專利名稱：用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置的技術(shù)。
背景技術(shù)：
自動(dòng)扶手電梯包括有電梯、扶手、控制裝置和動(dòng)力裝置，上行的扶手與上層樓底之間構(gòu)成一個(gè)銳角夾角，當(dāng)乘客的肢體伸出扶手外時(shí)，很容易造成傷害，特別是小孩子，他們會(huì)爬上扶手面或頭伸出扶手外，隨著扶手上行到上層樓底時(shí)，由于該銳角夾角的存在，小孩子很有可能被夾傷，嚴(yán)重的會(huì)被夾死，造成不可挽回的重大人身安全事故。為了減少這種事故的發(fā)生，通常是在該夾角懸掛一塊警示牌，然而這種警示牌是無法完全杜絕這種安全事故的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，能夠完全杜絕上行的扶手與上層樓底之間構(gòu)成的銳角夾角對乘客造成人身安全事故。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置，其特征在于所述用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置包括裝置本體，所述裝置本體上設(shè)有與電梯扶手面運(yùn)行方向平行的安裝基準(zhǔn)邊、三角狀面區(qū)和側(cè)立面區(qū)，三角狀面區(qū)由第一側(cè)邊、第二側(cè)邊和底邊依次連接而成，三角狀面區(qū)的第二側(cè)邊與電梯扶手面運(yùn)行方向平行且構(gòu)成裝置本體的安裝基準(zhǔn)邊，其中第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角構(gòu)成三角狀面區(qū)的頂角，第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角為0° 90°，不包括0°與90°，三角狀面區(qū)的底邊連接有導(dǎo)入圓角面區(qū)，側(cè)立面區(qū)由第一邊、上側(cè)邊、第二邊、下側(cè)邊依次連接而成，側(cè)立面區(qū)的上側(cè)邊與樓頂面平行，三角狀面區(qū)的第一側(cè)邊與側(cè)立面區(qū)的下側(cè)邊重合，三角狀面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和樓頂面一起構(gòu)成部分的錐形腔。所述三角狀面區(qū)的第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角為10° 60°，包括10°與60°。所述側(cè)立面區(qū)的第二邊連接有一垂直面區(qū)，垂直面區(qū)由第一邊、上側(cè)邊、第二邊、下側(cè)邊依次連接而成，垂直面區(qū)的下側(cè)邊與三角狀面區(qū)的第二側(cè)邊位于同一直線上。所述裝置本體為一板塊狀構(gòu)件，由垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分構(gòu)成，垂直面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和三角狀面區(qū)分別構(gòu)成所述垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分，在垂直四邊形面區(qū)部分與側(cè)立四邊形面區(qū)部分之間設(shè)有加強(qiáng)筋條，在垂直四邊形面區(qū)部分沖有安裝孔；或者所述裝置本體為一板塊狀構(gòu)件，由垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分構(gòu)成，垂直面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和三角狀面區(qū)分別構(gòu)成所述垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分，在所述側(cè)立面區(qū)的上側(cè)邊設(shè)有折邊區(qū)域，在垂直面區(qū)與折邊區(qū)域的板面上沖有安裝孔；或者所述裝置本體為一不銹鋼管架結(jié)構(gòu)，垂直面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和三角狀面區(qū)通過不銹鋼管焊接形成一鋼架體；或者所述裝置本體為一木質(zhì)結(jié)構(gòu)件，垂直面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和三角狀面區(qū)通過木框架和木欄或木板連接而成；或者所述裝置本體通過金屬件和非金屬件連接而成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述安全裝置固定安裝在上行的扶手與上層樓底之間構(gòu)成的銳角夾角處，由本實(shí)用新型所述安全裝置可知，其側(cè)立面區(qū)、三角狀電梯扶手面面區(qū)與上層樓底形成一個(gè)半封閉的錐形空間，這樣被扶手帶上的任何物體，經(jīng)導(dǎo)入圓角面區(qū)進(jìn)入側(cè)立面區(qū)與三角狀電梯扶手面面區(qū)形成的空間區(qū)域，又由于三角狀電梯扶手面面區(qū)的第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角即三角狀電梯扶手面面區(qū)的頂角為0° 90°，也就是說側(cè)立面區(qū)自扶手外·側(cè)逐漸向扶手內(nèi)側(cè)傾斜，這樣在側(cè)立面區(qū)的導(dǎo)入作用下，被扶手帶上的物體由于側(cè)立面的第二邊足夠長時(shí)超出扶手的物體被夾著前便向扶手內(nèi)側(cè)移動(dòng)即導(dǎo)入到電梯內(nèi)，從而防止物體直接帶入到銳角夾角處而被造成夾傷。

