīng)改變，這些改變均是對上述各實施例的等效變形，其均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，包括用于圍繞定滑輪組周向輪緣布設(shè)的止脫板，所述止脫板沿定滑輪組的軸線方向同向延伸，在所述止脫板用于靠近定滑輪組的下邊沿上對應(yīng)定滑輪組的各輪槽凸設(shè)有用于防止輪槽內(nèi)的鋼絲繩脫出的凸沿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，所述的止脫板圍繞定滑輪組的周向輪緣設(shè)有兩個以上，在定滑輪組圓周方向上相鄰布設(shè)的兩止脫板之間通過對應(yīng)設(shè)置的連接板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，所述的止脫板設(shè)置有至少四塊，所述連接于中間兩止脫板之間的連接板為橋接于其遠(yuǎn)離定滑輪組的上邊沿上的橋接板，所述連接于外側(cè)的兩止脫板上的連接板為兩個以上用于沿定滑輪組周向表面延伸的弧形板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，所述的弧形板與定滑輪組中的各輪槽相對應(yīng)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，在所述橋接板上開設(shè)有用于與起重機(jī)固連的連接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，其特征在于，在所述各止脫板中位于中間的兩止脫板的兩端分別橋接有用于與起重機(jī)固定連接的連接座。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機(jī)鋼絲繩防脫出裝置，包括用于圍繞定滑輪組周向輪緣布設(shè)的止脫板，該止脫板沿定滑輪組的軸線方向同向延伸，在止脫板用于靠近定滑輪組的下邊沿上對應(yīng)定滑輪組的各輪槽凸設(shè)有用于防止輪槽內(nèi)的鋼絲繩脫出的凸沿。本實用新型的鋼絲繩防脫出裝置是在定滑輪組外周上周向間隔布設(shè)止脫板，在止脫板靠近定滑輪組的下邊沿上對應(yīng)各輪槽凸設(shè)有靠近鋼絲繩的凸沿，從而有效的防止了鋼絲繩脫出輪槽，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便及免維護(hù)的特點，保證了起重機(jī)的正常工作。
文檔編號B66C15/00GK202542724SQ201220025650
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者李國強(qiáng), 李濤 申請人:河北鋼鐵集團(tuán)有限公司, 舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司