專利名稱：背管機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸管道的裝置，具體是一種背管機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。有時(shí)候，氣動(dòng)管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜，大部分管道都是被其所有者用來(lái)運(yùn)輸自有產(chǎn)品。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，管道鋪設(shè)的工程量也越來(lái)越大。在管道鋪設(shè)的工程中，經(jīng)常會(huì)有短距離的運(yùn)輸管道的需求。傳統(tǒng)的運(yùn)輸方法有2種1、采用專用的運(yùn)輸設(shè)備，如具 有貨箱的輪式運(yùn)輸車或拖車，以及專門運(yùn)輸管道的運(yùn)管機(jī)，以上的專用的運(yùn)輸設(shè)備適宜長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，效率較高，一旦運(yùn)輸距離較短，選用以上設(shè)備則成本消耗較大，造成浪費(fèi)；2、用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)備吊運(yùn)管件，如利用挖掘機(jī)的挖斗、起重機(jī)吊鉤等運(yùn)載管件，但這些工程車輛并非專用設(shè)備，裝載方式局限性比較大，只能做臨時(shí)應(yīng)付，運(yùn)輸非常不便。綜上所述，這兩種方法都有不足之處，采用用第I種方法運(yùn)輸，在較短距離內(nèi)運(yùn)輸，成本較大；用第2種方法運(yùn)輸，往往會(huì)受現(xiàn)有的設(shè)備局限，運(yùn)輸非常不便。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種背管機(jī)構(gòu)，方便管道在短距離內(nèi)運(yùn)輸，成本低廉。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種背管機(jī)構(gòu)，包括吊帶、立柱、用于放置管件的斜塊、橫梁和渦輪絲杠升降機(jī)，兩立柱相互平行，橫梁與兩立柱垂直，橫梁分別與兩立柱焊接，形成一體，立柱上設(shè)置有若干安裝孔，橫梁上表面固定有兩斜塊，兩斜塊相平行，且相對(duì)成V型，渦輪絲杠升降機(jī)固定在橫梁下表面上，吊帶一端纏繞在渦輪絲杠升降機(jī)上，另一端用銷軸固定在立柱頂端。作為優(yōu)選，兩立柱底端形成有方形連接板，連接板上設(shè)置有若干安裝孔，兩立柱之間設(shè)有至少一個(gè)支撐桿。作為優(yōu)選，兩立柱向內(nèi)一側(cè)對(duì)應(yīng)位置上形成有支耳，兩支耳之間用銷軸固定有拉桿。作為優(yōu)選，兩立柱外側(cè)與管件之間還連接有手扳葫蘆。作為優(yōu)選，兩立柱與管件的接觸面設(shè)置有橡膠墊。作為優(yōu)選，斜塊通過(guò)螺栓固定在橫梁上表面，橫梁固定面上均布有兩排平行的調(diào)節(jié)孑U作為優(yōu)選，斜塊斜面上設(shè)置有橡膠墊。作為優(yōu)選，橫梁下方與立柱之間連接有加強(qiáng)筋板。[0014]本實(shí)用新型可以廣泛的應(yīng)用于各種設(shè)備改制，例如在挖掘機(jī)，起重機(jī)等工程車輛上增設(shè)本機(jī)構(gòu)，利用這些工程車輛就可以運(yùn)輸管道，在短距離內(nèi)不需要采用專用的運(yùn)輸設(shè)備，方便管道的運(yùn)輸，降低成本；本實(shí)用新型根據(jù)管件直徑的大小把斜塊固定在橫梁上，然后把管件置于兩斜塊上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)渦流絲杠升降機(jī)的手柄，調(diào)節(jié)吊帶的長(zhǎng)度將管件固定牢穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，本機(jī)構(gòu)安裝拆卸十分方便，且一個(gè)設(shè)備上可以設(shè)置多個(gè)背管機(jī)構(gòu)。

