專利名稱：成品鋼管裝箱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及成品鋼管裝箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種成品鋼管裝箱裝置。
背景技術(shù)：
成品鋼管都是經(jīng)過檢驗合格包裝完好的，但是現(xiàn)有技術(shù)中在將成品鋼管裝入集裝箱的時候，非常容易造成成品鋼管外包裝的損壞，更甚者會使成品鋼管表面劃傷或壓扁，造成產(chǎn)品殘次品率的升高，增加了成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種成品鋼管裝箱裝置，其目的是能夠安全可靠的將成品鋼管裝入集裝箱。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為一種成品鋼管裝箱裝置，其包括橫梁和轉(zhuǎn)移吊梁，橫梁上設有吊環(huán)，橫梁一端設有平衡件，另一端沿橫梁長度方向設有滑軌；轉(zhuǎn)移吊梁的下端設有吊梁，上端設有轉(zhuǎn)移滑輪，轉(zhuǎn)移滑輪可在橫梁的滑軌上滑動，從而使得轉(zhuǎn)移吊梁可在滑軌長度方向上移動；還包括擋板，其轉(zhuǎn)動連接安裝于滑軌上方的橫梁上；且擋板自由下垂時可與滑軌相接觸，以阻擋轉(zhuǎn)移吊梁滑過。優(yōu)選的，本實用新型中橫梁為工字梁，工字梁的兩個下側(cè)臂各為一個滑軌；轉(zhuǎn)移吊梁還包括分別位于橫梁兩側(cè)的兩個側(cè)壁；每個側(cè)壁的上端設有一個轉(zhuǎn)移滑輪，轉(zhuǎn)移滑輪輪軸與橫梁長度方向相互垂直，且橫梁的每個下側(cè)臂的上表面與其中一個轉(zhuǎn)移滑輪的外圓相切。利用工字梁的側(cè)壁充當滑軌，而不必另外設置滑軌，使得整體裝置非常方便制作。進一步的，為了使得轉(zhuǎn)移吊梁在滑動過程中不會因為側(cè)壁與工字梁側(cè)壁的摩擦而受阻，轉(zhuǎn)移吊梁還包括減阻滑輪，減阻滑輪數(shù)量為2個，分別安裝于轉(zhuǎn)移吊梁的兩個側(cè)壁上；減阻滑輪的軸向既垂直于橫梁長度方向，又垂直于轉(zhuǎn)移滑輪的軸向。減阻滑輪的設置可使得轉(zhuǎn)移吊梁在橫梁上的滑動非常順暢。更進一步的，定義滑軌具有第一端和第二端，滑軌的第一端位于橫梁上與吊環(huán)相對應的位置，第二端位于橫梁設置平衡件一端的對端；且擋板與滑軌第一端之間的距離等于轉(zhuǎn)移吊梁的長度。這樣可以在吊起鋼管后，到達放置位置前，使得轉(zhuǎn)移吊梁位置固定，而橫梁也較容易保持平衡。此處滑軌第一端與第二端之間的長度即為轉(zhuǎn)移吊梁的可滑動范圍，滑軌第一端可通過在工字梁下側(cè)臂上設置阻擋件進行確定；也可以僅設置滑軌所在的橫梁一端為工字梁。優(yōu)選的，平衡件包括I個以上配重塊，配重塊可拆卸連接于橫梁端部。橫梁在起吊鋼管時，其平衡可通過增減配重塊來達到目的。本實用新型的有益效果是，通過在橫梁上設置轉(zhuǎn)移橫梁，簡化了鋼管裝箱的工序，減輕了工人的負擔。而且成品鋼管不但可以非常容易的被裝入集裝箱，而且在裝箱時由于平衡控制較容易，因此鋼管幾乎不會受到損傷。

圖I所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2所示為圖I的左視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
作進一步描述。結(jié)合圖I和圖2，本實用新型的一種具體實施例結(jié)構(gòu)為包括橫梁I和轉(zhuǎn)移吊梁2，橫梁I上設有吊環(huán)12，橫梁I 一端設有平衡件，另一端沿橫梁I長度方向設有滑軌；橫梁I為工字梁，工字梁的兩個下側(cè)臂各為一個滑軌；平衡件包括I個以上配重塊，配重塊可拆卸連接于橫梁端部。轉(zhuǎn)移吊梁2的下端設有吊梁21，上端設有轉(zhuǎn)移滑輪22，轉(zhuǎn)移滑輪22可在橫梁I的滑軌上滑動，從而使得轉(zhuǎn)移吊梁2可在滑軌長度方向上移動；轉(zhuǎn)移吊梁2還包括分別位于橫梁I兩側(cè)的兩個側(cè)壁；每個側(cè)壁的上端各設有一個轉(zhuǎn)移滑輪22，轉(zhuǎn)移滑輪22的輪軸與橫梁I長度方向相互垂直，且橫梁I的每個下側(cè)臂的上表面各與其中一個轉(zhuǎn)移滑輪22的外圓相切。擋板11轉(zhuǎn)動連接安裝于滑軌上方的橫梁I上；且擋板11自由下垂時可與滑軌相接觸，以阻擋轉(zhuǎn)移吊梁2滑過。定義滑軌具有第一端和第二端，滑軌的第一端位于橫梁上與吊環(huán)相對應的位置，第二端位于橫梁設置平衡件一端的對端；且擋板11與滑軌第一端之間的距離等于轉(zhuǎn)移吊梁2的側(cè)板的長度，以更方便橫梁的平衡。