專利名稱：一種防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型橋式起重機(jī)所使用的定子調(diào)壓裝置，屬于橋式起重機(jī)電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，隨著電氣技術(shù)的發(fā)展，由于定子調(diào)壓裝置比常規(guī)起重機(jī)的接觸器控制有不可比擬的調(diào)速優(yōu)越性，因此定子調(diào)壓裝置在橋式起重機(jī)上得到了廣泛的使用。橋式起重機(jī)起升制動(dòng)器工作時(shí)，接收 來(lái)自定子調(diào)壓裝置內(nèi)部的繼電器提供的信號(hào)進(jìn)行工作。但是在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，因定子調(diào)壓裝置內(nèi)部的繼電器容量小，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，常會(huì)發(fā)生繼電器動(dòng)靜銜鐵滯卡、觸點(diǎn)焊接粘連等故障，進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)接觸器直接吸合、制動(dòng)器打開(kāi)、吊鉤(吊物)異常下落等錯(cuò)誤動(dòng)作，如果操作工處理不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生墜落事故。因此如何解決制動(dòng)接觸器接收錯(cuò)誤信號(hào)，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急待解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，該裝置能夠避免現(xiàn)有橋式起重機(jī)起升制動(dòng)器工作時(shí)，接收來(lái)自定子調(diào)壓裝置繼電器錯(cuò)誤信號(hào)的，從而導(dǎo)致制動(dòng)接觸器直接吸合、制動(dòng)器打開(kāi)、吊鉤(吊物)異常下落等事故的發(fā)生。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，它包括DARA1001控制器、可控硅DASD、輸出繼電器D05、制動(dòng)接觸器K71、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Yl I、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12、檢測(cè)編碼器N01、起升電動(dòng)機(jī)Y1、控制器S401、互感器F21，其改進(jìn)之處是，它增加了上升接觸器ZC、下降接觸器FC，上升接觸器ZC的線圈和下降接觸器FC的線圈分別串聯(lián)在控制器S401的兩個(gè)控制回路中，上升接觸器ZC的觸頭ZC-I和下降接觸器FC的觸頭FC-I相并聯(lián)，并聯(lián)兩端串接在輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的控制線圈之間的線路中。上述防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，它還增加了輸出繼電器D08和安全接觸器K72，輸出繼電器D08與安全接觸器K72的線圈相串聯(lián)，串聯(lián)后與輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的串聯(lián)線路相并聯(lián)，與DARA1001控制器的端口相連接，安全接觸器K72的3個(gè)觸頭分別與串聯(lián)接在制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Yl I、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的三相供電回路中的制動(dòng)接觸器K71的3個(gè)觸頭相串聯(lián)。本實(shí)用新型的有益之處在于本實(shí)用新型增加了上升接觸器ZC和下降接觸器FC，在輸出繼電器D05發(fā)生卡粘時(shí)，上升接觸器ZC和下降接觸器可以控制制動(dòng)接觸器，杜絕了制動(dòng)器異常打開(kāi)造成的墜落事故；增加了輸出繼電器D08和安全接觸器K72，在因各種故障發(fā)生制動(dòng)器打開(kāi)，發(fā)生物體墜落事故時(shí)，DARA1001控制器將會(huì)立即切斷輸出繼電器D08的供電電源，安全接觸器K72斷電，安全接觸器K72的主觸頭斷開(kāi)，切斷制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y11、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的電源，制動(dòng)器關(guān)閉，起升電動(dòng)機(jī)Yl停止運(yùn)行。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，從根本上解決了設(shè)備故障的原因，避免了因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)定子調(diào)壓裝置本身缺陷引起的墜落事故，同時(shí)電氣元件也處于工作穩(wěn)定的狀態(tài)，極大地減少了設(shè)備故障率，保證了設(shè)備的正常使用。

圖I是本實(shí)用新型與三相供電回路連接示意圖；圖2是本實(shí)用新型的控制器連接電路示意圖；圖3是本實(shí)用新型的接觸器連接電路示意圖。圖中標(biāo)記如下DARA1001控制器、可控硅DASD、上升接觸器ZC、下降接觸器FC、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Yl I、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12、制動(dòng)接觸器K71、安全接觸器K72、輸出繼電器D05、輸出繼電器D08、檢測(cè)編碼器N01、起升電動(dòng)機(jī)Y1、控制器S401、互感器F21。
具體實(shí)施方式
