專利名稱：一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，特別是其下平臺的伸縮定位夾緊機構研制。
背景技術：
現(xiàn)有熱成型機伸縮下平臺只通過液壓馬達、齒輪和齒條進行傳動，同時通過側導向架進行限位。其存在以下不足1、縮回原點的定位精度不高?？s回控制回原點環(huán)路由機、電、液多域耦合而成，環(huán)節(jié)多且某些環(huán)節(jié)存在不確定因素；下平臺在運動過程中齒輪齒條副產(chǎn)生偏轉力矩，側導向架與導軌導向槽間存在間隙，產(chǎn)生不確定的微量偏轉，這些都造成下平臺回原點精度低。2、熱成形工作時平臺穩(wěn)定性不好、滑塊導軌副易失效。下平臺只通過四套滑塊導軌副支撐在其近四角點處，平臺所承受的成形壓力、模具和自身重力均通過該四 點傳遞到床身上。該種結構造成平臺剛度差，易變形；若模具產(chǎn)生水平分力，易躥位，影響上下模具相對位置精度，進而影響產(chǎn)品質量；滑塊導軌承受載荷大，局部應力集中易失效。3、下平臺無法有效提供分模拉力，由于模具設計不合理，加壓成形時會造成上下模具研合在一起，需要靠上下平臺的拉力把模具拉開，而下平臺的只有靠側導向架和自身重力提供拉力，提供拉力有限且易損壞導向架。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，該伸縮定位夾緊機構不僅結構簡單，熱成形工作平臺穩(wěn)定性好、滑塊副不易失效，而且提高了縮回原點的定位精度，并提供穩(wěn)定可靠的分模拉力。為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，包括液壓機床身、導軌、滑塊、舉升缸和下平臺，在下平臺和液壓機床身之間通過液壓馬達、減速機、齒輪和齒條進行傳動，在舉升缸上設有側導向架，側導向架的另一端與導軌的導向槽滑動接觸；在液壓機床身內成對角線的方向設置兩個定位油缸，在下平臺上設有兩個圓孔，其位置與兩個定位油缸的位置分別對應；在液壓機床身內成矩形分布四個旋轉油缸，在下平臺上設有四個長條孔，其位置與兩個旋轉油缸的位置分別對應。該熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構采用了定位油缸，使定位的精度提高，同時對下平臺的偏轉能起到校正作用；采用了旋轉油缸，可壓緊下平臺底板，給下平臺施加向下的作用力，以平衡拔模拉力，這樣下平臺就可以提供足夠的分模拉力。

圖I為熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構的主視圖。圖2為熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構的俯視圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖I至圖3所示，一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，包括液壓機床身I、導軌3、滑塊4、舉升缸5和下平臺6，在下平臺6和液壓機床身I之間通過液壓馬達8、減速機7、齒輪9和齒條10進行傳動，在舉升缸5上設有側導向架11，側導向架11的另一端與導軌3的導向槽滑動接觸，實現(xiàn)下平臺6伸縮運動的導向作用；在液壓機床身I內成對角線的方向設置兩個定位油缸13，在下平臺6上設有兩個圓孔，其位置與兩個定位油缸13的位置分別對應，當運行到該位置后，定位油缸13伸出，插入到下平臺6的圓孔內，實現(xiàn)定位；在液壓機床身I內成矩形分布四個旋轉油缸12，在下平臺6上設有四個長條孔，其位置與兩個旋轉油缸12的位置分別對應，定位油缸12插入到對應的長條孔內，并由控制機構實現(xiàn)旋轉動作，從而完成夾緊。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點是1、縮回原點的定位精度高?？s回原點的步驟為先通過接近開關作為位置反饋的機、電、液閉環(huán)控制初步定位，再通過兩個帶剛性導向套的定位油缸伸出，插入下平臺的定位孔實現(xiàn)精度定位，這種定位方式的精度只取決于兩個定位油缸插銷的位置精度，不受其他環(huán)節(jié)影響，對平臺產(chǎn)生的偏轉能起到校正作用，故定位精度高。2、 熱成形工作時平臺穩(wěn)定性好、滑塊導軌副不易失效，當下平臺伸縮運動時，舉升缸落下，使下平臺底面落在床身上，這樣下平臺承受的重力和壓力都將通過下平臺底面直接傳遞到床身上，無力作用到滑塊和導軌上而產(chǎn)生應力集中，故熱成形時受壓接觸面積大，穩(wěn)定性好、滑塊導軌副不受力，壽命長。3、下平臺可提供穩(wěn)定可靠的分模拉力。下平臺回原點，經(jīng)定位油缸定位，平臺下降與床身接觸后，若需要提供拔模分力可控制四個旋轉油缸升起、旋轉90°，壓緊下平臺底板，給下平臺施加向下的作用力以平衡拔模拉力，這樣下平臺就可以提供足夠的分模拉力，調節(jié)旋轉油缸的油液壓力可以控制壓緊力的大小。
權利要求1. 一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，包括液壓機床身(I)、導軌(3)、滑塊(4)、舉升缸(5)和下平臺(6)，在下平臺(6)和液壓機床身(I)之間通過液壓馬達(8)、減速機(7 )、齒輪(9 )和齒條(10 )進行傳動，其特征在于在舉升缸(5 )上設有側導向架(11)，側導向架(11)的另一端與導軌(3)的導向槽滑動接觸；在液壓機床身(I)內成對角線的方向設置兩個定位油缸(13)，在下平臺(6)上設有兩個圓孔，其位置與兩個定位油缸(13)的位置分別對應；在液壓機床身(I)內成矩形分布四個旋轉油缸(12)，在下平臺(6)上設有四個長條孔，其位置與兩個旋轉油缸(12)的位置分別對應。
專利摘要本實用新型涉及一種熱成形機下平臺伸縮定位夾緊機構，包括液壓機床身、導軌、滑塊、舉升缸和下平臺，在下平臺和液壓機床身之間通過液壓馬達、減速機、齒輪和齒條進行傳動，在舉升缸上設有側導向架，側導向架的另一端與導軌的導向槽滑動接觸；在液壓機床身內成對角線的方向設置兩個定位油缸，在下平臺上設有兩個圓孔，其位置與兩個定位油缸的位置分別對應；在液壓機床身內成矩形分布四個旋轉油缸，在下平臺上設有四個長條孔，其位置與兩個旋轉油缸的位置分別對應。該伸縮定位夾緊機構不僅結構簡單，熱成形工作平臺穩(wěn)定性好、滑塊副不易失效，而且提高了縮回原點的定位精度，并提供穩(wěn)定可靠的分模拉力。
文檔編號B30B15/00GK202498765SQ201220052539
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月18日 優(yōu)先權日2012年2月18日
發(fā)明者白新宇 申請人:沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司