此處滑軌第一端與第二端之間的長度即為轉(zhuǎn)移吊梁2的可滑動范圍，滑軌第一端可通過在工字梁下側(cè)臂上設置阻擋件進行確定；也可以僅設置滑軌所在的橫梁一端為工字梁。為了使得轉(zhuǎn)移吊梁2在滑動過程中不會因為側(cè)壁與工字梁側(cè)壁的摩擦而受阻，轉(zhuǎn)移吊梁2還包括減阻滑輪23，減阻滑輪23數(shù)量為2個，分別安裝于轉(zhuǎn)移吊梁2的兩個側(cè)壁上；減阻滑輪23的軸向既垂直于橫梁I長度方向，又垂直于轉(zhuǎn)移滑輪22的軸向。減阻滑輪23的設置可使得轉(zhuǎn)移吊梁在橫梁上的滑動非常順暢。在應用時，先用繩索將成品鋼管吊在轉(zhuǎn)移吊梁2的吊梁21上，然后利用起重設備通過橫梁I上設置的吊環(huán)12吊起橫梁1，同時調(diào)節(jié)配重塊3的數(shù)量使得橫梁I平衡；此時擋板11是自由下垂的，在擋板11、配重塊3的共同作用下，轉(zhuǎn)移吊梁2不會移動；然后起重設備將橫梁I吊到集裝箱中的預放位置上方后，便可以將擋板11掀起，使其離開滑軌，同時減少逐漸配重塊的數(shù)量，使得轉(zhuǎn)移吊梁在鋼管的重力作用下沿著橫梁I滑動，劃過擋板下方，并最終下放至集裝箱中的預放位置。整個下放過程平穩(wěn)，可避免對鋼管表面造成損傷。本實用新型中所述具體實施案例僅為本實用新型的較佳實施案例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應作為本實用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種成品鋼管裝箱裝置，其特征是，包括橫梁和轉(zhuǎn)移吊梁，橫梁上設有吊環(huán)，橫梁一端設有平衡件，另一端沿橫梁長度方向設有滑軌；轉(zhuǎn)移吊梁的下端設有吊梁，上端設有轉(zhuǎn)移滑輪，轉(zhuǎn)移滑輪可在橫梁的滑軌上滑動，從而使得轉(zhuǎn)移吊梁可在滑軌長度方向上移動；還包括擋板，其轉(zhuǎn)動連接安裝于滑軌上方的橫梁上；且擋板自由下垂時可與滑軌相接觸，以阻擋轉(zhuǎn)移吊梁滑過。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的成品鋼管裝箱裝置，其特征是，橫梁為工字梁，工字梁的兩個下側(cè)臂各為一個滑軌；轉(zhuǎn)移吊梁還包括分別位于橫梁兩側(cè)的兩個側(cè)壁；每個側(cè)壁的上端設有一個轉(zhuǎn)移滑輪，轉(zhuǎn)移滑輪輪軸與橫梁長度方向相互垂直，且橫梁的每個下側(cè)臂的上表面與其中一個轉(zhuǎn)移滑輪的外圓相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的成品鋼管裝箱裝置，其特征是，轉(zhuǎn)移吊梁還包括減阻滑輪，減阻滑輪數(shù)量為2個，分別安裝于轉(zhuǎn)移吊梁的兩個側(cè)壁上；減阻滑輪的軸向既垂直于橫梁長度方向，又垂直于轉(zhuǎn)移滑輪的軸向。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的成品鋼管裝箱裝置，其特征是，定義滑軌具有第一端和第二端，滑軌的第一端位于橫梁上與吊環(huán)相對應的位置，第二端位于橫梁設置平衡件一端的對端；且擋板與滑軌第一端之間的距離等于轉(zhuǎn)移吊梁的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的成品鋼管裝箱裝置，其特征是，平衡件包括I個以上配重塊，配重塊可拆卸連接于橫梁端部。
專利摘要本實用新型公開一種成品鋼管裝箱裝置，其包括橫梁和轉(zhuǎn)移吊梁，橫梁上設有吊環(huán)，橫梁一端設有平衡件，另一端沿橫梁長度方向設有滑軌；轉(zhuǎn)移吊梁的下端設有吊梁，上端設有可在橫梁的滑軌上滑動的轉(zhuǎn)移滑輪，使得轉(zhuǎn)移吊梁可在滑軌長度方向上移動；滑軌上方的橫梁上轉(zhuǎn)動連接安裝有擋板；且擋板自由下垂時可與滑軌相接觸，以阻擋轉(zhuǎn)移吊梁滑過。在應用時，鋼管被吊在轉(zhuǎn)移吊梁上通過橫梁的移動到達集裝箱中的預防位置上方，此過程中由于擋板和平衡件的共同作用使得轉(zhuǎn)移橫梁不會移動；需要下放鋼管時，只需要掀開擋板同時調(diào)節(jié)平衡件，轉(zhuǎn)移吊梁就會在鋼管重力作用下滑動，同時橫梁一端下降將鋼管放置入集裝箱。下放過程平穩(wěn)，不會對鋼管造成損傷。
文檔編號B66C1/10GK202744162SQ20122007088
公開日2013年2月20日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者潘俏, 張國健 申請人:南京沃爾德特鋼有限公司