圖I是本實(shí)用新型用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖2是本實(shí)用新型用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置結(jié)構(gòu)示意圖(二)；圖3是本實(shí)用新型用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置作進(jìn)一步描述如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，包括裝置本體，在裝置本體上設(shè)有垂直面區(qū)3、側(cè)立面區(qū)2和三角狀面區(qū)I，在裝置本體上設(shè)有安裝基準(zhǔn)邊，安裝基準(zhǔn)邊與三角狀面區(qū)I位于同一平面。三角狀面區(qū)I為三角形，由第一側(cè)邊
11、第二側(cè)邊12和底邊13依次連接形成一封閉區(qū)域，第一側(cè)邊11、第二側(cè)邊12之間的夾角構(gòu)成三角狀電梯扶手面面區(qū)的頂角，第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角為0° 90°，不包括0°與90°，其中最佳夾角區(qū)為10° 60°，包括10°與60°，其中最佳值是10°與15°。三角狀面區(qū)I的底邊13連接有導(dǎo)入圓角面區(qū)4，側(cè)立面區(qū)2為四邊形，由第一邊21、上側(cè)邊22、第二邊23、下側(cè)邊24依次連接形成一封閉區(qū)域，垂直面區(qū)3為四邊形，由第一邊31、上側(cè)邊32、第二邊33、下側(cè)邊34依次連接形成一封閉區(qū)域，三角狀面區(qū)I的第一側(cè)邊11與側(cè)立面區(qū)2的下側(cè)邊24重合，三角狀面區(qū)I的第二側(cè)邊12與垂直面區(qū)3的下側(cè)邊34位于同一直線上，側(cè)立面區(qū)2的第二邊23與垂直面區(qū)3的第一邊31重合。其中三角狀面區(qū)I的第二側(cè)邊與垂直面區(qū)3的下側(cè)邊位于同一直線上，該直線就是安裝基準(zhǔn)邊，前述具體來說，就是三角狀面區(qū)I的第二側(cè)邊所在的側(cè)面與垂直面區(qū)3位于同一平面，垂直面區(qū)3的下側(cè)邊所在的側(cè)面與三角狀面區(qū)I位于同一平面。其中垂直面區(qū)3、側(cè)立面區(qū)2和三角狀面區(qū)I內(nèi)也可以是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或者是由桿連接而成，這些結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型所構(gòu)思的技術(shù)方案。本實(shí)用新型所示電梯排除那種垂直升降式的電梯，而是指具有扶手且扶手隨電動(dòng)梯一起移動(dòng)的電動(dòng)梯。在本實(shí)用新型實(shí)施例中所述的裝置本體為一板塊狀構(gòu)件如鈑金件，當(dāng)然也可以是其它金屬件或非金屬件，或者是金屬件與非金屬件組合件，非金屬件為木質(zhì)材料或塑膠材料，如圖中，就是由垂直四邊形面區(qū)部分3、側(cè)立四邊形面區(qū)部分2和三角狀電梯扶手面面區(qū)部分I構(gòu)成，在垂直四邊形面區(qū)部分3與側(cè)立四邊形面區(qū)部分2之間焊接有加強(qiáng)筋條5，在垂直四邊形面區(qū)部分3沖有安裝孔35。如圖3，在側(cè)立面區(qū)2的上側(cè)邊22也可以加設(shè)有折邊區(qū)域25，在折邊區(qū)域25沖有用于固定在樓頂面上的安裝孔26。折邊區(qū)域25的增加，既可以起到固定于樓頂面的作用，又可以起到加強(qiáng)整個(gè)安全裝置的作用。其中裝置本體還可以是不銹鋼管架結(jié)構(gòu)，其垂直面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和三角狀面區(qū)通過不銹鋼管焊接形成一鋼架體。 使用時(shí)，將本實(shí)用新型實(shí)施例中所述的裝置本體上的安裝基準(zhǔn)邊與電梯扶手的外側(cè)邊線，貼齊但又不至于接觸，三角狀面區(qū)貼裝在扶手外的保護(hù)平面上，側(cè)立面區(qū)的上側(cè)邊的折邊區(qū)域25固定在樓頂面上，垂直面區(qū)固定在上層樓之梯口的側(cè)面，這樣三角狀面區(qū)、側(cè)立面區(qū)和樓頂面一起構(gòu)成部分的錐形腔。