圖I為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型橫梁俯視圖。圖中1、吊帶，2、立柱，21、調(diào)節(jié)孔，22、連接板，23、支耳，24、支撐桿，3、斜塊，4、橫梁，5、渦輪絲杠升降機(jī)，6、手板葫蘆，7、拉桿，8、管件，9、加強(qiáng)筋板，10、安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I和圖2所示，包括吊帶I、立柱2、用于放置管件8的斜塊3、橫梁4和渦輪絲杠升降機(jī)5，兩立柱2相互平行，橫梁4與兩立柱2垂直，橫梁4分別與兩立柱2焊接，形成一體，橫梁4上設(shè)置有若干調(diào)節(jié)孔21，橫梁4上表面固定有兩斜塊3，兩斜塊3相平行，且相對(duì)成V型，渦輪絲杠升降機(jī)5固定在橫梁4下表面上，吊帶I 一端纏繞在渦輪絲杠升降機(jī)5上，另一端用銷軸固定在立柱2頂端。作為優(yōu)選，兩立柱2底端形成有方形連接板22，連接板22上設(shè)置有若干安裝孔10，兩立柱2之間設(shè)有至少一個(gè)支撐桿24。本實(shí)用新型背管機(jī)構(gòu)可以直接在立柱2上開設(shè)安裝孔，但由于立柱2需要承受背管機(jī)構(gòu)自身以及管件的重力較大，需要立柱2體積也相應(yīng)較大，利用上述方式，即利用連接板22增大連接面，再由支撐桿24進(jìn)一步增大本機(jī)構(gòu)連接強(qiáng)度，就能在不增加立柱2體積的情況下，達(dá)到同樣的效果。作為優(yōu)選，兩立柱2向內(nèi)一側(cè)對(duì)應(yīng)位置上形成有支耳23，兩支耳23之間用銷軸固定有拉桿7，加設(shè)拉桿7可進(jìn)一步降低本機(jī)構(gòu)的受力，防止本機(jī)構(gòu)立柱2與橫梁4因長(zhǎng)時(shí)間受力過(guò)大而產(chǎn)生變形，增加了機(jī)構(gòu)的壽命。作為優(yōu)選，兩立柱2外側(cè)與管件8之間還連接有手扳葫蘆6。兩立柱2分別通過(guò)手扳葫蘆6與管件8連接，把管件8與立柱2固定，以防止管件8在挖機(jī)行駛時(shí)前后竄動(dòng)。扳動(dòng)手扳葫蘆6的扳柄，通過(guò)調(diào)節(jié)鏈條的長(zhǎng)度將管件8在車輛另一個(gè)方向上固定牢穩(wěn)，即可。作為優(yōu)選，兩立柱2與管件8的接觸面設(shè)置有橡膠墊，使管件8不與立柱2直接摩擦，如不設(shè)置，管件8與立柱2直接接觸，則會(huì)造成管件8的磨損。如圖3所示，作為優(yōu)選，斜塊3通過(guò)螺栓固定在橫梁4上表面，橫梁4固定面上均布有兩排平行的調(diào)節(jié)孔21。斜塊3可以向兩側(cè)橫向移動(dòng)，選擇固定在不同的調(diào)節(jié)孔21上，通過(guò)改變斜塊3之間的距離，以及從而適應(yīng)不同的管徑。作為優(yōu)選，斜塊3斜面上設(shè)置有橡膠墊，使管件8不與斜塊3直接摩擦，如不設(shè)置，管件8與斜塊3直接接觸，則會(huì)造成管件8的磨損。作為優(yōu)選，橫梁4下方與立柱2之間連接有加強(qiáng)筋板9，加設(shè)加強(qiáng)筋板9可進(jìn)一步降低本機(jī)構(gòu)的受力，防止本機(jī)構(gòu)立柱2與橫梁4因長(zhǎng)時(shí)間受力過(guò)大而產(chǎn)生變形，增加了機(jī)構(gòu)的壽命。 本實(shí)用新型通過(guò)安裝孔10固定在需要改制的設(shè)備上，例如安裝于挖掘機(jī)的一側(cè)，需要運(yùn)輸管件8時(shí)，將管件8穿過(guò)吊帶I放置在兩斜塊3斜面上，旋轉(zhuǎn)渦輪絲杠升降機(jī)5張緊吊帶1，把管件8緊緊固定在斜塊3上。斜塊3可以通過(guò)橫梁4上的調(diào)節(jié)孔21來(lái)調(diào)節(jié)斜塊3之間的距離，以適用不同的管徑，扳動(dòng)手扳葫蘆6的扳柄，通過(guò)調(diào)節(jié)鏈條的長(zhǎng)度將管件 8在車輛另一個(gè)方向上固定牢穩(wěn)，即可。運(yùn)輸完畢，反向旋轉(zhuǎn)渦輪絲杠升降機(jī)5松開吊帶1，取出管件8。