圖中顯示，本實(shí)用新型由DARA1001控制器、可控硅DASD、輸出繼電器D05、制動(dòng)接觸器K71、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Yl I、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12、檢測(cè)編碼器NOl、起升電動(dòng)機(jī)Yl、控制器S401、互感器F21等器件構(gòu)成。輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的線圈串聯(lián)后與DARA1001控制器的端口相連接，制動(dòng)接觸器K71的3個(gè)觸頭分別接在制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y11、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的三相供電回路中。圖中顯示，本實(shí)用新型增加了上升接觸器ZC、下降接觸器FC，上升接觸器ZC的線圈和下降接觸器FC的線圈分別串聯(lián)在控制器S401的兩個(gè)控制回路中，上升接觸器ZC的觸頭ZC-I和下降接觸器FC的觸頭FC-I相并聯(lián)，并聯(lián)兩端串接在輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的控制線圈之間的線路中。圖中顯示，本實(shí)用新型還增加了輸出繼電器D08和安全接觸器K72，輸出繼電器D08與安全接觸器K72的線圈相串聯(lián)，串聯(lián)后與輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的串聯(lián)線路相并聯(lián)，與DARA1001控制器的端口相連接，安全接觸器K72的3個(gè)觸頭分別與串聯(lián)接在制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)YlI、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的三相供電回路中的制動(dòng)接觸器K71的3個(gè)觸頭相串聯(lián)。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下I.當(dāng)控制器打正轉(zhuǎn)時(shí)，上升接觸器ZC線圈得電吸合動(dòng)作，上升接觸器ZC的觸頭ZC-2閉合，給DARA1001控制器上升信號(hào)，DARA1000控制器發(fā)出觸發(fā)信號(hào)，可控硅DASD得到指令導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)Yl接通三相電源，同時(shí)上升接觸器ZC的觸頭ZC-I閉合，制動(dòng)接觸器K71得電，制動(dòng)接觸器K71的觸頭K71-1閉合，制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)YlI、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12得電運(yùn)行，制動(dòng)器打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)Yl運(yùn)轉(zhuǎn)，鉤子上升；下降亦然。2.當(dāng)DARA1001控制器的輸出繼電器D05發(fā)生粘連時(shí)，上升接觸器ZC、下降接觸器FC的觸頭ZC-UFC-I在控制器回到零位時(shí)仍能斷開(kāi)，整個(gè)機(jī)構(gòu)可正常運(yùn)行。3.當(dāng)DARA1001控制器的輸出繼電器D05、上升接觸器ZC、下降接觸器FC的觸頭ZC-UFC-I同時(shí)發(fā)生粘連時(shí)，制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Yl I、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12得電運(yùn)行，制動(dòng)器打開(kāi)，鉤子將會(huì)自由落體。這時(shí)，電動(dòng)機(jī)上安裝的檢測(cè)裝置編碼器會(huì)檢測(cè)出速度異常，給DARA1001控制器發(fā)出信號(hào)，DARA1001控制器將會(huì)立即切斷輸出繼電器D08的供電 電源，安全接觸器K72斷電，安全接觸器K72的觸頭K72-1斷開(kāi)，切斷制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y11、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的電源，制動(dòng)器關(guān)閉，起升電動(dòng)機(jī)Yl停止運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，它包括DARA1001控制器、可控硅DASD、輸出繼電器D05、制動(dòng)接觸器K71、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y11、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12、檢測(cè)編碼器N01、起升電動(dòng)機(jī)Y1、控制器S401、互感器F21，其特征在于它增加了上升接觸器ZC、下降接觸器FC，上升接觸器ZC的線圈和下降接觸器FC的線圈分別串聯(lián)在控制器S401的兩個(gè)控制回路中，上升接觸器ZC的觸頭ZC-I和下降接觸器FC的觸頭FC-I相并聯(lián)，并聯(lián)兩端串接在輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的控制線圈之間的線路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，其特征在于它還增加了輸出繼電器D08和安全接觸器K72，輸出繼電器D08與安全接觸器K72的線圈相串聯(lián)，串聯(lián)后與輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的串聯(lián)線路相并聯(lián)，與DARA1001控制器的端口相連接，安全接觸器K72的3個(gè)觸頭分別與串聯(lián)接在制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)YlI、制動(dòng)器液壓缸電動(dòng)機(jī)Y12的三相供電回路中的制動(dòng)接觸器K71的3個(gè)觸頭相串聯(lián)。
專利摘要一種防止吊物墜落的橋式起重機(jī)定子調(diào)壓裝置，屬于橋式起重機(jī)電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于防止因制動(dòng)器故障打開(kāi)造成的墜落事故，其技術(shù)方案是它增加了上升接觸器ZC、下降接觸器FC、輸出繼電器D08和安全接觸器K72，上升接觸器ZC的線圈和下降接觸器FC的線圈分別串聯(lián)在控制器S401的兩個(gè)控制回路中，上升接觸器ZC的觸頭和下降接觸器FC的觸頭并聯(lián)后與在輸出繼電器D05和制動(dòng)接觸器K71的控制線圈串接，安全接觸器K72的3個(gè)觸頭分別與三相供電回路中的制動(dòng)接觸器K71的3個(gè)觸頭相串聯(lián)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，從根本上解決了設(shè)備故障的原因，避免了因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)定子調(diào)壓裝置本身缺陷引起的墜落事故。
文檔編號(hào)B66C15/00GK202643133SQ20122004703
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者陳勇 申請(qǐng)人:舞陽(yáng)鋼鐵有限責(zé)任公司, 河北鋼鐵集團(tuán)有限公司