權(quán)利要求1.一種用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述用于電梯扶手與樓頂面之間的安全裝置包括裝置本體，所述裝置本體上設(shè)有與電梯扶手面運(yùn)行方向平行的安裝基準(zhǔn)邊、三角狀面區(qū)(I)和側(cè)立面區(qū)(2)，三角狀面區(qū)(I)由第一側(cè)邊(11)、第二側(cè)邊(12)和底邊(13)依次連接而成，三角狀面區(qū)(I)的第二側(cè)邊(12)與電梯扶手面運(yùn)行方向平行且構(gòu)成裝置本體的安裝基準(zhǔn)邊，其中第一側(cè)邊(11)、第二側(cè)邊(12)之間的夾角構(gòu)成三角狀面區(qū)(I)的頂角，第一側(cè)邊(11)、第二側(cè)邊(12)之間的夾角為0° 90°，不包括0°與.90°，三角狀面區(qū)的底邊(13)連接有導(dǎo)入圓角面區(qū)(4)，側(cè)立面區(qū)(2)由第一邊(21)、上側(cè)邊(22)、第二邊(23)、下側(cè)邊(24)依次連接而成，側(cè)立面區(qū)(2)的上側(cè)邊(22)與樓頂面平行，三角狀面區(qū)(I)的第一側(cè)邊(11)與側(cè)立面區(qū)(2)的下側(cè)邊(24)重合，三角狀面區(qū)(I )、側(cè)立面區(qū)(2)和樓頂面一起構(gòu)成部分的錐形腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所 述三角狀面區(qū)的第一側(cè)邊(11)、第二側(cè)邊(12)之間的夾角為10° 60°，包括10°與60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述側(cè)立面區(qū)(2)的第二邊(23)連接有一垂直面區(qū)(3)，垂直面區(qū)(3)由第一邊(31)、上側(cè)邊(32)、第二邊(33)、下側(cè)邊(34)依次連接而成，垂直面區(qū)(3)的下側(cè)邊(34)與三角狀面區(qū)(I)的第二側(cè)邊(12)位于同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一板塊狀構(gòu)件，由垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分構(gòu)成，垂直面區(qū)(3)、側(cè)立面區(qū)(2)和三角狀面區(qū)(I)分別構(gòu)成所述垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分，在垂直四邊形面區(qū)部分與側(cè)立四邊形面區(qū)部分之間設(shè)有加強(qiáng)筋條，在垂直四邊形面區(qū)部分沖有安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一板塊狀構(gòu)件，由垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分構(gòu)成，垂直面區(qū)(3)、側(cè)立面區(qū)(2)和三角狀面區(qū)(I)分別構(gòu)成所述垂直四邊形面區(qū)部分、側(cè)立四邊形面區(qū)部分和三角狀面區(qū)部分，在所述側(cè)立面區(qū)(2)的上側(cè)邊(22)設(shè)有折邊區(qū)域(25)，在垂直面區(qū)(3)與折邊區(qū)域(25)的板面上沖有安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一不銹鋼管架結(jié)構(gòu)，垂直面區(qū)(3)、側(cè)立面區(qū)(2)和三角狀面區(qū)(I)通過不銹鋼管焊接形成一鋼架體。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體為一木質(zhì)結(jié)構(gòu)件，垂直面區(qū)(3)、側(cè)立面區(qū)(2)和三角狀面區(qū)(I)通過木框架和木欄或木板連接而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，其特征在于所述裝置本體通過金屬件和非金屬件連接而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于電梯扶手與樓層頂面之間的安全裝置，包括裝置本體，所述裝置本體上設(shè)有與電梯扶手面運(yùn)行方向平行的安裝基準(zhǔn)邊、三角狀面區(qū)和側(cè)立面區(qū)，三角狀面區(qū)由第一側(cè)邊、第二側(cè)邊和底邊依次連接而成，三角狀面區(qū)的第二側(cè)邊與電梯扶手面運(yùn)行方向平行且構(gòu)成裝置本體的安裝基準(zhǔn)邊，第一側(cè)邊、第二側(cè)邊之間的夾角為0o～90o，不包括0o與90o，三角狀面區(qū)的底邊連接有導(dǎo)入圓角面區(qū)，側(cè)立面區(qū)由第一邊、上側(cè)邊、第二邊、下側(cè)邊依次連接而成，側(cè)立面區(qū)的上側(cè)邊與樓頂面平行，三角狀面區(qū)的第一側(cè)邊與側(cè)立面區(qū)的下側(cè)邊重合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠完全杜絕上行的扶手與上層樓底之間構(gòu)成的銳角夾角對乘客造成人身安全事故。
文檔編號B66B29/00GK202492268SQ20122006834
公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者鄧擎義 申請人:鄧擎義