權(quán)利要求1.ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括吊帶(I)、立柱(2)、用于放置管件(8)的斜塊(3)、橫梁(4)和渦輪絲杠升降機(jī)(5)，兩立柱(2)相互平行，橫梁(4)與兩立柱(2)垂直，橫梁(4)與兩立柱(2)焊接，與兩立柱(2)形成一體，立柱(2)上設(shè)置有若干安裝孔(10)，橫梁(4)上表面固定有兩斜塊(3)，兩斜塊(3)相平行，且相對(duì)成V型，渦輪絲杠升降機(jī)(5)固定在橫梁(4)下表面上，吊帶(I)一端纏繞在渦輪絲杠升降機(jī)(5)上，另一端用銷軸固定在立柱(2)頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的兩立柱(2)底端形成有方形連接板(22)，連接板(22)上設(shè)置有若干安裝孔(10)，兩立柱(2)之間設(shè)有至少ー個(gè)與支撐桿(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的兩立柱(2)向內(nèi)一側(cè)對(duì)應(yīng)位置上形成有支耳(23)，兩支耳(23)之間用銷軸固定有拉桿(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的兩立柱(2)外側(cè)與管件(8)之間還連接有手扳葫蘆(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的兩立柱(2)與管件(8)的接觸面設(shè)置有橡膠墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的斜塊(3)通過(guò)螺栓固定在橫梁(4)上表面，在其固定面上均布有兩排平行的調(diào)節(jié)孔(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的斜塊(3)斜面上設(shè)置有橡膠墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種背管機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的橫梁(4)下方與立柱(2)之間連接有加強(qiáng)筋板(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種背管機(jī)構(gòu)，包括吊帶、立柱、用于放置管件的斜塊、橫梁和渦輪絲杠升降機(jī)，兩立柱相互平行，橫梁與兩立柱垂直，橫梁與兩立柱焊接，形成一體，立柱上設(shè)置有若干安裝孔，橫梁上表面固定有兩斜塊，兩斜塊相平行，且相對(duì)成V型，渦輪絲杠升降機(jī)固定在橫梁下表面上，吊帶一端纏繞在渦輪絲杠升降機(jī)上，另一端用銷軸固定在立柱頂端。本實(shí)用新型根據(jù)管件直徑的大小把斜塊固定在橫梁上，然后把管件置于兩斜塊上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)渦流絲杠升降機(jī)的手柄，調(diào)節(jié)吊帶的長(zhǎng)度將管件固定牢穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單；本實(shí)用新型可以廣泛的應(yīng)用于各種設(shè)備改制，在短距離內(nèi)不需要采用專用的運(yùn)輸設(shè)備，方便管道的運(yùn)輸，降低成本。
文檔編號(hào)B66F11/00GK202575896SQ20122011392
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者徐啟朋, 秦繼光, 李強(qiáng) 申請(qǐng)人:徐州市久發(fā)工程機(jī)械有限責(zé)任公司