專利名稱：一種汽車千斤頂上用于調(diào)節(jié)絲桿升降的管銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種管銷，特別是涉及一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷。
背景技術(shù)：
千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工裝裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂三種。千
斤頂是一種起重高度小的最簡單的起重設(shè)備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式和螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛，這些千斤頂在使用的過程中，都是利用管銷內(nèi)部的螺孔調(diào)節(jié)絲桿的升降，然而現(xiàn)有用于調(diào)節(jié)絲桿升降的管銷結(jié)構(gòu)不夠合理，制作出來的管銷往往需要較多的鋼材，達不到節(jié)約資源的效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中管銷的缺陷，提供一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷來解決上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，包括圓柱體管銷本體，所述圓柱體管銷本體包含設(shè)置在圓柱體管銷中間的螺孔，其特征在于所述圓柱體管銷本體兩端分別設(shè)置有孔。在本實用新型中，所述螺孔兩端與圓柱體管銷本體外表面連接處設(shè)置有斜面過渡。本實用新型的一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，在圓柱形管銷本體兩端設(shè)置有孔，使得在生產(chǎn)的時候，在保障管銷實用性不變的前提下，車削圓柱體管銷內(nèi)部的一部分鋼材，達到節(jié)約材料、降低成本的目的，將圓柱體管銷中間的螺孔兩端與圓柱體側(cè)之間設(shè)置成截面，避免人手的劃傷，也達到了使用方便的效果。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型剖視圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下參看圖1，一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，包括用于調(diào)整絲桿(千斤頂?shù)囊徊糠?，圖中未顯示)升降的圓柱體管銷本體100，圓柱體管銷本體100包含設(shè)置在圓柱體管銷本體100中間的螺孔110，圓柱體管銷本體100兩端分別設(shè)置有孔120和孔130，用于節(jié)省材料。圓柱體管銷本體100中間的螺孔110兩端與圓柱體管銷本體100外表面200連接處設(shè)置斜面300過渡，方便了安裝，達到使用方便的效果。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施 例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，包括圓柱體管銷本體，所述圓柱體管銷本體包含設(shè)置在圓柱體管銷中間的螺孔，其特征在于所述圓柱體管銷本體兩端分別設(shè)置有孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，其特征在于所述螺孔兩端與圓柱體管銷本體外表面連接處設(shè)置有斜面過渡。
專利摘要一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，包括圓柱體管銷本體，所述圓柱體管銷本體包含設(shè)置在圓柱體管銷中間的螺孔，其特征在于所述圓柱體管銷本體兩端分別設(shè)置有孔。本實用新型的一種汽車千斤頂上用于調(diào)整絲桿升降的管銷，在圓柱形管銷本體兩端設(shè)置有孔，在保障管銷實用性不變的前提下，車削圓柱體管銷內(nèi)部的一部分鋼材，達到節(jié)約材料、降低成本的目的。
文檔編號B66F3/08GK202465169SQ20122003806
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者周劍鋒 申請人:常州安協(xié)特種標(biāo)準件有限公司