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一種電機(jī)整機(jī)通用吊具的制作方法

文檔序號(hào):8160293閱讀:203來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種電機(jī)整機(jī)通用吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)吊具,尤其涉及一種電機(jī)整機(jī)通用吊具。
背景技術(shù)
目前,電機(jī)行業(yè)中大型電機(jī)的吊運(yùn)普遍存在易刮碰電機(jī)上部零部件表觀(guān)質(zhì)量受到影響,同時(shí)由于受力不均存在安全隱患,采購(gòu)吊具成本價(jià)格貴且通用性不好的問(wèn)題。本實(shí)用新型工裝費(fèi)用總計(jì)在I萬(wàn)元左右,而通過(guò)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家詢(xún)價(jià),類(lèi)似吊具屬特制范疇,設(shè)計(jì)制造費(fèi)用在8萬(wàn)元左右,不但價(jià)格昂貴,而且一般不具備企業(yè)產(chǎn)品的適應(yīng)性和通用性,屬于特制吊具范疇。本著節(jié)約成本、服務(wù)生產(chǎn)、安全可靠的原則,設(shè)計(jì)了該吊具。
發(fā)明內(nèi)容采用價(jià)格低廉,生產(chǎn)常用的Q235B鋼板材料,利用數(shù)控火焰切割機(jī)等設(shè)備加工后焊接而成,焊角高度均大于15mm,并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的焊縫探傷檢測(cè)等措施來(lái)保證制造質(zhì)量。通過(guò)結(jié)構(gòu)力學(xué)分析進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高了可調(diào)梁的抗彎性能;通過(guò)材料力學(xué)分析來(lái)確保各吊孔的抗拉強(qiáng)度的安全系數(shù)在4倍以上。具可調(diào)梁距端部約總長(zhǎng)1/4處設(shè)計(jì)了兩個(gè)上吊索孔,可用不小于30t吊重的卸扣與鋼絲繩連接,在外側(cè)設(shè)計(jì)了四個(gè)下吊索孔可根據(jù)吊重選用相應(yīng)卸扣連接,其特征是該吊具可調(diào)梁方向具備兩擋調(diào)節(jié)功能;亦可根據(jù)電機(jī)吊裝距離選擇起吊長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较?,因此具備四擋調(diào)節(jié)功能。本實(shí)用新型最大吊重可達(dá)60t,吊具總重不到1.35t,較吊具專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)同規(guī)格的吊具重量輕50% — 60%。

吊具由可調(diào)梁、筋板、主支撐梁、副支撐梁四個(gè)結(jié)構(gòu)件焊接組成。圖1為吊具的主視圖,圖2為本吊具俯視圖。圖2中項(xiàng)I為可調(diào)梁、項(xiàng)2為筋板、項(xiàng)3為主支撐梁、項(xiàng)4為副支撐梁。
具體實(shí)施方式
起吊跨距小于2米的電機(jī)用圖2中項(xiàng)I可調(diào)梁內(nèi)側(cè)孔起吊;起吊跨距大于2米但小于3米的用圖2中項(xiàng)I外側(cè)孔起吊;起吊跨距小于1.6米的亦可旋轉(zhuǎn)90度,用圖2中項(xiàng)I內(nèi)側(cè)孔和外側(cè)孔兩擋調(diào)節(jié)起吊。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)整機(jī)通用吊具,由主支撐梁、副支撐梁、可調(diào)梁、筋板四個(gè)結(jié)構(gòu)件焊接而成,該吊具可調(diào)梁距端部約總長(zhǎng)1/4處設(shè)計(jì)了兩個(gè)上吊索孔,可用不小于30t吊重的卸扣與鋼絲繩連接,在外側(cè)設(shè)計(jì)了四個(gè)下吊索孔可根據(jù)吊重選用相應(yīng)卸扣連接,其特征是該吊具可調(diào)梁方向具備兩擋調(diào)節(jié)功能;亦可根據(jù)電機(jī)吊裝距離選擇起吊長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较?,因此具備四擋調(diào)節(jié)功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)整機(jī)通用吊具,其特征是使用材料為焊接性較好的Q235B鋼板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種電機(jī)整機(jī)通用吊具。它制造成本低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,由主支撐梁、副支撐梁、可調(diào)梁、筋板四個(gè)結(jié)構(gòu)件焊接而成。該吊具具備四擋調(diào)節(jié)功能,最大吊重可達(dá)60t,吊具總重不到1.35t,較吊具專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)同規(guī)格的吊具重量輕50%—60%。它解決了公司長(zhǎng)期以來(lái)電機(jī)整機(jī)吊運(yùn),特別是電機(jī)的碰傷以及存在安全隱患的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B66C1/22GK202953700SQ20122010463
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
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